Синдикатот на Thai Airways International (THAI) не е задоволен од намерата на авиокомпанијата да купи или изнајми 38 нови авиони. Авиокомпанијата е веќе оптоварена со големи долгови. Трошоците за купување нови авиони или нивно изнајмување се проценуваат на 130 милијарди бати. Тековниот долг е 100 милијарди бати.
Директорот на ТАИ, Сумет, претходно најави дека 31 авион ќе биде распореден во првата фаза од пет години за да ги замени старите авиони, по што преостанатите авиони ќе бидат додадени во флотата.
Претседателот на синдикатот Дамронг вели дека деталите за плановите не им се откриени на работниците на работното место. Персоналот би сакал да знае како инвестицијата ќе го подобри билансот на THAI, на кои рути ќе се користи авионот и кои критериуми ќе се користат за да се утврди дали оваа инвестиција има смисла.
Дамронг рече дека ТАИ требаше да научи лекција од претходното купување на одреден тип на авиони. Неколку пати се покажало дека е лошо купување, авионите често биле приземјени и на крајот биле продадени со значителна загуба.
Претседателот на синдикатот вели дека многу работи се уште не одат добро на ТАИ. Авиокомпанијата има недостиг од персонал, како што се кабинскиот персонал и персоналот на земја, и тој се прашува како авиокомпанијата може да го зголеми прометот ако нема ни доволно персонал?
Извор: Бангкок пост
Имам некои прашања во врска со оваа порака
Особено што Тај Ервејс објави дека е надвор од црвено, а линиите за загуби се откажани
Замената на авионите поради истечени договори за закуп, исто така, не предизвикува дополнителен долг или данок
Не можам да најдам ништо за оваа порака во објавата во Бангкок
Почитуван Марк, разбирам дека статијата ви поставува прашања. Но, постојат неколку написи, објавени и во Бангкок Пост, кои дефинитивно ќе ви дадат поголема јасност. Покрај тоа, самиот Таји објави бројки. Само на Гугл го барај терминот THAI објавува резултати или, на пример
ТАИ ги објавува оперативните резултати.
Се надеваме дека ќе ви даде појасна целокупна слика за фактичката ситуација.
Апсолутно разбирлива акција/реакција од претседателот на синдикатот Кун Дамронг. Сегашниот долг е дури 100 милијарди бати!
Но, претседателот на Thai Airways International, Сумет Дамронгчејтам, рече дека националниот авиопревозник планира овој месец да потпише договор со американска логистичка компанија за продажба на осум користени авиони А340 во вредност од 4-4,5 милијарди бати.
Предлогот за купување/закуп на 38-те нови авиони е доставен до Министерството за транспорт во очекување на разгледување како „политичка работа“ пред да се побара одобрение од новопоставениот кабинет.
На што може да очекува Таји Ервејс Интернешнл? Позитивна или негативна одлука!?