AirAsia: lēti lidojumi Taizemē
Kurš vēlas lēti lidot Taizeme noteikti jāiekļauj vietne AirAsia konsultējieties par lētu aviobiļeti.
AirAsia ir pirmā un lielākā zemo cenu aviokompānija Āzijā. Air Asia mājas bāze ir Kualalumpura Malaizijā. Aviokompānija veic nacionālos, starptautiskos un starpkontinentālos lidojumus, kā arī bija pirmā reģionā, kas pārtrauca darbu ar biļetēm. Reģistrējoties pasažieriem netiek piešķirti sēdvietu numuri.
Partneru aviokompānijas Thai AirAsia un Indonesia AirAsia lido no lidostām Suvarnabhumi netālu no Bangkokas Taizemē un Soekarno-Hatta starptautiskās lidostas netālu no Džakartas Indonēzijā.
AirAsia tagad ir maršrutu tīkls, kas aptver vairāk nekā 20 valstis. Uzņēmums darbojas ar viszemākajām izmaksām par jūdzi uz vienu pasažieri – 0.023 ASV dolāri. Ar rezervācijas likmi 52% aviokompānija jau gūst peļņu. Lidmašīnas var būt gatavas atgriešanās lidojumam vidēji 25 minūtēs, un darbinieki ir aptuveni trīs reizes produktīvāki nekā Malaysia Airlines. Lidmašīnas tiek izmantotas 13 stundas diennaktī.
AirAsia šobrīd ir lielākais Airbus A320 lidmašīnu pircējs. Uzņēmumam ir izcils pasūtījums – 175 tādas pašas lidmašīnas, kas apkalpos tā esošos un turpmākos maršrutus.
Par jaunāko aptauju Thailandblog notiek masveida balsojums. Uz jautājumu “Kura, jūsuprāt, ir labākā aviokompānija lidošanai uz Bangkoku?” Līdz šim komentārus ir atstājuši vairāk nekā 100 apmeklētāju.
Taizemes AirAsia
Thai AirAsia (taju: ไทยแอร์เอเชีย) tika dibināta 8. gada 2003. decembrī kā partnerība ar korporāciju Shin. Lidojumi sākās 13. gada 2004. janvārī no Don Mueang starptautiskās lidostas mezgla. Kopš 25. gada 2006. septembra šie lidojumi tiek veikti no Suvarnabhumi lidostas.
Thai AirAsia vietējie galamērķi ir:
- Chiang Mai un Chiang Rai Taizemes ziemeļos.
- Hat Yai, Krabi, Puketa, Narathiwat, Makhon Si Thammarat un Surat Thani Taizemes dienvidos.
- Ubon Ratchathani un Udon Thani Taizemes ziemeļaustrumos.
Starptautiskie galamērķi ir Singapūra, Hanoja, Hošimina, Pnompeņa, Jangona, Kualalumpura, Džohorbaru, Penanga, Bali, Guandžou, Šenžena, Honkonga, Makao un Taipeja.
Ir arī ikdienas lidojumi starp Puketu un Singapūru, kā arī Honkongu. Plānots to vēl vairāk paplašināt uz galamērķiem Ķīnā, Katmandu Nepālā un Klārkā Filipīnās.
Thai AirAsia flotē 2010. gada septembrī bija:
- 18 Airbus AB320-200
- 8 Boeing B737-300
vairāk informācija of lidmašīnas biļetes rezervēt: www.airasia.com
jums nekas nav jādara - jūs varat.
Tiem, kas vēl nezina: Taizemē ir arī NOKair (no THAI) un 1-2-GO. NOK ir noslēdzis aliansi ar TIGER no SINGapūras un droši vien sauksies TigerNOK vai kā tamlīdzīgi, 1-2-GO ir fiksētas cenas - tāpēc ne ātrāk, jo lētāk. Bet ir slikti zināms-avārija Puketā un vecās lādes.
Air Asia ir daudz lielāka - ir oriģinālais atzars Malaizijā, filiāle Indonēzijā, VNam formācijā un ir XL - lielais garais attālums, kas lido KUL-London Stansted/
Tiem, kas vēlas redzēt vairāk Āzijas: vietnēs, piemēram, whichbudget.com vai flybudget.com, varat redzēt precīzus pārskatus par visām zemajām izmaksām katrā lidostā un maršrutā.
1-2-go vairs nepastāv Puketas negadījuma dēļ
Tagad sauc par orientthai.
Vēl viens labi zināms, bet ne īsti zemas cenas, ir Bagkokairways.
tiešām – tagad ceļā uz BKK – lidostā līcī atpūtas telpā.
Cilvēki, kas runā NL, būs uzjautrināti, ka THAI Air Asia direktoru sauc Bijlevelt. Bet viņam ir taju vārds.
Daudzi Low Costs saņem kalnus sūdzību par jebko un visu – bieži vien no cilvēkiem, kuri nav pazīstami ar šo jēdzienu un pēc tam ir pārsteigti. Bet, ja jūs zināt RYAN Eiropā, tas nav pārāk slikti. No aptaujām AA parasti izceļas kā labākais vai top 3 zemo izmaksu meklētājs. Visas tās piemaksas, kas nereti ir zemajām izmaksām, tām arī daļēji ir - pavisam nesen, piemēram, tagad arī par manuālo reģistrēšanos - jūs pats varat bez maksas izdrukāt iekāpšanas karti. Bet bagāžas deklarēšana maksā, piemēram, tikai 50 vai 100 THB. Padoms īstiem piesūcekņiem: šī apdrošināšana izmet naudu, taču jums tā ir jāizslēdz, ja jūs to nevēlaties, un vēlreiz apstipriniet to.
Vai ir iespējams veikt arī lētus lidojumus no Patajas iekšzemes un reģiona
Nākotnē veiciet googlēšanu: http://www.domesticflightsthailand.com/PattayaUtapaoAirport.htm
Hansy, nosaukums 1-2-GO joprojām pastāv Orient Thai Airways. Es lidoju Bangkoka-Chiangmai divas reizes mēnesī, un tas parasti ir lētākais. Vēl viena priekšrocība ir tā, ka galamērķis ir vecā Don Muang lidosta nevis Suvanabumi, kas atrodas daudz tālāk no pilsētas un, protams, daudz noslogotāka.
Orient Thai flote gan sastāv no ļoti vecām krievu lidmašīnām (40-50 gadi), kaut kur lasīju, bet rāda.
Papildus tam, ka es vairs neesmu redzējis lidmašīnas, 1-2-go vietne vairs nepastāv un lūk
http://en.wikipedia.org/wiki/One-Two-GO_Airlines