Итната помош накратко застанува за да купи пржена банана
(Уреднички кредит: nitinut380 / Shutterstock.com)
Видеото од ќерката на пациент кој го обвинува болничкиот персонал за намерно одложување на собите за итни случаи предизвика бурни реакции и стана вирално. И покрај посакуваната итност, брзата помош накратко застана за да купи пржени банани, популарна тајландска закуска.
Вообичаено, се очекува брза помош што е можно побрзо да ги пренесе тешко болните пациенти во болница. Меѓутоа, на 13 октомври, амбулантно возило со АЛС од болницата Након Најок застана накратко за да купи пржена банана.
Болница Најок
На 16 октомври, болницата Нахон Најок објави соопштение за инцидентот по кратката истрага. На снимката од камерата се гледа како брзата помош го напушта домот на 10-годишниот пациент во 47:64 часот. Брзата помош накратко застана за да прими пржени банани додека продавачот стоеше подготвен да ја предаде нарачката, акција која се сметаше за несоодветна.
Брзата помош во болницата пристигнала во 10 часот и 57 минути, по што пациентот бил примен на итната медицинска помош. Поминал една ноќ на машкото интерно одделение. Кога симптомите му се стабилизирале, тој бил отпуштен на 14 октомври.
„Болницата Након Најок го препознава проблемот и ја става грижата за пациентите на прво место. Формиран е комитет кој ќе го истражи инцидентот и ќе обезбеди почитување на правилата. Болницата Након Најок изразува жалење за инцидентот и ги поздравува предлозите за подобрување на услугите“, се вели во соопштението на болницата.
Подоцна, медицинските сестри од болницата Након Најок го посетиле домот на пациентот за да се извинат. Тие разговараа и со г-ѓа Сушада Намали, 32-годишна, ќерка на пациентот.
Г-ѓа Сушада посочи дека сака да спречи вакво нешто да се повтори во иднина. Таа се прашуваше какви дисциплински мерки или санкции ќе преземе болницата против четворицата работници на Брзата помош кои го собраа нејзиниот татко тој ден.
„Го ценам тоа што болницата му се извини на татко ми. Но сакам појаснување за тврдењето дека брзата помош застанала само 3 секунди за да ги купи бананите. Дали е тоа точно? Сакам да се реши оваа работа. Не сакам ова да се повтори“, вели ќерката на пациентот.
Работите можат да станат уште полуди во Тајланд. Судар на Брза помош со болно лице и сопственикот на оштетениот патнички автомобил побарал амбулантата да остане неподвижна за штетата од сударот...
Во моето село понекогаш се случува брза помош да вози со трепкачки светла и сирени, а потоа да застане на сред пазар за да побара насока.
Морам да признаам дека овде ретко гледате знаци со имиња на улици или куќни броеви.
Не е чудно, можеби е општо познато дека ХРАНАТА секогаш има приоритет во Тајланд, кога луѓето јадат обрнуваат внимание само на чинијата со храна, како да удира гром покрај трпезариската маса и не гледаат нагоре или наоколу, туку само гледаат или храната се уште им е во чинијата по ударот на гром, па штета за пациентот, прво ПОДВИД
Не се случува само во Тајланд.
Пред 20 години имав операција на срцето во Ниуве Геин.
По една недела се врати во болницата во Еншеде со брза помош. многу забава на патот.
Кај Холтен совозачот вели: Би сакал нешто од Mac. Пациент исто така? тој ме праша.
Така и се случи. Со амбулантата преку Mac-от вози A1 во Holten Oost NL.
Но во право си. Тие јадат храна на ниво на вечера овде цел ден.
КунБрам
Јасно е дека тоа не е соодветно, но она што секогаш ме восхитува е тоа што на амбулантните возила што возат со ѕвона и свирежи толку често не им се дава приоритет на другите учесници во сообраќајот, што речиси никогаш не им оставаат простор.
Роб, мислам дека тие трепкачки светла и сирени имаат само функција да бараат приоритет.
Застануваат дури и на црвените семафори.
Верувам дека одамна во Холандија амбулантата официјално немала приоритет дури и да се користеле сирената и трепкачките светла.
Разбирам дека приоритет немаат ниту амбулантите со сирени и трепкачки светла. Затоа, тие едноставно треба да застанат на црвениот семафор и возачите да не мора да се повлекуваат. Навистина неверојатно!
Дали го разбравте тоа или ова е во сообраќајното законодавство?
Овде се продаваат многу глупости под изговор дека имаат мислење. Потврдувањето на вашата позиција со врска до важечкиот код за автопат е најмалку што можете да направите. Во спротивно, ќе се сретнете како прилично неверојатно.
И дури и ако вашата изјава е точна, здравиот разум сè уште ме учи да се тргнам настрана за возилата со приоритет. Тајландецот исто така треба да го знае тоа, нели?
PS: Ве предизвикувам да не пропуштите колона возила со трепкачки светла, кои го придружуваат кралското семејство. Се прашувам што би се случило тогаш 😉
Јахрис, се надевам дека нема луѓе кои го прифаќаат твојот совет. Вашите објаснувања се зачудувачки и се чиста глупост.
Почитувани Џос и Јахрис, возилата за итни случаи имаат приоритет и во Тајланд доколку возат со трепкачки светла и сирени. Ова е утврдено во членовите 75 и 76 од Законот за сообраќај. Во извештаите на весниците од пред неколку години, можете дури и да откриете дека одредена легислатива е заострена (повисоки казни за оние кои се блокирани поради нерамнотежа). Видете, меѓу другото, Бангкок Пост „Добар повик за покачување за блокатор на брза помош“ од 29 април 2018 година.
За оние кои не сакаат гласини, туку го сакаат текстот црно-бело, овде според Законот за сообраќај на Тајланд (พระราชบัญญัติจรำจรทำงููกทพงบูกาชบัญญัติจรำจรทำงููทพงบก Тајландски за погодност на холандскиот преведен преку Google :
-
Закон за копнен сообраќај, BE 2522
(...)
(19) „Возила за итни случаи“ се противпожарни возила и амбулантни возила на централната власт. Покраинската влада и локалната самоуправа или други возила овластени од Комесарот на Кралската тајландска полиција да користат трепкачки сигнални светла. или користете звук од сирена или друг сигнал како што е наведено.
(...)
Член 75 Додека возачот на возилото за итни случаи ги извршува своите должности, возачот ги има следниве права:
(1) Користете трепкачки светлосни сигнали. Користете го сигналот за сирена. или кој било друг сигнал како што е наведено од страна на врховниот командант на кралската тајландска полиција.
(2) Запрете го возилото или паркирајте го на место каде што е забрането паркирање.
(3) Возење над наведеното ограничување на брзината.
(4) Возете преку семафори или патни знаци кои бараат возилата да застанат, но брзината на возилото мора да се намали на разумна брзина.
(5) Не се бара да ги почитува одредбите од овој закон или сообраќајните прописи кои се однесуваат на автобуските ленти. Наведената насока на движење или вртење на возилото.
Со почитување на став 1 Возачот мора да биде претпазлив доколку е потребно.
Член 76: Кога пешак, возач или лице кое управува или управува со животно ќе види возило за итни случаи додека е на должност со трепкачки светла. или слушнете го сигналот на сирената или другите звучни сигнали како што е наведено од Главниот командант на кралската тајландска полиција. Пешаците, возачите или оние кои возат или управуваат со животни МОРА ДА ДОЗВОЛАТ ПОМОШНИОТ ВОЗИЛО ПРВО ДА ПОМИНЕ со сторено следново:
(1) Пешаците мора да застанат и да останат на работ на коловозот. или одете до безбедносната зона или најблиското рамо
(2) Возачот мора да го запре или паркира возилото од левата страна. или во случај да има автобуска лента на крајната лева страна на автобуската лента.Возилото мора да биде запрено или паркирано блиску до автобуската лента. Но, не застанувајте или паркирајте го вашиот автомобил на раскрсницата.
(3) Лицето кое го вози или управува животното мора да го принуди животното да застане на патот. Но, не застанувајте на раскрсниците.
Кога се усогласуваат со (2) и (3), возачот и лицето кое го вози или го контролира животното МОРА да постапи што е можно поскоро и да покаже должно внимание, како што е соодветно.
[Терминот „Командант на кралската тајландска полиција“ е изменет со Дел 4 од Законот за копнен сообраќај (бр. 11) БЕ 2016 година]
-
Извор: веб-страница на royalthaipolice
Дополнување поради несреќен превод на Google. Рамо = лента за премин, тврдо рамо
Автобуска лента = коловоз со автобуска постојка. Членот 76(2) вели дека секој што ќе најде автобуска постојка на патот мора да ја користи за да дозволи возилото за итни случаи да помине.
Роџер и Арон,
Нема потреба од тој груб тон. Навистина, немам „доказ“ за мојата претпоставка, ниту пак имав впечаток дека тоа е задолжително. Досега во Тајланд сум видел доста амбулантни возила со трепкачки светла и сирени запрени на црвените семафори, и зад другите автомобили, но и на самиот преден дел. Никогаш не сум доживеал дека - како што бев навикнат во Холандија - сите совесно се тргаат настрана и брзата помош може да го продолжи патот низ црвеното светло. На моите изненадени реакции зошто тоа не е направено, моите сопатници од Тајланд, и семејството и познаниците, секогаш ми одговараа дека тоа воопшто не е задолжително во Тајланд. Оттука и мојот одговор.
@Rob V., фала на објаснувањето, секако е вредно. Ќе го препратам и до Тајландците во мојата област, очигледно им треба тоа 🙂
Мислам дека повеќето Тајланѓани имаат малку или никакво знаење за сообраќајните правила и нивната емпатија е исто така малку поинаква од западњаците.
Овде во Корат често сум доживеал дека поради комбинација од локацијата на болниците покрај 2 и 224, кои се многу затнати, брзата помош застанала.
Еднаш дури бев сведок на смртта на една личност во живо.
Трепкање на сирената лесен стрес со браќата во кола, семафор запален црвено со три коли пред нив и наеднаш тишина и сите седнаа, крај на приказната.
И тие со голема претпазливост го земаат кривината U, секогаш има идиоти кои веруваат дека тие го имаат првото право.
Или барем да сфатат дека личноста зад нив размислува поинаку.
Еднаш отидов во Бангкок со брза помош на преглед.
На три четвртини од патот до таму и назад, сирената беше вклучена со трепкачки светла, тие брзаа и, добро, сепак беше убаво и возбудливо, очигледно.
Пред 5 години имаше сообраќајна несреќа со мотор во Тајланд. скоро сите ребра ми скршени + скината карлица, во кома 5 дена. По 2 месеци одредено подобрување, ми беше дозволено повторно да одам дома. во тој момент имав потешкотии со одење и апсолутно не брзав да се вратам дома. Брзата помош ме однесе дома СО трепкачки светла, ѕвона и свирки, немам поим зошто. Застанав двапати на патот за да ги прашам другите учесници во сообраќајот за насоки, додека јасно му кажав trompay, liauw say или liauw kwa на возачот кој мислеше дека е Макс Верстапен. Да не носев шлем во тоа време, немаше да можам да го напишам ова парче
Можете и малку да го промените насловот: Брзата помош накратко застанува за да купи итна банана.
Странски? Не, само Тајланд.
Нов германски станар без девојка од Тајланд. Тој ни се јави да ја замоли жена ми да преведе и да помогне. Кога бевме таму, итната помош и полицијата беа на лице место. Другата страна ја призна вината. не кажи кој град).
Викнав некој да земе пикап за моторот и да го донесе дома. После еден час бев со Германецот во болницата БК и уште ништо не се случи. Тој рече на англиски дека неговиот поро бор е во џебот од елекот. Медицинската сестра не реагираше дури и кога жена ми зборуваше тајландски. и повреда на коленото, без анестезија. Жена ми побара анестезија и каде е докторот за итна помош. Дали сепак требаше да им се јават? Вака работела итната помош, а по еден час лекарот бил на лице место. ОВА БЕШЕ ИТНА ТАЈСКА ИТНА СЛУЖБА
хм,
Ако...ако брзата помош застанала три секунди, тогаш тоа е само гужва за ништо. Можеле и да застанат 30 секунди на црвен семафор?
Па?
Со почит,