Thailandblog.nl

Sveiki atvykę į Thailandblog.nl

275.000 XNUMX apsilankymų per mėnesį „Thailandblog“ yra didžiausia Tailando bendruomenė Nyderlanduose ir Belgijoje.

Prenumeruokite mūsų nemokamą naujienlaiškį el. paštu ir būkite informuoti!

Naujienlaiškis

Kalbos nustatymas

Įvertinkite Tailando batus

Remti

Naujausi komentarai

  • Džonis BG: Ar tai taip pat gali turėti ką nors bendro su tuo, kad 90 dienų yra gana ilgas laikotarpis? Dviejų savaičių viešnagės prašymas viską palengvina
  • Walter: Aš vis dar nerimauju, kad daugelis žmonių tiesiog maišosi (atsiprašau už vartojamą posakį) ir tada prieštarauja patarlei
  • Henk: Pavyzdžiui, didelis tyrimas pirmaujančiame medicinos žurnale The Lancet rodo, kad visame pasaulyje daugiau m
  • Werner: Tikrai keista. Visur skamba pavojaus varpai ir jūs nepastebite jokio skirtumo nuo anksčiau. Mano tajų žmona jau mane turi
  • Erikas Kuypersas: Walteri, jūsų sūnus pirmiausia turės gauti leidimą dirbti ir darbdavys pateiks prašymą. Ar tai dera su žodžiu "
  • Erikas Kuypersas: Fransai, darant prielaidą, kad dabar turite vienkartinę valstybinę pensiją ir pensiją, viskas tikrai pasikeis susituokus. Jūsų AOW pensija
  • eli: Viskas turi pasekmių. Pažvelkite į SVB svetainę arba atlikite paiešką šioje svetainėje. Kai susituoksi ir tu
  • Jonas: Nemanau, kad žmonės su (mažais) vaikais įleidžiami į išėjimo sėdynes. Tikslas yra tas, kad šie žmonės
  • AAD: Tailande balandis visada labai šiltas, ar ne? Nepastebėkite jokio skirtumo nuo ankstesnių metų Ir kad žmonės miršta nuo
  • Chris: Yra ir toks dalykas kaip netinkamas valdymas. Išsinuomojau 2 kambarių butą Bankoke už 4.000 batų per mėnesį (be vandens ir elektros).
  • stumdėsi: Norėčiau perspėti žmones, kurie moka priežiūros mokesčius savo uošviams Tailande, kad jie atidžiai stebėtų, ar skiria tinkamą dėmesį.
  • Gijs: Faktas. Draugė gydytoja su savo klinika ir personalu, nuosavu namu jos vardu. Šengeno viza 90 dienų atostogoms Tailande
  • Gijs: Problema ta, kad mediciniškai sunku nustatyti, kad dėl karščio žmonės miršta anksčiau. Įrodyta, kad žmonės dažniau miršta nuo šalčio
  • Paulius: Aviu neperšlampamus sportbačius. Pirkau juos atsikrausčiusi čia (prieš 12 metų). Vis dar kaip naujas. Jeigu aš
  • Janbeute: Gerbiamas Džoni, tai grindžiu savo patirtimi savo aplinkoje, daugiausia drabužių pramonėje ir Nikom. Tikrai bus keletas

Remti

Vėl Bankokas

Meniu

Atvykimas į Bankoko oro uostą

Atvykimas į Bankoko oro uostą

įrašų

• Sveikatos išlaidos Tailande

• Visa Tailandas

• Mirtis Tailande

• Šengeno viza

• Imigracijos Tailando partneris

• Bylos išregistravimas Belgija

Dalykai

Remti

Atsakomybės apribojimo vertimai

„Thailandblog“ naudoja mašininius vertimus į kelias kalbas. Išverstos informacijos naudojimas yra jūsų pačių rizika. Mes neatsakome už vertimo klaidas.

Skaitykite visą mūsų čia atsisakymas.

Autorių teisės

© Autorių teisės Tailando dienoraštis 2024. Visos teisės saugomos. Jei nenurodyta kitaip, visos teisės į informaciją (tekstą, vaizdą, garsą, vaizdo įrašą ir kt.), kurią rasite šioje svetainėje, priklauso Thailandblog.nl ir jos autoriams (blogeriams).

Visiškas ar dalinis šios informacijos perėmimas, talpinimas kitose svetainėse, atgaminimas bet kokiu kitu būdu ir (arba) komercinis šios informacijos naudojimas neleidžiamas, nebent Thailandblog davė aiškų raštišką leidimą.

Leidžiama pateikti nuorodas ir nuorodas į šios svetainės puslapius.

Nemokamo viešojo transporto pabaiga, bet daug problemų su „gerovės kortele“

Pagal redakciją
Paskelbta Naujienos iš Tailando
Žymos: , ,
Lapkritis 2 2017

Vakar baigėsi nemokamas viešasis transportas mažiau pasiturintiems tailandiečiams. Vietoje to dabar yra „Gerovės kortelė“, skirta asmenims, turintiems teisę į socialinę paramą, į kurią kas mėnesį mokama suma, pavyzdžiui, keliaujant viešuoju transportu.  

Tai sukėlė chaotiškų scenų, nes pirmą dieną, kai gerovės kortele buvo galima naudotis viešajame transporte, paaiškėjo, kad ne visuose Bankoko autobusuose buvo įrengtas kortelių skaitytuvas (EDC arba Electronic Data Capture).

Kai kurie kortelių skaitytuvai neveikė tinkamai, o dalis keleivių neturėjo kortelės su savimi, nes nežinojo, kad nemokami važiavimai autobusu ir traukiniu baigėsi. Kita problema buvo ta, kad kortelių skaitytuvai veikė lėtai dėl prasto interneto ryšio.

Susisiekimo ministerijos generalinis inspektorius Anonas sako, kad Tailando geležinkeliai (SRT) 534 geležinkelio stotyse įrengė 444 kortelių skaitytuvus, Hua Lamphonge – net 22. Numatoma, kad vakar, 15.000 d., su savo gerovės kortele traukinio bilietą pirktų 20 XNUMX žmonių. procentų nuo bendro keliautojų skaičiaus.

Bankoke kortelių skaitytuvas sumontuotas 600 autobusų, tačiau kai kurie sugedo. BMTA prezidentas Nuttachatas kaltino juos įdiegusią įmonę.

Šaltinis: Bangkok Post

Skaitytų kartų skaičius: 871

13 atsakymų į „Nemokamo viešojo transporto pabaiga, bet daug problemų dėl gerovės kortelės“

  1. Robas V. sako
    2 lapkričio 2017 ne 09: 46

    Yra skyrius apie Khaosodą, kuriame ši sistema mažai padeda vargšams: anksčiau darbuotojai galėjo nemokamai judėti po šalį ten, kur buvo (sezoninis) darbas, BTS ir tt šiaip per brangus, o pinigai gaunami iš atrinktos parduotuvės, kurios dalyvauja, prisijungia prie nedidelio klubo. Taigi ar tai padeda vargšams ar turtingiesiems?

    http://www.khaosodenglish.com/featured/2017/10/24/new-welfare-cards-boost-rich-poor/

    • Tino Kuis sako
      2 lapkričio 2017 ne 10: 06

      Puikus straipsnis, kurį paminėjai čia, Robai. Tai rodo, kad su ta „gerovės kortele“ yra daug daugiau klaidų nei tik techninės problemos. Citata:

      „Vyriausybė skolinasi vargšų rankas, kad perduotų pinigus kapitalistams“, – sakė Komsanas.
      Nepri Prieš dvi savaites teisininkas ir skaidrumo kovotojas Srisuwanas Janya kreipėsi į vyriausybę prašydamas nutraukti programą, sakydamas, kad ji skirta tik keliems magnatams, parduodantiems visas vartojimo prekes.

      • Ger sako
        2 lapkričio 2017 ne 11: 54

        Taip, dėl tų magnatų galite tuo suabejoti. Tačiau gerovės kortelės išlaidos finansuojamos iš valstybės pajamų. O tie, kurie prie to prisideda, vėlgi yra šiek tiek „daugiau uždirbantieji“, kurie moka PVM ir pajamų mokestį bei kitus mokesčius. Taigi iš tikrųjų tai yra pajamų perskirstymas, jei tinkamai pažiūrėsite, taigi socialinė priemonė.

        • Robas V. sako
          2 lapkričio 2017 ne 13: 01

          Taigi turtus turinti aukštesnė klasė netiesiogiai remia nedidelę atrinktą turtingų žmonių grupę. Kita vertus, vargšams metas pusgyvis žvirblis. Skamba kaip puiki sistema, daug geriau nei kažkokia gerovės programa ir nemokamas 3 klasės viešasis transportas.

          Tačiau, matyt, naujoji socialinė programa neturėjo būti per daug panaši į šinavatrų programą. Ir dar galvojau, ar galėtume generolą paduoti į teismą, jei liko pinigų, bet jis jau iš anksto sau suteikė amnestiją už tai. Kokia šauni kriaušė.

          • Ger sako
            2 lapkričio 2017 ne 16: 16

            Kiekvienas neturtingas tailandietis dabar kas mėnesį gauna prieigą prie viešojo transporto, kitaip nei anksčiau tie, kurie gyveno netoli stoties ar Bankoke. Taigi tai jau nemaža pažanga.
            Be to, 11 milijonų tailandiečių dabar gauna papildomus 300 batų per mėnesinį kreditą, kurio anksčiau neturėjo. Dabar galite būti kritiški, bet tai bent žingsnis į priekį.

            • Tino Kuis sako
              2 lapkričio 2017 ne 19: 44

              Tai ne „papildoma“, ger. Tie 300 batų skirti ir viešajam transportui, ir pirkiniams tik specialiose parduotuvėse. Tokių parduotuvių tokioje didelėje šalyje kaip Tailandas yra labai mažai. FB yra daug skundų dėl sunkumų ieškant parduotuvės. Dažnai 100-2oo km atstumu.
              Įsivaizduokite, važiuodami metro Bankoke, jūsų kortelė bus tuščia po 5 dienų.

              • Robas V. sako
                2 lapkričio 2017 ne 20: 38

                Supratau, kad yra įvairių sumų: 500 batų už traukinį, 500 už tolimojo susisiekimo autobusą ir t.t.. Su bendra suma 2.750 THB per mėnesį, kuri nepatenka į t3 santaupas. Kyla klausimas, ar jūsų pinigai neišnyks, jei, pavyzdžiui, nesinaudosite „tarpprovincinių autobusų“ fondu. Arba jei dalyvaujančios parduotuvės yra juokingai toli nuo jūsų namų... Skamba nelabai paprastai ar praktiškai. Įsivaizduoju, kad žmonės mieliau gautų khat pinigų grynaisiais (galite juos sutaupyti ir išleisti savo gimtajame mieste) ir nemokamą autobusą.

                Žiniasklaidos minimos sumos kiekvienam straipsniui skiriasi, tad kokia iš tikrųjų yra situacija? Maždaug taip:

                „Finansų ministerija antradienį pranešė, kad socialinio aprūpinimo kortelė, kuri spalį bus išduodama registruotiems mažas pajamas gaunantiems tailandiečiams, kiekvieną mėnesį suteiks 2,750 batų, skirtų nustatytoms pragyvenimo išlaidoms subsidijuoti.

                Užuot dalinus grynuosius pinigus, kaip buvo daroma per pirmąjį chuntos gerovės programos etapą, šiemet bus įteiktos kortelės 13 mln. užsiregistravusių reikalavimus atitinkančių žmonių. Nuolatinis sekretorius Somchai Sujjapongse sakė, kad kortelėse esantys pinigai jau yra skirti penkiems tikslams: 1,000 batų traukinio bilietams, 800 batų tarpprovincinių autobusų bilietų, 600 batų Bankoko autobusų bilietų, 200 batų elektros sąskaitoms ir 150 batų už vandenį.

                Grynųjų pinigų limitas bus atnaujinamas kas mėnesį ir negali būti kaupiamas kas mėnesį. Kortelės turėtojai gali pridėti pinigų prie savo kortelės, jei likučio nepakanka išlaidoms padengti.

                http://www.khaosodenglish.com/news/business/2017/07/26/poorest-thais-get-2750-baht-cash-cards/

                • Robas V. sako
                  2 lapkričio 2017 ne 20: 47

                  Dabar, kai pagalvoju, tai veikia taip: jūs turite skaitmeninį pinigų maišelį su 500 batų autobusui, 500 batų traukiniui, 200 batų elektrai ir tt Galite naudoti tik „autobuso“ krepšį autobusu, o ne traukiniu. Visus zamjes bakalėjos prekėms galite naudoti specialiose parduotuvėse (atskiro maišelio bakalėjos prekėms niekur nematau, bet apsipirkti galite ribotame pasirinktų parduotuvių skaičiuje, todėl gali veikti tik taip). Ar tą mėnesį nekeliauji traukiniu? Pof, pinigai dūmuose, nebent galėjote juos panaudoti pasirinktoje parduotuvėje.

                  Kitaip aš irgi to nesuprasčiau ir tai nėra lengva seniems žmonėms, o tiems, kurie nesupranta mokėjimo kortelių, visiškai nesuprantama.

                • Robas V. sako
                  2 lapkričio 2017 ne 21: 15

                  Arba atskiras maišelis bakalėjos prekėms, kurių vertė yra keli šimtai batų, o jei nevažiuosite traukiniu, tiesiog prarasite tą biudžetą, o ne naudosite jį autobusui ar maistui:

                  Bankoko paštas:

                  „Paketas apima pašalpas už važiavimą viešaisiais autobusais ir traukiniais bei subsidijuojamus komunalinius mokesčius. Gavėjai, kurie uždirba mažiau nei 30,000 300 batų per metus, gauna 30,000 bahtų mėnesinę pragyvenimo pašalpą, o tie, kurie uždirba 100,000 200–1,500 500 per metus, gauna XNUMX per mėnesį, kad padengtų pagrindines pragyvenimo išlaidas dalyvaujančiose parduotuvėse. Kiekvienas kortelės turėtojas gauna XNUMX batų per mėnesį subsidijuojamam transportui, po XNUMX skiriant tarpprovincinius viešuosius autobusus, trečios klasės traukinius ir viešuosius autobusus (..)“

                  Šaltinis: https://www.bangkokpost.com/business/news/1338239/welfare-cards-get-a-workout

                  Na, jei kas nors duoda 500 ar 1000 batų kortelei nusipirkti/paskolinti, tai aš suprantu... Dėl to tikrai kalti kvaili ar korumpuoti vargšai (ūkininkai ir pan.)? Tikrai ne su tais fantastiškais ministrais.

              • Ger sako
                3 lapkričio 2017 ne 02: 26

                Tik citata iš spalio 02 d. įrašo šiame tinklaraštyje:
                Kortelėje yra 200 arba 300 batų kreditas per mėnesį, priklausomai nuo metinių pajamų. „Gerovės kortelė“ taip pat gali būti naudojama autobusams, traukiniams ir metro iki 500 batų per mėnesį. Kortelių turėtojai taip pat turi 500 batų kreditą tarpmiestiniam autobusų transportui, traukinių transportui ir tiek pat miesto autobusams ir metro.

              • Ger sako
                3 lapkričio 2017 ne 02: 41

                Įsivaizduokite, kad gyvenate už minimalų atlyginimą, kaip daugelis Tailande. Ar jums leidžiama kasdien keliauti į darbą ir pačiam apmokėti kelionės išlaidas, kiekvieną dieną. Ir tada dėl to, kad jūs uždirbate tai, ko gerovės kortelės neturite, nes ji skirta tiems, kurie turi dar mažiau. Tada prieiname prie Olandijos situacijos, kai dirbdamas tau lieka dar mažiau nei nedirbdamas, nes darbuotojai apmoka ir kelionės išlaidas.

  2. FonTok sako
    2 lapkričio 2017 ne 15: 14

    Einama ta pačia kryptimi kaip ir Nyderlanduose. Visi už pelargonijų ir nebejuda, nes visa tai kainuoja, o turtingiesiems nieko neduoda.

    Turiu klausimą dėl to autobuso pervežimo. Ar žmonės turi užsiregistruoti ir išsiregistruoti, kaip ir Nyderlanduose? O gal tai tik kaina, kai įlipi? Taigi vieną kartą su savo kortele virš kortelių skaitytuvo?

  3. parama sako
    3 lapkričio 2017 ne 09: 11

    Trumpai tariant, įveskite ką nors (gerovės kortelę).
    1. dar neveikia ir (arba) buvo išbandytas (per lėtas internetas)
    2. neaišku, kam ir už kiek jis gali būti naudojamas
    3. dar nepadėtas/pasiekiamas visose reikiamose vietose (pvz., VISI autobusai).
    4. bet jau panaikinti nemokamą viešąjį/autobusų transportą.
    Atrodo gerai pasiruošęs ir apgalvotas, tiesa?


Palikite komentarą

Thailandblog.nl naudoja slapukus

Mūsų svetainė geriausiai veikia slapukų dėka. Taip galime prisiminti Jūsų nustatymus, pateikti Jums asmeninį pasiūlymą, o Jūs padedate mums pagerinti svetainės kokybę. Skaityti daugiau

Taip, aš noriu geros svetainės