Draudimas keleiviams krauti atgalinius pikapus atidedamas
Vairuotojai, vežantys keleivius pikapo gale, nuo šiol gaus tik žodinį įspėjimą. Taip buvo susitarta penktadienį per Ministro Pirmininko pavaduotojo Wissanu ir Tailando karališkosios policijos (RTP), Sausumos transporto departamento (LTD) ir kitų atitinkamų tarnybų atstovų susitikimą.
Tačiau nuo šiol policija imsis griežtų veiksmų prieš greičio viršijimą ir vairavimą neblaiviam. Be to, policija suaktyvins privalomo šalmo naudojimo ir saugos diržų (taip pat ir ant galinės sėdynės) kontrolę.
Wittaya apie draudimą praleisti sako, kad norint pakeisti įstatymą reikia daugiau mokytis. Jo teigimu, sprendimas dėl maksimalaus žmonių skaičiaus sunkvežimio lovoje nepriimtas. Įvykus nelaimingiems atsitikimams visada atsako vairuotojai, nes keleiviams vežti naudoja tam netinkamą transporto priemonę. Tai jau buvo uždrausta Tailande.
Draudimas krauti platformą įsigaliojo balandžio 5 d., bet po vienos dienos vėl buvo sustabdytas, spaudžiant protestams, ypač neturtingiems tajų gyventojams. Atrodė, kad bus pasiektas kažkoks kompromisas daugiausiai šešiems žmonėms, bet panašu, kad tai irgi iš piršto laužta.
Priemonės buvo imtasi pagal laikinosios konstitucijos 44 straipsnį, dabar Wittaya sako, kad vyriausybė pirmiausia turėjo geriau paaiškinti šią priemonę gyventojams.
Šaltinis: Bankok Post
Gerai.
Valdžia, kuri atsižvelgia į gyventojų poreikius ir ne iš karto reaguoja į o taip pat madingą vakarietišką „saugumo“ raginimą.
Nuo kada gyventojų poreikiai yra svarbesni už saugumą ne tik jiems patiems, bet ir kitiems eismo dalyviams, tokiems kaip jūs ir aš?
Visiškai palaikau inkvizitoriaus atsakymą, manau, vyras pilnai prisitaikė prie gyvenimo Tailande, paskaitykite čia gražias istorijas, užteks.
Manau, kad dauguma tinklaraštininkų atvyksta į Tailandą kelioms savaitėms atostogauti, aš rekomenduoju jiems užsisakyti "viskas" viešbutį netoli paplūdimio, pageidautina, kad nereikėtų kirsti gatvės, kad galėtumėte pasinerti į Tailando pasaulį. 'Neskųskite, nepamirškite, kad Tailandas turi šimtmečiais senesnę civilizaciją nei Nyderlandai ar Belgija, todėl ne visada pakelkite pirštą, mes neturime teisės.
Mes čia svečiai, ir visada liksime svečiais, Tailandas nepasižymi tobulumu, bet yra graži šalis, kurioje daug malonių žmonių, turime tai branginti, tegul Tailandas būna toks, koks yra.
Rojus
Roy,
Komentaras „o kaip madingas Vakarų raginimas „saugumu“ yra nuojauta ir niekuo pagrįsta. Be to, saugumas taip pat yra kabutėse, o tai rodo, kad tai tikrai nėra sauga. Ryšys tarp saugumo ir „madingo vakarietiško skambučio“ man visiškai nepastebimas. Manau, kad visi visur nori gyventi saugiai. Taip pat tailandiečiai.
Todėl tragiška, kad Tailande tiek daug aukų, nors tai nėra būtina. Manau, kad tai vadinant „madingu vakarietišku šauksmu“, demonizuojama tiesa! Taip, tajų berniukai ir mergaitės, kiškite pirštus į lizdą! Tiesiog eikite į greitkelį! Saugumas yra tik kvailas vakarietiškas terminas, neturintis jokio pagrindo! Tailando civilizacija yra šimtmečių senumo, o Niutonas ir Darvinas yra tiesiog vakarietiški kvaišalai, jų teiginiai yra tiesiog išgalvoti.
Ir praeityje jūsų požiūrio priešininkai (tai tiek, ne daugiau ir ne mažiau!) yra atmesti kaip žmonės, kurie atostogauja kelioms savaitėms per metus. Arba, kitaip tariant, jei negalite jų nugalėti argumentais, tiesiog atmeskite juos kaip vakarietiškų verkšlentojų būrį.
Kuo daugiau apie tai galvoju, tuo labiau mane erzina jūsų atsakymas. Deja, negaliu duoti „-1“.
Nuo kada ministras pirmiausia turi aiškinti gyventojams seniai galiojusį įstatymą?
Ne visi turėtų žinoti įstatymus ir taisykles.Užsieniečiai, kurie lankosi kitoje šalyje (Tailande ir pan.), taip pat turėtų susipažinti su įstatymais ir taisyklėmis.
Tailandietis žino taisykles, bet nekreipia į jas dėmesio ir daro tai, ką mato. Tai netvarka, ypač eisme. Jau daugelį metų tokio pobūdžio pažeidimai nebuvo stebimi dėl įvairių priežasčių, pavyzdžiui, vargšas tailandietis, kuris neturi kito sprendimo vežti darbuotojų ir šeimos grupes, kaip tik šiuo būdu. Nyderlanduose paprotinė teisė neturi kitos teisės, išskyrus tai, kas nurodyta rašytinėje teisėje. (Bendrųjų nuostatų įstatymas). Nežinau, kaip Tailande tai teisiškai reglamentuojama. Tiktų pereinamasis laikotarpis, kad žmonės galėtų prie to prisitaikyti. Galiausiai tokio tipo transportas nebegali būti vykdomas, jei norite rimtai gerbti kelių saugumą ir teikti pirmenybę sveikam protui.
Kiek kainuoja įsigyti įspėjimą? 50 batų?
Tai, ką vyriausybė turėjo padaryti, tai įgyvendinti ir žodžiu paskelbti draudimą vežti žmones sunkvežimio lovoje ir tuo pačiu paskelbti kampaniją, pagal kurią visi prabangių automobilių, kurių katalogo vertė viršija 4 mln. batų, savininkai turi įrodyti, kad automobilis visas (o ne dalimis) buvo įvežtas, nuo jo sumokėtas mokestis ir kaip buvo finansuojamas atitinkamas automobilis.
Kam pirkti įspėjimą keleiviams krovinio lovoje? Šiaip patikrinimo nėra.
Draudimo vežti žmones pakrovimo platformoje vykdymo pasekmė – didelės (neturtingų) žmonių grupės ir verslininkai patiria išlaidų. Tada atlyginimai ir kainos turi kilti.
Manau, būtų nebloga mintis, kad vyriausybė kaip pereinamąją priemonę nustatytų maksimalų, pavyzdžiui, 50 km/h greitį transporto priemonėms, kurių pakrovimo platformoje yra (ribotas skaičius) žmonių.
Tačiau kaip visada ir visur pasaulyje, įstatymų ir taisyklių laikymasis priklauso nuo jų vykdymo ir galimybės būti sučiuptam.
Nesuprantu, ką bendro su šia tema turi sumokėtas ar nesumokėtas mokestis už įvežamus ar ne dalimis prabangius automobilius. (Už 4M ฿ maniau, kad galite nusipirkti 5 prabangius 4 durų pikapus TH.)
Neabejotinai atrodo mėgėjiškai įvesti draudimą pagal laikinosios konstitucijos 44 straipsnį, kai jau yra teisinis draudimas vežti keleivius tam netinkama transporto priemone.
Apribojimų įvedimas man atrodo geras dalykas, tačiau kartu su jų paskelbimu turėtų būti nustatytas pereinamasis laikotarpis, kad žmonės galėtų reaguoti į naujas taisykles.
NicoB
Geros naujienos mano uošvei, dabar ji gali grįžti į sunkvežimio lovą, geriau nei su uošviu salono priekyje su įjungtu oro kondicionieriumi max, ji neištvėrė!
Lėtai, bet užtikrintai žmonės atranda, kad pagrindinis sprendimas yra labiau kontroliuoti esamas taisykles ir mažiau sukrauti taisykles.
Dieve brangus, koks pokštas. Tai buvo parašyta žvaigždėse.
Dar daugiau kelnių iš to paties audinio.
Kalbant apie tą „inkvizitoriaus“ atsakymą... praėjusį savaitgalį tokiame sunkvežimyje žuvo nekaltas 12 metų vaikas. Prie vairo vis dar sėdėjo tėvas ir šlapia kelio danga važiavo per greitai. Ar tai taip pat madingas vakarietiškas saugumo raginimas?
Jei žmonės Tailande norės padidinti PVM 1 procentu, visa šalis iš karto bus apversta aukštyn kojomis ir per dieną bus panaikinta. Liko 7 proc. Dabar taip yra ir su pikapais. Niekas nesikeičia, tik atkreipkite dėmesį.
Čia irgi nėra sprendimo, ar visi tie statybininkai tiesiog sėsti taksi ar atvykti autobusu? Atsiprašau visų tų aukų.
Mes, čia gyvenantys, turime suvokti, kad tailandietis visada nepaisys taisyklių. Žmonės tiesiog daro bet ką.
Tiesiog pritaikykite tuos pikapus keleivių vežimui.
Privalomi suoliukai nugaroje su saugos diržais ir tinkamais apsisukimų svirtimis apsivertus.
Ne daugiau keleivių nei saugos diržai, bet iš tikrųjų tai jau galiojantis įstatymas.
Šis kelių eismo įstatymas priimtas 1979 m. Dabar vyriausybė siūlo atidėti vykdymą. Pirmiausia pradėkite laikiną greičio apribojimą! Pavyzdžiui: gyvenvietėse 50 km greitkeliuose 80 km šiems pikapams ir gėrimų kontrolieriams! Taip būtų galima išvengti daugelio nelaimingų atsitikimų.
Pradėti būtų galima įrengti sėdynes, kurias galima nuimti po keleivių pervežimo, taip pat pastatyti permatomą kupolą, kuris taip pat yra nuimamas. Taip būtų daug saugiau.
Gal aš per daug supaprastinu, bet visi privalo prisisegti saugos diržus.
Neprisisegusiems saugos diržo bus skirta bauda, o vairuotojui – du kartus.
Nes saugumo sumetimais jis turi stebėti dalykus.
Kam daryti sunku, kai gali būti lengva.
Gale sėdintys žmonės nėra išmesti ir tai vertina kaip pereinamąjį susitarimą.
Mvg Robas
Praėjusį šeštadienį dvi valandas važinėjome dideliu turistiniu dviračiu.
Tai darau dažniau dėl dabartinio karščio dieną.
Pradėkite apie šeštą valandą su aušra.
Aplenkiau daugybę žmonių, pilnų pikapų.
Netgi Mazda šeima, kurią tikrai žino tinklaraštininkai, kurie čia jau seniai.
Jis buvo pilnas birmiečių.
O kiek policijos ar policijos transporto priemonių matėte Janą maždaug šiuo metu?
Nulis taškas nulis.
Janas Beute.