Бангкок исто така ќе биде погоден

Нивото на водата во реката Чао Праја, која во вторникот беше помеѓу 2,35 и 2,4 метри над просечната морска височина, викендов ќе се искачи на 2,6 метри, што е за 10 сантиметри повеќе од насипот долг 86 километри.

Според гувернерот Сухумбханд Парибатра, оваа позиција никогаш порано не се случила. Целиот град се очекува да се поплави, иако водата нема насекаде да достигне иста висина (види мапа).

Кратки вести за поплавите:

• Одделот за автопатишта работи со општината за изградба на насип од вреќи со песок, висок 3 метри и долг 39 километри, на источната страна на Бангкок. Во вторникот, напредната вода принуди евакуација на 4.000 луѓе.
• Аеродромот Дон Муанг го запре воздушниот сообраќај во вторникот во 14 часот, откако пистите беа поплавени. Аеродромот ќе биде затворен до следниот вторник до 17 часот. Orient Thai Airlines ги премести своите 10 домашни и 1 меѓународен лет дневно во Суварнабхуми. Nok Air ги откажа сите летови. Mjets, приватна компанија за изнајмување авиони, ги префрли своите авиони во U-Tapao.
• Прифатниот центар на првиот кат на патничкиот терминал останува во функција. Евакуираните не се носат на друго место. Водата не се очекува да се искачи повисоко од 1 метар. Патиштата пред аеродромот се под 80 сантиметри вода.
• Целиот кварт Дон Муанг е под вода бидејќи не беше можно да се затвори бранот во Клонг 1 поради силниот проток на вода.
• Две светли точки: Нивото на водата во Клонг Прапа се врати во нормала, поради што водата во областа Лак Си и на Чаенг Ватана се повлече.
• Поплавите во областа Банг Флат се зголемени. Поголемиот дел од патот Чаран Санитвонг е поплавен.
• На различни места се скршиле насипи долж реката Чао Праја на страната Тонбури.
• Владата издвојува 325 милијарди бати за поддршка на бизнисите: од големи до мали. Парите меѓу другото ќе бидат достапни и во форма на поволни заеми. На странските компании им се помага во уредувањето на работни дозволи и визи за експерти кои ќе помогнат во закрепнувањето. Малите и средни бизниси можат да земаат кредити со каматна стапка од 3 отсто за 3 години. Корпорацијата за гаранција за кредити за мали бизниси гарантира 30 проценти.
• Американскиот носач на авиони Џорџ Вашингтон, кој со придружните бродови на 16 октомври пристигна во водите на Тајланд, во петокот замина без комплет. Според американски портпарол, затоа што добиле спротивставени пораки од тајландските власти за помош. „Еден вели „Да“, а еден „Не“ Но Тајланд не е свесен за никаква штета. Се вели дека Американците си заминале бидејќи имаат правило дека обезбедуваат воздушна поддршка само ако катастрофата е опасна по живот.
• Во Ајутаја и Патум Тани, 13 производители на лекови мораа да го прекинат производството, ставајќи ги во опасност некои лекови да истечат, како што се солен раствор и лек за бубрези. Тие се надополнуваат со лекови од увоз. Три производители на солен раствор работат со полн капацитет, но не можат да ја задоволат побарувачката. Производителите на лекот за бубрези исто така ќе го зголемат производството. Тајланд произведува 55 отсто од сопствената фармацевтска понуда.
• Нивото на водата во Клонг Хок Ва на границата на Патум Тани и Саи Маи во вторникот се зголеми за 11 см. Властите се уверени дека ѕидот од вреќи со песок висок 1,2 метри нема да се урне. Ѕидот треба да спречи водата да навлезе во северниот дел на Бангкок. Локалните патишта и населбите во близина на каналот претрпеа одредени поплави од канализацијата.
• Владата одлучи петок и понеделник да бидат државни празници во 21 поплавена провинција. Помеѓу петок и понеделник има плима, што го забавува испуштањето на водата. Банките тие денови најверојатно нема да се затворат.
• Работата на пурпурната линија помеѓу Банг Сју и Банг Јаи е стопирана. Работата на Сината линија, од друга страна, продолжува. Го поврзува Хуа Лампонг со Банг Кае и Банг Сју со Та Фра. Од МРТА (подземно метро) велат дека ги презеле сите неопходни чекори за да се спречи поплавување на станиците.
• Бројот на волонтери во прифатниот центар на аеродромот Дон Муанг нагло е намален. Донираните предмети се трупаат, но нема доволно волонтери да состават пакети за итни случаи. Волонтерите веројатно не можат да стигнат до аеродромот или нивната куќа е поплавена.
• Светла точка! Нивото на водата во областа Муанг во провинцијата Чаи Нат опаѓа откако нивото на водата во реката Чао Праја падна за 0,6 метри.
• Бука околу Оперативната команда за помош од поплави (Froc), владиниот команден центар на аеродромот Дон Муанг. Пратеникот на тајландскиот Феу, Чалонг Риевраенг, побара 2000 кеси за да ги собере пакетите за итни случаи. Доби само 500 и мораше сам да ги собере. Сега тој е лут затоа што челниците на црвените дресови им беа на рака. Добиле доволно вреќи за да наполнат 20 камиони со пакети за итни случаи. Тие торби им беа доставени. Црвените кошули ги наполнија торбите со написи собрани од приватни лица и ги дистрибуираа со предизборен материјал од одредени парламентарци. Фрок вели дека дистрибуцијата сега е подобрена.
• Honda Motor Co ги затвори своите фабрики во Малезија затоа што запира снабдувањето со делови од Тајланд. Се уште не се знае кога повторно ќе почнат со работа.
• Прелиминарната штета што ја претрпеа развивачите на проектот се проценува на 18 милијарди бати. Сопон Порнчокчаи, претседател на Агенцијата за недвижности, вели дека 311 проекти се под вода, вклучувајќи ги и оние во изградба и планираните. Станува збор за 34.203 единици, кои се уште не се продадени, со вредност од 98 милијарди бати. Понатаму, голем број локации се уште се во опасност од поплави. Овие претставуваат 226 проекти со 23.908 единици во вредност од 76,51 милијарди бати.