Laipni lūdzam Thailandblog.nl
Ar 275.000 XNUMX apmeklējumu mēnesī Thailandblog ir lielākā Taizemes kopiena Nīderlandē un Beļģijā.
Pierakstieties mūsu bezmaksas e-pasta biļetenam un esiet informēts!
Biļetens
Valodas iestatījums
Novērtējiet Taizemes batu
Sponsorējam
Jaunākie komentāri
- Dave: Vai jūs runājat par rakstītu tekstu vai audio? Es izmantoju Felo AI balstītus tulkojumus videoklipiem, tekstam utt., kas darbojas ļoti labi. ht
- Jos: lūdzu, sniedziet saiti...
- Jos: Sveiks, Arnolds, Microsoft komandas var pārvērst komandu sapulču tiešraides sarunas starp holandiešu un taizemiešu valodu. Sveicieni no Jos
- Cornelis: Skatiet arī: https://www.maxmeldpunt.nl/topic/korting-pensioen-abp-na-hertrouwen/#
- Cornelis: Tā patiešām ir taisnība, ka ABP ir vienīgais, kas samazina jūsu pensiju minētajā situācijā. ABP vietnes virsraksts: Jūs saņemat
- Pēteris Albronda: Cienījamais Edij, paldies par ātro atbildi. Es dzīvoju Harenā, netālu no Groningenas, un tāpēc esmu holandiete. Ka NL nav “savstarpējas a
- Rudolf: Citāts Khoen: Jūs vairs nevarat izmantot algas nodokļa atlaides, bet jūs arī vairs nemaksājat sociālās apdrošināšanas iemaksas, nekādas iemaksas
- Henk: Valter, tavam dēlam vajadzētu parunāt ar niršanas sporta zāles īpašniekiem un pajautāt, vai ir pieejams darbs
- Henk: Jūs maldāties divreiz: dzeltena mājas grāmata nav īpašuma dokuments, bet tikai pierādījums tam, ka esat reģistrēts noteiktā adresē.
- Ēriks Kuipers: Džordž, tas samazinājums gandrīz 100 eiro mēnesī, ko tas nozīmē pretī? Es nevaru iedomāties, ka nekas nav pretī
- Geert: Es vienmēr izmantoju Google tulkotāju. Tas joprojām ir visprecīzākais. Ņemiet vērā, ka vispirms viss ir Google tulkotājs
- plaušu papildinājums: Dārgais Pēter, es esmu radioamatieris un man ir licence Taizemē. Mans piešķirtais izsaukuma signāls ir HS0ZJF. Esmu ļoti aktīva
- Ēriks Kuipers: Khoen, vai tas tā ir, tavs pēdējais teikums? Tomēr lasiet šeit: https://www.siam-legal.com/realestate/Usufructs.php Es redzu uzufr
- Ger Korats: Jūs varat piepildīt visu savu māju ar partnera mantām, ja vien neesat precējies un abiem ir savas mājas.
- Ger Korats: Pēdējais, ko Koen raksta, nav pareizi: ja esat precējies un nedzīvojat kopā, jūs vienalga saņemsiet 50% no minimālās algas kā A
Sponsorējam
Atkal Bangkoka
Menu
ieraksti
Priekšmeti
- fons
- Activiteiten
- Reklāmraksts
- darba kārtība
- Nodokļu jautājums
- Beļģijas jautājums
- Apskates objekti
- Dīvaini
- Budisms
- Grāmatu apskati
- Sleja
- Koronakrīze
- kultūra
- Dienasgrāmata
- Iepazīšanās
- Nedēļa no
- Lieta
- Nirt
- Ekonomiku
- Diena dzīvē......
- Salas
- Eten en drinken
- Pasākumi un festivāli
- Balonu festivāls
- Bo Sang lietussargu festivāls
- Bifeļu sacīkstes
- Čhīanmai ziedu festivāls
- Ķīniešu Jaunais gads
- Full Moon Party
- Ziemassvētki
- Lotosa svētki – Rub Bua
- Lojs Krathongs
- Naga Fireball festivāls
- Jaungada sagaidīšana
- Phi ta khon
- Phuket veģetārie svētki
- Raķešu festivāls – Bun Bang Fai
- Songkran - taju Jaunais gads
- Uguņošanas festivāls Pataja
- Izceļotāji un pensionāri
- AOW
- Automašīnu apdrošināšana
- Banku darbība
- Nodoklis Nīderlandē
- Taizemes nodoklis
- Beļģijas vēstniecība
- Beļģijas nodokļu iestādes
- Dzīvības pierādījums
- DigiD
- Emigrēt
- Lai īrētu māju
- Pērciet māju
- in memoriam
- Ienākumu deklarācija
- King s
- Dzīvošanas izmaksas
- Nīderlandes vēstniecība
- Nīderlandes valdība
- Holandes asociācija
- Jaunumi
- Aiziet
- Pase
- Pensija
- Vadītāja apliecība
- Izplatījumi
- Vēlēšanas
- Apdrošināšana kopumā
- vīza
- Strādā
- Hopital
- Veselības apdrošināšana
- Flora un fauna
- Nedēļas foto
- Sīkrīki
- Nauda un finanses
- Vēsture
- Veselība
- Labdarības organizācijas
- Viesnīcas
- Skatoties uz mājām
- Isaan
- Khans Pēteris
- Koh Mook
- Karalis Bhumibols
- Dzīvo Taizemē
- Lasītāju iesniegšana
- Lasītāja zvans
- Lasītāju padomi
- Lasītāja jautājums
- Sabiedrība
- tirgus laukums
- Medicīnas tūrisms
- Milieu
- Nakts dzīve
- Ziņas no Nīderlandes un Beļģijas
- Ziņas no Taizemes
- Uzņēmēji un uzņēmumi
- Izglītība
- Pētniecība
- Atklājiet Taizemi
- Opinie
- Ievērojams
- Lai aicinātu uz darbību
- Plūdi 2011
- Plūdi 2012
- Plūdi 2013
- Plūdi 2014
- Pārziemot
- Politika
- Balsošana
- Ceļojumu stāsti
- Ceļot
- Attiecības
- iepirkšanās
- Sociālie tīkli
- Spa un labsajūta
- Sports
- Stedens
- Nedēļas paziņojums
- Pludmales
- Taal
- Pārdod
- TEV procedūra
- Taizeme kopumā
- Taizeme ar bērniem
- taju padomi
- Taizemes masāža
- Tūrisms
- Iet ārā
- Valūta - Taizemes bats
- No redaktoriem
- Nekustamais īpašums
- Satiksme un transports
- Īsa vīza
- Ilgtermiņa vīza
- Jautājums par vīzu
- Aviobiļetes
- Nedēļas jautājums
- Laikapstākļi un klimats
Sponsorējam
Atruna tulkojumi
Thailandblog izmanto mašīntulkojumus vairākās valodās. Tulkotās informācijas izmantošana ir jūsu pašu risks. Mēs neesam atbildīgi par kļūdām tulkojumos.
Lasiet mūsu visu šeit atruna.
Autortiesības
© Autortiesības Thailandblog 2024. Visas tiesības paturētas. Ja nav norādīts citādi, visas tiesības uz informāciju (tekstu, attēlu, skaņu, video utt.), ko atrodat šajā vietnē, pieder Thailandblog.nl un tā autoriem (emuāru autoriem).
Šīs informācijas pilnīga vai daļēja pārņemšana, izvietošana citās vietnēs, reproducēšana jebkādā citā veidā un/vai komerciāla izmantošana nav atļauta, ja vien Thailandblog nav piešķīris skaidru rakstisku atļauju.
Saites un atsauces uz lapām šajā vietnē ir atļautas.
Sākumlapa » Ziņas no Taizemes » Pagaidām satiksmes dalībniekus uz alkohola lietošanu pārbaudīs tikai brīvdienās
Veselības ministrija pārbaudīs, vai satiksmes dalībniekus var pārbaudīt arī ārpus svētku laika. Tas ir atbilde uz labvēlīgajiem rezultātiem, kas sasniegti nesen notikušajās Jaungada brīvdienās. Līdz ar to ir samazināts ceļu satiksmes negadījumu un bojāgājušo skaits.
Rijden onder invloed is een van de belangrijkste oorzaken van verkeersongevallen op de Thaise wegen. Tijdens de ‘seven dangerous days’ werd 43,7 procent van de ongelukken veroorzaakt door alcoholgebruik en 25,2 procent door snelheidsovertreding.
Echter controles buiten het vakantieseizoen zijn niet op korte termijn te verwachten. Het grootste probleem is het budget en de controle of het daadwerkelijk gebeurt, zo laat een woordvoerder van Volksgezondheid weten.
Avots: Bangkok Post
Dat controle op controle van alcohol in het verkeer een struikelblok vormt kan ik niet plaatsen. Evenmin een gebrek aan budget, de noodzaak om hier structureel geld beschikbaar voor te stellen lijkt mij evident. Bovendien, bij meer controles vallen er blijkbaar minder slachtoffers én is er minder materiële schade wat juist geld oplevert. Overigens, ik heb in Pattaya en Bangkok met enige regelmaat wel alcohol controles plaats zien vinden buiten het vakantieseizoen en ook controles op gebruik en bezit van Yaba bij weggebruikers op wegen in Thailand buiten deze steden. Dat zal de woordvoerder van Volksgezondheid toch ook wel weten?
Als ik de lijn doortrek reedt 43% dronken want de controles gebeuren naar ik mag aannemen willekeurig en niet enkel na een ongeval.
Controle kost geld maar een mensenleven sparen is meer waard. Oplossing de boetes hoger maken zodanig dat de kosten gedekt worden.
Buiten de vakantie mag er volop gedronken worden er is toch geen geld en dan weet men nog niet eens of de controles wel gebeuren. Is er dan niemand die hier toezicht op houd? In België moet moet elke test negatief of positief genoteerd worden.
Nee, natuurlijk zijn de cijfers bij ongevallen niet representatief voor alle bestuurders. Als dat zo zou zijn dan zou het voor de veiligheid niet uitmaken of je nuchter of lavenloos achter het stuur zit. U kunt de lijn dus niet doortrekken en u mag ook niet aannemen wat u aanneemt.
Heerlijk toch, die Thaise logica, buiten het vakantie seizoen wordt er niet dronken achter het stuur gereden.
Ook na de bekeuring, na het aanhouden van rijden zonder helm, kun je gewoon je weg vervolgen.
Dit is echt een land waarbij o.a., een alcoholslot in een auto verplicht moet worden. De motorbike vereist een weer andere aanpak. Veel mensen zien er geen gevaar in om dronken (in kennelijk beschonken toestand) te rijden. Ze doen dit al sinds mensenheugenis en het is een soort cultuur gewoonte die niet snel afgeleerd zal worden. Hogere boetes zullen niet leiden tot minder dronken rijders. Vele hebben toch geen geld om die boetes te betalen. Zeker als ze hun laatste beetje geld aan Bacchus hebben geofferd.
Maar zoals anderen al aanhalen, er zal op dit fenomeen niet beknibbeld moeten worden. Het beleid moet worden aangescherpt en controles zullen blijvend moeten worden uitgevoerd in het verkeer op alle soorten van drugsinnamen.
Wat een negativiteit weer.
Als ik het objectief lees concludeert men uit de controles tijdens de zeven gevaarlijke dagen dat die enige zin gehad hebben, en is er in ieder geval de wil om die controles uit te breiden, alleen moeten er eerst fondsen worden verworven en dient er een duidelijk protocol te worden opgesteld ter verantwoording van de beschikbaar gestelde gelden.
Daar is toch niks mis mee?
De conclusie dat de controles zin hebben gehad is helemaal op niks gebaseerd. De afgelopen jaren werden er ook controles uitgevoerd en toen waren de resultaten echt anders.
De conclusie zou wellicht getrokken kunnen worden als men zou vertellen HOEVEEL controles zijn uitgevoerd van zeg 2007 tot 2017, en HOEVEEL bestuurders in overtreding waren. Ik durf wel een wedje te wagen dat er geen duidelijke daling te zien is van het aantal overtreders.
Zou het misschien ook zo kunnen zijn dat er in deze 7 dagen minder mensen op de weg waren? Is men wel gestart met meten op de juiste dag? (Bij mij op kantoor waren veel Isaners al op 27 december onderweg; het meten begon op 28).
Wat betreft budget is het natuurlijk een kwestie van prioriteiten. Uit alles is mij duidelijk dat de regering geen serieuze bedoelingen heeft om het alcoholprobleem op de weg op te lossen.
Hier in Buriram-stad neem je echt wel een risico als je met alcohol op een motorbike of auto bestuurd, er wordt, vooral in het weekend, ’s avonds zeer regelmatig op alcoholgebruik gecontroleerd en de boetes zijn, ook voor een westerling, niet mals, ze beginnen met een nachtje cel en 5000 baht.
Snap het niet helemaal hoor maar ik kom ieder dag wel ergens langs een kruispunt waar een stuk of 5/8 mannen zich schuilhouden in een hokje en 1 daarvan bediend denk ik de verkeerslichten ( heeft hij geen opleiding voor gehad ) en de andere komen zo nu en dan eens buiten om een auto of scooter aan de kant te laten stoppen voor controle.
Er kan veel meer gecontroleerd worden door die groep. Voor het stoplicht word een scooter ertussenuit gehaald waarvan beide opzittenden géén helm dragen !!!! Waarom niet al die anderen waar of de bestuurder of de passagiers géén helm dragen c.q met meer als 2 personen op de scooter zitten.
Ik denk dat de agenten geen opdracht hebben om dit te doen ze zijn er om het verkeer te regelen ( zwaaien dat je door moet rijden als je tussen 5000 ander auto’s staat die ook niet verder kunnen). Waarschijnlijk hebben mensen die de leiding hebben en aan moeten sturen andere zaken aan hun hoofd of zitten met hun horloge te spelen.
Zolang er geen echt streng beleid komt word het dweilen met de kraan open. Bij streng bedoel ik de verkeersregelementen toepassen ook, niet alleen op alcohol controle, maar ook op overdreven snelheid, helmplicht ook moterbike taxi klant! (bij deze sluit politie vaak de ogen zie ik dagelijks), niet stoppen rode lichten, zebrapaden (autos en moerbikes die niet stoppen) , auto die niet stoppen waneer ze van hotels en parkings rijden, gisteren nog meegemaakt, diene thai reed dan nog met donker ruiten, waarschijnlijk was hij aan het slapen!Was er niet met gediend dat ik iets zij, ja het land van de glimlach…
“gunstige resultaten”.
Ik kan mij ook nog het verhaal herinneren van een 19 jarige bestuurder die eerst positief getest werd en na aandringen in het ziekenhuis negatief werd getest. De politie scheen een potje te maken van alle monsters en niet meer weten welk potje op welk dekseltje pastte.