Tailando valstybinis geležinkelis (SRT) uždegė žalią šviesą antrajam ambicingo Tailando ir Kinijos greitųjų geležinkelių projekto etapui. Šis etapas tęsiasi nuo Nakhon Ratchasima iki Nong Khai ir apima 357,12 kilometrų. Šis projektas, kurį planuojama baigti 2031 m., žada žymiai pagerinti regioninį mobilumą ir paskatinti ekonomikos augimą.
Tailando geležinkelių istorija
1890 metų spalį karalius Chulalongkornas patvirtino Geležinkelių ministerijos įsteigimą, o 1891 metais tuometiniame Siame buvo pradėta tiesti pirmoji geležinkelio linija nuo Bankoko iki Nakhon Ratchasima. Pirmasis traukinys iš Bankoko į Ajutają važiavo 26 m. kovo 1894 d., o geležinkelių tinklas buvo nuolat plečiamas.
Tailando geležinkeliai konkuruoja su pigių skrydžių bendrovėmis
Tailando valstybinis geležinkelis (SRT) konkuruoja su pigių skrydžių bendrovėmis, kurios keliautojams patrauklios dėl pigių bilietų ir trumpesnės kelionės trukmės. Būtent todėl pasenusius dyzelinius traukinius maršrutuose į populiarias turistines vietas keičia nauji elektriniai traukiniai su oro kondicionieriumi ir patogiomis sėdynėmis.
Tailando valstybinis geležinkelis (SRT) skirs 90 milijardų batų, kad padvigubintų dabartinį vieno bėgio geležinkelį į pietus. Projektas atitinka Chumphone jau pradėtus darbus.
Tailando geležinkeliai (SRT) nori greičiau atsikratyti aplinką teršiančių dyzelinių traukinių. Yra investicinis planas 500 km geležinkelio bėgių paversti elektra, o tai kainuos apie 30 mln. batų už kilometrą. Dėl šios pertvarkos dyzelinius lokomotyvus taip pat turi pakeisti modernūs elektriniai lokomotyvai ir vagonai.
Nakhon Ratchasima – Laoso geležinkelio linijos planas
Tailando transporto ministerija rengia planus sukurti dviejų bėgių jungtį tarp Nakhon Ratchasima ir Pakse Laose. Pirmiausia bus atlikta galimybių studija. Planui pritaria ir Laoso vyriausybė.
Plačiau išnagrinėjo greitojo traukinio Bankokas – Čiangmajus planus
Nors iš pradžių buvo plačiai paskelbta apie greitojo traukinio Bankokas – Čang Mai statybą, dabar geležinkelių kompanijai (SRT) kyla abejonių. Japonijos tarptautinio bendradarbiavimo agentūros (Jica) atliktas šio projekto įgyvendinamumo tyrimas galiausiai atskleidė, kad grąža buvo pervertinta. Buvo manoma, kad 30.000 10.000 keleivių per dieną, tačiau tai buvo pakoreguota iki XNUMX XNUMX žmonių per dieną.
Traukinių bilietai Tailande brangsta ir bus daugiau paslaugų
Ministro Pirmininko pavaduotojas Somkidas įgaliojo Tailando geležinkelius (SRT) padidinti bilietų kainas. Svarbi sąlyga – gerėtų ir paslauga.
Tailando geležinkeliai (SRT) numatė įsigyti 100 naujų dyzelinių elektrinių lokomotyvų už 19,5 mlrd. batų. Sprendimą dėl to SRT direktorių taryba priims rugsėjį, o po to dar turės pritarti Susisiekimo ministerijai ir ministrų kabinetui.
Prašymas išsaugoti istorines Tailando traukinių stotis
Dabar, kai Tailando geležinkelis (SRT) modernizuojamas, nemažai meno istorikų kreipėsi į valstybinę įmonę su prašymu nepagailėti senų stočių.
Nuo vasario 1 d. traukinių bilietus iš Tailando geležinkelių galima įsigyti ir internetu. Geležinkeliai mano, kad dėl šios plėtros traukiniais važinės 50 procentų daugiau.
Tailando geležinkeliai SRT stengsis sumažinti skolas
Tailando valstybinė geležinkelio įmonė (SRT) turi milžiniškas skolas ir pasenusią įrangą. SRT skola vertinama 100 milijardų batų. Siekiant ką nors padaryti, bus įsteigtos trys dukterinės įmonės, kurios dirbs su skolų restruktūrizavimu.
Traukinių bilietai kitais metais pabrangs keturiais maršrutais
Tailando geležinkeliai (SRT) padidins traukinių bilietus keturiuose maršrutuose į šiaurę, šiaurės rytus ir pietus. Nuo 2017 m. kovo mėnesio jie bus apie 200 batų brangesni.
Nuo šeštadienio Schipholio oro uoste ir jo apylinkėse bus taikomos papildomos saugumo priemonės. Priemonių priežastis – signalas, susijęs su oro uostu ir gali būti susijęs su terorizmo grėsme.
Metro ir geležinkelio projektai vėluoja
Trys geležinkelių projektai Tailande užtruks ilgiau nei tikėtasi. Sutarčių šiais metais pasirašyti nepavyks, kaip skelbta anksčiau. Tai metro linijos Yellow-line (Lat Phrao-Samrong) ir Pink-line (Khae Rai-Min Buri).
Per susidūrimą geležinkelio pervažoje žuvo keturi žmonės
Ir vėl režisierius turėjo pagalvoti: dar įmanoma, arba jis nepasižiūrėjo iš galvos. Rezultatas: Nakhon Si Thammarat nesaugomoje geležinkelio pervažoje susidūrus traukiniui Bankokas-Trangas ir automobilis žuvo keturi žmonės.
Kinijos paskola trijų dviejų bėgių linijų statybai
Kinija teiks paskolas Tailandui trims dvikelių linijoms tiesti. Kompensuojama pristatant kaučiuką ir ryžius. „Bangkok Post“ pažymi, kad linijos yra reikšmingas transporto iš šiaurės rytų į pramonines rajonus Rayong patobulinimas.