Airbus: lidošana ar elektrību vairs nav nākotnes lieta

Tas nav pilnībā elektrisks, bet Siemens, Rolls Royce un Airbus strādā pie hibrīda lidmašīnas dzinēja. Tas ir pirmais solis ceļā uz lidošanu ar elektrību.

Lidmašīnu ražotājs Airbus sadarbojas ar tehnoloģiju uzņēmumu Siemens un lidmašīnu dzinēju ražotāju Rolls Royce. Hibrīda motoru ražo Siemens, un tā jauda ir divi megavati, kas ir aptuveni puse no tā, ko nodrošina parasts motors. Rolls Royce ražo gāzes turbīnu, ko var ievietot lidmašīnas fizelāžā un ģenerē jaudu dzinējam. Airbus rūpējas par lidmašīnu un hibrīdsistēmas integrāciju.

Lai pārbaudītu hibrīddzinēju, trīs uzņēmumi būvē E-Fan X. Šai testa lidmašīnai ir trīs "parasti" reaktīvie dzinēji un viens dzinējs ar elektrisko piedziņu. Pirmie testa lidojumi tiks veikti 2020. gadā. Pārbaudes lidmašīnai galu galā jādarbojas ar diviem hibrīddzinējiem un diviem reaktīvajiem dzinējiem.

Lidmašīnu ražotāji vēlas ieguldīt elektriskajos lidojumos, lai veicinātu globālo klimata mērķu sasniegšanu. Arī Eiropas Komisija vēlas, lai aviācijas nozare kļūtu zaļāka. Līdz 2050. gadam gaisa kuģu CO2 emisijām ir jāsamazinās par 75 procentiem, to slāpekļa oksīda emisijām ir jāsamazinās par 90 procentiem un lidmašīnām jābūt vismaz par 65 procentiem klusākiem nekā pašlaik. Šos mērķus var sasniegt tikai tad, ja gaisa kuģu ražotāji izstrādā jaunas metodes.

Avots: NOS.nl – Foto: Airbus