Каде што Фондот за несреќи уште еднаш пропаѓа кога е организирано во прашање да патува, резервирано со член на ANVR, China Airlines се чини дека е многу пофлексибилен од денес.
Во билтенот до сите туристички агенти, ЦИ информира дека билетите за летови до и вклучително на 10 ноември може да се пререзервираат бесплатно до еден месец по првичниот датум на летот. Парите можат да си ги вратат и патниците со билети кои се уште не се искористени.
Со ова, China Airlines дава добар пример за туристичката индустрија која размислува само за парите, а не за искуството за одмор во земја која стенка под историска поплава. Разни туристички места Тајланд иако се без вода, речиси е невозможно да се стигне до таму.
Повикот на тајландската влада брзо да го напушти Бангкок предизвика брзање за билети за дестинации како што се Пукет, Краби, Кох Самуи и Чианг Маи. Секој што мисли дека може да лета до друга дестинација за одмор во земјата по пристигнувањето на (сè уште) пристапниот аеродром Суварнабхуми во близина на Бангкок, речиси сигурно ќе биде разочаран. Патничките совети од МНР се втори по сериозни. Ако предзнаците не мамат, патувањето во Тајланд би можело целосно да се обесхрабри овој викенд. Ако некој од Комитетот за катастрофи ги следи вестите…
Многу уредно од кинески воздух!!!
Комплименти за вас.
Само што ја пререзервирав картата, помина одлично.
Благодарам
како го направи тоа?? mvg Ели Хаскенс
Можете само да им се јавите ако сте резервирале директно со нив. Инаку преку евтина карта. Google China емитува, а потоа на холандската страница и јавете се на нивната телефонска линија
Дали Ева Ер ќе следи сега кога конкурентот China Airlines го воведува овој аранжман за своите клиенти? Инаку, ќе летам со Ева следната сабота и само ќе одам во Тајланд, без разлика дали ќе има или не договор…
Само требаше да го откажам мојот билет. Ова беше целосно бесплатно. Така и одлична услуга во Eva Air!
Во КЛМ само летаат и не враќаат пари. Резервирајте со холандска авиокомпанија. Мислиш дека си најдобар таму?
Здраво
Прочитав за повторно резервирање на билет за Бангкок. Не читам ништо за пререзервирање или враќање пари на страницата на China Airlines, поздравува Ели
http://www.china-airlines.com/en/promotionen/promotionen001266.htm
Навистина ужасно ниско до земја тоа што го прават тур-операторите и фондот за катастрофи! Едниот не кажува ништо, а другиот само вели дека патувањето ќе продолжи. Може ли некој да ги извлече тие луѓе од нивната пештера?
Читам дека сите летови од БКК до Чианг Маи се прилично полни, но кога ќе ја погледнам страницата на Ер Азија, сè уште има редовни летови за резервација и според мене сигурно не се распродадени?
вчера, исто така, резервирав лет до Чианг Маи најевтините беа веќе целосно резервирани, така што мислам дека оди брзо! Летајте за Дубаи во понеделник, а потоа продолжете за Бангкок! Потоа директно на Чианг Маи навечер! Се беше добро средено! Но, да видиме што ќе се случи понатаму!
да, веќе немаме добар збор за туроператорите за пари и пари, само на тоа мислат
Се прашувам и што ќе направи Ева ер. Резервиравме билет со нив…
Лет резервиран со Гринвудтравел Летам со Ева Ер. Што можам да направам најдобро за да можам да заминам на 3 ноември. Да почекаме и да видиме што ќе направи Гринвудтравел? Или да и пријде на Ева Ер?
Ви благодарам на сите за одговорите, поздрав Ели
Изненаден сум за реченицата: „China Airlines дава добар пример за туристичката индустрија која размислува само за парите, а не за искуството за одмор. ”
1. Туристичките организации постојат затоа што сакаат да заработат пари (и нема ништо лошо во тоа, бидејќи сите луѓе, настрана идеалистите, работат за парите). А една туристичка организација е само подобра од другата затоа што се надеваат дека ќе добијат повеќе клиенти, а со тоа и поголем профит. И мислам дека конкуренцијата во туристичката индустрија е жестока, па мислам дека треба да внимаваат на најмалите.
2. И туристите учествуваат во ова, бидејќи сакаат добар одмор за најниска можна цена.
Може ли тогаш да очекувам дека туристичката организација, со оглед на трошоците, може да се грижи за моето искуство за одмор ако не сакам да платам ништо за тоа. Ако патникот сака да го откаже или префрли патувањето, тоа ќе ја чини патувачката организација пари. Капацитетот е резервиран (авион/хотел) и за тоа мора (делумно) да се платат трошоците. И кој треба да плати за тоа, патничката организација или патникот што сака да откаже или префрли (затоа што, како што прочитав од некого, „му исчезнало чувството за патување“). Пример за тоа како може да биде: ако купам автомобил и го откажам купувањето пред автомобилот да биде испорачан, треба да платам 15% од куповната цена како компензација за направените трошоци.
Кога читам некои приказни, тоа е полошо за некои патници отколку за Тајландците кои немаат ништо, ништо и немаат социјална услуга на која можат да се обратат.
Друг момент е моментот во кој интервенира итниот фонд. Мизеријата во Тајланд сега е лизгачки процес. До пред 1/2 ден, центрите за одмор на север и југ беа сеуште лесно достапни од бкк и мислам дека сеуште се лесно достапни бидејќи имаат меѓународни аеродроми. А времето е/сè уште беше добро (за тоа читам само добри приказни). Само храната и водата може да станат проблем сега. Истото важи и за центарот на bkk. што, кога ги читав приказните, сè уште беше сосема остварливо до неодамна.
Сега е лесно да се критикува гарантниот фонд, но со оглед на горенаведеното, една одлука не ми изгледа толку едноставна, особено затоа што одлуката може да има далекусежни последици и за холандските туристички организации и за тајландската туристичка индустрија.
Се согласуваме со вашата молба, ние самите одлучуваме да не одиме и мора да прифатиме дека тоа е на наш сопствен ризик. Морам да бидам среќен што се уште имаме избор, жителите на Тајланд немаат избор и се борат за своето здравје и живот.
Сепак, извонредно е што различни земји и различни страни, дури и во рамките на реномираниот SkyTeam, различно се справуваат со ситуацијата и можните договори за попустливост, што едноставно не се чувствува како што треба.
Конечно, со оглед на лошата перспектива, ставот на туристичките компании го сметам за малку „глупав“ и краткорочно фокусиран. На крајот на краиштата, нели е случајот дека патниците кои избираат алтернативна дестинација од БКК и го продолжуваат својот лет, мора да бидат вратени на сметка на превозниците ако се покаже дека нивниот повратен лет не може да биде преку БКК?
Ханс, не знам каде ти е последната реченица: „Но, ако работиш само за парите, секако дека нема да имаш проблем со мирисот на тие што заработуваат пари“.
Но, ме погодува тоа што тонот на некои одговори не е секогаш добар (премногу личен, а потоа во негативна смисла или врз основа на обидот да се најдат клинци при слаба плима). Штета за страницата. Не верувам дека мнозинството читатели со нетрпение го очекуваат тоа.
Го набљудувам само она што го гледам како се случува околу мене. Повеќето луѓе ја гледаат само цената (зошто инаку многуте страници со споредби на цени и рекламните брошури со уште пониски цени од конкуренцијата), но ниската цена е во спротивност со квалитетот и услугата. Со ниска цена не мора да сметате на услуга (услугата повеќе не е вклучена во цената).
Проблемот е што како резултат на тоа, подобрите организации исто така мора да ги платат своите цени, што пак е на сметка на квалитетот и услугата.
Но, ние, како потрошувачи, самите сме причина за тоа. Каде исчезнаа специјализираните продавници од областа на белата и кафеавата боја, топлите пекари, малите месарници итн. Генерално даваа подобар квалитет и услуга, но исчезнаа затоа што не сакавме да ги платиме. Но, тогаш не треба да се жалиме.
Затоа, да не гледаме само на цената, туку и на квалитетот. Имаме и сајтови за споредба за тоа. На овој начин, подобрите организации (т.е. оние кои исто така обезбедуваат квалитет и услуга) ќе продолжат да постојат.
п.с. Јас разбирам дека не сте заразени со мирисот на печалбари. Што направивте повеќе за вашите плати отколку што требаше да очекуваме?
Прочитај го внимателно Ханс, напишав: „(и нема ништо лошо во тоа, бидејќи сите луѓе, настрана идеалистите, работат поради парите). Не напишав дека сè треба да биде за парите на луѓето кога работат, има и други фактори кои играат улога: дали работата е разновидна, интересна, дали ги задоволува моите морални стандарди итн. Значи она што го предлагаш не е тоа што го напишав го има и што мислам за тоа.
Некои други размислувања важат за компаниите: главно враќање и (ако се оди добро) морални вредности. Но, компаниите генерално се оценуваат според повратот (приходот минус трошоците) што го прават. И ако не направат доволно враќање, тие се осудени на пропаст.
Ако, од една страна, враќањето е под притисок поради однесувањето на потрошувачите (најниска можна цена), тогаш од друга страна мора да очекуваме дека тоа ќе биде на сметка на квалитетот и услугата (бидејќи тоа чини пари) и компанијата мора го постигне својот принос.
И, се разбира, луѓето треба да можат да се жалат, но само доколку квалитетот и услугата на дадените стоки/услуги не се во согласност со она што можеме да го очекуваме со оглед на платената цена. (кога летам со буџетска авиокомпанија, знам дека услугата е поинаква отколку кога летам од прва класа со голема авиокомпанија. А фактот што малата средна класа, специјализираните продавници итн. во голема мера исчезнаа е затоа што потрошувачот повеќе не сакав да платам услуга и повеќе би сакал да одам во синџир продавници за пониска цена. И сите прифативме дека услугата таму е помала.)
Непосредно пред да се предложи дека сум многу капиталист: јас сум за капиталистички систем, но со голем број општествени услови.
п.с. ова е мојот последен влез во оваа приказна
Убав гест од China Airlines, но ние бевме во нивниот авион за Бангкок за време на оваа одлука.
Како и да е, таму сме сега, а времето е добро, инаку само се качив со такси до центар од аеродром и уште не видов ништо вода. Ние сме 10 минути пешачење од Khao San rd.
Можевме да видиме поплави од авионот, но сè уште беше темно во 05:30 часот.
Наскоро ќе го разгледаме градот.
Кога ќе се земе предвид тој ден во ден, од година во година, тенџерето на Фондот за несреќи се полни со премии од туристите и дека, како што се испоставува, тие ретко плаќаат, сега мора да има толку многу пари во нивната каса што тие можат со насмевка да го реализираат планот Делта во Тајланд, а потоа да останат уште пари…
Се чини дека има доста пари во тенџерето. Во комисијата членуваат хомете од туристичкиот сектор. Чудно затоа што тоа е всушност еден вид групно осигурување. Сега звучи прилично инцестуозно, со сите тие различни капи.
Навистина. Работев во НББС и кога таа организација отиде во стечај, слушнавме дека има феноменални суми во тенџерето. Ги уверивме жртвите; „Не грижете се за враќањето, парите ќе излезат од ушите и ноздрите на Фондот за несреќи“.
@ Мала корекција, кога тур-оператор банкротира, тоа се однесува на SGR. Имаа многу пари. Тоа сега е помалку затоа што неколку турски тур-оператори пропаднаа (под сомнителни околности).
Во право си, тогаш се работеше за СГР. Но, и тие беа натоварени.
Па, помина толку долго... за среќа.
Само што разговарав со евтини билети и кинески авиокомпании. Тие укажуваат дека тоа не важи за летовите од Холандија. Ова се однесува само на летови од земји кои издале негативни совети за патување. Сè додека Холандија сè уште не издаде негативен совет за патување, шемата не се применува…
Тоа не е вистина. China Airlines го соопшти овој аранжман директно со холандските туристички агенти.
Според China-Airlines, во аранжманот што е доставен до туристичките агенции се наведува дека откажувањата може да се направат во согласност со важечките услови. А важечките услови покажуваат дека сè додека нема негативни совети за патување од Холандија, ќе има трошоци. Во зависност од билетот, помеѓу 150 евра и целосната сума на патување.
(пред 5 минути од China-Airlines Netherlands)
Тековната процедура за билети на China Airlines поради поплави во Тајланд, сè уште нема негативни совети за патување!
Поради зголемените поплави во Тајланд, решивме да ја понудиме следната постапка за патниците со крајна дестинација Тајланд – Бангкок.
Следното важи за патниците кои поаѓаат од Амстердам-Шипхол од сега до 10 ноември 2011 година со дестинација Бангкок:
-За билети купени до и заклучно со 24 октомври 2011 година, можете да ја пререзервирате резервацијата на друг датум до максимум 1 месец по оригиналниот датум на поаѓање со истата класа на резервација.
- Доколку одлучите воопшто да не патувате, ќе откажете целосно неискористен билет и ќе важат условите за рефундирање кои важат за вашиот билет.
Сè додека нема негативни совети за патување и додека аеродромот во Бангкок БКК е отворен, ние ќе продолжиме да работиме со нашиот дневен лет.
Ако сте направиле резервација преку туристичка агенција или тур-оператор, треба да ги контактирате и доколку сте резервирале билети директно, можете да пријавите во China Airlines на 020 646 1001
„Целосно неискористените билети може да се депонираат преку директно враќање на средствата во CRS за важечките услови за рефундирање“.
China-Airlines се повикува на горната реченица. Применливите услови за рефундирање покажуваат дека доколку нема негативен совет за патување, ќе изгубите 150 евра од вкупниот износ, во зависност од билетот.
Ререзервирањето до еден месец подоцна ми изгледа подобра опција.
Точно, но сега сакаме да одиме во јануари. Декември поради работа нема да работи. Затоа помислив дека е најдобро да се откажете бесплатно. Тогаш можевме да избереме од неколку авиокомпании во јануари без да бидеме врзани за China Airlines. Преместувањето на нашиот лет до јануари сега ќе не чини 100 евра, кои треба да ги платиме на евтини билети.
Но, тие 100 евра, се разбира, не се ништо ако се споредат со сета мизерија што сега ја добиваат Тајланѓаните.
Ebookers ми кажува дека можам да откажам бесплатно. Веб-страницата на China Airlines исто така не кажува ништо за важечките услови за враќање на парите. Сето тоа е многу нејасно.
Враќањето ќе следи само со НЕГАТИВЕН СОВЕТ ЗА ПАТУВАЊЕ.
тоа е во реченицата: „Целосно неискористените билети може да се депонираат преку директно враќање на средствата во CRS под важечките услови за рефундирање“.
Затоа, еден од условите е негативен совет за патување…
Не е точно дека CI може да ги откаже или откаже летовите. Мојата туристичка агенција само го посочи ова. Како е тоа можно? На англиската веб-страница е тоа можно, но сега кога бара туристичкиот агент во Тајланд, не е. Дали некој има одговор?
Навистина е на нивната англиска веб-страница. Сепак, не е возможно да се откажете бесплатно, како што ми потврди само CI (Ebookers постојано велат дека можете да откажете бесплатно, но тоа НЕ е точно). Можно е бесплатно пререзервирање на друг датум.
Како што споменавме претходно, CI се придржува до условот на негативниот совет за патување. Сè додека не се применуваат негативни совети за патување, не можете да откажете бесплатно.
Ова е спротивно на она што е наведено во точка Б на англиската веб-страница.
Пред помалку од два часа го откажав мојот билет за ChinaAirlines што го резервирав со Budgetair целосно бесплатно. Единственото нешто што го изгубив е 20 евра, - во трошоците за резервација, остатокот ќе ми се уплати на сметка во рок од неколку недели.
Значи според мене можеш да откажеш бесплатно со туристичка организација.
Прашање на услуга и разбирање за тоа што сака клиентот…
Здраво Ханс,
Ве молиме советувајте, резервирајте патување со Гринвуддтавел во четврток, 3 ноември. лет и 2 ноќевања во хотел. Не можам да контактирам со нив. Дали имате некој совет како да дојдам до нив? петок гр. Браната Маријке
Може да претпоставите дека патувањето во Гринвуд моментално е зафатено со преземање мерки за да се осигура дека нивните патници не се изложени на ризик и дека затоа не одговараат на е-пошта толку брзо како и обично.
Нивната веб-страница, исто така, покажува дека тие веќе имаат подготвени разни планови за итни случаи.
Моите искуства со Ернст-Ото Смит се одлични кога станува збор за акција во непредвидени околности.
Ако не можете да влезете во планираниот хотел (Принц Палас? ) тие несомнено ќе договорат да бидете сместени на друго место.
Дали веќе го финализиравте вашиот план за патување по тие 2 ноќевања?
Дали некој од вас знае дали Суварнабухми е во опасност да се затвори овој викенд? Ќе пристигнам во недела и ќе летам директно до Кох Самуи
Грц, Р
Колку што се точни извештаите SUV е последното нешто што го поплавуваат! Бариера од 3,5 метри околу неа! Летајте сами во понеделник и директно до Чианг Маи!
Бејлс, резервирав со eva air од 17 ноември до 3 декември, па само надвор од ова, иако исто така би сакал да ререзервирам
17 ноември е уште многу далеку, шансите се дека дотогаш во голема мера ќе се врати мирот
Можете да заборавите на 17 ноември. Ќе стане многу полошо. Подобро е да се пребукира, мислам дека тоа можеш да го направиш во Ева ер.
Оди јави се утре или понеделник тогаш... Дали би ти пречело да доплатиш за преместување на летот за неколку месеци, јас сум само студент и морав да заштедам година за картата и хотелите (билет 860 евра + хотели ) и само сакам да можам да го видам Бангкок.
Драги луѓе, ако се уште може да се лета, пристигнете во Суварнабухми во сабота на 5 ноември, но ништо не сум организирал за потоа...
Ќе се заглавам на аеродром?
Волја,
Во последниве недели, покрај овој блог, добив многу од Twitter (#Thaiflood) на кој всушност постојано се објавуваат многу вредни факти за вестите. Мислам дека никој не се осмелува да прогнозира каква ќе биде ситуацијата, до денес можеше нормално да се патува со такси до центар. Според властите, аеродромот изгледа добро „вооружен“ против надојдената вода, околу него има ѕид висок 3,5 метри (вреќи со песок). Мислам дека би било добро барем да имаш алтернатива преку лет на север или други суви места. Иако не можам да го проценам вашиот буџет, мислам дека не можете да одите предалеку со билет за бегство. Совет во оваа ситуација, чувајте го практично и јасно за себе!
Успех!
На овој блог би сакал да упатам комплименти на China Airlines и секако на Greenwood Travel. Последново добро не информираше за текот на поплавите и нивните последици.
Утрово ни го сменија патувањето што требаше да се одржи викендов на три недели бесплатно. Почит, поздрав Ели
Бил на телефон попладнево со вработен во bmair, добил писмо од eva air дека е можно пререзервирање на билети до и вклучително до 6 ноември. „За жал“ нема да заминам во БКК до 10 ноември