ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມີການຮ້ອງທຸກຫນ້ອຍກ່ຽວກັບລົດແທັກຊີ, TDRI ສະເຫນີອັດຕານາທີໃຫມ່ແທນທີ່ຈະເປັນອັດຕາກິໂລແມັດໃນປະຈຸບັນ. ອັດຕານັ້ນຈະເປັນຈຳນວນ 50 ສະຕາງ (ເຄິ່ງບາດ) ຕໍ່ນາທີ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄົນຂັບລົດແທັກຊີຈະໄດ້ຮັບລາຍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນແລະອາດຈະຫຼຸດລົງຜູ້ໂດຍສານຫນ້ອຍລົງ.
TDRI ໄດ້ສະເໜີຕໍ່ຄະນະລັດຖະບານ ທີ່ຈະເພີ່ມອັດຕາຄ່າເລີ່ມຕົ້ນຂອງລົດແທັກຊີ 5 ບາດ ແລະ ແນະນຳອັດຕາເວລາເດີນທາງສຳລັບການເດີນທາງຂອງລົດແທັກຊີ ທີ່ໃຊ້ເວລາດົນກວ່າທີ່ຄາດໄວ້. ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນໃນປັດຈຸບັນແມ່ນ 35 ບາດ.
ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ເຮັດທຸລະກິດຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນ taxi ໃນບາງກອກ?
ມັນສາມາດເກີດຂຶ້ນກັບໃຜ. ປັດຈຸບັນທ່ານບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຫຍັງ, ໃນຂະນະທີ່ປັດຈຸບັນຕໍ່ມາທ່ານມີຄວາມຕ້ອງການຢ່າງຮ້າຍແຮງທີ່ຈະມີອາຫານ. ມັນເກີດຂຶ້ນກັບແມ່ຍິງຈີນຄົນນຶ່ງຢູ່ໃນລົດແທັກຊີ່ໃນບາງກອກ ວັນພຸດທີ່ຜ່ານມາ. ນາງໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ຜ່ອນຄາຍຕົວເອງຢູ່ເທິງຜ້າຢາງຢູ່ຫຼັງລົດແທັກຊີ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ປະຕິເສດທີ່ຈະຈ່າຍເງິນໃຫ້ຄົນຂັບລົດແທັກຊີເພື່ອເຮັດໃຫ້ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍແລະທຳຄວາມສະອາດ.
ອ້າຍເຂີຍຂອງຂ້ອຍຂັບລົດແທັກຊີຂອງຕົນເອງຢູ່ບາງກອກ. ມັນເປັນລົດເກົ່າທີ່ບໍລິສັດປະກັນໄພຈະບໍ່ຮັບປະກັນ. ໃນປັດຈຸບັນລາວໄດ້ຜ່ານເບກຂອງລາວ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍເກີນໄປ. ຜູ້ກ່ຽວໄດ້ເສຍຫຼັກຕຳເອົາຄວາມຜິດຂອງຕົນເອງ ແລະ ເສຍຫາຍລົດຄັນອື່ນໆ 30.000 ບາດ.
ຄຳຖາມຜູ້ອ່ານ: ທຳມະດາຢູ່ຊຽງໃໝ່ບໍ່ຂັບລົດຈັກແມັດ?
ມາຮອດຕອນເຊົ້ານີ້ຈາກຊຽງໄຮໂດຍລົດເມທີ່ສະຖານີລົດເມຊຽງໃຫມ່. ພວກເຮົາຕ້ອງການສືບຕໍ່ຢູ່ທີ່ນັ້ນໂດຍ taxi. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າປະຕິເສດທີ່ຈະຂັບລົດໃນແມັດ, "ບໍ່ມີ taxi ແມັດໃນຊຽງໃຫມ່" ພວກເຮົາໄດ້ຖືກບອກ. ສຸດທ້າຍກໍ່ມາຮອດໂຮງແຮມຂອງພວກເຮົາກັບ songthaew ສໍາລັບລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ. ຢູ່ຊຽງໃໝ່ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທຳມະດາທີ່ຈະບໍ່ຂັບລົດຕິດແມັດ?
ບາງກອກ vs ມະນີລາ
ການປຽບທຽບທັງສອງເມືອງຫຼືປະເທດກັບກັນແລະກັນແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ແລະຂ້ອຍຈະບໍ່ເຮັດມັນ. ເຈົ້າບໍ່ສາມາດປຽບທຽບ Amsterdam ກັບ Brussels ໄດ້. ທຸກໆປະເທດແລະທຸກໆເມືອງມີລັກສະນະສະເຫນ່, ແຕ່ວ່າເຈົ້າຕ້ອງຢາກເຫັນພວກມັນ. ດ້ວຍຖ້ຽວບິນ TG624 ຈາກບາງກອກ ຂ້ອຍລົງຈອດທີ່ນະຄອນຫຼວງມະນີລາ ຫຼັງຈາກບິນມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າສາມຊົ່ວໂມງ. ເຖິງວ່າຈະມີກົດລະບຽບທໍາອິດ, ຂ້ອຍຈະເຮັດການປຽບທຽບກ່ຽວກັບປະກົດການ taxi ສະຫນາມບິນ.
ໄປ Pattaya ໂດຍລົດເມ, ລົດໄຟ, A350 ແລະ taxi
ນັບຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ສິງຫາ, ການບິນໄທບໍ່ໄດ້ບິນດ້ວຍຍົນ Boeing 777 300ER ໄປ Brussels, ແຕ່ກັບ Airbus A350 900. ບໍ່ດົນມານີ້, ບັນນາທິການໄດ້ລາຍງານເລື່ອງນີ້ໃນຂໍ້ຄວາມແລະຂໍໃຫ້ລາຍງານສັ້ນໆ. ພວກເຮົາອ່ານໃນຂໍ້ຄວາມນີ້ວ່າເຮືອບິນ 'ໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍແກ່ຜູ້ໂດຍສານ.'
ການຍື່ນສະເຫນີຂອງຜູ້ອ່ານ: ບາງຄັ້ງມັນກໍ່ດີແລະບາງຄັ້ງມັນກໍ່ບໍ່ແມ່ນ - ມື້ທີ່ມີ ups ແລະ downs
ຕອນເຊົ້າໃນທາງໄປ Nontaburi ແຕ່ຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ກາເຟຢູ່ Amazon ໄດ້. ຂ້ອຍຕັ້ງໃຈຈະໄປ Chinatown ໂດຍເຮືອ. ແຟນຂອງຂ້ອຍໄປເຮັດວຽກຫຼັງຈາກທີ່ນາງເອົາຂ້ອຍໄປ.
ອີກບໍ່ດົນພວກເຮົາສອງຄົນກໍຈະໄປຮອດສຸວັນນະພູມ ແລະຈະຂຶ້ນລົດແທັກຊີໄປບາງກອກ (ສຸຂຸມາຊອຍນານາ). ຖ້າຄົນຂັບ taxi ບໍ່ຕ້ອງການຂັບລົດໃນແມັດ, ແນ່ນອນພວກເຮົາສາມາດອອກໄປໄດ້. ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບວ່າຫຍຸ້ງຍາກສໍາລັບສອງສາມບາດເຫຼົ່ານັ້ນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະຮູ້ວ່າລາຄາທີ່ຍອມຮັບໄດ້ແມ່ນຫຍັງສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນດັ່ງກ່າວ (ລວມທັງບາດ jes ສໍາລັບເສັ້ນທາງທີ່ເສຍຄ່າ). 350 ບາດ ເປັນລາຄາທີ່ເໝາະສົມພໍສົມຄວນ ຫຼືວ່າໜ້ອຍເກີນໄປ?
ຊົມເຊີຍ
ບາງຄັ້ງມັນເບິ່ງຄືວ່າພວກເຮົາຢູ່ໃນ blog ນີ້ພຽງແຕ່ສົນໃຈປະເທດໄທຫຼືບ້ານເກີດຂອງພວກເຮົາ. ເຮົາສາມາດວິພາກວິຈານໄດ້, ແຕ່ຂໍໃຫ້ຍົກໃຫ້ເຫັນດ້ານດີ ແລະ ປະສົບການທີ່ໜ້າພໍໃຈ.
ຄໍາຖາມຜູ້ອ່ານ: ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍໃນປະເທດໄທໃນເວລາສັ້ນໆບໍ?
ພວກເຮົາໄດ້ມາໄທເປັນເວລາຫຼາຍປີແລ້ວ, ແຕ່ປີໃດກໍມີການປ່ຽນແປງຫລາຍຢ່າງ ແລະແພງຂຶ້ນຫລາຍ. ລົດແທັກຊີຍັງເປັນອາດຊະຍາກຳ. ບາງຄັ້ງໃຫ້ລົດແທັກຊີ 7 ຄັນຜ່ານໄປ, ບໍ່ມີແມັດ.
ມີລະບົບ taxi ຢູ່ສະໜາມບິນພູເກັດຄືສຸວັນນະພູມບໍ? ນັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າໄປຫາໂຕະແທັກຊີແລະບອກບ່ອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການໄປ, ຈ່າຍເງິນຄົງທີ່ແລະຖືກຈັດສັນໃຫ້ taxi.
ສາດສະຫນາແລະໂຮງຫມໍ
ການໄປຢ້ຽມຢາມໂຮງໝໍໄທ ບາງຄັ້ງກໍສົ່ງຜົນໃຫ້ມີທັດສະນະທາງສາສະໜາທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.
ຍັງມີຫຼາຍຄໍາຮ້ອງທຸກກ່ຽວກັບຄົນຂັບ taxi ແລະການຂົນສົ່ງສາທາລະນະໃນປະເທດໄທ. ໃນປີ 2016, ກົມຂົນສົ່ງທາງບົກ (LTD) ໄດ້ຮັບຄໍາຮ້ອງທຸກກ່ຽວກັບລົດເມ, ລົດເມ, ລົດຕຸກໆ, ລົດຕຸກໆ, ລົດແທັກຊີ່ 58.662 ເລື່ອງ.
ມື້ໜຶ່ງອອກຈາກຫ້ອງການ
ວັນພະຫັດທີ່ຜ່ານມາ ມັນເກີດຂຶ້ນອີກ. ເນື່ອງຈາກວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຂ້ອຍໄດ້ອາໄສຢູ່ແລະເຮັດວຽກຢູ່ໃນປະເທດນີ້ເປັນເວລາ 9 ປີແລ້ວ, ຂ້ອຍຕ້ອງລາຍງານທຸກໆ 90 ມື້ - ຄືກັບຄົນຕ່າງປະເທດທຸກຄົນທີ່ມີວີຊາ 'ບໍ່ເຂົ້າເມືອງ' -, ຂຽນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍອາໄສຢູ່ແລະບອກພວກເຂົາວ່າຂ້ອຍຢາກ. ເພື່ອຢູ່ຕື່ມອີກ 90 ມື້.
ການຂຶ້ນຄ່າໂດຍສານລົດແທັກຊີຖືກເລື່ອນຂຶ້ນອີກ
ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີຈຸດຈົບຂອງ ping pong ກ່ຽວກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າໂດຍສານ taxi. ກົງກັນຂ້າມກັບບົດລາຍງານທີ່ຜ່ານມາ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າໂດຍສານ taxi ໄດ້ຖືກເລື່ອນອີກເທື່ອຫນຶ່ງໂດຍ 5 ສ່ວນຮ້ອຍ. ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Prayut ໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາເປັນສ່ວນຕົວວ່າມັນຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຄວນຮັບປະກັນໃຫ້ຜູ້ຂັບລົດແທັກຊີຢຸດການຫຼອກລວງນັກທ່ອງທ່ຽວ.
ມັນໄດ້ຖືກເລື່ອນເວລາສອງສາມເທື່ອ, ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນມັນກໍ່ເກີດຂຶ້ນ: ຄ່າໂດຍສານ taxi ເພີ່ມຂຶ້ນ 5 ສ່ວນຮ້ອຍ. ອີງຕາມແຫຼ່ງຂ່າວຈາກກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ.