ປີທີ່ຜ່ານມາ, ນັກທ່ອງທ່ຽວ 20,9 ລ້ານຄົນໄດ້ຜ່ານ Schiphol
ໃນປີ 2020, ຜູ້ໂດຍສານ 20,9 ລ້ານຄົນໄດ້ເດີນທາງຈາກ, ໄປຫຼືຜ່ານ Schiphol, ຫຼຸດລົງ 71% ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບ 2019. ສະຫນາມບິນ Eindhoven ເຫັນວ່າຈໍານວນນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼຸດລົງເຖິງ 2,1 ລ້ານຄົນໃນປີກາຍນີ້, ສະໜາມບິນ Rotterdam The Hague ເປັນ 0,5 ລ້ານຄົນ; ຫຼຸດລົງ 69% ແລະ 77% ຕາມລໍາດັບ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກມາດຕະການ corona ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, Schiphol ມີສາມສະຖານທີ່ຂ້າເຊື້ອໂລກໃຫມ່ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດຂ້າເຊື້ອສິ່ງຂອງສ່ວນຕົວຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຊັ່ນ: ໂທລະສັບ, ຫນັງສືຜ່ານແດນແລະກະແຈ, ດ້ວຍແສງ UV-C. ນັກທ່ອງທ່ຽວຈະພົບເຫັນສາມຈຸດທີ່ເອີ້ນວ່າ 'Sanitising Service' ຢູ່ Schiphol Plaza, ໃນ Lounge 2 ແລະລະຫວ່າງ Arrivals Halls 3 ແລະ 4. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວ, ມາຮອດ, ອອກເດີນທາງແລະການໂອນນັກທ່ອງທ່ຽວໃຊ້ຈຸດບໍລິການ.
ຜົນສະທ້ອນຈາກການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດ COVID-19 ສໍາລັບສະຫນາມບິນ Royal Schiphol Group ແລະຂະແຫນງການການບິນທັງຫມົດແມ່ນບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ. ໃນຫົກເດືອນທໍາອິດຂອງປີ 2020, ສະໜາມບິນ Amsterdam Schiphol ໄດ້ບັນທຶກຕົວເລກຜູ້ໂດຍສານຫຼຸດລົງ 62,1% ເປັນ 13,1 ລ້ານຄົນ (HY 2019: 34,5 ລ້ານຄົນ).
ສະຫນາມບິນແລະສາຍການບິນຂອງໂຮນລັງກໍາລັງໃຊ້ມາດຕະການເພີ່ມເຕີມເພື່ອຄຸ້ມຄອງການເພີ່ມຂື້ນຂອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດໃນຊ່ວງເວລາຂອງ Corona. ຂະແໜງການໄດ້ສ້າງພິທີການເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສ່ຽງຂອງພະນັກງານ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານໃນຍຸກໂຄໂຣນານີ້ໃຫ້ຖືກຈຳກັດເທົ່າທີ່ຈະເຮັດໄດ້.
Schiphol ຄາດວ່າຈະມີຈໍານວນນັກທ່ອງທ່ຽວເພີ່ມຂຶ້ນໃນໄລຍະເວລາທີ່ຈະມາເຖິງ. ເພື່ອສືບຕໍ່ເດີນທາງຢ່າງປອດໄພ ແລະ ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້ Schiphol ໄດ້ປະຕິບັດຫຼາຍມາດຕະການໃນດ້ານສຸຂະອະນາໄມ, ຮັກສາໄລຍະຫ່າງ XNUMX ແມັດເຄິ່ງ ແລະ ການສື່ສານຜູ້ເດີນທາງ. ມາດຕະການເຫຼົ່ານັ້ນຈະຖືກຮັກສາໄວ້.
ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນປະຕິເສດຢູ່ໃນການຄວບຄຸມຫນັງສືຜ່ານແດນ Schiphol
ໃນປີ 2019, Marechaussee ໄດ້ຈັດການເຫດການຫນ້ອຍຢູ່ Schiphol ແລະເຮັດໃຫ້ມີການຈັບກຸມຫນ້ອຍກວ່າໃນປີ 2018. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຖືກປະຕິເສດໃນການຄວບຄຸມຫນັງສືຜ່ານແດນໃນປີກາຍນີ້, ອີງຕາມ Marechaussee.
ໂຢເຊບໃນອາຊີ (ຕອນທີ 19)
ການເດີນທາງກັບບ້ານ. ຖ້ຽວບິນ KL874 ຂອງພວກເຮົາອອກເດີນທາງໃນມື້ນີ້ວັນອາທິດ ວັນທີ 5 ເມສາ ເວລາ 22.30:16.00 ໂມງ. ລົດແທັກຊີຕ້ອງການນໍາພວກເຮົາຈາກ Pattaya ໄປສະຫນາມບິນສຸວັນນະພູມບໍ່ເກີນ XNUMX ໂມງແລງ.
Schiphol ຂໍໃຫ້ນັກສະສົມແລະນັກສະສົມຢູ່ຢູ່ນອກສະຖານີ
ສະໜາມບິນ Schiphol ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະຊາຊົນບໍ່ໃຫ້ມາທີ່ສະຖານີ ຖ້າບໍ່ຈຳເປັນແທ້ໆ. ສະຫນາມບິນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເນັ້ນໃສ່ຂໍ້ຄວາມຂອງຕົນກ່ຽວກັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ອອກລົດຫຼືຮັບຜູ້ໂດຍສານ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ສະຫນາມບິນຕ້ອງການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຝູງຊົນຢູ່ໃນຫ້ອງອອກແລະຂາເຂົ້າ.
ສະຫນາມບິນ Schiphol ຈະຫຼຸດຜ່ອນການດໍາເນີນງານຂອງຕົນສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ຈະມາເຖິງແລະສຸມໃສ່ກິດຈະກໍາທີ່ເຫມາະສົມກັບສະຖານະການວິກິດການນີ້. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ Schiphol ຈະຍັງຄົງເປີດຢູ່ໃນຮູບແບບທີ່ຫຼຸດລົງຫຼາຍສໍາລັບຖ້ຽວບິນຜູ້ໂດຍສານທີ່ຍັງມາຮອດແລະອອກເດີນທາງ, ການສົ່ງກັບຄືນປະເທດ, ການຈະລາຈອນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ການບໍລິການສຸກເສີນແລະເຄື່ອງບິນ.
ຄໍາຖາມຜູ້ອ່ານ: ໃຜຢາກເອົາຫມາຂອງຂ້ອຍໄປຫາທາງອອກຢູ່ Schiphol?
ໃນປັດຈຸບັນຂ້າພະເຈົ້າຢູ່ໃນບາງກອກກັບຫມາຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ເຊິ່ງຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງການທີ່ຈະໂອນໄປປະເທດເນເທີແລນ. ເນື່ອງຈາກຕອນນີ້ຂ້ອຍກໍາລັງບິນໄປປະເທດເນເທີແລນໃນວັນພະຫັດກັບ EVA Air, ຂ້ອຍກໍາລັງຊອກຫາຜູ້ທີ່ຕ້ອງການເອົາຫມາຂອງຂ້ອຍກັບ KLM, ຈາກ BKK ຫາ AMS ໃນວັນພະຫັດ 16 ມັງກອນຫຼືຕໍ່ມາເລັກນ້ອຍ. ລາວບໍ່ຕ້ອງເຮັດຫຍັງຢູ່ບາງກອກ.
ຊາວແບນຊິກທີ່ຕ້ອງການບິນຈາກ Schiphol ໄປບາງກອກດ້ວຍ EVA Air ໃນປັດຈຸບັນສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍລົດໄຟ. EVA Air ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນຂໍ້ຕົກລົງກັບທາງລົດໄຟ Belgian (NMBS) ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້.
Schiphol ກໍາລັງເລີ່ມຕົ້ນການທົດລອງກັບການຄາດຄະເນຂອງເວລາລໍຖ້າຢູ່ໃນຄວາມປອດໄພ
Schiphol ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການທົດລອງຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງຕົນສະແດງໃຫ້ເຫັນເວລາລໍຖ້າທີ່ຄາດຄະເນຢູ່ໃນການກວດສອບຄວາມປອດໄພໃນ Departure Hall 1. ຂໍ້ມູນການຄາດເດົານີ້ຢູ່ໃນການກວດສອບຄວາມປອດໄພແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຕາຕະລາງການເດີນທາງສ່ວນບຸກຄົນທີ່ Schiphol ສະເຫນີໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວ.
ວັນພັກຮ້ອນແລະ Schiphol: ມາຮອດສະຫນາມບິນໄດ້ດີໃນເວລາ
ໃນໄລຍະພັກຮ້ອນ (6 ເດືອນກໍລະກົດຫາ 1 ເດືອນກັນຍາ), ສະເລ່ຍຂອງ 220.000 ປະຊາຊົນເດີນທາງໄປ, ຈາກຫຼືໂດຍຜ່ານ Schiphol ໃນແຕ່ລະມື້. ມີນັກທ່ອງທ່ຽວທັງຫມົດ 12,8 ລ້ານຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ 0,8% ເມື່ອທຽບກັບວັນພັກຮ້ອນ 2018. ເພື່ອຮັບປະກັນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ມີຄວາມສຸກຂອງວັນພັກຂອງທຸກໆຄົນ, Schiphol ໄດ້ປະຕິບັດມາດຕະການວັນພັກແລະມີຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການເດີນທາງທີ່ດີ.
ຈຸດຂໍ້ມູນຂ່າວສານເອເລັກໂຕຣນິກຢູ່ Schiphol ຄວນປັບປຸງການສະຫນອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານໃຫ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວ
Schiphol ກໍາລັງນໍາໃຊ້ຊ່ອງທາງການສື່ສານໃຫມ່ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຢູ່ໃນສະຖານີໄດ້ດີກວ່າກັບຄໍາຖາມຫຼືບັນຫາ.
Holidaymaker ຜູ້ນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບ Schiphol
ສອງສ່ວນສາມຂອງຜູ້ໂດຍສານທັງໝົດຢູ່ Schiphol ມີແຮງຈູງໃຈທີ່ພັກຜ່ອນໃນການບິນ. ພວກເຂົາບິນໄປພັກຜ່ອນ, ໄປຢ້ຽມຢາມຄອບຄົວແລະຫມູ່ເພື່ອນ. ອັດຕາສ່ວນນີ້ນຳໃຊ້ກັບທັງຖ້ຽວບິນກົງ ແລະຖ້ຽວບິນໂອນ, ແລະຍັງນຳໃຊ້ກັບປາຍທາງໃຫຍ່ ແລະນ້ອຍ.
ເຮືອບິນ Jet Airways ຈາກອິນເດຍປະສົບບັນຫາໃຫຍ່
Jet Airways ເປັນສາຍການບິນສາກົນຈາກອິນເດຍ, ຕັ້ງຢູ່ Mumbai. ສູນກາງເອີຣົບແລະສໍານັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ Amsterdam Schiphol.
ຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານຂາເຂົ້າ-ຂາອອກຈາກສະໜາມບິນແຫ່ງຊາດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 2018% ໃນໄຕມາດທີ 4,1 ຂອງປີ 0,5 ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກ່ອນ. ປະລິມານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນ 7,8 ສ່ວນຮ້ອຍ. ບໍລິສັດບໍລິການພາຍໃນຂະແຫນງການບິນບັນລຸການເພີ່ມຂຶ້ນ XNUMX ສ່ວນຮ້ອຍໃນໄຕມາດນີ້.