AirAsia: евтини летови во Тајланд
Кој сака да лета евтино во Тајланд дефинитивно треба да ја вклучи веб-страницата AirAsia консултирајте се за евтин авионски билет.
AirAsia е првата и најголема нискобуџетна авиокомпанија во Азија. Матичната база на Ер Азија е Куала Лумпур во Малезија. Авиокомпанијата оперира национални, меѓународни и интерконтинентални летови и исто така беше прва во регионот што престана да работи со билети. На патниците не им се доделуваат броеви на седишта при пријавувањето.
Партнерските авиокомпании Thai AirAsia и Indonesia AirAsia летаат од аеродромите Суварнабхуми, во близина на Бангкок во Тајланд и меѓународниот аеродром Soekarno-Hatta во близина на Џакарта во Индонезија.
ЕрАзија сега има мрежа на рути која опфаќа повеќе од 20 земји. Компанијата работи со најниска цена по милја по патник, од 0.023 УСД. Со стапка на резервации од 52%, авиокомпанијата веќе се изедначува. Авионот може да биде подготвен за повратен лет во просек од 25 минути, а персоналот е околу три пати попродуктивен од Малезија ерлајнс. Авионите се користат 13 часа на ден.
ЕрАзија моментално е најголемиот купувач на авиони Ербас А320. Компанијата има извонредна нарачка од 175 од истиот авион за да ги опслужува нејзините постоечки и идни линии.
Има масовно гласање за најновото истражување на Тајландблог. На прашањето „Која мислите дека е најдобрата авиокомпанија за летање до Бангкок? Досега коментар оставиле повеќе од 100 посетители.
Тајландска ерсазија
Thai AirAsia (тајландски: ไทยแอร์เอเชีย) е основана на 8 декември 2003 година како партнерство со Shin Corporation. Летовите започнаа на 13 јануари 2004 година од центарот на меѓународниот аеродром Дон Муанг. Од 25 септември 2006 година, овие летови се реализираат од аеродромот Суварнабхуми.
Домашните дестинации на Thai AirAsia се:
- Чианг Маи и Чианг Раи во северен Тајланд.
- Хет Јаи, Краби, Пукет, Наративат, Махон Си Тамарат и Сурат Тани во јужен Тајланд.
- Убон Рачатани и Удон Тани во североисточен Тајланд.
Меѓународните дестинации се Сингапур, Ханој, Хо Ши Мин, Пном Пен, Јангон, Куала Лумпур, Џохор Бахру, Пенанг, Бали, Гуангжу, Шенжен, Хонг Конг, Макао и Тајпеј.
Има и дневни летови меѓу Пукет и Сингапур, како и Хонг Конг. Постојат планови ова да се прошири уште повеќе на дестинации во Кина, Катманду во Непал и Кларк на Филипините.
Флотата на Thai AirAsia од септември 2010 година се состоеше од:
- 18 Ербас АБ320-200
- 8 Боинг B737-300
повеќе информации of авионски билети да резервирате: www.airasia.com
не треба да правиш ништо - можеш.
За оние кои сè уште не знаат: има и NOKair (од ТАИ) и 1-2-GO во Тајланд. NOK склучи сојуз со TIGER од СИНгапур и најверојатно ќе се вика TigerNOK или нешто слично, 1-2-GO има фиксни цени - па не колку побрзо толку поевтино. Но, е лошо познато - несреќата на Пукет и старите гради.
Ер Азија е многу поголема - има оригинална гранка во Малезија, филијала во Индонезија, во VNam во формација и постои XL - големата голема далечина, која лета KUL-London Stansted/
За оние кои сакаат да видат повеќе од Азија: на сајтови како whichbudget.com или flybudget.com можете да видите точни прегледи на сите Lowcosts по аеродром и рута.
1-2-го повеќе не постои, поради несреќата на Пукет
Сега се нарекува ориенттаи.
Друг добро познат, но не навистина евтин, е Bagkokairways.
навистина-сега на пат кон БКК-на аеродром во Заливот во салон.
На луѓето кои зборуваат NL ќе им биде забавно што директорот на THAI Air Asia се вика Бијлевелт. Но, тој има тајландско име.
Многу ниски трошоци добиваат планини поплаки за се и сешто - често од луѓе кои не се запознаени со концептот и потоа се изненадени. Но, ако го познавате RYAN во Европа, не е премногу лошо. Од анкетите, АА обично излегува како најдобра или во првите 3 ниски цени. Сите тие доплати што често ги имаат ниските трошоци, ги имаат и делумно - многу неодамна, на пример, сега и за рачно пријавување - можете сами да ја испечатите вашата карта за патување бесплатно. Но, декларацијата за багаж чини, на пример, само 50 или 100 THB. Совет за вистинските цицачи: тоа осигурување фрла пари - но мора да го исклучите ако не го сакате и повторно да го потврдите тоа позитивно.
Дали е можно да се направат и евтини летови од Патаја во внатрешноста и регионот
Направете гуглање во иднина: http://www.domesticflightsthailand.com/PattayaUtapaoAirport.htm
Hansy, името 1-2-GO сè уште постои за Orient Thai Airways. Летам Бангкок-Чиангмаи два пати месечно и обично е најевтино. Друга предност е што дестинацијата е стариот аеродром Дон Муанг, а не Суванабуми, кој е многу подалеку од градот и секако многу пофреквентен.
Флотата на Orient Thai навистина се состои од многу стари руски авиони (стари 40-50 години), прочитав некаде, но тоа покажува.
Покрај тоа што веќе не сум видел авиони, веб-страницата на 1-2-go веќе не постои и ете
http://en.wikipedia.org/wiki/One-Two-GO_Airlines