(Redakcijas kredīts: Wirestock Creators / Shutterstock.com)

2024. gadā Air New Zealand lepni ieņem 25 drošāko aviokompāniju sarakstu pasaulē. Ir zināms, ka lidošana ir viens no drošākajiem ceļošanas veidiem, un ļoti maz negadījumu izraisa nopietnas sekas. Bet ne visas aviokompānijas ir vienādas, un dažas izceļas ar drošību. Šogad AirlineRatings apskatīja 385 lielākās aviokompānijas un izveidoja labāko sarakstu, tostarp vienu no Nīderlandes.

Jums var rasties jautājums, vai ir arī mazāk uzticamas aviosabiedrības. Patiesībā tiem visiem ir jāatbilst stingrām drošības prasībām. Top 25 uzņēmumiem ir priekšrocības, pateicoties to inovatīviem drošības pasākumiem, modernām lidmašīnām un izcilam servisam.

Kas padara aviokompāniju par vienu no drošākajām? Tas attiecas ne tikai uz inovācijām, bet arī uz to, kā viņi reaģē uz ikdienas negadījumiem, piemēram, ražošanas vai dzinēja problēmām. Ir svarīgi, kā uzņēmums risina gan nelielus, gan lielus incidentus, tostarp avārijas vai nopietnus incidentus pēdējos gados.

Top 25 izskatās šādi:

  1. Air New Zealand
  2. Qantas
  3. Virgin Australia
  4. Etihad Airways
  5. Katara Airways
  6. Emirāti
  7. All Nippon Airways
  8. Finnair
  9. Cathay Pacific Airways
  10. Alaska Airlines
  11. SAS
  12. korean Air
  13. Singapore Airlines
  14. EVA Air
  15. British Airways
  16. Turkish Airlines
  17. TAPAirPortugāle
  18. Lufthansa/Šveices grupa
  19. KLM
  20. Japan Airlines
  21. Hawaiian Airlines
  22. American Airlines
  23. Air France
  24. Air Canada grupa
  25. United Airlines

Arī Nīderlandes KLM ir nopelnījusi vietu 19. vietā. Ir labi zināt, ka aviokompānijas, kas atrodas ārpus 25 labāko saraksta, joprojām ir ļoti drošas, tikai nedaudz mazāk novatoriskas.

Avots: AirlineRatings

6 atbildes uz jautājumu “Atklājiet 25 pasaules drošāko aviokompāniju sarakstu 2024. gadā”

  1. Lieven Cattail saka uz augšu

    Jauks saraksts,
    bet aviokompānijai Alaska Airlines, kas atrodas 10. numurā, nesen atraisījās pilnīgas kabīnes durvis un nonāca dzīvojamā rajonā, atstājot lidmašīnā vaļīgu un dzīvībai bīstamu caurumu.

    Visticamāk, tā ir Boeing vaina, taču tas parāda, ka neatkarīgi no tā, cik “droša” ir aviokompānija, jūs vienmēr esat atkarīgs no ražotāja, kurš, montējot lidmašīnu, ievēro vai neievēro procedūras.
    Šajā gadījumā īsceļi tika skaidri izmantoti ražošanā.
    Fakts, ka pati Alaska Airlines turpināja lidot pat pēc tam, kad tika trīs reizes brīdināta ar trauksmes zvaniem par spiediena zudumu šajā lidmašīnā, arī kaut ko liecina par to, cik "ļoti drošas" ir dažas aviosabiedrības.
    Ja kāds, piemēram, apakšā parakstījies, jau cieš no bailēm no lidošanas, lai gan daudz mazāk nekā iepriekš, tas nav pārliecinoši.

    • Ēriks Kuipers saka uz augšu

      Līven, Aloha Airlines, kas tagad nedarbojas, nolidoja jumta gabals! Metāla nogurums. Maksāja dzīvību stjuartei, kura tika izsūkta. Pārējiem paveicās, jo lidmašīna varēja salūzt un ietriekties okeānā.

      Bet, neskatoties uz to, Taizemē lidot ir drošāk nekā šķērsot ceļu…

      • Lieven Cattail saka uz augšu

        Cienījamais Ērik, es zinu šo incidentu ar Aloha Airlines.

        Bet tā bija “veca” lidmašīna ar gandrīz divdesmit lidojumu gadiem. Ar tādiem slēptiem defektiem kā metāla nogurums, kā izrādījās.
        Alaska-Boeing to nedarīja, un, kā izrādās, tā bija vienkārši milzīga paša Boeing vai viena no viņu piegādātāju nolaidība. Tādām lietām vienkārši nevajadzētu notikt un nenotiktu, ja visi ievērotu kārtīgas pārbaudes un necenstos saražot pēc iespējas vairāk lidmašīnu par zemākajām izmaksām (lasi – izlaižot drošības pārbaudes) un vienkārši apdraudot pasažierus.
        Tomēr es jums pilnībā piekrītu, ka lidošana joprojām ir daudz drošāka nekā dažkārt trakā satiksme Taizemē.

        • Ēriks Kuipers saka uz augšu

          Līvens, tieši tā, bija tikko AD. Projektēšanas un/vai ražošanas kļūdas, un tāpēc tās ir ārkārtīgi pavirši. Godīgi sakot, es to nesaprotu, cilvēciskas kļūdas ir gandrīz neiespējamas ar visiem tiem superdatoriem, ar kuriem cilvēki mūsdienās strādā. Tomēr tas notiek, un jūs vienkārši sēžat tur… Bet es tik un tā iekāpju un iepriekš krustot vai pēc tam aplaudēt nav īsti priekš manis...

  2. Džeks S saka uz augšu

    Kad strādāju par stjuartu Lufthansa, mana aviokompānija bija augšgalā... kopš es aizbraucu tā ir diezgan nogrimusi... vai tā varēja būt mana vaina?
    Nedomājiet, tā ir tikai sakritība. Bet pat aviokompānijas, kas neveicina rezultātus un neiekļūst 25 labāko sarakstā, var būt ļoti labas. Nebūšana starp 25 labākajiem nenozīmē, ka tu esi slikts. Jebkurā gadījumā nav lielas nozīmes, ar kuru aviokompāniju jūs lidojat, tas joprojām ir drošāk nekā braukt pa ceļu ar savu automašīnu, it īpaši šeit, Taizemē. Iespēja, ka ar jums šeit kaut kas notiks, ir daudzkārt lielāka, nekā piedzīvot nelaimes gadījumu jebkurā aviokompānijā.

  3. Ronalds Šūts saka uz augšu

    Lidošana – ar visām tām kompānijām – ir DAUDZ drošāka nekā braukt ar auto JEBKURĀ VALSTĪ!!


Atstājiet savu komentāru

Thailandblog.nl izmanto sīkfailus

Mūsu vietne vislabāk darbojas, pateicoties sīkdatnēm. Tādā veidā mēs varam atcerēties jūsu iestatījumus, sniegt jums personisku piedāvājumu un jūs palīdzat mums uzlabot vietnes kvalitāti. Lasīt vairāk

Jā, es vēlos labu vietni