Ceļotājiem, kuri ierodas vai izlido no Bangkokas Suvarnabhumi starptautiskās lidostas, no piektdienas jārēķinās ar kavēšanos. Daļa austrumu skrejceļa tiks slēgta apkopes darbu dēļ.

Lidojumi var tikt novirzīti arī uz U-tapao starptautisko lidostu Rajongā netālu no Patajas. Darbs noteikti ilgs līdz 5. gada 2017. maijam. Parasti skrejceļš var veikt 34 pacelšanās un nosēšanās stundā, taču šis skaits ir samazināts līdz 26.

Gaidīšanas laiks beidzas

Imigrācijā izbraucošajiem pasažieriem gaidīšanas laiks ir strauji audzis, jo pasažieru skaits pieaudzis par 10 procentiem. Šobrīd lidosta apkalpo 200.000 1.000 pasažieru un XNUMX lidojumu dienā. Pasažieri sūdzas par tukšām letēm, īpaši no rīta, kad tas ir aizņemts daudzo izlidojošo lidmašīnu dēļ.

Ceļotāju skaita pieauguma dēļ Suvarnabhumi lidosta ir izaugusi no savas čaulas. Suvarnabhumi iegūs vairāk gaisa tikai 2019. gadā, pirms jaunajam terminālim jābūt gatavam. Pēc tam lidostas kapacitāte palielināsies no 45 miljoniem pasažieru gadā līdz 75 miljoniem.

Avots: Bangkok Post

8 Atbildes uz “Suvarnabhumi lidosta sagaida kavēšanos no 3. marta līdz 5. maijam”

  1. sarkanā saka uz augšu

    Kādas ir sekas KLM lidojumiem.Saņemiet apmeklētājus no Taizemes aprīlī
    Vai par to ir kas sakāms?

  2. Piciņa saka uz augšu

    Tas pats (iespējams, grūti atbildams) jautājums no manis: kādas sekas manam lidojumam ar Etihad Airways ielido 10. martā?

  3. CorWan saka uz augšu

    Es un mana Taizemes draudzene lidojam 21-03-2017 ar Eva air atpakaļ uz Šipholu, mūsu 21-01-2017 lidojums ar Eva air no Shipholas uz Bangkoku kavējās par 24 stundām, ceram, ka tagad tas neaizņems tik ilgu laiku. .

  4. Arnolds saka uz augšu

    Hmmm tad jauki. Es ierados 5. martā, ceru, ka nav pārāk slikti, citādi nē. Mai bpen rai… Un tāpat kā Korvana, lidojiet atpakaļ uz Šipholu ar manu draudzeni un Evu 21. datumā. Diemžēl ļoti īsas, bet algu vergam brīvas dienas ir maz :-/

  5. Konija Krēmersa saka uz augšu

    Mēs lidojam 12. martā ar Etihadairways caur Abū Dabī uz Frankfurti un tad uz Palmu de Maljorku, kur es dzīvoju.. Lūdzu vairāk jaunumus..

  6. Marianna saka uz augšu

    Mēs lidojam atpakaļ 4. aprīlī! Varētu būt jautri, tāpēc…

  7. Deniss saka uz augšu

    @lupus un @pat: šī raksta sākumā ir norādīts, ko tas jums nozīmē; Kavēšanās. Vismaz tāda iespēja.

    Tāpēc pastāv “kavēšanās iespēja”, un gaisa satiksmes vadība vienmēr piešķirs nosēžošo lidmašīnu prioritāti pār izlidojošajiem. Šī kavēšanās var novest pie nosēšanās gaisa kuģa, kas lido riņķī (turēšanas modelis). Bieži vien tas nav ļoti ekstrēmi (pusstunda būtu ilgs laiks, vairāk kā piecpadsmit minūtes). Izlidojošajām lidmašīnām tiek dota atļauja atstāt vārtus tikai tad, ja ir priekšlaicīgas izlidošanas iespēja. Tas var arī novest pie kavēšanās, pat vairāk nekā ar lidmašīnu nolaišanos. Bet arī šeit tas paliks robežās. Stunda tādā gadījumā jau ir daudz.

  8. Džeks Dž. saka uz augšu

    Lidostā biežāk tiek veikta skrejceļa apkope. Pirms dažiem gadiem viņi arī izdarīja kaut ko tik lielu uz Suv. Pēc tam man bija 10 minūšu aizkavēšanās nosēšanās. Izbraukšana kavējās 40 minūtes. Piloti panāca, dodot nedaudz vairāk gāzi, un bija mazs pretvējš. Īsāk sakot, SUV lidostai ir pieredze ar šāda veida projektiem. Žēl, ka pastmarku stabi nav tikuši līdzi pasažieru skaita pieaugumam. BP lasīju, ka arī viņi ļoti cieš no tūristiem, kuri neaizpilda papīrus pareizi un līdz galam. Vairāk skolu skolotāju ierodas, lai iepriekš pārbaudītu papīrus un neļautu šos cilvēkus atturēt no zīmogiem. Un, ja ir 10 pastmarku stabiņi, tad es ceru, ka tie būs aizņemti aizņemtajā laikā.


Atstājiet savu komentāru

Thailandblog.nl izmanto sīkfailus

Mūsu vietne vislabāk darbojas, pateicoties sīkdatnēm. Tādā veidā mēs varam atcerēties jūsu iestatījumus, sniegt jums personisku piedāvājumu un jūs palīdzat mums uzlabot vietnes kvalitāti. Lasīt vairāk

Jā, es vēlos labu vietni