Dideli Tailando plėtros planai

Autorius: Lodewijk Lagemaat
Paskelbta fonas
Žymos: , , ,
14 sausis 2019

Apie „Rytų ekonominį koridorių“ (EEB) Tailande buvo parašyta nemažai pranešimų. Ši sritis turi tapti pagrindiniu Tailando prekybos ir pramonės centru. Tam reikia gerų ryšių su CLMV šalimis Kambodža, Laosu, Mianmaru ir Vietnamu.

Tailando pietuose pradedamas naujas projektas su 20 mlrd. batų kapitalo injekcija. Šis projektas apima Chumpon, Ranong, Surat Thani ir Nahkon Si Thammarat provincijas ir vadinamas „Pietų ekonominiu koridoriumi“ (SEC). Šie du koridoriai, be kita ko, turi būti sujungti dvigubu keliu, kuris galiausiai palengvins prekybai pasiekti Ramųjį ir Indijos vandenyną.

EEB zonoje numatyti šie planai. Pramonei reikia daugiau žemės, nei planuota, ir ji buvo išplėsta nuo 83.000 300.000 rai iki XNUMX XNUMX rai, kad tilptų nauja pramonė. Teritorija suskirstyta į zonas. Žalioji zona skirta draustiniui; geltonoji zona žemės ūkiui, vaisių auginimui ir gyvenamosioms vietovėms, violetinė zona skirta pramonei. Yra keletas būtinų sąlygų. Gerai nutiestas geležinkelių tinklas. U-Tapao oro uosto plėtra kartu su Ban Chang sritimi. Gyventojams, turistams ir pramonei turi būti pasiūlytos geros transporto galimybės, o pasiekiamumas turi būti laikomas didžiausiu prioritetu.

Pagal planus Ban Chan turėtų būti išplėtotas į tarptautinį turizmo, vandens sporto ir logistikos centrą, „išmaniojo miesto“ formą (kad ir ką tai reikštų!). Apie antrą kilimo ir tūpimo taką neminima! Tačiau orlaivių priežiūra ir remontas, kuriuo Prancūzija domėjosi anksčiau kaip investuotoja. Laem Chabang ir Map ta Phut jūrų uostų plėtra taip pat patenka į EEB projektą. Tikimasi, kad tai užtruks artimiausius penkerius ar šešerius metus. (Nuotraukose matomas požiūris į žemės paruošimą keliams ir pan. Ne kiekvienas žemės savininkas sutinka su planais ir kelio statyba nutrūksta tęsti kitur.)

SEC zonoje planuojamas didelis dešimties milijardų batų vertės jūrų uostas Ranongo provincijoje. Chumpon ir Ranong provincijos yra įtrauktos į visą geležinkelių ir kelių tinklą. Surat Thani ir Nahkon Si Thammarat turės naudos iš šių plėtros planų. Vyriausybė tiria planus, kad parodytų jų įgyvendinamumą. Ji įsipareigoja sukurti mangrovių miškus ir skatinti žvejybą kaip kompensaciją. Tačiau ši sritis yra būtina EEB renginiui paremti.

Šaltiniai: Wochenblitz, Pattaya Business priedas, kiti

5 atsakymai į „Didieji Tailando plėtros planai“

  1. Ruud sako

    Džiaugiuosi, kad ten nėra mano namų.
    Nemanau, kad šie megalomaniški planai bus naudingi gyvenimo kokybei tame regione.

    • HansNL sako

      Galbūt melagomanė.
      Bet galbūt ir labai reikalingas.
      Jei Tailandas nori prisijungti prie ASEAN, gali tekti.
      Atsisėdimas nėra sprendimas ekonomikos augimui, iniciatyvus yra būdas.
      Ar augimas turi įvykti?
      Na…….

  2. William sako

    Tie musulmonų maištininkai ir teroristai tuo nelabai džiaugsis.
    Mes vis dar daug girdime apie tai (manau, neigiama prasme??)

    • Danzig sako

      Kokie maištininkai? Minėtose provincijose? Ne.

    • willem sako

      Gerbiamas William,

      Jūsų komentaras rodo, kad nežinote, kur yra minėtos provincijos.
      Čia iš viso nėra jokių musulmoniškų problemų, tokių kaip maištas ir terorizmas.

      Tiesą sakant, didžioji istorijos dalis yra apie Ban Chang vietovę (45 km nuo Patajos) ir Ranongo uostą (200 km virš Puketo).

      Žodis į pietus neprilygsta 4 provincijoms, esančioms šalia Malaizijos, turint neigiamą kelionių patarimą.

      Hua Hinas jau yra pietuose. Jis yra pietrytinėje pakrantėje.


Palikite komentarą

Thailandblog.nl naudoja slapukus

Mūsų svetainė geriausiai veikia slapukų dėka. Taip galime prisiminti Jūsų nustatymus, pateikti Jums asmeninį pasiūlymą, o Jūs padedate mums pagerinti svetainės kokybę. Skaityti daugiau

Taip, aš noriu geros svetainės