„Холандски“ туктук од Тајланд: Глобална фабрика за тук тук

Барем за мене беше изненадувачки што реакциите на мојата неодамнешна приказна „Историјата на тук-тук во Тајланд“ покажаа дека во Тајланд тук-туките се градат според европски стандарди од компанија предводена од Холандија. Сакав да знам повеќе за тоа!

Закажав состанок со Питер ван Гурп, директорот на Global Tuk Tuk Factory Тајланд, а потоа и Ханс Гелејнсе и јас отидовме на извештај во Банг Бон југозападно од Бангкок. Бевме срдечно пречекани од Питер и неговата прекрасна сопруга Ен и по кафето сакавме да дознаеме сè за „холандскиот туктук“.

Вовед

Туктук или самлор е познат феномен во Тајланд повеќе од 50 години, особено во Бангкок. Туктукот е директен „потомок“ на претходната форма на транспорт на тркала, имено џинрикиша или рикша на човечки погон. Тук-тук има неколку предности. Маневрира поради многу мал круг на вртење, може да вози по најтесни улички, каде што не може да оди автомобил, а има и голема носивост.

Увозот на тајландски туктук во Холандија предизвикува многу проблеми, бидејќи конструкцијата не е во согласност со европските правила. Сепак, Глобал Тук Тук успеа да лансира тук-тук кој ги исполнува тие правила и кој сега многу успешно се продава во многу земји во Европа и пошироко.

Историја

Во 2007 година, компанијата Tuk Tuk España беше основана од двајца претприемачи од Холандија. Целта беше да се возат тајландски тук-туки во туристичките области. Сепак, мораше многу да се направи на возилото за да се усогласат со строгите шпански прописи и дури по долг и тежок пат успеаја да го добијат официјално возилото. Во 2009 година, истата рута на регистрација беше следена во Белгија, по што можеше да се вршат градски возења во Антверпен и Бланкенберж.

Џои Бутер, претприемач од Моникендам, сакаше повеќе бидејќи гледаше можности за тук-тук во другите земји во Европа. Мразеше да поминува низ агонијата на хомологирање (одобрување) на тук-тук во секоја земја и дизајнираше тук-тук по европски стандарди. Во соопштението за печатот од декември 2010 година, Џои Бутер вели: „За да се регистрира tuk-tuk во Европа, тој мора да има Европско одобрение за тип.

Претходно тоа не беше можно за ниту еден модел на туктук. Но, после една година тестирање, успеав. Конечно сега можам да ги исполнам желбите на моите клиенти: тук-тук за кој се издава регистарска табличка без никакви проблеми“.

Како резултат на тоа, повеќе не треба да се прават поединечни тестови и секој tuktuk од Global Tuk Tuk Factory доаѓа со таканаречен EEC Certificate of Agreement. Ова важи во секоја европска земја и е прифатено и во земји како што се САД, Канада и Австралија.

Фабрика во Банг Бон

Производството на туктуките првично се правело во различни компании во Тајланд. Питер ван Гурп дојде во компанијата на Бутер како контролор за квалитет и наиде на бројни проблеми со тајландските компании во врска со договорите направени во однос на времето на испорака, гаранцијата за квалитет итн.

По консултација со Бутер, Питер ван Гурп и неговата сопруга решиле да основаат сопствена фабрика за туктук. Петар ни рече: ,,Го изградивме од темел овде во Банг Бон, стигнавме во празна просторија и моравме да ги купиме сите машини нови, но и сите навртки и завртки, работни маси, осветлување, калап за шасијата. итн итн."

Питер ван Гурп

Петар има техничко образование. Неговата компанија за изнајмување автомобили во Холандија беше специјализирана за специјални ексклузивни модели од типот Rolls Royce, Cadillac, Bentley. Сепак, можете да го контактирате и за мини кабриолет, трабант или грда патка. Тој, како што вели, бил и првиот што изнајмил Ферари Тестароса во Холандија. Во еден момент ја продаде компанијата. Авантурата го однесе надвор од националните граници. Тој завршил во Тајланд како туристички водич и во тој период ја запознал својата сопруга Ен од Сурат Тани на југот на Тајланд. Тој стапил во контакт и со Џои Бутер и така завршил во туктуките. Не е чудно што, со оглед на специјалните автомобили со кои мораше да се справува во минатото, сега е заинтересиран за тоа специјално возило од Тајланд.

Бизнис менаџмент

Затоа, Питер и Ен го формираат менаџментот на Глобалната фабрика Тук Тук Тајланд, каде Питер главно се занимава со технологија, а Ен се грижи за администрацијата (најчесто тајландски).

Петар може да се најде на работниот под речиси секој ден, каде што има околу десет луѓе кои работат на склопување на тук-туките. Некои од тие вработени веќе имаа одредено искуство со тук-тукс и Петар дава насоки и упатства за да се направат одредени подобрувања во градежништвото и методите на работа. Тој го прави тоа на не-тајландски начин со многу консултации со надзорниците, сака да знае што мислат тие за заедно да дојде до решение или подобрување. Тоа беше доста тешко на почетокот поради тајландскиот менталитет само да слуша и да не кажува ништо, но Питер е задоволен од се поотворената консултација со своите вработени.

Ен се грижи за општата администрација, за контактите со тајландските добавувачи и исто така ја организира документацијата поврзана со извозот во Холандија. Петар ги фали нејзините квалитети: таа е природен талент, вели тој, таа е истрајна и не може да се зафркава кога станува збор за бизнис.

Глобална Тук Тук Европа

Глобалната фабрика Тук Тук Тајланд испорачува повеќе модели само за странскиот пазар. За тајландскиот пазар, тие се едноставно премногу скапи поради повисоките барања поставени во Европа за прашања како што се безбедноста и загадувањето на воздухот. Готов тук-тук го чини европскиот клиент, во зависност од избраниот модел, околу 9000 евра. Договорот на Ван Гурп со Џои Бутер гарантира купување без никакви грижи за продажбата во Холандија, бидејќи тоа е работа на увозникот Бутер. И двајцата се задоволни: досега се испорачани околу 350 тук-туки во различни европски земји, САД, Јужна Африка, Австралија и Нов Зеланд, Аргентина и Тунис. Тоа е дури и малку мака за Питер и Ен, бидејќи до крајот на оваа година треба да се испорачаат уште најмалку 22 туктуки.

Иднина

Затоа, Питер и Ен се оптимисти за иднината. Сега работат и на тук-тук со електричен мотор. Исто така погоден за употреба во странство за рекламни цели, шатл-служба, рекламни цели за свадби, разгледи низ градот, свадби и многу повеќе. Доколку сакате да дознаете повеќе за достапните модели и техничките детали, посетете ја холандската веб-страница: http://globaltuktuk.com

Подолу е убаво видео од тајландски туктук според европска спецификација.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=uOl6HY5dy8Q#t=20[/youtube]

– Повторно објавена порака –