Laipni lūdzam Thailandblog.nl
Ar 275.000 XNUMX apmeklējumu mēnesī Thailandblog ir lielākā Taizemes kopiena Nīderlandē un Beļģijā.
Pierakstieties mūsu bezmaksas e-pasta biļetenam un esiet informēts!
Biļetens
Valodas iestatījums
Novērtējiet Taizemes batu
Sponsorējam
Jaunākie komentāri
- Džonijs BG: "Es parasti dodu pienācīgu dzeramnaudu beigās, lai kompensētu." Par to ir runa, vai ne? Daudzi taizemieši ir skopi
- Nikijs: Vienkāršākais veids ir caur angļu valodu. Izmantojot holandiešu valodu, parasti rodas pilnīgs haoss,
- GeertP: Cienījamais Frans Vai vēlaties precēties likuma vai Budas dēļ? Pēdējais neietekmē jūsu labumu, ja vien jūs neesat tajā pašā laikā
- Freddy: Labdien, es nekad neesmu aizpildījis savu nodokļu deklarāciju ar nolūku, lai nodokļu iestādes to neredzētu... Visu šo gadu laikā nekad neesmu saņēmis jautājumu, AI
- Džonijs BG: Vai tas varētu būt saistīts arī ar to, ka 90 dienas ir diezgan ilgs laiks? 2 nedēļu uzturēšanās pieprasījums visu padara daudz vienkāršāku
- Sacri: Mašīntulkojumi gandrīz nekad nedarbojas ļoti labi unikālās toņu valodās, piemēram, taju vai ķīniešu valodā. Taizem ir arī komplekss
- Walter: Man joprojām ir bažas, ka daudzi cilvēki vienkārši jaucas (atvainojos par lietoto izteicienu) un pēc tam vēršas pret sakāmvārdu
- Henk: Piemēram, lielais pētījums vadošajā medicīnas žurnālā The Lancet liecina, ka visā pasaulē vairāk m
- Werner: Dīvaini tiešām. Trauksmes zvani skan visur, un jūs nepamanāt nekādu atšķirību no iepriekšējiem. Manai Taizemes sievai es jau esmu
- Ēriks Kuipers: Valter, tavam dēlam vispirms būs jāsaņem darba atļauja, un darba devējs to pieprasīs. Vai tas iet kopā ar vārdu "
- Ēriks Kuipers: Frans, pieņemot, ka jums tagad ir viena valsts pensija un pensija, lietas noteikti mainīsies pēc laulībām. Jūsu AOW pensija
- Eli: Visam ir sekas. Apskatiet SVB vietni vai veiciet meklēšanu šajā vietnē. Kad tu apprecēsies un tu
- Johannes: Es domāju, ka cilvēki ar (maziem) bērniem nav atļauti uz izejas sēdekļiem. Nolūks ir tāds, ka šie cilvēki
- AAD: Aprīlis Taizemē vienmēr ir ļoti silts, vai ne? Ievērojiet nekādas atšķirības no iepriekšējiem gadiem Un ka cilvēki mirst no
- chris: Ir arī tāda lieta kā nepareiza vadība. Noīrēju 2-istabu dzīvokli Bangkokā par 4.000 batiem mēnesī (neskaitot ūdeni un elektrību).
Sponsorējam
Atkal Bangkoka
Menu
Ierašanās Bangkokas lidostā
ieraksti
Priekšmeti
- fons
- Activiteiten
- Reklāmraksts
- darba kārtība
- Nodokļu jautājums
- Beļģijas jautājums
- Apskates objekti
- Dīvaini
- Budisms
- Grāmatu apskati
- Sleja
- Koronakrīze
- kultūra
- Dienasgrāmata
- Iepazīšanās
- Nedēļa no
- Lieta
- Nirt
- Ekonomiku
- Diena dzīvē......
- Salas
- Eten en drinken
- Pasākumi un festivāli
- Balonu festivāls
- Bo Sang lietussargu festivāls
- Bifeļu sacīkstes
- Čhīanmai ziedu festivāls
- Ķīniešu Jaunais gads
- Full Moon Party
- Ziemassvētki
- Lotosa svētki – Rub Bua
- Lojs Krathongs
- Naga Fireball festivāls
- Jaungada sagaidīšana
- Phi ta khon
- Phuket veģetārie svētki
- Raķešu festivāls – Bun Bang Fai
- Songkran - taju Jaunais gads
- Uguņošanas festivāls Pataja
- Izceļotāji un pensionāri
- AOW
- Automašīnu apdrošināšana
- Banku darbība
- Nodoklis Nīderlandē
- Taizemes nodoklis
- Beļģijas vēstniecība
- Beļģijas nodokļu iestādes
- Dzīvības pierādījums
- DigiD
- Emigrēt
- Lai īrētu māju
- Pērciet māju
- in memoriam
- Ienākumu deklarācija
- King s
- Dzīvošanas izmaksas
- Nīderlandes vēstniecība
- Nīderlandes valdība
- Holandes asociācija
- Jaunumi
- Aiziet
- Pase
- Pensija
- Vadītāja apliecība
- Izplatījumi
- Vēlēšanas
- Apdrošināšana kopumā
- vīza
- Strādā
- Hopital
- Veselības apdrošināšana
- Flora un fauna
- Nedēļas foto
- Sīkrīki
- Nauda un finanses
- Vēsture
- Veselība
- Labdarības organizācijas
- Viesnīcas
- Skatoties uz mājām
- Isaan
- Khans Pēteris
- Koh Mook
- Karalis Bhumibols
- Dzīvo Taizemē
- Lasītāju iesniegšana
- Lasītāja zvans
- Lasītāju padomi
- Lasītāja jautājums
- Sabiedrība
- tirgus laukums
- Medicīnas tūrisms
- Milieu
- Nakts dzīve
- Ziņas no Nīderlandes un Beļģijas
- Ziņas no Taizemes
- Uzņēmēji un uzņēmumi
- Izglītība
- Pētniecība
- Atklājiet Taizemi
- Opinie
- Ievērojams
- Lai aicinātu uz darbību
- Plūdi 2011
- Plūdi 2012
- Plūdi 2013
- Plūdi 2014
- Pārziemot
- Politika
- Balsošana
- Ceļojumu stāsti
- Ceļot
- Attiecības
- iepirkšanās
- Sociālie tīkli
- Spa un labsajūta
- Sports
- Stedens
- Nedēļas paziņojums
- Pludmales
- Taal
- Pārdod
- TEV procedūra
- Taizeme kopumā
- Taizeme ar bērniem
- taju padomi
- Taizemes masāža
- Tūrisms
- Iet ārā
- Valūta - Taizemes bats
- No redaktoriem
- Nekustamais īpašums
- Satiksme un transports
- Īsa vīza
- Ilgtermiņa vīza
- Jautājums par vīzu
- Aviobiļetes
- Nedēļas jautājums
- Laikapstākļi un klimats
Sponsorējam
Atruna tulkojumi
Thailandblog izmanto mašīntulkojumus vairākās valodās. Tulkotās informācijas izmantošana ir jūsu pašu risks. Mēs neesam atbildīgi par kļūdām tulkojumos.
Lasiet mūsu visu šeit atruna.
Autortiesības
© Autortiesības Thailandblog 2024. Visas tiesības paturētas. Ja nav norādīts citādi, visas tiesības uz informāciju (tekstu, attēlu, skaņu, video utt.), ko atrodat šajā vietnē, pieder Thailandblog.nl un tā autoriem (emuāru autoriem).
Šīs informācijas pilnīga vai daļēja pārņemšana, izvietošana citās vietnēs, reproducēšana jebkādā citā veidā un/vai komerciāla izmantošana nav atļauta, ja vien Thailandblog nav piešķīris skaidru rakstisku atļauju.
Saites un atsauces uz lapām šajā vietnē ir atļautas.
Sākumlapa » Ziņas no Taizemes » Īsas ziņas » Plane Orient Thai veic ārkārtas nosēšanos
Plane Orient Thai veic ārkārtas nosēšanos
Tas, protams, prasa dievus. Vakar rakstījām par Taizemes gaisa satiksmes drošību, pēc ICAO (Starptautiskās civilās aviācijas organizācijas) audita šobrīd izrādās, ka zemo cenu aviokompānijā Orient Thai Airlines noticis nopietns incidents.
Pagājušajā sestdienā starp pasažieriem un apkalpi izcēlās panika, kad atteicās lidmašīnas dzinējs. Lidmašīna lidoja no Puketas uz Ķīnas pilsētu Čendu, un tajā galvenokārt atradās ķīniešu tūristi. Viņi bija pārbijušies, kad lidmašīna ļoti ātri nolaidās defekta dēļ, iznāca skābekļa maskas un daži pasažieri gaisa spiediena starpības dēļ dabūja asiņot degunā vai pat noģību.
Apkalpes vidū pat izcēlās panika, vairāki stjuarti izplūda asarās. Pilots beidzot savaldīja lidmašīnu un spēja veikt ārkārtas nosēšanos Kunmingas lidostā Ķīnā. Pēc avārijas nosēšanās Kunmingā šokētie pasažieri tika pārsēdināti citā lidmašīnā un lidojums turpinājās uz Čendu. Dažiem bija nepieciešama medicīniska palīdzība.
Avots: www.dailymail.co.uk/Orient-Thai-Airlines-flight-plunges-engine-failure-skies
Saskaņā ar tālāk norādīto profesionālās aviācijas incidenta vietu viena no dzinējiem notikusi dekompresija (salona spiediena zudums), ko izraisīja problēma ar tā saukto gaisa atgaisošanas funkciju, kas nodrošina gaisu kabīnē. Nav pierādījumu, ka arī dzinējs būtu sabojājies. Tā ir ārkārtas nolaišanās, lai pēc iespējas ātrāk nokļūtu augstumā, kur ir pietiekami daudz skābekļa. Var iedomāties, ka tas pasažieros izraisa zināmu paniku. Nosēšanās Kunmingā, kas atrodas 2100 metru augstumā, nebija avārijas nosēšanās, bet gan vienkārši priekšlaicīga nosēšanās, jo nav atļauts lidot tālāk, nevarot radīt spiedienu kabīnē. Starp citu, 2100 metru augstumā jums ir aptuveni tāds pats atmosfēras spiediens kā lidmašīnā, piemēram, 10 km augstumā.
http://avherald.com/h?article=483fc32e&opt=0
Atbildi
Šobrīd ir skaidrs, ka budžeta aviokompānija Orient Thai ir darījusi visu iespējamo, lai šis incidents netiktu atklāts presē. Tāpēc man rodas jautājums, kā Kornelisa tā sauktā profesionālās aviācijas incidentu vietne zina sīkumus? Es domāju, ka ne no Orient Thai…?
Padomājiet par kontaktiem ar aviācijas iestādēm un citām profesionālajām organizācijām, Khun Peter.
Khun Peter, het is geen wonder dat Orient Thai dit uit de pers wil houden. Orient Thai heette vroeger 1 ,2-Go en is bekend van het vliegongeluk op Phuket van een aantal jaren geleden.
Voor dat ongeluk heb ik 1X met 1, 2 -Go gevlogen, maar daarna nooit meer en ook iedereen afgeraden om met die maatschappij te vliegen. Ik maak 20-30 vluchten per jaar in Thailand.
Airline safety staat onder druk en niet alleen in Thailand. Door de opkomst van de vele low budget carriers wereldwijd krijgen ook de oude airlines het financieel moeilijker. Airline safety heeft ook een prijskaartje en de omvang van het beschikbare geld daarvoor staat wereldwijd onder druk dank zij de felle onderlinge concurentie. Dan is er ook nog het probleem van een dreigend groeiend tekort aan ervaren piloten wereldwijd wat ook de vlieg veiligheid niet ten goede komt.
Jo par to ir jāziņo, vai arī jūs domājāt, ka var nolaisties jebkur. Šis ir incidents, kas var notikt arī ar “labāku” aviokompāniju.
Viņi nolaidās droši, un tas ir vissvarīgākais.
Nav brīnums, ka tiek runāts par Taizemes aviokompāniju un personāla drošību un profesionalitāti.Šādā incidentā personālam tiek prasīts izstarot mieru un mēģināt nomierināt pasažierus. Ja viņi paši sāk raudāt un krist panikā…
Nezinu no kurienes bilde, bet vērīgi ieskatoties redzēsi, ka visas maskas ir sasietas mezglā!!! Jums noteikti tam ir laiks pēkšņas dekompresijas gadījumā!!
Par laimi tas nolaidās droši!
Orient Thai, vai viņi vispār joprojām pastāv? Viņiem ir palikuši tikai 2 galamērķi: Puketa un Honkonga. Arī viņu lidmašīnas ir ļoti vecas.
Šajā uzņēmumā ir salīdzinoši liels negadījumu skaits: 2004., 2008., 2013. gadā bijuši incidenti (1 letāls). Šajā laikā viņiem gandrīz nav lidojumu.