Добредојдовте на Thailandblog.nl
Со 275.000 посети месечно, Тајландблог е најголемата заедница на Тајланд во Холандија и Белгија.
Пријавете се за нашиот бесплатен билтен за е-пошта и останете информирани!
Билтен
Јазична поставка
Оцени тајландски бах
Спонзор
Најнови коментари
- Рудолф: Цитат Khoen: Веќе не можете да користите даночни кредити за плати, но исто така повеќе не плаќате придонеси за социјално осигурување, без придонеси
- Хенк: Волтер, твојот син треба само да разговара со сопствениците на теретана за нуркање и да праша дали има работа
- Хенк: Двапати грешите: жолтата куќна книга не е имотен документ туку само доказ дека сте регистрирани на одредена адреса.
- Ерик Кајперс: Џорџ, тоа намалување од речиси 100 евра месечно, што значи тоа за возврат? Не можам да замислам дека нема ништо за возврат
- Герт: Секогаш користам Google Translate. Сè уште е најточна. Имајте на ум дека Google Translate прво сè
- додаток на белите дробови: Драг Петар, јас сум радио аматер и имам лиценца во Тајланд. Мојот доделен повик е HS0ZJF. Јас сум многу активен
- Ерик Кајперс: Коен, дали е тоа така, твојата последна реченица? Сепак, прочитајте овде: https://www.siam-legal.com/realestate/Usufructs.php Гледам усуфр
- Гер Корат: Можете да ја наполните целата куќа со работите на партнерот, се додека не сте во брак и двајцата имаат свои домови.
- Гер Корат: Последното нешто што Коен го напиша не е точно: ако сте во брак и не живеете заедно, сепак ќе добивате 50% од минималната плата како А.
- Џорџ: АБП ќе биде единствениот пензиски фонд што ќе ја намали пензијата. Во мојот случај со мала сума помала од 100 евра месечно. Земете в
- Хоен: Тајландскиот закон предвидува дека на странците не им е дозволено да работат. Секако не ако е „забранета“ професија како на пр
- Arno: Всушност чудно, Холанѓанец може да плати за куќата, но не можел да има куќа на свое име, па затоа има жолта куќа бо
- Arno: Немам поим каков е Scholl по квалитет, веќе неколку пати купив сандали Бата во Тајланд, Бата, многу познат бренд
- Хоен: Проблемот е што Ханс не е партнер во смисла на тајландскиот закон, само пријател. Тој не наследува. Па, семејството. Без л
- Хоен: Француски, венчавката пред Буда има само церемонијално значење и нема закон во Тајланд и секако не во Холандија
Спонзор
Бангкок повторно
Мени
Пристигнувања на аеродромот во Бангкок
Датотеки
Теми
- позадина
- Активности
- Рекламни
- агенда
- Даночно прашање
- Прашање за Белгија
- Знаменитости
- Бизарно
- будизмот
- Рецензии за книги
- Колона
- Коронакризија
- култура
- Дневник
- Слободен
- Неделата на
- Папка
- Да нурка
- Економии
- Еден ден од животот на…..
- Острови
- Храна и пијалок
- Настани и фестивали
- Фестивал на балони
- Фестивалот на чадорите на Бо Санг
- Биволски трки
- Цветен фестивал во Чианг Маи
- кинеска Нова година
- Партија на месечината
- Божиќ
- Лотус фестивал - Руб Буа
- Лој Кратонг
- Нага огнена топка фестивал
- Новогодишна прослава
- Фи танхон
- Вегетаријански фестивал во Пукет
- Ракетен фестивал – Bun Bang Fai
- Сонгкран - Тајландска Нова Година
- Фестивал на огномет Патаја
- Иселеници и пензионери
- СЕГА
- Осигурување за автомобил
- Банкарство
- Данок во Холандија
- Данок на Тајланд
- Белгиска амбасада
- Белгиските даночни власти
- Доказ за живот
- ДигиД
- Емигрирајте
- Да се изнајми куќа
- Купи куќа
- во сеќавање
- Биланс на успех
- Кинг
- Трошоците за живот
- Холандска амбасада
- Холандската влада
- Холандска асоцијација
- Вести
- Поминување
- Пасош
- пензија
- Возачка дозвола
- Дистрибуции
- Избори
- Осигурување воопшто
- Виза
- Да работи
- Болница
- Здравствено осигурување
- Флора и фауна
- Фотографија на неделата
- Gadgets
- Пари и финансии
- Историја
- Здравје
- Добротворни цели
- Хотели
- Гледајќи ги куќите
- Исан
- Кан Петар
- Кох Мук
- Кралот Бумибол
- Живеење во Тајланд
- Поднесување на читателот
- Повик на читател
- Совети за читателите
- Прашање на читателот
- Општество
- пазар
- Медицински туризам
- Милје
- Ноќен живот
- Вести од Холандија и Белгија
- Вести од Тајланд
- Претприемачи и компании
- Образование
- Истражување
- Откријте го Тајланд
- осврти
- Извонредно
- Опроепен
- Поплави 2011 година
- Поплави 2012 година
- Поплави 2013 година
- Поплави 2014 година
- Хибернирај
- Политика
- Анкета
- Приказни за патувања
- Патуваат
- Врски
- шопинг
- социјалните медиуми
- Спа и велнес
- СПОРТ
- Градови
- Изјава на неделата
- Плажи
- Taal
- За продажба
- ТЕВ процедура
- Тајланд воопшто
- Тајланд со деца
- тајландски совети
- Тајландска масажа
- Туризам
- Излегувам
- Валута - Тајландски Бах
- Од уредниците
- Имотот
- Сообраќај и транспорт
- Виза за краток престој
- Виза за долг престој
- Прашање за виза
- Авионски билети
- Прашање на неделата
- Времето и климата
Спонзор
Преводи на одрекување
Тајландблог користи машински преводи на повеќе јазици. Користењето на преведените информации е на ваш сопствен ризик. Ние не сме одговорни за грешки во преводите.
Прочитајте го нашето целосно тука Општи услови.
Кралски хонорари
© Copyright Thailandblog 2024. Сите права се задржани. Освен ако не е поинаку наведено, сите права на информации (текст, слика, звук, видео, итн.) што ќе ги најдете на оваа страница им припаѓаат на Thailandblog.nl и неговите автори (блогери).
Целосно или делумно преземање, поставување на други сајтови, репродукција на кој било друг начин и/или комерцијална употреба на овие информации не е дозволено, освен ако Тајландблог не даде изречна писмена дозвола.
Дозволено е поврзување и повикување на страниците на оваа веб-локација.
Почетна » Авионски билети » „Воздухот во авионите е нездрав?
„Воздухот во авионите е нездрав?
Дали некогаш страдате од главоболки или други физички поплаки за време на долг лет до или од Бангкок? Ова може да има врска со мачниот воздух во авионските кабини.
Експертите со години предупредуваат дека кабинскиот персонал и честите патници може да претрпат оштетување на мозокот бидејќи воздухот во авионот содржи токсини.
Државниот секретар за инфраструктура и животна средина Вилма Мансвелд формираше советодавна група за да го истражи ова. Советодавната група вклучува претставници на авиокомпании, персонал за летање и истражувачки институти како што се TNO и RIVM. Оваа група го советува Мансвелд каков став треба да заземе по ова во Европа. Групата, исто така, проценува дали се неопходни дополнителни меѓународни истражувања.
Европската агенција за воздухопловна безбедност, EASA, исто така, започна голема истрага за квалитетот на воздухот на комерцијалните летови. Мора да стане јасно кои хемиски компоненти го загадуваат воздухот и во какви концентрации се појавуваат.
Поради некоја причина имам впечаток дека велосипедската патека до Тајланд е поздрава, но сепак поопасна.
веќе станува малку стара приказна, па се решава во најновите летала (нешто учите од капетаните како познаници).
Проблемот е со старите кутии, кои можете да ги ретрофирате со подобар прочистувач на воздух и еј, веднаш работиме на тоа, но GPS со сателитска надградба што секоја минута покажува каде е кутијата и што прави.
Но, ова е тешко поради прописите. Ако нешто не било првично во авион, тоа мора да биде одобрено од FDA по авион (не моделот)... И тоа брзо чини еден тон или повеќе.
А на авиокомпаниите веќе не им оди добро во поглед на профитот, па ќе мислат, бофф ќе се качи на следниот авион.
Веќе чекам правно одрекување (ако веќе го нема) дека повеќе не можете да ги тужите за ова кога ќе купите билет.
Но, еј, шетањето низ Бангкок еден ден и висењето зад тук-тукс веројатно ќе ви предизвика исто толку штета. Во тој поглед, на Кинезите им оди добро, никогаш не виделе толку многу претворени електрични скутери како таму.
Може да се должи и на внесот на керозин од моторите. Долготрајното зрачење во „ракавот“ исто така може да предизвика проблеми на телото.
Зембла на ова обрна внимание во 2010 и 2013 година.
http://zembla.vara.nl/seizoenen/2013/afleveringen/09-05-2013
http://zembla.vara.nl/seizoenen/2010/afleveringen/21-02-2010/geen-nieuw-onderzoek-naar-natte-sokkenlucht-gif-in-de-cockpit
Колку е здраво нездраво, а колку лошо? Нема идеја. Зошто секогаш мириса толку чудно во болница?
На дестинацијата секогаш пристигнувам со главоболка, но тоа не мора да се должи на квалитетот на воздухот во авионот. Може да биде и напнатост.
Но, неодамна прочитав дека секој модерен авион всушност дува помалку здрав воздух во кабината.
Ова не се однесува само на постарите авиони.
Затоа понекогаш пишувам глупости на овој блог. Триесет години како стјуард мора да беа погубни за мојот мозок. Мојот коефициент на интелигенција од 190 сега е само 120... за да можам да живеам удобно и среќно во Тајланд.
Во Тајланд сè уште можете добро со помалку. Неодамна во Бангкокпост: „Просечниот коефициент на интелигенција на учениците Пратом 1 падна од 2011 на 2014 помеѓу 94 и 93,1 година, под просекот од 100. Децата во градските училишта добиваат 100,72, а децата во руралните училишта оценуваат 89,18. Весникот наведува дека оценките „повторно“ паднале, но не се споменуваат бројки од пред 2011 година“. (краен цитат) Значи, гледате, блиската и далечната иднина не предвидува никакви промени.