Добредојдовте на Thailandblog.nl
Со 275.000 посети месечно, Тајландблог е најголемата заедница на Тајланд во Холандија и Белгија.
Пријавете се за нашиот бесплатен билтен за е-пошта и останете информирани!
Билтен
Јазична поставка
Оцени тајландски бах
Спонзор
Најнови коментари
- Џони Б.Г: „Обично давам пристоен бакшиш на крајот за да надоместам“. За ова се работи, нели? Многу Тајланѓани се скржави
- Nicky: Најлесен начин е преку англиски. Користејќи холандски, обично добивате целосен хаос,
- GeertP: Драг Франс Дали сакате да се омажите за законот или за Буда? Последново нема никакви последици за вашите придобивки, под услов да не сте во исто време
- Freddy: Здраво, никогаш не сум ја пополнил даночната пријава со намера даночните власти да не ја видат... Никогаш не добив прашање во сите овие години, А.И.
- Џони Б.Г: Дали може да има врска и со фактот дека 90 дена се прилично долги? Барањето 2-неделен престој прави сè многу полесно
- Сакри: Машинските преводи речиси никогаш не функционираат многу добро за уникатни тонски јазици како што се тајландски или кинески. Тајс исто така има комплекс
- Волтер: Сè уште имам загриженост дека многу луѓе само се плеткаат (извини за употребениот израз) и потоа одат против поговорката
- Хенк: На пример, една голема студија во водечкото медицинско списание The Lancet покажува дека во светот повеќе м
- Вернер: Навистина чудно. Алармните ѕвона се огласуваат насекаде и не забележувате разлика од порано. Тајландската сопруга веќе ме има
- Ерик Кајперс: Валтер, вашиот син прво ќе треба да добие работна дозвола и работодавачот ќе аплицира за тоа. Дали тоа оди заедно со зборот „
- Ерик Кајперс: Франс, под претпоставка дека сега имате единствена државна пензија и пензија, работите сигурно ќе се сменат по бракот. Вашата AOW пензија
- Eli: Сè има последици. Погледнете ја веб-страницата на SVB или поставете пребарување на оваа страница. Кога ќе се омажиш и ти
- Јоханес: Мислам дека луѓето со (мали) деца не смеат на излезните седишта. Намерата е овие луѓе
- Аад: Април е секогаш многу топол во Тајланд, нели? Забележете никаква разлика од претходните години и дека луѓето умираат од
- Chris: Постои и такво нешто како лошо управување. Изнајмив 2-собен стан во Бангкок за 4.000 бати месечно (без вода и струја).
Спонзор
Бангкок повторно
Мени
Датотеки
Теми
- позадина
- Активности
- Рекламни
- агенда
- Даночно прашање
- Прашање за Белгија
- Знаменитости
- Бизарно
- будизмот
- Рецензии за книги
- Колона
- Коронакризија
- култура
- Дневник
- Слободен
- Неделата на
- Папка
- Да нурка
- Економии
- Еден ден од животот на…..
- Острови
- Храна и пијалок
- Настани и фестивали
- Фестивал на балони
- Фестивалот на чадорите на Бо Санг
- Биволски трки
- Цветен фестивал во Чианг Маи
- кинеска Нова година
- Партија на месечината
- Божиќ
- Лотус фестивал - Руб Буа
- Лој Кратонг
- Нага огнена топка фестивал
- Новогодишна прослава
- Фи танхон
- Вегетаријански фестивал во Пукет
- Ракетен фестивал – Bun Bang Fai
- Сонгкран - Тајландска Нова Година
- Фестивал на огномет Патаја
- Иселеници и пензионери
- СЕГА
- Осигурување за автомобил
- Банкарство
- Данок во Холандија
- Данок на Тајланд
- Белгиска амбасада
- Белгиските даночни власти
- Доказ за живот
- ДигиД
- Емигрирајте
- Да се изнајми куќа
- Купи куќа
- во сеќавање
- Биланс на успех
- Кинг
- Трошоците за живот
- Холандска амбасада
- Холандската влада
- Холандска асоцијација
- Вести
- Поминување
- Пасош
- пензија
- Возачка дозвола
- Дистрибуции
- Избори
- Осигурување воопшто
- Виза
- Да работи
- Болница
- Здравствено осигурување
- Флора и фауна
- Фотографија на неделата
- Gadgets
- Пари и финансии
- Историја
- Здравје
- Добротворни цели
- Хотели
- Гледајќи ги куќите
- Исан
- Кан Петар
- Кох Мук
- Кралот Бумибол
- Живеење во Тајланд
- Поднесување на читателот
- Повик на читател
- Совети за читателите
- Прашање на читателот
- Општество
- пазар
- Медицински туризам
- Милје
- Ноќен живот
- Вести од Холандија и Белгија
- Вести од Тајланд
- Претприемачи и компании
- Образование
- Истражување
- Откријте го Тајланд
- осврти
- Извонредно
- Опроепен
- Поплави 2011 година
- Поплави 2012 година
- Поплави 2013 година
- Поплави 2014 година
- Хибернирај
- Политика
- Анкета
- Приказни за патувања
- Патуваат
- Врски
- шопинг
- социјалните медиуми
- Спа и велнес
- СПОРТ
- Градови
- Изјава на неделата
- Плажи
- Taal
- За продажба
- ТЕВ процедура
- Тајланд воопшто
- Тајланд со деца
- тајландски совети
- Тајландска масажа
- Туризам
- Излегувам
- Валута - Тајландски Бах
- Од уредниците
- Имотот
- Сообраќај и транспорт
- Виза за краток престој
- Виза за долг престој
- Прашање за виза
- Авионски билети
- Прашање на неделата
- Времето и климата
Спонзор
Преводи на одрекување
Тајландблог користи машински преводи на повеќе јазици. Користењето на преведените информации е на ваш сопствен ризик. Ние не сме одговорни за грешки во преводите.
Прочитајте го нашето целосно тука Општи услови.
Кралски хонорари
© Copyright Thailandblog 2024. Сите права се задржани. Освен ако не е поинаку наведено, сите права на информации (текст, слика, звук, видео, итн.) што ќе ги најдете на оваа страница им припаѓаат на Thailandblog.nl и неговите автори (блогери).
Целосно или делумно преземање, поставување на други сајтови, репродукција на кој било друг начин и/или комерцијална употреба на овие информации не е дозволено, освен ако Тајландблог не даде изречна писмена дозвола.
Дозволено е поврзување и повикување на страниците на оваа веб-локација.
Почетна » Авионски билети » „EVA Air ја обновува својата флота: Наскоро со престижниот Airbus A350-1000 од Амстердам до Бангкок“
„EVA Air ја обновува својата флота: Наскоро со престижниот Airbus A350-1000 од Амстердам до Бангкок“
ЕВА Ер одлучи да ја модернизира својата флота со склучување на нов договор за купување на 18 авиони Ербас А350-1000, покрај дополнителната нарачка за 15 авиони А321нео. Овој чекор и овозможува на тајванската авиокомпанија, која нуди и летови до Шипхол, да ги замени своите постари авиони.
Авионите А350-1000 беа специјално купени за да се обнови флотата на Боинг 777-300ЕР, кои сега оперираат на линијата од Амстердам преку Бангкок до Тајпеј. Ова може да значи дека тајванската авиокомпанија наскоро ќе лета во Холандија со своите најнови модели на Ербас.
Во моментов, флотата на долги релации на EVA Air се состои од 34 Boeing 777-300ER и 13 Boeing 787, додека за летови на пократки и средни дестинации користи 19 Airbus A321neos и 12 Airbus A330. Вториот често се користи за такви летови во Источна Азија.
Извор: Luchtvaartnieuws.nl
Се надевам дека повторно ќе се понуди Premium Economy Актуелниот Боинг 777 почнува да станува малку застарен.
Тоа е убаво.
Резервирав BC минатата недела со ЕВА за јули
Една од предностите е што А1 е многу потивок за летање од Б350.
Свесна последица мислам дека и КЛМ се префрла на неа.
И тоа е резултат на загадувањето/емисиите на бучава предизвикани преку Шипхол.
Зошто не A3XX, замена за A 380?
Кога гледам дека KLM тргнува кон БК скоро секој час, зошто да не и 1X, ја намалува бучавата и емисиите. Ер Франс има 10 А380.
Не KLM, затоа што тие сепак летаа со 747 во тоа време?
Добро, прочитав и разбрав дека Ковид е всушност виновникот. Па, работата мора да лета за да ги покрие трошоците. Тоа е всушност штета, тоа е само слика за трошоците и ништо друго.
Се чини дека купувањето понови авиони е економски оправдано во споредба со другите мерки.
Сигурно може да има одредена конкуренција за цените да станат понормални.Сега всушност треба да резервирате и да платите најмалку шест месеци однапред ако сакате да имате разумна цена. Инаку станува збор за двојно повеќе од она што беше пред короната. Како што сега се одвиваат работите со тие авиокомпании, навистина не е нормално што неодамна беше земена опција на билет, но поради околности моравме да чекаме двајца за да го обезбедиме, во меѓувреме веќе беа додадени дополнителни 75.00 евра. Вистински мафијашки практики.
Билетите сигурно значително се зголемија, а сега треба да платите и за резервација на вашето место, што не беше случај пред корона.
Резервирано со EVA AIR за прв и последен пат минатата година. Тие тајвански ’тетки’ во авионот се уште попргави од свекрва ми, демек. Нивните постапки против глутница полски свињи беа смешни. Немаа ништо друго да кажат. На нашиот повратен лет, нашата маршрута беше променета без прифатливо објаснување, поради што чекавме ОСУМ часа на транзит во Виена.