Дупната гума? Ништо не се случува во Тајланд!
Она што навистина го ценам кај Тајланѓаните е тоа што тие не го прават животот непотребно комплициран.
Тоа уште еднаш се потврди кога ми пукна гумата на моторот. Ми се има случено неколку пати сега и продолжувам да се чудам колку едноставно и ефективно ги решаваат ваквите проблеми.
Издупна гумата, тогаш убаво си поминала
Кога ќе ви се дупне гума со вашиот мотоцикл или мопед во Холандија, немате среќа. Особено ако е надвор од часовите за пазарење. Ќе треба да договорите некој да ве земе. Вашиот мопед или мотоцикл потоа мора да одат кај продавач. Прво треба да закажете состанок за тоа. Ако имате среќа, превозното средство може да го подигнете неколку дена подоцна. За трошоците воопшто нема да зборуваме. Само заштедете. Во Тајланд дали е различно.
Тајландски лепенка за гуми
Првиот пат кога предната гума ми изгледаше безживотно, возев во Сои каде што се наоѓа нашиот Му Баан. Неколку прашања и покажување и само триста метри подалеку до локалната интернет-продавница / продавница за копирање вклучувајќи ги и соседните сервиси, се покажа дека и закрпата за гуми била сместена.
Без да троши многу зборови, се фатил за работа. Моторот отиде на еден вид кутија за муниција што точно одговара. За кратко време можев да го дочекам, гумата беше залепена и напумпана. Цена? 30 бати (0,80 евра)!
Задната гума е мртва
Вториот пат беше околу болницата во Бангкок во Хуа Хин. Овој пат тоа беше задната гума. Беше доцна навечер, околу 21.00:XNUMX часот. Во ниту една нива или патишта, туку нешто што може да се види што личеше на поправач на гуми. Што сега? Внимателно возев, мојата девојка почна да оди од безбедносни причини. Малку понатаму прашај некои такси со мотор дали знаат нешто. Првиот таксист на мотоцикл почна воодушевено да покажува и да мавта со рацете. Бевме на само неколку стотини метри.
Не порано кажано отколку направено. И да. На кратко растојание имаше мобилна станица за поправање гуми. Мобилен? Да, и дел од семејството исто така беше таму за да им прави друштво на лепенката за гуми. На крајот на краиштата, веќе беше доцна. Рачна количка со некои основни материјали за мотоцикли го комплетира поставувањето. Дури ни компресор не недостасуваше.
Овој волшебник за гуми, исто така, успеа да ја извади задната гума во рекордно време и да ја замени внатрешната цевка со сосема нова и цврста нова. За нова внатрешна цевка и оваа супер брза услуга морав да платам само 130 бати. Во западна валута станува збор за 3,5 евра. Пробајте го сами, драг читателу.
Седнавме на нашиот мотор и среќно исчезнавме во жестоката тајландска ноќ.
– Повторно објавена порака –
Ова уште еднаш докажува дека Тајланѓаните се неверојатно креативни. Сите претходно
извештаите за спротивното се појавија пред неколку недели
еве-гологен казнет… ми се чини.
Неодамна ни се скрши задна гума, ова ни го посочи обезбедувањето на зградата во која престојуваме. Откако проверивме дали навистина е скршена гумата, му ја обнови внатрешната цевка и на наше барање исто така веднаш стави нова надворешна гума, веднаш го исчисти и моторот, трошоци? Претворено во помалку од 5,00 евра, со бакшиш што го заслужи чуварот. Сето тоа додека уживавме на базен.
Внатрешна и надворешна гума за помалку од 5 евра, што е многу малку, исто така сум правел неколку пати, е околу 100, а надворешната гума е обично околу 500 бати.
Новата внатрешна цевка чини малку, но квалитетот е исто така таму.
Сега имам ставено нова внатрешна цевка 3 пати во 2 месеци, штотуку се скина околу вентилот на заварот.
Сега најдоа место каде што продаваат поквалитетни, 300 бањи за внатрешна цевка.
Ако некогаш сте стоеле во недела со дупната задна гума, тогаш немате среќа, закрпите на гумите во Патаја се затворени.
Ова е прв пат да слушнам дека закрпите на гумите во Патаја се затворени во недела.
Таму каде што порано престојував, Јужна Патаја во близина на Туком, продавница за поправка на мотори беше отворена 7 дена во неделата до по полноќ. Ви се дупна гумата на неколку места; му се јави на сопственикот, исто така вечерта, ми објасни каде стојам и за петнаесет минути дојде некој со мотор да ја поправи гумата на лице место. одлична услуга! Патем, сега можете да се јавите и во ANWB во Холандија ако имате дефект со вашиот скутер. Станете член.
Почитуван Хенк, може ли да ја дадете адресата на продавницата каде што имаат подобар квалитет
продавам внатрешни цевки.
Во изминатите 3 години ми се дупнаа околу 20 гуми, секој пат кога нешто не беше во ред според сервисите за велосипеди. Задното тркало е целосно обновено. Уште дупнаа гуми
Јас сум на крај памет.
Благодарам однапред.
Чарли.
Тоа место е на Soi Buo-khow и се вика Mai Thai.
Сопственикот е Израелец кој добро зборува тајландски и англиски, убаво деловно и отворено 7 дена во неделата.
Има на залиха сè што ќе ви текне за да го декорирате вашиот мопед.
Неодамна имав друга задна суспензија со мотор, одлично, требаше да го сторам тоа многу порано.
Honda click има низа оска позади, така што е можно брзо менување на гумата бидејќи тркалото не мора да се отстранува.
Дали има недостаток што со кликнување на Хонда има само суспензија на левата страна, нешто потешките мопеди како што е Јамаха Нивеу имаат суспензија од двете страни, па затоа треба да се извади целото задно тркало за нова гума.
http://www.maithai-motorbikes.com
Фала Хенк, ми помогна многу. Наскоро ќе го посети таму.
подготвени да возвратат,
Чарли.
Го имав истиот проблем, секогаш прибегнував кон евтини, неквалитетни, што резултираше со дупната гума речиси секој месец. Откако се пожалив за ова, добив подобар квалитет за малку повеќе пари... практично нема повеќе да се дупнат гуми.
Почитуван Хенк, не можам да ја отворам оваа врска на веб-страницата. (http)? Дали ја имате адресата, ве молам.
Драг Чарли и јас го имав тој проблем бидејќи имам 140 кила, но сега ми ги враќаат гумите секој месец на притисок од производителот на гуми, плати на компресорот 4 бања и нема повеќе проблем
Се надеваме дека оваа информација ќе ви помогне
поздрав
Овде блиску до мене на мрачната страна на Патаја има неколку места каде што можете да одите за поправка и обновување на гумите. Обично тие прашуваат дали сакате оригинал или копија.Оригиналот чини малку повеќе, но навистина трае многу подолго од копија.
Сè уште гасена гума. .?
Дали имате непријател? Или љубоморен на некој во близина?
Дали има нешто остро на вашиот пат?
Честит Божиќ и Среќна Нова Година
Мислете дека имате звучни тркала, ставете леани тркала во него
Во недела наутро сменивме автомобилска гума во Патаја. Пред неколку години, поминувавме. Не се сеќавам колку беше скапо, но споредливо со Белгија беше беља. и брзо
Хаха Јогчум ти кас и многу си инат исто како мене. Ова е рутинска работа и според мене тие се подобри во тоа од нас. Но, сепак не е креативен или помалку воопшто.
Дури и со велосипедската гума не прават ништо во НЛ пред 5 години. Парчиња? праша велосипедистот.. нова внатрешна цевка за 17,50 евра или залепете ја сами.
Овде со велосипедот беше 20 бати и лепеше. За среќа, на мотоциклот сè уште не му дупнала гума... 🙂
MC Veen.
Мобилна станица за поправка на гуми.
Означувам рачна количка со основни материјали за мотори + компресор
како креативен, само идејата веќе.
бил качен во тајландски камион со дупната гума и сè и доставен до одлична продавница за мотори. Работата се гаси или запира веќе неколку години. Откако го залепи типот рече дека има чудна бучава во мојот мотор. Моторот бил демолиран и било констатирано дека е скршен замаецот. Нов замаец беше сомелен милиметар по милиметар на лице место за да се прилагоди на мојот мотоцикл. По 3 часа работа и 1200 bht, со сите нови материјали (замаец, гума и нов стартер и фар) работата работи како никогаш досега. Никогаш повеќе не исклучувај, вози поекономично и како чаре.
И навистина, веднаш по 20.00 часот навечер.
Да живее трговијата 24/7 во Тајланд.
Го имам истото, застој и лош старт и благодарение на тебе сега знам што е тоа.
Но, брзо однесете го во продавницата за велосипеди и благодарам за информациите.
Побарајте ја работата на Google, направете отпечаток и покажете го во продавницата за мотори и прашајте дали тоа би можело да е проблемот, освен ако не зборувате течно тајландски. Во последниве години секогаш поставуваа нови батерии затоа што не се вклучуваше, па сето тоа е глупост, во ретроспектива. Се што ми треба, фотографирам и покажувам. Од гума од чешма до растенија во градината. Со среќа
Почитуван Јгчум,
Креативното доаѓа од создавањето. Тоа создава нешто што претходно го немало. Немам впечаток дека тоа е силна страна во тајландската личност, напротив. Епа копирајте полицаец, тоа е огромна силна страна. Така што мислам дека твојот заклучок е премногу избрзан.
Нема врска со креативноста, туку со покровителството на холандската (р) влада. Сето ова не е дозволено во Холандија! Како некому му паѓа во глава да лепи гуми без дозвола и без да плаќа данок (смртен грев). Ако немаше толку огромно мешање влада во Холандија, ова можеше да помине без проблеми, но за жал.
Имаме само 24 часа x 7 anwb што ви помага или ве носи дома дење и ноќе, многу креативно според некои од вас
Ок цените се различни овде, но тоа важи за се овде што е дозволено и не можеш да споредуваш платите и цените се различни овде
Гр Вим
Точно, и затоа повеќе уживам кога сум надвор од Холандија.
Токму, ANWB има посебно членство за помош на велосипеди. Не само за електричните велосипеди кои откажуваат на патот, туку и поправаат дупнати гуми.
Самиот сум го доживеал неколку пати. Само кога првпат пристигнавме во Тајланд, ни се дупна гумата наспроти сои 112. Тогаш не знаевме ништо, но некој преку патот почна да мавта. Отидовме таму, мопед такси и тој исто така со многу ентузијазам покажа во Сои 112 и сакаше да ни го грабне мопедот. Па не, што знаеш. Потоа почна да оди пред нас, па, па потоа следи. Бевме речиси вознемирени додека веднаш преку патеката од десната страна видовме дрвена кутија со мопеди. Секако, таму целото семејство јадеше, се дружеше, спиеше. Му се заблагодаривме на таксистот и ни беа понудени места. Наеднаш од зад собата во правец на Печакасемрд доаѓа мопед со бока, управуван од девојка од околу 12 години. Тркалото веќе беше исклучено од мопедот и немаше никаква активност, што ни беше вознемирувачко. По 5 минути девојката повторно пристигнува со нова внатрешна цевка. Беше поправено за кратко време.
Уште една дупната задна гума пред две недели, сега на Палм Хилс. Стражарот го гледа ова и почнува да покажува. Сега знаев подобро и знаев и каде покажуваше. Производител на мопеди до кој можете да стигнете преку задниот влез на Палм Хилс и тоа е долг пат со скршен мопед. Ми рече дека цената е 130 бати. Но, како да стигнам таму, беше моето прашање. Нема проблем, тој направи. Па сега дозволив странец да побегне со мојот мопед. Тој ќе се врати за половина час, па отидов на пиво во очај. Точно половина час подоцна ми го донесе клучот и изгледаше многу гордо што го направи тоа. Му дадов 200 бати, па другото е твое. Беше многу среќен.
Поправка на автомобилски гуми беше ново искуство за мене во градот.
Пневматикот полека се издува, беше наведено кога отидов да земам бензин. Истата пумпна станица беше поправена.
Гумата се вртеше додека не го најде клинецот, закова, шило со гумен приклучок во дупката, шило надвор, гумен приклучок исечен до површината на гумата, надувување, готово. Не се сеќавам колку чинеше, но тоа беше гајба. Никогаш не сум видел. Мислев дека е малку сомнително, можеби наскоро повторно ќе биде празно, но никогаш немав проблем со тоа.
Лаос чини многу нови гуми, лоши патишта. Разнесената гума не може да се поправи, мора да се замени. И се надевам дека се со вистинска големина.
Поправка со гумен приклучок се прави во Холандија долго време. Сега тоа е обично мрсна врвка што е закачена со посебна игла, така што има јамка одвнатре. Надворешноста потоа е отсечена. И навистина херметички. Чини неколку евра во мојата редовна продавница за гуми во Холандија. Значи ништо ново…
Хаха, секако не го знаев тоа, не сум бил толку години, не сум возел од 2000 година мислам. Немам дупната гума во Европа од 1992 година…..
Имаше монтирани целосно нови тркала (без краци) за да се ослободат од дупнати гуми. Досега функционира! Тајланѓаните не можат да направат добри тркала, тоа е проблемот.
Нарачав и гуми Dunlop, но откако не ми беа испорачани по 4-ти пат, сепак земав тајландски гуми.
130 бати е цената, но сметам дека е многу досадно да се дупна гума, па оттука и моите драстични решенија.
Целосно се согласувам со тајландската патна помош, совршено. За среќа, само 24 дефекти на гуми за 3 години. Истата приказна: Господине Може ли да ви помогнам? Собрани и испорачани бањи за малку пари.
Има и друга приказна: на секој агол од улицата има такси со мопед. На одредени
точки во Патаја чекате семафор или од која било друга причина. Одеднаш ви се јави: Господине! Не е добро !…. со многу драма задното тркало ми е насочено и се симнувам шокиран. Има 2-3 невработени таксисти кои се фрлаат во мојата Јамаха. поправете ја гумата, наместете го задното тркало и платите 120 Бања.
Тоа не ме држи буден, но подоцна слушнав дека вака се приоѓа и флашира на 1 од 3 фаранги.
Сега не сакам да бидам негативен, напротив, но и ова се случува.....:)
Френк
Ова е за оние на кои постојано им се дупнат гуми.
Пред да се постави внатрешна цевка околу тркалото, треба да се постави еден вид лента околу целиот раб, бидејќи главите на краците штрчат низ раб, а потоа и внатрешната цевка.
Ако тоа не се направи, што ми се случи мене, ќе имате постојани пункции, но и таа лента може да се префрлила или да не е правилно поставена за време на обновувањето на внатрешната цевка.
Сега и јас ќе стојам на страна и со сомнеж ќе ја следам процедурата.
Навистина, насекаде ќе најдете продавница за мотоцикли и ако стоите со вашиот велосипед во средината на џунглата, тогаш на следното дрво ќе најдете лепенка за гуми.
Старата внатрешна цевка која треба да се замени често се користи како лента.
Гумата се преполовува кај вентилот, вентилот се отсекува, а потоа гумата се сече по должина, создавајќи широка лента.
Повторно пресечете ја таа широка лента по должина, за да ви остане потесна лента.
Тоа навистина помага. Дополнително, советите подолу од WIm за намалување на ризикот од дупната гума (навртка на вентилот за монтирање, правилен притисок во гумите).
Има кој да го реши проблемот речиси во секое време од денот. Дополнително, не е повреден да донесете сет на леплив материјал сами.
Затоа треба да земете лиени тркала
Со искуство утврдив зошто толку често ми дупна гума.
Овде, во Тајланд, навртката се навртува на вентилот пред да се постави внатрешната цевка на неа. Внатрешната цевка потоа се монтира и повторно се затегнува навртка однадвор. Сите гуми ми беа скршени на вентилот, никогаш никаде на друго место. Бидејќи е фиксиран од двете страни и самата гума природно се движи додека се вози, на вентилот се ставаат сили кои полека ја олабавуваат.
Потоа, поради топлината овде во тропските предели, полека исчезнува повеќе воздух од гумата отколку во нетропските предели. Така гумата полека се издишува. Поради оваа дефлација, внатрешната цевка ќе се движи повеќе додека возите, па повеќе сили на вентилот, па во одреден момент ќе се скрши.
Сега при замена на гумата ја немав навртката монтирана одвнатре, внимавам гумите да имаат секогаш правилен притисок, да нема повеќе дупнати гуми!!
Воопшто не ја разбирам твојата приказна.
Има само една навртка со внатрешна цевка и таа е монтирана надвор од страната на раб.
Ова мора да се затегне правилно, инаку погонот на тркалото на ланецот, или додека се нарекува запчаник и спротивставената сила на отпорот на тркалање на гумата на површината на патот, ќе откажат.
Целиот вентил ви е искривен и може дури и да се кине внатре.
Чопер Јантје.
Кога ги читам различните реакции, нема ништо лошо во нашата креативност.
Многу практични решенија за проблемите. Фала, кој знае кога ќе можам повторно да го искористам во моја корист.
Можеме да научиме нешто од тоа што ми пукна гума во Патаја до продавница за мотори 10 минути се беше повторно ок супер, ми пукна гумата со скутерот во Холандија пред една година, можев да чекам три дена.
Јас и мојот дечко бевме во Тајланд пред 5 години и изнајмивме скутер во Краби. На пат кон Жешките извори, на автопатот ни пукна гума. За среќа, ова беше во близина на излез каде што беше сместена и своевидна полициска станица. Бидејќи не видовме други опции, отидовме таму. За кратко време агентот повика пријател/колега со пик-ап, го стави скутерот на задната страна, ние му се придруживме и не одведоа во соседното село и фрлија во продавница каде што можеше да се направи гумата. Веќе размислувавме колку пари имаме со нас, претпоставувајќи дека треба да платиме дебел бакшиш, но пријателскиот господин не сакаше ништо и со широка насмевка ни посака многу успех и убав ден.
Во продавницата за скутери се плашевме и од „западна цена“, но ништо не можеше да биде подалеку од вистината, нашата гума беше заменета за 120 бати и не многу подоцна бевме на пат кон Жешките извори!
Минатата недела ми пукна гума во Хуа Хин токму кога влегов во Маркет Вилиџ. Сега ја возев мојата Јамаха со бочна количка. Се паркираше прво и се возеше низ Сои 84 со празна задната гума по купувањето. Дијагонално десно, преку патот паралелно со железницата е мала продавница во која се поправаат мотори. Спроти е кафуле, каде што можев да чекам и да се напијам кафе. По 20 минути и 130 бати беше готов.
Отсега повеќе внимавам и на притисокот во гумите. Мислам дека недоволно напумпана гума беше причината за мојата штета…
Сам ги закрпам дупнатите гуми на мојот велосипед. Ги донесов и сите работи за поправка на гуми од Холандија. Тајландските обично изгледаат како да гледаат вода како гори. Мора да биде затоа што тоа е „фаранг“ што функционира. Мора да му дозволите на Тајланд да го направи тоа. Или можеби мислат дека сум премногу скржав за да му платам на Тајланѓанец. Ништо не е помалку вистинито. Научив да се грижам за себе и тешко ми е да излезам од тоа.
во Тајланд е забрането Фаранг да врши работа што Тајланѓаните можат да ја вршат. Одлично е што можеш да се грижиш за себе, и јас сум еден од тие луѓе. Но, без дозвола за работа не смеете ни да бојадисате сопствена куќа или да ги поправате гумите.
Вистинска случка. Еден Фаранг отворил угостителско претпријатие. Правеше сендвичи, кои ги продаваше во ресторани, тезги и кој сакаше. Добро се сврте. Имаше работна дозвола за да ги направи овие дома. Породувањето го извршил Тајланѓанец. тој се јавил болен еден ден. Фарангот помисли, ќе ги донесам околу себе денес. Бил фатен затоа што носењето не било вклучено во неговата работна дозвола. Голема парична казна, изгубил белешка во пасошот и работната дозвола. Постои сомнеж дека е наместен, не можам да судам за тоа. Сепак, неговиот курир започнал таков бизнис не многу подоцна и ги опслужил своите клиенти.
Затоа внимавајте да се грижите за себе, се додека никој не гледа или не знае, ништо не е во ред.
Сам ги правам и гумите на мојот велосипед. Можев да добијам убава серија овде во Пранбури во продавницата за поправка на велосипеди. Седам меѓу полињата со ананас и понекогаш се дупнува гума од трн. Не одам во продавница за велосипеди со тоа. Но, моторот е сепак потежок калибар. И гумите често не се душат…
Друг досаден проблем е празен резервоар за гас. Тоа ми се случило околу четири пати сега. Во сите случаи, луѓето застануваа да понудат помош. Неколку пати тоа не беше потребно затоа што бензинската пумпа беше на десет минути пешачење, а други пати земаа џери бензин. Тоа е на село.
Само имајте шише бензин со вас. За оваа намена се достапни специјални шишиња. Со мојата резерва од 1 литар не само што успеав да се чувам од неволја, туку и неколку пати Тајланѓанец кој одеше по патот. Тие се крајно изненадени, но многу ви благодарам!
Самото полнење гориво на време исто така помага и не како повеќето тајландски 50 бати, туку само полни. никогаш не стоел со празен резервоар, ниту во Европа, ниту каде било во светот, секако не овде во Тајланд со евтините цени на горивото.
Да, Тино, имав и јас. Празен резервоар во Баан Ахтергат. Еден туктук застанува и сака да земе шише бензин. Го плаќам добриот човек и го ставам бензинот во резервоарот. Ниту еден метар! Како и да е, пријателскиот човек е сеуште таму, а мопедот и јас во туктукот и кај дилерот. Дали ги натерам да ми кажат: „Не работи на дизел, господине Фаранг...“
Тоа е исто така нешто... освен дупната гума, понекогаш може да седите и со празен резервоар. Не грижете се, за 44 бати можете да купите шише бензин речиси секаде и можете да продолжите….
Ова е причината зошто толку многу го сакам Тајланд
Еве нешто друго се прави за вас
И сега пак слушам: да, тоа го прават за пари, да, и за Тајланѓанец, сонцето само бесплатно изгрева, исто како кај нас
Но, во Тајланд не мора да чекате 3 дена за поправка на вашата гума, тоа се прави веднаш и со насмевка
И да, знам и дека веројатно плаќаме повеќе од самиот Тајланѓанец, но нели ни е подобро од нив?
Сега имам околу 6 години во Тајланд и можам да бидам само позитивен во врска со тоа
А тие предрасуди што ги слушам насекаде нека влезат во едното уво, а од другото да излетаат
Она што ме нервира се оние луѓе кои мислат дека Тајланѓанецот треба да се усогласи со нив, но да, секогаш ги имаш таму
Понатаму, се надевам дека секој ќе може да се најде во тајландската култура и ќе доживее многу убава старост
Mvg Герт ван дер Лув
100% се согласувам Герт. Така се чувствувам и јас на 71 година доаѓам таму на одмор повеќе од 30 години и исто така навистина ги сакам тие луѓе со нивните недостатоци и плусови, но тоа е случај и со нас?!
Секогаш сум уморен да се жалам дека ова и она не е како кај нас, но тоа ми ја прави оваа земја многу попријатна затоа што е РАЗЛИЧНА и има уште авантури кои треба да се доживеат…
Пред неколку години направив прекрасно патување во близина на Чианг Маи со мотор. На 20-25 км од CNX добивме дупната гума на многу тивок пат. Да, што да правам? Најдовме куќа во близина и детално го објаснивме нашиот проблем. Пријателскиот Тајланд разбра и почна да се јавува. Уверувавме дека некој ќе дојде. По 10 минути на далечина пристигнува брза помош со трепкачки светла и застанува во нас! Мислев дека има недоразбирање, но не, брзата помош беше дел од мулти-сервисот на овој господин. Беше тешко да се лизга во носилка кога кутиите со алатки беа на страна.
Но, лентата беше професионално залепена за 10 минути, цената е 50 или 60 бати: сите се среќни, вклучително и Тајланѓанецот што нè повика, бидејќи и тој доби бакшиш! Каква прекрасна земја, тој Тајланд!
Мислам дека ова е добра статија за да одговорам вечерва.
По живеење во Тајланд повеќе од 8 години.
И навистина многу се занимавам со возење мотоцикли.
Поседувајте различни мотори од мопеди до хеликоптери.
И проблемот со дупнати гуми го имав многу малку.
Ако немате среќа и возите покрај скршено пивско шише кое пијан врат го фрлил покрај патот ноќе во пијан ступор, дефинитивно немате среќа.
Но, она што го гледам овде секој ден за мотоциклите е дека одржувањето е повторно лошо.
Гумите не ги возат додека не станат кал.
Приближувајќи се до профилот од 2 мм, обновете веднаш.
Проверувајте го притисокот во гумите неделно, од 2,2 до 2.5 атм.
Во случај на пункција, подобро е да се обнови целата внатрешна цевка.
Купете добра внатрешна цевка, а не кинеско ѓубре за копирање.
Оставете ги налепниците да се лизгаат и пред да сфатите ќе слушнете тресок и целата внатрешна цевка е скината на должина од 10 см.
Зборувајќи од искуство со задното тркало на мојата Јамаха X1R.
Имам 103 кг и кога ќе се вратам дома од возење од 120 км, и ја ставам раката на бандажот, многу е топло.
Што мислите за гумата.
Многу понови полесни мотоцикли сега се опремени со гуми без цевки.
Потешките велосипеди и хеликоптери го имаат ова долго време.
Никогаш не ми се дупнала гумата со мојот Chopper.
Одржувањето и повеќе одржување од таму започнува.
Поздрав од Чопер Јантје.
Навистина ова е само фантастично. Можете да видите до каде стигна нашата Европа. Сервис
во вечерните часови можете да заборавите. Најдобро е да не зборуваме за цената на чинење за поправка или замена. Згора на тоа, сето ова се случува со насмевка, тие можат да извлечат поука од нас.
Не толку одамна сум во Makro во Roi-et и видов дека задната гума на ISUZU ми е издишана. Прашавме за гаража што може да дојде и да поправи еден од луѓето од Макро, рече јавете се во Бриџстоун од брендот на вашите гуми, тие имаа телефонски број и за 10 минути голем трик на Бриџстоун влезе на паркингот. Во него имаше комплетна работилница за гуми, за кратко време беше пукано приклучок и гумата се надува за 200 бати.
Она што многу луѓе не го знаат дека модерните две тркала вклучуваат тркачки велосипеди / скутери atb
А веројатно и модерните мотори
Бидете опремени со подготвени бандажи без цевки
( TLR ) што обично се пишува на бандажите
Со овој систем никогаш нема да имате протекување !!!
Google или you tube се е објаснето таму
Како функционира ова или погледнете на Wwwtopbikes.nl
Можете да дупнете и со гуми без цевки….,.
Не Корнелис, ова не се старомодните без тубулисти таму
Внатрешна цевка сошиена
TLR е уште еден систем кој главно се користи од професионални тркачки велосипеди
Дали се користат велосипеди за турнеи
Единствениот недостаток на овој систем е отпорот на тркалање
се намалува
Но, TLR е убав систем
Затоа, не мешајте го со старите цевки од 60-тите/70-тите
Погледни на you tube на пример Swalbe гуми
Пребарајте TLR гуми Vittoria или Clement
Или оди на Topbikes.nl, тие можат да објаснат се детално
Забавно возење
Знам многу добро што е гума без тубус, Томи, и од искуство знам дека и ти можеш да ја дупнеш.
Мислите дека намалувањето на отпорот на тркалање е недостаток - не го разбирам тоа.
Не, не знаете што е подготвена гума без цевки
Таму се вбризгува супстанца која се запечатува ако возите пункција
Мора да имате TLR бандажи
А што се однесува до отпорот на тркалање, тој се намалува бидејќи гумите и сл се потешки
Исклучително важно за велосипедистите и планинските велосипеди
Овој систем е многу широко користен во atb спортот
Бидејќи пункциите можат да ве чинат победа
Старите системски цевки се зашиени во внатрешна цевка во надворешните гуми
Ако сте го имале тоа истекување, тешко е да се поправи
Овој систем, исто така, сè уште се користи спорадично
Посебно гумите Clement или Vittoria сè уште се на пазарот
Така, како што споменав претходно, цевките не се подготвени без цевки
Го заморува Гугл за момент, тогаш сте научиле нешто
Поздрав Томи
Ако возите со гуми без цевки, ќе изгубите воздух само онаму каде што, на пример, шајката влегла, а не по должината на бандажот или вентилот затоа што бандажите ви се бандажи без цевки, а вентилот е херметички на раб бидејќи немате внатрешен цевка. Така, гумата без цевки многу бавно се издишува во случај на проблем и затоа е многу побезбедна. Со гума и бандаж без цевки, така што со внатрешна цевка, воздухот излегува низ рабовите на бандажот и отворот на вентилот што е прикачен на внатрешната цевка, па гумата веднаш се израмнува или мора да е мала дупка. Тоа е толку едноставно.
Поздрав Руди.
Возевме дома од Босанг на новогодишната ноќ, Мае Тјонг, и да, дупна гума. Нежно возеше и го паркираше моторот пред продавницата за велосипеди, заклучен. Може ли да се договориме утре? Следното утро, во 6 часот, дојде пик-ап за возење со моторот на него. Залепено и да. Не го заклучувајте следниот пат кога беше пораката. 30 bth. Зошто да не го пробате тоа во Холандија!
Се дупна гума со планинскиот велосипед, пред неколку месеци. Случајно во близина на продавач на гуми. Таму не можеа да ја поправат гумата за велосипедот, но механичар се качи на скутерот, ми стави до знаење дека морам да се качам на грб и да ги држам рачките на велосипедот со едната рака, ме одведе во едно село оддалечено неколку километри и ме предаде на мајстор. Не сакав да знам за никаква награда. Мојата гума тогаш беше поправена за 20 бати……………..
Сега секогаш торба со резервна внатрешна цевка и лост на гумата под седлото!
Добивате значително помалку дупнатини ако немате тркала со шилести……..исто така имавте многу од нив со краци и ставивте други тркала и проблемот беше завршен……и idd. тие внатрешни цевки од неколку бањи, пукнатини на вентилите……… земете нешто поскапо и проблемот со пункција е решен.
Ми се случи еднаш на KohPhangan.
Празна задна гума. Обидувајќи се да пумпате. Не работеше.
Причина, делот во близина на вентилот на парчиња.
Тогаш некои работи ви поминуваат низ умот.
Холандски цени за (едноставен) - велосипед - гума.
Износите ако треба да повикате помош на пат без да бидете член.
Каде да најдам таков дуќан да поправам гума? Приказни за оштетување на тајландски изнајмен мотор. Трошоците се речиси исто како и за нов мотор. Мотор управува со мафија. итн…..
Многу пријателски настроена кон една госпоѓа од сервисот за перење, сепак бев таму, прашав што да правам.
И секој во Тајланд го знае одговорот…. Нема проблем!
Телефонски повик и по 10 минути стигнува мотор со бочна кола. Гаража на тркала. За кратко време задното тркало беше исклучено, гумата беше сменета, сè беше уредно поврзано повторно. Повремено некои љубопитници со други и стапала. Но, работата беше завршена.
А потоа цената….. 150 бати. Вклучувајќи ги трошоците за бенд и повик. Уредно го заокружив.
Пресреќен, успеав да го продолжам својот пат.
Сè уште не се осмелувам да одам во продавница за дупната гума во Холандија.
Не само што сам ги поправам гумите на мојот ATB, туку и оние на мојата Honda Wave 125 cc и/или ставам нова внатрешна цевка која секогаш ја имам со мене. Прво добро погледнете како тоа го прави тајландски професионалец, а потоа фатете се сами на работа. Вежбајте малку дома. Покрај резервната внатрешна цевка, моите долги патувања низ Тајланд ги правам со три големи рачки за гуми, закрпи и раствор. Предната гума е прилично лесна, заменувањето на внатрешната цевка на задното тркало е малку покомплицирано, но секој може да го направи тоа, особено во итен случај, како на пат кон Ум Панг во тоа време. На овој начин секогаш сте уверени за патувањето до дома или за продолжување и затоа не сте зависни од туѓа помош.Ако најдам мајстор на пат, секако со задоволство ќе му дозволам да го направи тоа за околу 120 бати. Совет е високо ценет!
Скромноста го краси човекот
Френк е светски патник.
Велосипед Oamet низ Индонезија и Тајланд.
Со renault4 од север до јужна Африка.
На овој начин учите да ги залепите сопствените ремени.
вели Ханс.
Јас самиот возам Мишелин М45 со години и напред и позади, чини вати, 500 и 600 Th b, а добра внатрешна цевка 200 Th.b.
Внимавајте на притисокот во гумите.
За 19 години колку што сум тука, дупна гума 2 пати.
Предност на Мишелин, на дожд,. нема проблеми со аква планирање.
Ханс
О, Питер порано Кун, во НЛ ANWB Wegenwacht, исто така, прави мопеди и мотоцикли. Но, тогаш треба да бидете член.
Приказнава е за моторите.Но ние возиме секој ден во Чангмаи кога сме таму на одмор.И тогаш вујко ти понекогаш има лоша среќа со дупната гума.Ама ок,тогаш многу пријателски ќе ти помогнат.Некогаш дури и сакаат на ништо, но јас не го сакам тоа, затоа само дајте им бакшиш за помош. Пресреќни сме што ни помагаат.
Најдобро,
Ова е секако вистина, јаболко и јајце.
И јас самиот го доживеав ова (но поинаку) кога отидов во Нонгкаи со мотор
возеше. Не мојата гума, туку ланецот ми беше премногу олабавен.
Откако прашав, дојдов во една мала продавница.
Човекот беше многу пријателски настроен и работеше помалку од две минути.
Не морав ништо да му платам на овој човек и тој инсистираше.
Сепак, му дадов на овој човек 20 Бања и многу ви благодарам.
Оваа услуга повеќе не е тука во Холандија и имате среќа да платите 20 €.
Токму овие мали нешта го прават Тајланд добар.
Се сретна vriendelijke groet,
Ервин
Мојот N-Maxx е без цевки, па не можам да се задржам на тоа, но неодамна ги заменив и морав да платам 3400 бати за тоа, една недела подоцна открив дека предната гума била поставена на погрешен начин бидејќи не се вклопувала правилно. додека возите.се чувствува.
Мишелин гуми и со една стрелката погреши на неа???