Mana pieredze ar Taizemes vadītāja apliecību, motocikla un vieglā auto atjaunošanu vēl uz 5 gadiem. Tas Chonburi aģentūrā.
Iepriekš nodrošināts:
- Dzīvesvietas apliecība no Imigrācijas dienesta, nosacījumi var atšķirties, bet lūgums līdzi ņemt pases fotogrāfiju.
- Izmaksas 300 batos
- Veselības sertifikāts no klīnikas. Maksā bahti 80,- Tagad izrādījās, ka tas nav vajadzīgs.
Akcijas rītā bijām rindā jau ap 7.00:8.30, nodaļa oficiāli tiek atvērta 7.45:1, bet varējām iekļūt 2:5. Pirmā grupa bija pagarinājumiem pēc XNUMX gadiem, kam sekoja pagarinājumi uz XNUMX gadiem. Man nepieciešamie dokumenti:
- Pase.
- Fotoattēlu lapas kopija.
- Vīzas lapas kopija.
- Lapas pēdējā ieraksta kopija.
- Dzīvesvietas apliecība.
- Tas viss divas reizes katrai autovadītāja apliecībai.
- Derīgas autovadītāja apliecības.
Tālāk reģistrēts ar sērijas numuru un nosūtīts uz testēšanas telpu. Šeit atkal tiek veikti šādi testi pēc sērijas numura:
- Krāsu tests.
- Dziļuma noteikšana, 2 stieņu novietošana vienu otram blakus būrī ar pogas darbību.
- Reakcijas tests: akseleratora-bremžu pedālis.
- Redzes/reakcijas pārbaude. Kad deguns ir V burtā, turpiniet skatīties taisni uz priekšu un nosauciet to gaismu krāsas, kas tiek aktivizētas BLAKUS jūsu sejai. Dažiem cilvēkiem tas atkal neizdevās.
- Pēc tam noskatieties labi zināmo videoklipu ar subtitriem angļu valodā.
Iet uz citu istabu, samaksājiet vēlreiz pēc numura par jaunajām vadītāja apliecībām, uzgaidiet nedaudz, lai nofotografētu, pēc dažām minūtēm ārā ar jaunajām vadītāja apliecībām. Tagad bija 10.30:XNUMX.
Komplimenti par tik lielas cilvēku grupas raitu apstrādi.
Iesniedza Frans
Jā, šeit lieliski iekārtots, CBR, iespējams, vajadzētu apmeklēt darbnīcu vai avārijas kursu.
Patiešām, CBR joprojām var kaut ko no tā mācīties. Tā kā man šogad paliks 75 gadi un CBR ir milzīgs nepabeigts darbs, es nodomāju, ka būtu prātīgi uzsākt pagarināšanas procedūru pagājušā gada decembrī. Tas nozīmēja iesnieguma (ar interneta starpniecību) iesniegšanu CBR, par kuru uz visiem jautājumiem par slimībām atbildēju ar “N/A”. Tam seko ziņa no CBR, ka jādodas vizītē pie ārsta, jāiedod burciņa ar urinu, jāizmēra asinsspiediens un atkal jāatbild uz detalizētiem jautājumiem par veselību. Veiciet arī dažus vingrinājumus, piemēram, skatoties pāri pleciem, vēršot rokas pret zemi ar izstieptām kājām un pēc iespējas stiprāk saspiežot ārsta rokas. Pārbaudes galvenā daļa acīmredzami attiecas uz acīm. Arvien mazāku burtu vietā mūsdienās ir apļi ar atvērumiem pa kreisi, pa labi, apakšā vai augšā, manuprāt, tas ir, lai novērstu azartspēles. Vispirms ar brillēm, vispirms aizsedzot vienu aci, tad otru, tad bez brillēm. Man likās, ka man joprojām ir vanaga izskats, bet tas bija nedaudz sarūgtināts, lai gan redzamība izrādījās vairāk nekā pietiekama. Visi rezultāti tika nodoti tieši CBR caur internetu, bet (protams) no CBR vēl nekas nav dzirdēts. Saprotiet, ka cilvēki, kas vecāki par 75 gadiem, tiek izmesti kaudzes apakšā, galu galā viņiem ir viens gads, Nīderlandē tas ir. Turpinājums, ceru…
Jā, te labi sakārtots, bet nepiekrītu tavam CBR komentāram.
Autovadītāja apliecības atjaunošana Nīderlandē ir ļoti vienkārša.
Nav nepieciešami testi un birojā pavadītas stundas.
Turklāt tas ir derīgs 10 gadus.
Paldies par noderīgo informāciju. Viens jautājums, vai dzīvesvietas apliecības vietā var ņemt dzelteno grāmatiņu? Paldies
Tas netiek pieņemts autovadītāja apliecību birojā Chonburi, Banglamungā, tāpat kā jūsu rozā taizemiešu ID kartei ir nulle vērtība. Ja iegādāsieties uzturēšanās apliecību imigrācijas laikā, arī tiem būs zināmas priekšrocības.
2018. gada decembrī es varēju izmantot vēstniecības vīzu atbalsta vēstuli (ar tās viesnīcas adresi, kurā tobrīd biju īslaicīgi apmetusies) Sauszemes transporta departamenta ēkā 4 Čatučakā, Bangkokā.
Pagāja gandrīz gads pēc tam, kad beidzās manas 2 gadu autovadītāja apliecības derīguma termiņš, un imigrācijas laikā Čaengvatanā, Bangkokā, es vēl nevarēju iegūt dzīvesvietas apliecību.
Nav lēts risinājums (50 € par vēstniecības vēstuli), bet negribējās gaidīt gandrīz 3 mēnešus, līdz varēšu saņemt dzīvesvietas apliecību, un tad atkal jākārto 2 gadu autovadītāja apliecība.
Pēc tam es varēju izmantot arī vīzas atbalsta vēstuli, lai iegādātos motorolleru. Pēc tam es iepriekš painteresējos Sauszemes transporta departamenta ēkā 2 Chatuchak, Bangkokā.
PS: tējas nauda netika nodota.
Jā, tas ir iespējams.
Man tas nebija iespējams. Mani izsūtīja un varēju atgriezties vēl vienu dienu ar rezidenta apliecībām.
Man tas nebija iespējams. Mani izsūtīja un varēju atgriezties vēl vienu dienu ar rezidenta apliecībām.
Jā, tas ir iespējams
Pattaya / Chonburi reģionā vai citur
Kančanaburī bez problēmām pieņem dzelteno Tabienu Bānu.
Dzeltenā grāmata netiek pieņemta
CHA AM 17. gada 2563. februārī
Pagarinājums pēc pirmajiem 2 gadiem.
Tā nu jau 5 gadus (gandrīz 6 jo autovadītāja apliecība ir derīga līdz dzimšanas dienai un man tas ir decembris)
Dokumenti ir identiski iepriekšminētajiem.
Pieteikts letes 11:40.
Uzņemta fotogrāfija un izveidota autovadītāja apliecība.
11:55 mājās ar 2 derīgām autovadītāja apliecībām.
Nav jākārto tests, jāskatās filmas vai teorētiskā nodarbība.
Vadītāja apliecības atjaunošana Nīderlandē netiek veikta ar CBR starpniecību, bet gan pašvaldībā. Kūkas gabals. Mans gaidīšanas laiks bija 15 minūtes. Turklāt to var izdarīt arī tiešsaistē. Tātad jautājums ir par to, kam kur vajadzētu apmeklēt kursus?
Cien. Bram Siam!
Es domāju, ka tas ir saistīts ar vecumu, lai atjaunotu vadītāja apliecību.Ja jums ir 75 gadi, jums ir jāveic pārbaude. Tieši uz to domāja Vims Feeleuss.
Turklāt, ja esat izrakstīts no Nīderlandes, t.i., esat emigrējis, jums būs jāseko pavisam citam procesam. Skriptu var atrast internetā.
Manā gadījumā pat 75+ kļuva diezgan fails.
Tā ir un paliek bezprecedenta izrāde. Ja neskaita visas korupcijas/krāpšanas iespējas iegūt autovadītāja apliecību, pārbaudītie kritēriji acīmredzot ir paradīze un, ja to darāt pareizi, nekas nevar noiet greizi un izsniegšana ir atļauta. Pārbaudes ir jāpilda grupās, un visi jūs vēro. Daži cilvēki kļūst tik nervozi, ka lietas noiet greizi. Protams, jūs nevēlaties izskatīties slikti citu priekšā. Lai ļautu vadīt transportlīdzekli, nav obligāti jābūt apgūtām mācībām. To visu var iemācīties pats, jo braukt var no astoņu gadu vecuma, kā jau visur varam novērot. Cilvēki Nīderlandē arī var kaut ko mācīties no tā. Vairs nekādu dārgu un nevajadzīgu braukšanas nodarbību. Tad vēl ir tās smieklīgās filmas apmeklējums, kur katrs dara kaut ko savādāk, jo mobilā telefona zvani ir daudz svarīgāki. Papīri, daļēji dublēti par 2 vadītāja apliecībām, kam nav jēgas un ko var izdarīt ar daudz mazāk, bet jā, iestādēm ar to ir jāpelna, tāpēc turpiniet ar to. Priekš kam cilvēki izmanto šos datorus, man ir noslēpums. Esmu to darījis jau četras reizes, un autovadītāja apliecības man ir jau labu laiku, un cilvēki jau zina par mani visu. Kas es esmu, pases dati, apmešanās vieta utt. Jā, jā, es drīzāk domāju, ka cilvēki Taizemē var kopēt lietas Nīderlandē, bet tas nenotiks tuvākajā laikā, baidos, tāpēc mēs Es tikai turpināšu tā muldēt.
Pirms dažām nedēļām es biju tūristu policijas birojā Ubonā, lai pierādītu dzīvību.
Tas notika diezgan ātri. Mana sieva kādu laiku tērzēja ar dežurējošu virsnieku taizemiešu valodā un reiz atpakaļceļā jautāja, vai nav vēl kaut kas. Pēc tam viņa man teica, ka vispirms man jādodas uz tūristu policiju, lai atjaunotu vadītāja apliecību. Šis ir trešais paplašinājums. Man nav skaidrs, kāpēc man ir jāierodas, vai kādam ir pieredze ar to?
Protams.
Tur jums ir jāsaņem/jāiegādājas dzīvesvietas apliecība. Jūs to nevarat izdarīt imigrācijas laikā, bet tas jādara Tūrisma policijā Ubonā.
Padoms ; Dodieties 1 dienu vai vairāk pēc dzimšanas dienas un iegūstiet vadītāja apliecību uz gandrīz 6 gadiem! Atjaunojot šī nav jauna vadītāja apliecība!