QRoy / Shutterstock.com
Министерството за транспорт во вторникот ги достави наодите од истрагата за наводни неправилности во Тај Ервејс Интернешнл (ТАИ) до Министерството за финансии за понатамошно постапување.
Извештајот беше поднесен од Хомкрит Вонгсомбун, шеф на истражниот тим формиран од Министерството за транспорт за да ги истражи причините за големите загуби во националната авиокомпанија на Тајланд.
Според г-дин Хомкрит, биле откриени неправилности во 2003-2004 година во продажбата на авионски билети, прекувремена работа на техничари и купување на авиони Ербас А340 (читај: корупција). Сите овие работи придонесоа за огромни загуби на поранешната државна компанија.
Техничарите кои работеа за ТАИ беа многу зафатени. Платите и трошоците за техничарите се буџетирани на 2,4 милијарди бати годишно, но во реалноста се потрошени дополнителни 2 милијарди бати за прекувремена работа за оваа групација. На пример, напишано е многу прекувремена работа која всушност никогаш не била работена.
Г-дин Хомкрит вели дека Министерството за транспорт ја препушта работата на Министерството за финансии бидејќи THAI повеќе не е државна компанија и затоа не е под негов надзор. Авиокомпанијата го загуби статусот на државна сопственост кога Министерството за финансии го намали својот удел во авиокомпанијата на под 50%.
Според г-дин Хомкрит, наодите ќе бидат доставени и до премиерот и до Националната антикорупциска комисија (NACC).
ТАИ има долгови од повеќе од 244 милијарди бати и во основа е банкрот. Сепак, стечајниот судија дозволува THAI да се реорганизира без доверителите да можат да си го побараат долгот.
Вчера Wingspan, сестринска компанија на THAI, ја објави својата намера да отпушти 2.598 вработени со моментален ефект. Претходно без работа останаа 896 вработени. Компанијата претходно вработуваше 4.400 вработени.
Извор: Бангкок пост
Корупција и кронизам? никогаш не сум слушнал за тоа во Тајланд :) Прашањето е кој ќе го затвори бунарот Жал ми е само за сите невини Тајланѓани кои се жртви на ова.
Колку е изненадувачки! Ова воопшто не се вклопува во тајландската култура. Сепак? 5555!!
Кога ќе слушнеме за договорот со подморниците?
Боже, тоа е изненадувачки. Ова е дел од Тајланд, нели? Жал ми е за сите оние луѓе кои завршуваат на улица. Кога ќе се вклучи тој прекинувач овде во Тајланд?
Што се однесува до прекувремената работа, некои детали се појавија во напис во Бангкок пост пред неколку дена. Се покажа дека неколку вработени пријавиле многу прекувремена работа. Таа листа ја предводи вработен кој напишал 3354 часа - 419 работни дена - прекувремена работа за една година!
567 вработени напишале повеќе од 1500 часа годишно......
https://www.bangkokpost.com/thailand/general/1976655/mismanagement-graft-sank-thai-says-panel
Во времето на Таксин навидум се беше возможно. Прашалници за целата ситуација на теренот, безбедносните системи и квалитетот на аеродромот и Тајланѓаните грабаат каде и да можат.
Следното може да изгледа надвор од темата, но е важно во големата шема на нештата.
Колку повеќе докази ќе има дека црвените луѓе во тоа време масовно не биле во можност паметно да ги користат своите слободи?
Народот ја добива владата што ја заслужува, но не мислам дека е чудно што ако работите одат предалеку, другите ќе повлечат линија за да спречат дополнителни штети. Мото на армијата и вистинскиот шеф контролиран од кралското семејство.
Мислам дека ова сигурно ќе има ефект, само да ги потсети сите каква двојна агенда имаше тој човек.
Војна против дрогата со неколку илјади смртни случаи, продажба на АИС која исто така беше неприфатлива за поголема слава на неговиот клан и исто така популарни глупости бидејќи тоа не се негови пари.
Темен период во историјата, чии последици се видливи и денес.
Како на актуелната власт да и е подобро со воен диктатор кој прави се за да ги збогати своите високи армиски пријатели.
Обид за замолчување на населението итн итн. Тоа што овие трупови сега паѓаат од плакарот е само поради корона, инаку ништо немаше да се случи долго време...