Sveiki atvykę į Thailandblog.nl
275.000 XNUMX apsilankymų per mėnesį „Thailandblog“ yra didžiausia Tailando bendruomenė Nyderlanduose ir Belgijoje.
Prenumeruokite mūsų nemokamą naujienlaiškį el. paštu ir būkite informuoti!
Naujienlaiškis
Kalbos nustatymas
Įvertinkite Tailando batus
Remti
Naujausi komentarai
- Erikas Kuypersas: Khoen, ar nematai kelyje per daug lokių? Hansas nėra vedęs. Įtariu, kad jei jo partneris miršta, paveldi jos įpėdiniai
- Erikas Kuypersas: Khoen, aš su tavimi nesutinku. Kriterijus pereinant nuo 70 % prie 50 % AOW išmokos yra santuoka ir (arba) gyvenimas kartu. Matyti
- Pjotteris: Jei tikrai gyveni vienas, Fransai, aš nerizikuočiau ir įsitikinčiau, kad viskas rodo, kad tu ten gyveni vienas. Į ta
- Petras Albronda: Mielas Lung Addie, su dėmesiu perskaičiau jūsų atsakymą apie geomagnetines audras. Iš jūsų teksto suprantu, kad jūs, kaip ir aš, turite a
- Pažymėti: Taip pat esu atlikęs tam tikrą „tyrimą“ apie laisvai samdomą darbą Tailande. Beje, aš esu Tailando gyventojas. Voo
- Bertas Matisas: Peter Yai, manau, kad tai Pongsin kurortas?
- Stefanas: Pataisymas: Šaltinis: The Rudi & Freddie Show! :-) https://shorturl.at/iozS1
- bart: Manau, kad oficialių duomenų negalima paneigti. Ir tie skaičiai aiškiai rodo ką kita, nei jūs teigiate. aš
- Nori: Išbandykite naują išradimą iš Japonijos, pavadintą Poliglu. Kainuoja maždaug 4000 BHT
- Arjen: Tai, ką sako Erikas, yra visiškai teisinga. Ir nesakykite tokių dalykų kaip: „bet šiuo atveju tai nebūtina“, nes... Bet kokia forma
- Khoenas: Kyla klausimas, ar Hansas gali pasinaudoti uzufruktu, perleisdamas žemę ir namą savo merginai. Kas yra atvejis? Nr
- Plaučių priedas: Gerb. Freddy, jūs prašote patarimų, kaip pateikti „sėkmingą“ prieštaravimą. Kokiu pagrindu norite pateikti prieštaravimą?
- prancūzų: Gerai, bet mes negyvename kartu, bet pas mane kabo jos rūbai, taip, o atėję pasitikrinti tai aišku mato.
- Pjotteris: Idd Google reguliariai pateikia keistus vertimus. Programa, palyginti su interneto svetaine, yra naudinga, pavyzdžiui, restorano meniu
- Džonas Hoekstras: Be leidimo dirbti Tailande dirbti nepatartina. Jei būsite sugauti, atsidursite „imigracijos de
Remti
Vėl Bankokas
Meniu
įrašų
Dalykai
- fonas
- Activiteiten
- Reklaminis
- darbotvarkė
- Mokesčių klausimas
- Belgijos klausimas
- Lankytinos vietos
- Keista
- budizmas
- Knygų apžvalgos
- Skiltis
- Koronakrizė
- kultūra
- Dienoraštis
- Pažintys
- Savaitė
- Pastabos
- Nerti
- Ekonomika
- Diena gyvenime....
- Salos
- Eten lt drinken
- Renginiai ir festivaliai
- Balionų festivalis
- Bo Sang skėčių festivalis
- Buffalo lenktynės
- Čiangmajaus gėlių festivalis
- kinų Naujieji metai
- Pilnatis Šalis
- Kalėdas
- Lotoso festivalis – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball festivalis
- Naujųjų metų sutikimo šventė
- Phi ta khon
- Puketo vegetarų festivalis
- Raketų festivalis – Bun Bang Fai
- Songkran – tailandietiški Naujieji metai
- Fejerverkų festivalis Pataja
- Emigrantai ir pensininkai
- AOW
- Automobilių draudimas
- Bankininkystė
- Mokesčiai Nyderlanduose
- Tailando mokestis
- Belgijos ambasada
- Belgijos mokesčių institucijos
- Gyvybės įrodymas
- „DigiD“
- Emigruoti
- Išnuomoti namą
- Pirkti namą
- in memoriam
- Pajamų deklaracija
- karališkas
- Pragyvenimo išlaidos
- Nyderlandų ambasada
- Nyderlandų vyriausybė
- Nyderlandų asociacija
- Naujienos
- Mirti
- Pasas
- Pensija
- Vairuotojo pažymėjimas
- Paskirstymai
- Rinkimai
- Draudimas apskritai
- viza
- Werken
- Hopital
- Sveikatos draudimas
- augalija ir gyvūnija
- Savaitės nuotrauka
- gadgets
- Pinigai ir finansai
- Istorija
- Sveikata
- Labdaros organizacijos
- Viešbučiai
- Žiūrint į namus
- Isaanas
- Chanas Petras
- Koh Mook
- Karalius Bhumibolas
- Gyvenimas Tailande
- Skaitytojo pateikimas
- Skaitytojo skambutis
- Skaitytojo patarimai
- Klausimas skaitytojui
- Visuomenė
- turgavietėje
- Medicinos turizmas
- Milieu
- Naktinis gyvenimas
- Naujienos iš Nyderlandų ir Belgijos
- Naujienos iš Tailando
- Verslininkai ir įmonės
- Švietimas
- Tyrimas
- Atraskite Tailandą
- Ir nuomonę
- Įsidėmėtina
- Oproepenas
- 2011 m. potvyniai
- 2012 m. potvyniai
- 2013 m. potvyniai
- 2014 m. potvyniai
- Užmigti
- Politika
- Apklausa
- Kelionių istorijos
- Keliauti
- Santykiai
- apsipirkimas
- socialinės žiniasklaidos
- SPA ir sveikatingumas
- Sportas
- Stedenas
- Savaitės pareiškimas
- Paplūdimys
- Taal
- Parduodamas
- TEV procedūra
- Tailandas apskritai
- Tailandas su vaikais
- tajų patarimai
- Tailandietiškas masažas
- Turizmas
- Išeinant
- Valiuta – Tailando batas
- Iš redaktorių
- Nekilnojamasis turtas
- Eismas ir transportas
- Visa trumpalaikė viešnagė
- Ilgalaikė viza
- Vizos klausimas
- Lėktuvo bilietai
- Savaitės klausimas
- Oras ir klimatas
Remti
Atsakomybės apribojimo vertimai
„Thailandblog“ naudoja mašininius vertimus į kelias kalbas. Išverstos informacijos naudojimas yra jūsų pačių rizika. Mes neatsakome už vertimo klaidas.
Skaitykite visą mūsų čia atsisakymas.
Autorių teisės
© Autorių teisės Tailando dienoraštis 2024. Visos teisės saugomos. Jei nenurodyta kitaip, visos teisės į informaciją (tekstą, vaizdą, garsą, vaizdo įrašą ir kt.), kurią rasite šioje svetainėje, priklauso Thailandblog.nl ir jos autoriams (blogeriams).
Visiškas ar dalinis šios informacijos perėmimas, talpinimas kitose svetainėse, atgaminimas bet kokiu kitu būdu ir (arba) komercinis šios informacijos naudojimas neleidžiamas, nebent Thailandblog davė aiškų raštišką leidimą.
Leidžiama pateikti nuorodas ir nuorodas į šios svetainės puslapius.
Pagrindinis » Skaitytojo pateikimas » Skaitytojo pasiūlymas: kiek tuo metu kainavo lėktuvo bilietas į Tailandą?
Pasidomėjau, kiek kainavo lėktuvo bilietas per šiuolaikinio turizmo istoriją nuo šeštojo dešimtmečio iš Europos (konkrečiau Belgijos ir Nyderlandų) iki Tailando.
Kadangi čia Thailandblog.nl yra daug lankytojų, tikiuosi kai kurių reakcijų :-). Taigi išsiimkite senus lėktuvo bilietus ir nurodykite metus, išvykimo oro uostą, atvykimo oro uostą, oro liniją ir kainą. Galbūt taip pat skrydžio trukmė ir tranzito vieta. Kaina, žinoma, gali būti olandų guldenais arba Belgijos frankais. Tikimės, kad atsakymą sulauksime iš kiekvieno dešimtmečio :-).
Kitos transporto galimybės taip pat laukiamos, tačiau tai bus labai ribota dėl atstumo.
Pateikė Luka
1993 m. grįžkite į Bankoką iš Amsterdamo su Tarom per Budapeštą 450 guldenų
Jei neklystu, 1 guldenas tuo metu buvo 20 BEF ir todėl turėtų atitikti 0.5 euro. Tada tas skrydis būtų kainavęs apie 225 eurus. Ar aš teisus?
1978 m. 79, Briuselis arba Amsterdamas nuo 20.000 25.000 iki XNUMX XNUMX fr , įmonės nebežinomos.
2005 m. per „Lufthansa“ išmokėjo pagrindinį prizą – 890 eurų per asmenį... 2007 m. per „airberlin“ 400,– pp. po to visada apie 500/600 euru. Tik praėjusiais metais visiškai atsilaisvino aukštyn ir žemyn dėl 12 valandų vėlavimo. Vidutinis skrydžio laikas visada apie 11 valandų. Tais laikais viskas buvo tiesiai į priekį.
1990 m. Iraqi Airways 1265 guldenai. Puikiai praėjo 3 kartus sustojimas. Atgal 2 dienas vėlavo Bankoke ir 3 dienas Bagdade, likus 14 dienų iki 1-ojo Persijos įlankos karo. 1991 m. skrido su Thai, turėjo puikių skrydžių, bet 2400 guldenų. Šiais laikais skraidymas tapo daug pigesnis.
2002 m. 550 € su EVA, ką norite daryti su tais duomenimis?
30.000 m. sumokėjau daugiau nei 1991 XNUMX BF.
1975 m. su Royal Jordanian galėjote skristi iš Amsterdamo į Bankoką už 1100 guldenų (492 EUR), sustodami Amane. Su Aeroflot buvo dar pigiau. Tailando tarptautinė kaina buvo apie 1.500 flirtų (680 eurų)
Palyginus 1975–2017 m. kainas, įkainiai išliko tokie patys, o išlaidos išaugo eksponentiškai. Minėti tarifai nuo 1975 m. nebuvo oficialūs IATA tarifai.
Tai tikrai tiesa, tais metais taip pat skridau į Tailandą, o kelionių organizatoriaus prašytos kainos buvo daug brangesnės ir užsisakius gerokai iš anksto, tada susiradau „Latjes“ Tilburge ir ten užsisakiau daug kartų, labai paprasta, užsakyti ir gauti toli buvo nesunku ir su bilietų kainomis, kurių niekur kitur nebuvo, gal ir ten buvo, bet ten rasdavau tik už tokią kainą.
Atsiprašau, pamiršau paminėti, kad keliavau tik sezono metu.
Sumokėjau apie 1986 24.000 Belgijos frankų už skrydį atgal iš Briuselio į Bankoką XNUMX m., bet jau neprisimenu įmonės...
Maniau, kad „British Airways“, bet nesu tikras.
Panagrinėsiu toliau.
1990 m. mano pirmasis tiesioginis skrydis Amsterdamas Bankokas su China Airlines už 1345 Gulden
1978 m. lapkritį kelionė pirmyn ir atgal Melbourne AUstralia 3400 guldenų per Vieną, Abu Dabį ir Singapūrą
Gera informacija ir visiškai į esmę. 1972 m. iš Buenos Airių į Limą už 92.000 XNUMX pesų.
1987 – Thai Airways
Ams BKK stotelė atgal Delis
1700 guldenai
Pirmą kartą su Sabena skrido į Tailandą 1969 m., o bilietas kainavo 60 000 frankų.
Tai 100 procentų teisinga, 1979 m. mokėjau su Sabena nuo bru iki bkk, .50.000 XNUMX bef grąža.
1979–1987 metais kasmet skrisdavau iš Amsterdamo į Bankoką. Kaina svyravo nuo 1800 iki 2200 guldenų. Jis prasidėjo nuo 2 sustojimų, kurie vėliau tapo 1 stotele. Iš viso kelionės laikas buvo 18 valandų, jei gerai pamenu. Sustojimai buvo gana malonūs, nes egzotiškame oro uoste buvo leista išlipti iš lėktuvo ir ką nors nusipirkti.
Tada skrisdavau iš Asd į Bkk su Singapore Airlines.
Skrydis vyko iš Briuselio į Romą, tada į Abu Dabį ir tada į Singapūrą, o tada nusileido senajame Tailando oro uoste. Skrydis truko apie 22 valandas.
Maždaug prieš 25 metus už skrydį atgal į Bankoką-Briuselį sumokėjau apie 25000 625 BFR, tai yra apie XNUMX eurus.
gr
skrydis dažniausiai buvo su Thai airways su persėdimu Frankfurte
Dabar per QUATAR 56o eurai
1980 m. 1250 guldenų su Filipinų oro linijų sustojimu Romoje ir Abu Dabyje Bkk
1989–1994 m. nuo 26.000 28.000 iki XNUMX XNUMX BF.
1992 metų spalį su China Airlines už kelionę iš Amsterdamo į Bankoką sumokėjau 1295 guldenus.Lėktuvas nebuvo nė pusės pilnas. Galvojau, ar tai pelninga.
Per Bukareštą.
Daugiausiai mokėjau už bilietą praėjusio amžiaus 80-90-aisiais
fl, 2350,– „Thai Airways“.
Pigiausias „Jordan Airways“ bilietas buvo 1400,00 fl.
Tikslių metų nepamenu.
1976 m. Briuselis-Bankokas-Briuselis su Swissair apie 25 000 BF su sustojimais Ciuriche. Atėnai ir Karačis kelionės laikas apie 20 valandų.
Keletas svarbiausių dalykų, į kuriuos dar turiu bilietus (iškarpų albumas).
1978 m. Thai Airways 780 guldenų
1984 m. Filipinų oro linijos 740 guldenų.
1990 m. Kuveito oro 775 guldenai.
1996 metais su Alitalia 680 guldenų.
2004 metais Lufthansa 590 eurų
2008 metais air Berlin 360 eurų
2016 metais Ukrainos aviacija 580 eurų
2017 metais Šveicarijos 498 eurai
Už tai, ko verta.
Ro
2000 m. su Sabena į Vieną, o paskui su Lauda Air į BKK už 28.000 XNUMX BEF
– 90-ųjų vidurys.
– Kinijos oro linijos.
– Amsterdamas–Bankokas tiesiogiai (buvo įskaičiuotas bilietas Briuselis–Amsterdamas).
– 18000 22000–XNUMX XNUMX BFR
per pastaruosius 30 metų kasmet skraidoma į BKK 2, o kartais ir 3 kartus... pigiausias bilietas iš Briuselio buvo 15.990 770 Bef (bet tai tikrai ne pirmi metai) ir niekada nemokėjo daugiau nei 31.000 eurų (3 4 Bef). Kokia aviakompanija… na, skraidoma su tiek daug skirtingų, kad jau negaliu tiksliai pasakyti. Jis visada buvo su priimtinais XNUMX–XNUMX valandų sustojimais.
1982 m. 1700 guldenų 3 stotelės Atėnuose - Bombėjuje - ir Dakoje Bangladeše
1982 m. su bimanu buvo 1700 guldenų tarp stotelių Athena Bombay ir daka Bangladešas
Mano pirmoji pažintis su Tailandu / Bankkoku buvo 1990 m., kai turėjau bilietą aplink pasaulį už 2500 guldenų / 1150 € Amsterdamas – Viena – Sofija – Abu Dabis – Kolombas – Bankokas – Taipėjus – Seulas – Honolulu – Los Andželas – Niujorkas – Amsterdamas. Tupolevas! Nepamirštama!!!
Nuo 1990 iki 2005 metų Tailande turėjau savo kelionių agentūrą ir pardaviau Vokietijos Kinijos lėktuvų bilietus. Vadinamieji Rail & Fly bilietai už Fl. 1000, = traukiniu į ir iš Schipholio. Tuo metu parduota daug, kainos NL tada buvo apie Fl. 12-1400,=
Vis dar nesuprantama, kodėl Kinijos oro linijos sustabdė maršrutą AMS-BKK-Taipė
Manau, kad tais metais pirkau iš jūsų bilietą.
Ne iš savo patirties, bet žinai:
1925 m., bilietas į vieną pusę Batavia – Amsterdamas greituoju krovininiu laivu su keleivių apgyvendinimu: Hfl. 737.50.
.
https://photos.app.goo.gl/PT99Esxfla0kvSpy1
.
Gerbiamas Svečias.
Jei paklausite bet kuriame lėktuve, jums bus raudonos ausys, ką šie žmonės
Visi sumokėjo.ir tai taikoma kiekvienam skrydžiui.kaip aš darau savo verslo gyvenime
Mes turėjome skraidyti kiekvieną savaitę, tai vadinome pilku dalyku...?????
Saugi kelionė
O.
1990 m. skrido į Australiją su „Qantas“, su savaitės sustojimu Bankoke, pirmą kartą susipažinęs su Tailandu. Tada sumokėjau 60000 1500 Belgijos frankų, taigi 1000 eurų. Su trupučiu sėkmės dabar taip galima nuskristi už XNUMX eurų.
Brangiausias ekonominės klasės skrydis…1981…Thai Airways Amsterdamas – Abu Dabis – BKK…2100 guldenų
Pigiausia ekonominė klasė ….2013 m..Jetair (Belgija) Briuselis-Puketas-BKK…..299€
Taip pat aštuntajame dešimtmetyje skrido su Tharom už 770 guldenų
Sveikinimai, Joe