ໄທແລະຍີ່ປຸ່ນຢາກຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນໄວໆນີ້ດ້ວຍໂຄງການລົດໄຟຄວາມໄວສູງໄລຍະທຳອິດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ບາງກອກແລະຈັງຫວັດຊຽງໃໝ່.
ກະຊວງຂົນສົ່ງຈະສົນທະນາກັບຈີນກ່ຽວກັບໂຄງການ HSL ບາງກອກ - ນະຄອນຣາຊະສີມາໃນເດືອນພະຈິກ.
ໂຄງການ HSL ສ້າງດ້ວຍເງິນຜູ້ປະກອບການໄທ
ລັດຖະບານໄທກ່າວວ່າ, ໂຄງການ HSL 6,8 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດຈະໄດ້ຮັບການສະໜອງທຶນຈາກກຸ່ມບໍລິສັດຈະເລີນປະກອບພັນ (CP) ແລະຜູ້ປະກອບການອີກ 12 ຄົນ. ໂຄງການ HSL ນີ້ຈະເຊື່ອມຕໍ່ XNUMX ສະໜາມບິນໃຫຍ່ຂອງໄທ. ຖະແຫຼງການນີ້ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຕື່ມອີກຈາກບັນດາພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງຈາກແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ (EEC).
ລັດຖະມົນຕີຕົກລົງເຫັນດີກັບການກໍ່ສ້າງສະຫນາມບິນ HSL
ຄະນະລັດຖະບານໄທໄດ້ອະນຸມັດຮ່າງສັນຍາການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ (HSL) ລະຫວ່າງສະໜາມບິນດອນເມືອງສຸວັນນະພູມ ແລະ ສະໜາມບິນອຸປະປາ.
ຕາມຂ່າວແຈ້ງວ່າ, ລົດໄຟຄວາມໄວສູງສາຍທຳອິດຈະຊູມຈາກບາງກອກໄປຫາໜອງຄາຍ, ທາງພາກຕາເວັນອອກສຽງເໜືອຂອງໄທ, ໃນເວລາ 4 ປີ, ດ້ວຍຄວາມໄວ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຜ່ານຂົວມິດຕະພາບໄທ-ລາວແຫ່ງໃໝ່, HSL ຈະເຊື່ອມຕໍ່ຫາ HSL ໃນລາວຫານະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ.
ການເຈລະຈາສັນຍາສະບັບທຳອິດໃນ 14 ສະບັບລະຫວ່າງໄທກັບຈີນໃນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ (HSL) ຈາກບາງກອກຫານະຄອນຣາຊະສີມາປະສົບຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ແຕ່ທ່ານອາຄົມ ລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງເຊື່ອໝັ້ນວ່າຝ່າຍຕ່າງໆຈະສາມາດແກ້ໄຂໄດ້.
ສະຖານີ HSL ໃຫມ່ຈະຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງ Hua Hin
ກົງກັນຂ້າມກັບບົດລາຍງານທີ່ຜ່ານມາ, ສະຖານີ HSL ໃຫມ່ສໍາລັບຫົວຫີນຈະຢູ່ໃນໃຈກາງແລະບໍ່ແມ່ນ XNUMX ກິໂລແມັດໄປທາງທິດໃຕ້ຂອງເມືອງໃນເຂດບ້ານຫນອງແກ້ວ. ລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນກ່ອນໜ້ານີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະຫງົບໃນບັນດາປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນທີ່ຄັດຄ້ານແຜນການ.
ສາຍ HSL ດອນເມືອງ-ສຸວັນນະພູມ-ອຸທາປາວ ເປີດໃຫ້ບໍລິການໃນປີ 2023
ສັນຍາການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ HSL ດອນເມືອງ-ສຸວັນນະພູມ-ອຸທາໂພ ຈະລົງນາມໃນທ້າຍເດືອນມັງກອນປີ 2019, ສາຍດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນປີ 2023. ເຈົ້າຄອງນະຄອນ ວໍລະវុធ ແຫ່ງລັດທາງລົດໄຟແຫ່ງລັດໄທ (SRT) ໄດ້ປະກາດໃນວັນຈັນວານນີ້.