Што е со јавниот превоз во Хуа Хин, комби-возилата се веќе целосно натоварени. На почетната точка повеќе личи на превоз на добиток што висат надвор, изгледа како воз во Индија.

И во исто време има околу осум комбиња на почетната точка кај мајмунската карпа кои не прават ништо, разговараат, чистат малку и чекаат додека не се истовари следното.

Мислам дека имаме работа со некаква ван мафија, Патаја е многу подобро организирана

Крајно време е владата овде да интервенира.

Поднесено од Хари

6 одговори на „Поднесување на читателот: Што е со јавниот превоз во Хуа Хин?

  1. Корнелис вели

    Навистина, ако се качите на почетната точка, сè уште можете да седите, но малку подалеку е готово, така што стоењето и никој, дури и помладите и децата, не стануваат како за постарите, туку како вистински (економски) Холанѓаните е поевтино од тук тук или такси и застануваат таму каде што треба.

  2. оирам вели

    Најдобро;
    Никој не е присилен да ги носи овие автобуси. Никогаш не сум слушнал тајландски да се жали.
    Но, ние западњаците, мораме да сфатиме, друга земја, друга култура, вие само приспособете се.
    На секој агол од улицата има многу такси и тук, но тие се поскапи, што брзо ги повредува џебовите на нас неприлагодените западњаци.
    Направете го тоа како многумина, комбе полно го чека следното.

    Марио

  3. Џон Чианг Раи вели

    Истото важи и за многуте песни што ги поврзуваат околните села со градот Чианг Раи.
    Особено во раните утрински часови кога сите одат на работа во градот или подоцна попладне кога истите луѓе повторно си одат дома, овие песни често се преполни.
    Цената од 20 бати p/p за често повеќе од 30 km е секако многу поволна и не може да се спореди со трошоците што некој би ги имал со алтернативата за сопствен превоз или таксиметар.
    Поради релативно ниската цена од 20 бати по лице, возачот на оваа песна често е речиси обврзан да земе што е можно повеќе луѓе.
    Фарангот кој верува дека тоа е невозможно за него, исто така, може слободно да земе таксиметар, кој наплаќа приближно 200 бати за споредливо патување.
    Автобусот Бах во Патаја е секако најидеалниот, каде што системот за вклучување/исклучување и големата побарувачка го прават возењето речиси неспоредливо профитабилно.
    Ова е сосема поинаку на Пукет, каде владее вистинска тук тук мафија.

  4. Ko вели

    Во Хуа Хин има јавен превоз, кои се автобуси каде што купувате билет. Автобусите што возат наоколу се бонус, но не спаѓаат во насловот „јавен превоз“. Владата нема никакво влијание врз тоа, освен можеби тоа да го забрани. Но, дали некој го сака тоа?

  5. Апи Хепи вели

    Вчера се вратив од Хуа Хин по еден месец престој таму во Вора Бура и Лакса Субха.
    Навистина, зелените комбиња Bath се генерално преполни, но што сакате за 10 Bath, ова е секако многу евтино. Ако земете тук тук или такси, ќе потрошите 150/200 бања.

    Што се однесува до Пукет, таму веројатно е главна мафијата, пред неколку години сепак беше разумна цена, лани цените беа апсурдни и затоа не го користев јас, а не го користеа ниту многу други туристи, со резултат што имаше долга низа од туктуки кои стоеја без работа на страна.
    Потоа се обидов да им објаснам дека се ценат надвор од пазарот, но очигледно Тајланѓанецот не размислува како нас приземните Холанѓани.
    Исто така, една од причините што решивме, по речиси 20 години, секоја година да се збогуваме со плажата Патонг и да ја пробаме во Хуа Хин.

  6. ЈанТ вели

    „И во исто време има околу осум комбиња на почетната точка кај мајмунската карпа кои не прават ништо, разговараат, чистат малку и чекаат додека не се истовари следното“.

    Исто така, штотуку се вратив од 10 недели во Хуа Хин и исто така забележав дека покрај возењата од 10 бати што ги изведуваат зелените комбиња, тие прават и приватни возења со овие комбиња. Не само што наидов на нив надвор од рутите што ги возев, туку и самиот ги користев. Од центарот стигнав до крајната точка (или тоа е почетна точка) и возачот ми предложи да ме однесе мене и мојата девојка во храмот на врвот на карпата мајмун за 220 бати. Кога стигнавме таму, тој рече дека е по лице (возење од неколку стотици метри) и дека ќе чека да не врати назад за уште 220 бати по лице. Откако мојата девојка го посети храмот и отидовме на пијачка, тој дојде кај нас и ни рече дека прво ќе однесе семејство во Пранбури, а потоа ќе не земе. Не знам дали сето ова е според правилата, но добив чувство дека возењето од 10 бати се само споредна работа за нив.


Остави коментар

Thailandblog.nl користи колачиња

Нашата веб-локација најдобро функционира благодарение на колачињата. На овој начин можеме да ги запомниме вашите поставки, да ви направиме лична понуда и да ни помогнете да го подобриме квалитетот на веб-страницата. Прочитај повеќе

Да, сакам добра веб-страница