Елизабет Аардема / Shutterstock.com
Дали го знаете тоа чувство, да не сте фит и дека по долг ноќен лет сте толку мизерни и уморни што повеќе не би се погледнале во огледало? Како е можно Cabin Crew сè уште да изгледа толку фит и сјајно кога служи појадок, која е нивната тајна? Како придружниците во кабината во бродот остануваат фит во текот на ноќните часови, бидејќи мора да се уморат и кога сите спијат... нели?
Селма овде открива некои од нашите тајни и уште подобро, што можете да научите од нив!
1. Добри цврсти чевли
Кога знакот на појасот ќе се изгасне по полетувањето, веднаш ги менуваме потпетиците за убави удобни чевли без потпетица. Значи 10 часа не одиме со високи потпетици. Извинете, таа фантазија не функционира! Можете да го направите и ова: носете удобни чевли и евентуално понесете убав комплет дополнителни удобни чорапи кои ќе ги носите помеѓу нив. Вратете ги чевлите кога одите во тоалет, за да биде свежо!
2. Да се биде фит значи хидратација
На надморска височина од десет километри, околината е многу поинаква отколку на земјата, воздушниот притисок во кабината се одржува вештачки висок. Бидејќи воздухот содржи помалку вода на големи надморски височини, добивате и сув воздух во кабината. Затоа е важно да пиете многу вода. Не само за вашата кожа, туку и за да спречите дехидрација и да се чувствувате подобро. Секогаш се трудиме да пиеме доволно за време на летот. Ако дојдеме на пијалок/храна, слободно побарајте дополнителна чаша вода.
3. Одмор за време на летот
На долг (ноќен) лет имаме право на одмор (пауза), исто како и со секоја друга работа. На поголемиот авион има еден достапен и затоа има кревети во авионот. Ова е посебна просторија, само за екипажот. Ставете чепчиња за уши, слушајте музика и опуштете се. Можеби малку повеќе сме навикнати на звукот и движењето на авионот. Еден добар пар чепчиња за уши и маска за очи ќе ви помогнат полесно да заспиете. Ако сте ги заборавиле, прашајте ја екипажот дали има комплет чепчиња за уши за вас (исто така е убаво ако седите блиску до семејниот ред).
4. Уживајте во патувањето
Обидете се да уживате во патувањето. Добиваме енергија од интеракција со вас како патник, но и од нови или пријатни дестинации. Затоа што ќе треба да го направиме летот до дестинација низ целиот свет или дома. Заедно го правиме летот позабавен!
5. Погрижете се да вежбате одвреме-навреме
Работиме како екипа и континуирано се движиме. Како патник, ова ќе ви помогне и вам! Долгото седење мирно ве прави вкочанети. Затоа, обидете се да станувате на секој час и половина или два часа и накратко да прошетате низ кабината (забелешка: се разбира само кога светлото на безбедносниот појас е исклучено!); ова го промовира вашиот проток на крв и помага против задржување на течности.
Друг општ совет: планирајте однапред
Резервирајте убаво место онлајн пред поаѓање, ова ќе ви заштеди половина од времето на долг лет. Одвојте време да го прочитате туристичкиот водич во целост и да направите одлични планови за вашето патување. Изберете го вашиот омилен филм и уживајте во услугата на одборот.
Среќни патувања!
Извор: КЛМ Блог – Селма Ховинг
Вежбањето на секои два часа е тешко ако немате седиште на патека и седите до патник кој спие.
За среќа, тие долги летови ми се минато.
Мислам дека не ми требаат уште две раце за да ги избројам.
Само што се вратив во Тајланд од работна посета на Холандија. Летав со Емирати и потоа летав 2x 6 1/2 со големо застој од 3 часа во Дубаи (можно е и пократко). Ова значи дека можете да уживате во неколку часа пешачење низ локалниот аеродром. Спијам за време на летот како и повеќето патници, така што будењето на вашиот сосед е само случајно и со овие релативно кратки летови не страдам од вкочанетост или замор.
Доброто патување започнува со избор на седиште
секогаш го зазема седиштето во средниот ред на патеката.
економија
Лично мислам дека е подобар од средната класа на Eva Air
доволно простор за нозе со моите 184 см и ако имате среќа
три седишта до тебе никој, потпирачот за рака може да се преклопи во економичност и
можете да лежите долго време.
патувајте во Бангкок три пати годишно
Морам да кажам дека во последните години бев задоволен со слободното средно седиште.
По првиот оброк две апчиња апирин.
чепчиња за уши во маска за спиење
и лесно спиете седум до осум часа.
п.с. не ги резервирајте сите овие места сега
Опуштањето и/или спиењето во авион е невозможна задача ако немате среќа да останете заглавени со голем број деца кои плачат и врескаат во авионот. За жал, родителите обично не можат да ги молчат децата.
За среќа, тоа не е секогаш случај.
Да, и тогаш мислам дека и јас бев дете и моите деца нема секогаш да бидат ангели. Прашање на среќа или лоша среќа. И ако тоа може да ви биде проблем, можете однапред да резервирате место (што може да чини и пари деновиве) далеку од првиот семеен ред...
Роберт ЈГ ќе биде како што велиш, резервирањето место однапред ми изгледа одлично, но не знам однапред дали ќе има такви деца и нема да седат само во првиот ред.
Тоа е добра или лоша среќа, тоа е точно, кога сте во близина на родител кој вели дека можам да искрварам, тоа е навистина забавно.
Подготовката е важна. Не летајте со францускиот KLM. Нивните седишта во економска класа се едни од најтесните на која било авиокомпанија. Ова беше направено за да им се продаде на луѓето поскапата економија плус седишта. Вторите се едноставно стари економични седишта.
Знајте дека кабинскиот екипаж на долги летови ја завршува својата работа брзо за да може да си ги најде своите места за спиење во авионот. Значи немаш поим колку си здиплен.
б. Подобро да заштедите подолго и да летате со бизнис класа. Чини повеќе, но имате многу повеќе удобност и во ретроспектива дефинитивно вреди дополнителни трошоци!
Можам целосно да се поврзам со оваа приказна. Бев стјуард 30 години и да, така помина. Како патник имам малку проблеми со летот. Носам доволно читање, музика и материјал за гледање со мене за да го поминам летот. Се разбира, јас се обидувам и со забавата на бродот, но ако тоа не е по мој вкус (или едноставно не функционира), секогаш можам да се вратам на сопствениот арсенал. Сега има дури и VR слушалки, со кои можам да гледам филмови во кино формат и да се чувствувам како во соба наместо во авион... (добро за луѓе со страв дека ќе се плашат).
Кога сè уште работев, секогаш ми беше драго што не морам да бидам патник.
На летот за Австралија, ние како екипаж се симнавме двапати по неколку дена по пат (во зависност од фреквенцијата на летот). Кога ги видовме патниците како се сопнуваат од авионот во Куала Лумпур или Бангкок или Сингапур, се сожаливме за нив.
И драг Брабантман, тоа што го пишуваш за кабинската екипа дека се справуваат со се што е можно побрзо, воопшто не е точно. Фактот дека тие работат брзо зависи од бројот на патници. Секој би сакал да биде лекуван што е можно побрзо или порано. Последниот што беше услужен исто така беше жеден кога почна првиот по ред. Така, работиме што е можно побрзо за да му дадеме топол оброк на тоа лице.
Покрај тоа, тоа е еден екипаж. Ако завршите побрзо во економија отколку во прва или бизнис класа, мора да продолжите да работите таму за да ги поддржувате тие колеги. И обратно. Паузата може да се закаже само кога ќе биде услужен последниот патник во која било класа. Тогаш не целата екипа, туку дел оди во просторот за одмор. Другиот дел е стражарно: подготвување на следната услуга, поминување низ кабината со пијалоци, проверка дали нешто не е во ред со патниците, проверка на тоалетите, проверка на колегите итн.
И повеќето од нас секако се свесни колку е страшно седиштето. Секогаш летам економично и, бидејќи летам во режим на подготвеност, често го добивам најлошото седиште (често средното седиште) кога авионот е полн.
Можеби ова ќе помогне да се промени вашата перцепција за екипажот.
Мислам дека е како што вели Сјаак. Но за цената
дека плаќа, јас секогаш сакам да седам на средното седиште.
Летајте со бизнис класа и бидете разгалени
со добра храна и убави вина.
Потоа убаво ќебе и сосема рамно.
Затворете ги очите и затворете го клунот.
Го правам тоа 30 години и навистина уживам.
ТАК
Наједноставното и најефикасното решение го избирам веќе 30 години. Откако ќе седнам во авион, пијам масна таблета за спиење. Вашите мускули се релаксираат и се чувствувате опуштено. Обично се будам кога ќе слетаме. Не можам да замислам дека треба да седам буден на авионско седиште 10 часа.
Не ми е грижа како изгледам по слетувањето.
Кога летам со Емирати, секогаш сум зафатен со истражување на музичката библиотека и слушање музика од моите минато години. Носталгија на најдобар можен начин. И не можам да стигнам на летот во 12 часот.
Прекрасно е да имате малку време да слушате музика на опуштен и безгрижен начин.