Помалку смртни случаи на патиштата за време на Сонгкран

Јас сум сè освен тајландски башер, напротив, живеам, работам, живеам овде со големо задоволство.

Многу ме нервира емисијата за добри вести од владата и ТАТ (Туристичка управа Тајланд).

Можев да предвидам на почетокот на април дека бројките за смртни случаи на патиштата за време на Сонгкран ќе станат ветувачки. Многу несреќи со странски туристи како жртви, без разлика дали се фатални или не. Ова бара офанзива со многу добри вести за да испрати сигнал во странство дека проблемот е под контрола, луѓето можат безбедно да учествуваат во сообраќајот во Тајланд повторно, итн.

Ако некој Кинез е ограбен или нападнат, не мора да чекате долго пред да има 1 или 2 случаи на чесни таксисти кои пронашле стотици илјади THB во своето такси и ги преселиле небото и земјата за да ги вратат на вистинските. сопственик.

Сè додека не се воведе активно спроведување на законот, бројот на жртви само ќе се зголемува. Не е нелогично кога бројот на автомобили на патиштата енормно се зголемува секоја година, нивото на возачки вештини останува сомнително ниско, а ризикот од сообраќајни несреќи едноставно се зголемува секоја година.

Не ме сфаќајте погрешно: Мислам дека не треба многу да се промени и јас сум сè освен за построго спроведување на законот. Тоа природно го прави животот малку поскап, бидејќи сите понекогаш возиме мопеди без кацига, а понекогаш возиме и тајландски автомобил ако тоа ни одговара повеќе.

Мислам: тоа шоу за добри вести Тајланѓаните не го сфаќаат сериозно дури и во Тајланд, а странците (ако не живеат во Тајланд) секако не.

Верувам дека ризиците овде се поголеми од каде било на друго место, но ако останете внимателни и сфатите дека сте ранливи на целиот пат до 360 степени и затоа мора постојано да следите 360 степени, го намалувате ризикот од несреќи на прееминентна ниво.прифатливо ниво

Накратко: внимавајте и внимавајте на себе, некој друг веројатно нема да ...

Сè додека потенцијалните учесници во сообраќајот не се натерани да земаат соодветни лекции за да се запознаат со сообраќајните прописи и возачките вештини, со други зборови да добијат возачка дозвола, за жал е безнадежно. Повеќето возачи не ги ни знаат сообраќајните прописи. Во училиштата воопшто не се зборува за проблемите во сообраќајот, а камоли на децата уште од мали им се учат некои информации за нив. Давам прилично потресен пример, мојата маќеа, дипломирана, која со години се возеше со мопед до Универзитетот: седна до мене во автомобилот, дојдов до еден кружен тек и ја прашав: кој има приоритет овде? Одговорот со изненаден поглед…. хе...не знам? А јас не зборувам ни за родители кои дозволуваат дечишта да си ги возат мопедите. Каде е чувството за одговорност ???? Што во случај на несреќа со повреди или полошо ????