ຕອນເຊົ້ານີ້ເວລາ 6 ໂມງເຊົ້າຕາມເວລາທ້ອງຖິ່ນ, ຕຳຫຼວດເມືອງ Chalong ໄດ້ພົບເຫັນສົບຂອງທ້າວ Frederik Maes ອາຍຸ 39 ປີ ຈາກປະເທດແບນຊິກ ຢູ່ຖະໜົນ Wiset ໃນເມືອງ Rawai. ຜູ້​ເຄາະ​ຮ້າຍ​ມີ​ບາດ​ເຈັບ​ສາຫັດ​ຢູ່​ທ້ອງ, ຫົວ​ເຂົ່າ​ແລະ​ຂາ​ຊ້າຍ ​ແລະ ມີ​ເລືອດ​ອອກ​ປາກ​ດັງ. 

ຮ່າງ​ກາຍ​ຂອງ​ຜູ້​ຊາຍ​ອາດ​ຈະ​ພັງ​ລົງ​ໄປ​ຂ້າງ​ໜ້າ​ກອງ, ຍ້ອນ​ມີ​ຮ່ອງ​ຮອຍ​ເລືອດ. ລົດຈັກໄດ້ເລື່ອນໄປຂ້າງທາງ. ບໍ່ພົບໝວກກັນກະທົບຢູ່ບ່ອນເກີດເຫດ. ສົບ​ທີ່​ຍັງ​ບໍ່​ມີ​ຊີວິດ​ໄດ້​ຖືກ​ສົ່ງ​ໄປ​ໂຮງໝໍ​ວິຈິດ​ຣາພູ​ເກັດ. ຕໍາຫຼວດສັງເກດເຫັນວ່າຮ່າງກາຍຂອງລາວມີ tattoos ຫຼາຍ.

ຕາມການບອກເລົ່າຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກໄດ້ຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງຈາກເມືອງລະມາມເຖິງເມືອງຊະນະຄາມ. ອຸບັດຕິເຫດ ດັ່ງກ່າວ ເກີດຂຶ້ນ ຢູ່ເສັ້ນທາງ ທີ່ສູງຊັນ, ເປັນທາງໂຄ້ງ. ລາວອາດຈະເປັນຄັ້ງທໍາອິດຕີ rails guards ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໃນກາງຖະຫນົນ.

ທີ່ມາ: The Thaiger

4 ຄໍາຕອບຕໍ່ "ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກຊາວແບນຊິກ (39) ເສຍຊີວິດໃນອຸປະຕິເຫດທີ່ພູເກັດ"

  1. Janbeute ເວົ້າຂຶ້ນ

    ນີ້ແມ່ນຕົວຢ່າງອີກອັນໜຶ່ງຂອງສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນທຸກໆມື້ຢູ່ຖະໜົນຫົນທາງຂອງໄທ.
    ດ້ວຍຄວາມແຕກຕ່າງພຽງແຕ່ວ່າຊາຍຫນຸ່ມຄົນນີ້ເຮັດຂ່າວ.
    ຢ່າ​ຄິດ​ວ່າ​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​ທີ່​ຮ້າຍ​ແຮງ​ທັງ​ຫມົດ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ Farangs ຈະ​ເປັນ​ຂ່າວ​.
    ບໍ່ໄດ້ເວົ້າເຖິງຊາວໄທທີ່ເສຍຊີວິດໃນການຈະລາຈອນທຸກໆມື້.

    Jan Beute.

  2. Henk ເວົ້າຂຶ້ນ

    ແປກແຕ່ 3 ມື້ຜ່ານມາ ເກີດເຫດ ລົດໃຫຍ່ຕຳກັນ ຢູ່ຖະໜົນ tiwanonroad.
    ການ​ບາດ​ເຈັບ​ສາ​ຫັດ​ແລະ​ການ​ເສຍ​ຊີ​ວິດ​ໄດ້​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ແທ້​ຈິງ​.
    ມັນ​ຍັງ​ເປັນ​ທີ່​ຫນ້າ​ປະ​ຫລາດ​ໃຈ​ທີ່​ມີ​ການ​ຕັດ​ການ maneuvering ຍາກ​ລະ​ຫວ່າງ​ລົດ​ແລະ​ອື່ນໆ​.
    ການທໍາງານຂອງແສງແມ່ນຍັງບໍ່ຮູ້ເລື້ອຍໆ.
    ໝວກກັນກະທົບບໍ່ໄດ້ໃຊ້. ບັນຫາຕົ້ນຕໍແມ່ນພວກເຂົາໃຊ້ເລນທັງຫມົດແລະຂັບລົດຈາກຊ້າຍໄປຂວາໂດຍບໍ່ຮູ້ຕົວວ່າລົດສາມາດຫມຸນໄດ້.
    ການຂັບລົດຕໍ່ຕ້ານການສັນຈອນກໍ່ເປັນເລື່ອງທຳມະດາ.
    ການ overtaking ຊ້າຍແລະຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ເອົາໃຈໃສ່ກັບຕົວຊີ້ວັດທິດທາງຂອງລົດທີ່ລ້ຽວຊ້າຍແມ່ນຍັງກໍລະນີ.
    ​ແຕ່​ກໍ​ຍັງ​ໂສກ​ເສົ້າ.

    • ຜູ້ເຊົ່າ ເວົ້າຂຶ້ນ

      ເຈົ້າເວົ້າກ່ຽວກັບໃຜ? ໃນກໍລະນີນີ້ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບຊາວແບນຊິກທີ່ໄດ້ crashed ກັບລົດຈັກຂອງລາວໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຫຼືເປັນອັນຕະລາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າຈະບໍ່ prejudge ຄົນທີ່ມີ tattoos ຫຼາຍແລະຍັງອ່ອນ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ອ່ານຫຍັງກ່ຽວກັບປະເພດລົດຖີບ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນອຸປະຕິເຫດແມ່ນຂ້າງດຽວ, ສະນັ້ນອາດຈະບໍ່ມີໃຜທີ່ຈະຕໍານິຕິຕຽນ? ເຫຼົ້າມີສ່ວນຮ່ວມບໍ? ເວລາທີ່ມັນເກີດຂຶ້ນ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນຫຍັງ? ລາວມາຈາກໃສ ແລະອາລົມຂອງລາວເປັນແນວໃດ? ສະພາບອາກາດໃນເວລານັ້ນແມ່ນຫຍັງ? ເມື່ອຍລ້າຫຼືພຽງແຕ່ຄວາມຫມັ້ນໃຈເກີນໄປ? ບົດຄວາມບໍ່ກ່ຽວກັບໄທໃນການຈະລາຈອນ. ດຽວນີ້ຂ້ອຍອາໄສຢູ່ພາກໃຕ້ຂອງແຂວງ Rayong ແລະຢູ່ທີ່ນີ້ ຂ້ອຍບໍ່ເຫັນຄົນຕ່າງປະເທດຂີ່ລົດຈັກໃສ່ໝວກກັນກະທົບ ເພາະບໍ່ມີຕຳຫຼວດກວດກາຢູ່ນີ້. ຄົນໜຶ່ງຂັບລົດແບບມີການຄວບຄຸມ, ອີກຄົນໜຶ່ງຂັບລົດຄືກັບວ່າຖະໜົນເປັນຂອງລາວຄົນດຽວ ແລະ ຕຳຊາວໄທທັງໝົດດ້ວຍຮູບແບບອັນຕະລາຍຂອງລາວ. ແຕ່ໃນ 5 ເດືອນນີ້ ຂ້ອຍໄດ້ພົບເຫັນອຸບັດເຫດພຽງຄັ້ງດຽວຢູ່ບ້ານເພ, ຢູ່ແຈໃກ້ກັບປ້ອມຕຳຫຼວດ. ຢູ່ທີ່ນີ້ ຍັງມີຝົນຕົກ, ເສັ້ນທາງພູມີລົມພັດແຮງ ແລະ ການສັນຈອນທ້ອງຖິ່ນເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ພ້ອມກັບຄວາມສົງໄສ ແລະ ຄົ້ນຫານັກທ່ອງທ່ຽວ. ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນຫົນທາງໂດຍທົ່ວໄປ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຈໍານວນຜູ້ບາດເຈັບແມ່ນບໍ່ດີເກີນໄປແລະຂ້າພະເຈົ້າປະຫລາດໃຈກັບຈໍານວນລາຍງານປະຈໍາວັນກ່ຽວກັບປະເທດເນເທີແລນກ່ຽວກັບອຸປະຕິເຫດທຸກປະເພດ, ເຖິງແມ່ນວ່າການສົ່ງສັນຍານລົດຕາມທາງດ່ວນ, ຄົນຍ່າງເທິງທາງດ່ວນ, ລົດບັນທຸກ overturned. , ລົດໃຫຍ່ຕຳກັນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດລົດໃຫຍ່ຕຳກັບລົດໃຫຍ່, ລົດລົງນ້ຳ ແລະ ຕຳຕົ້ນໄມ້, ຄົນຍ່າງ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ນັ້ນແມ່ນບໍ່ສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ສໍາລັບຂ້ອຍ.

  3. ຜູ້ເຊົ່າ ເວົ້າຂຶ້ນ

    De Telegraaf ຍັງລາຍງານທຸກໆມື້ກ່ຽວກັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກທີ່ຖືກຂ້າຕາຍໃນປະເທດເນເທີແລນຜູ້ທີ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຈະໃສ່ຫມວກກັນກະທົບທີ່ຖືກອະນຸມັດ? ແຕ່ຍັງເສຍຊີວິດຍ້ອນການບາດເຈັບ. ອາດຈະເປັນຍ້ອນການຂີ່ໄວໃນເສັ້ນທາງທີ່ຊື່ ແລະ ຮາບພຽງຫຼາຍກວ່າໃນປະເທດໄທ. ເປັນ​ຫຍັງ​ຄົນ​ຕ່າງ​ດ້າວ​ຈຶ່ງ​ຄຽດ​ແຄ້ນ​ການ​ສັນຈອນ​ຂອງ​ໄທ​ສະເໝີ. ພະຍາຍາມເອົາສິ່ງທີ່ຢູ່ໃນທັດສະນະ. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ອຸນຫະພູມ, ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງການຈະລາຈອນ, ຈໍານວນປະຊາກອນ, ໄລຍະທາງ, ແລະອື່ນໆ ຂ້ອຍບໍ່ຂັບຂີ່ລົດຈັກ, ແຕ່ຂ້ອຍຂັບລົດບໍ່ເສຍຫາຍໃນປະເທດໄທເປັນເວລາ 28 ປີແລະເຫັນວ່າອຸປະຕິເຫດຂ້ອນຂ້າງຫນ້ອຍ.


ອອກຄໍາເຫັນ

Thailandblog.nl ໃຊ້ cookies

ເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດຂໍຂອບໃຈກັບ cookies. ວິທີນີ້ພວກເຮົາສາມາດຈື່ຈໍາການຕັ້ງຄ່າຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານສະເຫນີສ່ວນບຸກຄົນແລະທ່ານຊ່ວຍພວກເຮົາປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງເວັບໄຊທ໌. ອ່ານເພີ່ມເຕີມ

ແມ່ນແລ້ວ, ຂ້ອຍຕ້ອງການເວັບໄຊທ໌ທີ່ດີ