ການເຕີບໂຕທາງເສດຖະກິດຂອງໄທແມ່ນຮູບແບບການເຮັດໜ້າຕ່າງ
ຖ້າພວກເຮົາສາມາດເຊື່ອລັດຖະບານໄທໃນປະຈຸບັນ, ມັນແມ່ນ 'hosanna ໃນສູງສຸດ' ເມື່ອເວົ້າເຖິງເສດຖະກິດ. ລວມຍອດຜະລິດຕະພັນແຫ່ງຊາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 7 ສ່ວນຮ້ອຍໃນປີນີ້, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ພວກເຮົາບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ຫຼືບໍ່ເຄີຍບັນລຸໄດ້ໃນປະເທດເນເທີແລນ.
ດັ່ງນັ້ນທຸກຄົນຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນ ປະເທດໄທ ແຕ່ຈົ່ງປິດປາກຂອງມັນໄວ້ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ໄປລົບກວນຝູງແບ້ທີ່ວາງໄຂ່ທອງ.
ຄວາມເປັນຈິງແມ່ນ prosaic ຫນ້ອຍແລະໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ harder ຫຼາຍ. ເພາະວ່າຜູ້ຊາຍຫຼືແມ່ຍິງທົ່ວໄປຂອງໄທບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງເສດຖະກິດໃນປັດຈຸບັນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ. ຄ່າແຮງງານຂັ້ນຕໍ່າໃນຫຼາຍແຂວງໃນປັດຈຸບັນແມ່ນ 205 ບາດຕໍ່ມື້ ແລະຂ້ອຍເຊື່ອວ່າເຈົ້າບໍ່ສາມາດຕີປະຕູໃນປະເທດໄທໄດ້. ນາຍຈ້າງພະຍາຍາມຫຼີກເວັ້ນການເຮັດວຽກລ່ວງເວລາຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ; ດຽວນີ້ ຊາວໄທຫລາຍຄົນ ຖືກບັງຄັບໃຫ້ເຮັດວຽກ ພິເສດ ຮັກສາຫົວຂອງຕົນ ໃຫ້ຢູ່ເໜືອນ້ຳ (ທີ່ຂຶ້ນ).
ບັນຫາໃຫຍ່ແມ່ນລາຄາໃນໄທເພີ່ມຂຶ້ນໄວກວ່າອັດຕາເງິນເຟີ້ (ຫຼາຍກວ່າ 3% ໃນປີນີ້) ແລະຊາວໄທຈຶ່ງມີການໃຊ້ຈ່າຍໜ້ອຍ. ມີຜົນກະທົບໜ້ອຍຫຼືບໍ່ມີແຈ້ງການຕໍ່ການຫຼຸດລົງຂອງລາຄາສິນຄ້າທີ່ນຳເຂົ້າຍ້ອນເງິນໂດລາອ່ອນຄ່າແລະເງິນບາດແຂງແຮງ. ເງິນນັ້ນໄຫຼເຂົ້າໄປໃນກະເປົ໋າຂອງຮ້ານຕ່ອງໂສ້ຫຼືບໍລິສັດນ້ໍາມັນ.
ການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ລາຍງານນີ້ມາຈາກໃສ? ໄທແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາປະເທດຜະລິດລົດຍົນໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອາຊີ. ການຂາຍເພີ່ມຂຶ້ນດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ລາຍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຍົກເວັ້ນພະນັກງານທີ່ມີລາຍໄດ້ຕ່ໍາ. ນີ້ຍັງໃຊ້ກັບແມ່ຍິງຫຼາຍສິບພັນຄົນທີ່ເຮັດວຽກໃນອຸດສາຫະກໍາເອເລັກໂຕຣນິກໃນ Korat ແລະເຂດອ້ອມຂ້າງ. ຮາດດິດຂອງ Seagate ເປັນຕົວຢ່າງທີ່ດີໃນກໍລະນີນີ້. ແລະຊາວກະສິກອນບໍ່ຕ້ອງເພິ່ງພາອາໄສການສົ່ງອອກເຂົ້າອີກ. ປະຈຸບັນເຂົ້າຂອງເຂົາເຈົ້າມີລາຄາແພງຂຶ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການຫຼຸດລົງ ແລະ ການສະໜອງເພີ່ມຂຶ້ນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ລູກຄ້າໃນປັດຈຸບັນຫັນໄປຫາຫວຽດນາມ.
ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ຈັກຜູ້ຊາຍຢູ່ເມືອງຫົວຫີນ ຜູ້ສົ່ງອອກເຄື່ອງຈັກທີ່ປັບປຸງໃໝ່ໃຫ້ເຢຍລະມັນ. ລາວໃບແຈ້ງໜີ້ (ແນ່ນອນ) ເປັນເງິນເອີໂຣ, ແຕ່ດຽວນີ້ເຂົາເຈົ້າໃຫ້ຜົນຜະລິດເກືອບຊາວເປີເຊັນໃນປະເທດໄທ ໜ້ອຍກວ່າໜຶ່ງປີກ່ອນ. ດັ່ງນັ້ນລາວຕ້ອງຊອກຫາວຽກທີສອງ. ທຸກໆມື້, ຫນັງສືພິມຂອງໄທລາຍງານບັນຫາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢູ່ໃນບໍລິສັດທີ່ຂຶ້ນກັບການສົ່ງອອກ. ຖ້າເງື່ອນໄຂບໍ່ປ່ຽນແປງ, ຫລາຍພັນຄົນຈະສູນເສຍວຽກຂອງພວກເຂົາ. ແລະນີ້ໃນເວລາທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວອາເມລິກາແລະເອີຣົບຍັງລົ້ມເຫຼວ. ຄົນຮູ້ຈັກທີ່ດີຂອງຂ້ອຍໃນອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວບໍ່ສາມາດຮັກສາຫົວຂອງລາວຢູ່ເທິງນ້ໍາແລະກໍາລັງພິຈາລະນາຖິ້ມຜ້າເຊັດຕົວ.
ຈຳນວນຊາວໄທທີ່ເປັນໜີ້ສິນຢ່າງເລິກເຊິ່ງນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຈະແຈ້ງ. ດ້ານເສດຖະກິດມະຫາພາກ, ໄທດຳເນີນໄປຢ່າງດີ. ນັ້ນແມ່ນຮູບແບບທີ່ລະຄາຍເຄືອງຂອງ 'ການແຕ່ງຫນ້າປ່ອງຢ້ຽມ', ເພາະວ່າມັນເປັນປະໂຫຍດຫນ້ອຍສໍາລັບຜູ້ຊາຍຫຼືແມ່ຍິງໃນຖະຫນົນ.
ບົດຄວາມທີ່ດີຈາກ Hans. ຂ້າພະເຈົ້າກໍຍັງບໍ່ເຂົ້າໃຈເລື່ອງທີ່ໜ້າຊື່ນຊົມຂອງທ່ານອະພິສິດ ແລະໝູ່ເພື່ອນຂອງລາວ. ຊາວກະສິກອນຈົ່ມຫລາຍ, ການທ່ອງທ່ຽວຕົກຢູ່ໃນສະພາບດຸ່ນດ່ຽງ. ໃນ Pattaya bars ແມ່ນຫວ່າງເປົ່າ. ມີພຽງແຕ່ຊາວລັດເຊຍເທົ່ານັ້ນທີ່ຍັງເຂົ້າມາ.
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສີເຫຼືອງແລະສີແດງກາຍເປັນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
ພວກເຮົາຕົກລົງເຫັນດີວ່າລາຍໄດ້ໃນປະເທດໄທບໍ່ໄດ້ຖືກແຈກຢາຍຄືນໃຫມ່ຄືກັບໃນປະເທດເນເທີແລນ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ລາຍໄດ້ຕໍ່າບໍ່ໄດ້ຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຈາກການເຕີບໂຕຂອງປະເທດໄທ. ແລະພວກເຮົາສາມາດປຶກສາຫາລືເປັນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງວ່າສິ່ງທີ່ຖືກຈັດລຽງຢູ່ໃນປະເທດເນເທີແລນດີຫຼືບໍ່ດີ, ບ່ອນທີ່ຕໍາແຫນ່ງຂອງໃຜຜູ້ຫນຶ່ງຈະກໍານົດວ່າທ່ານປະກອບສ່ວນສຸດທິ - ຫຼືເອົາໄປຈາກ - ຄັງເງິນຂອງລັດຖະບານ.
ຂ້ອຍຮັບຮູ້ບາງສິ່ງທີ່ເຈົ້າເວົ້າ, ແຕ່ມັນກໍ່ແມ່ນກໍລະນີທີ່ຄົນທົ່ວໄປ (ຂ້ອຍສົມມຸດວ່າເຈົ້າລວມເອົາຄົນຊັ້ນກາງໃນປະເພດນີ້) ສັງເກດເຫັນບໍ່ມີຫຍັງແທ້ໆກ່ຽວກັບການເຕີບໂຕ? ຂ້າພະເຈົ້າຕິດຢູ່ໃນການສັນຈອນເປັນປົກກະຕິ, ແລະຂ້າພະເຈົ້າປະຫລາດໃຈສະເຫມີກັບຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງລົດທີ່ຂັບເຄື່ອນໄປທົ່ວໃນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າປະເທດພັດທະນາ. ນັ້ນບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງທັງໝົດ. ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນບາງກອກ, ໂດຍວິທີທາງການ - ຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມປະທັບໃຈຄືກັນໃນສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງປະເທດໄທ.
ອີງຕາມຄໍາແນະນໍາໃນ blog ນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມ Paradise Park ໃນທ້າຍອາທິດ, ດີ, ທ່ານສາມາດມີຄວາມມ່ວນໃນການຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ຊາວໄທຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ໄປຊື້ເຄື່ອງດ້ວຍລົດຢ່າງມີຄວາມສຸກໃນທ້າຍອາທິດ - ບໍ່ແມ່ນຮູບພາບຄວາມທຸກຍາກປົກກະຕິທີ່ຂ້ອຍມີຢູ່ໃນໃຈ.
ຜູ້ຍິງທີ່ມີລາຍໄດ້ບໍ່ຫຼາຍຢູ່ຫ້ອງການຂອງຂ້ອຍທີ່ຊື້ Nissan ຂະໜາດນ້ອຍລາຄາປະມານ 300,000 ບາດ (ມີເງິນແນ່ນອນ), ແລະຜູ້ທີ່ພູມໃຈໃຊ້ເວລາ 2-3 ຊົ່ວໂມງຕິດຢູ່ໃນການຈະລາຈອນທຸກໆມື້ (ຫນ້າ!).
ກ່ຽວກັບການທ່ອງທ່ຽວຂອງໄທໄດ້ຟື້ນຕົວເປັນຢ່າງດີ. ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າ 'ການສ້າງຕັ້ງ' ທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເປົ້າຫມາຍຊາວເອີຣົບແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ - Steve ກ່າວເຖິງ Pattaya ເປັນຕົວຢ່າງແລະນັ້ນອາດຈະເປັນກໍລະນີ. ແຕ່ໂຮງແຮມສ່ວນໃຫຍ່ໃນພາກສ່ວນທີ່ແພງກວ່າໃນບາງກອກ, Phuket ແລະ Samui ມີອັດຕາການເຂົ້າພັກທີ່ຍອມຮັບໄດ້ຫຼາຍ, ແລະຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນສຸມໃສ່ລູກຄ້າອາຊີຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ແມ່ນປະເພດຂອງລູກຄ້າທີ່ຮັກສາແຖບເບຍຂອງ Sjonnie & Lek, ແນ່ນອນ.
ແນ່ນອນ, ທ່ານອະພິສິດມີເລື່ອງໃນທາງບວກ, ລາວເປັນນັກການເມືອງ. ແຕ່ອາຊີທີ່ເປັນພາກພື້ນໄດ້ມີການເຕີບໂຕຂຶ້ນມາເປັນເວລາຫຼາຍປີທີ່ມີອະນາຄົດທີ່ດີ, ແລະສິ່ງດັ່ງກ່າວຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ໄທ. ແນ່ນອນ, ມີຄວາມທຸກຍາກໃນປະເທດໄທ, ແລະລັດຖະບານກໍ່ຄວນເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງກ່ຽວກັບມັນ (ການສຶກສາແມ່ນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີ), ແຕ່ຂ້ອຍເຫັນວ່າສິ່ງທີ່ບໍ່ດີກວ່າ Hans, ໂດຍສະເພາະໃນໄລຍະຍາວ.
ແທ້ຈິງແລ້ວ, ທ່ານສາມາດສົນທະນານີ້ສໍາລັບຊົ່ວໂມງ. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າກໍາລັງການຊື້ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ແມ່ນນັກເສດຖະສາດ.
ຕົວຢ່າງທີ່ທ່ານກ່າວເຖິງແມ່ນຊັດເຈນກັບຫົວຂໍ້ຂອງການປະກາດທີ່ດີເລີດນີ້. ຊາວໄທມີຄວາມຊໍານິຊໍານານໃນ 'ການແຕ່ງຫນ້າ'. ຄົນໄທຊື້ທຸກຢ່າງດ້ວຍເງິນ, ໂດຍສະເພາະລົດ. ຂັບລົດຜ່ານປະເທດໄທແລະປະຫລາດໃຈກັບລົດກະບະໃຫມ່ທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບເຮືອນໃນຊຸມຊົນ. ໂທລະສັບມືຖືແລະລົດ, ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ມັນທັງຫມົດ. ຄັ້ງໜຶ່ງຂ້ອຍໄດ້ອ່ານໃນບລັອກອື່ນກ່ຽວກັບຜູ້ຍິງໄທຄົນໜຶ່ງທີ່ມີ iPhone ແລະບໍ່ໄດ້ໃຊ້, ນາງບໍ່ຮູ້ວ່າສິ່ງນັ້ນເຮັດວຽກແນວໃດ (ພິເສດຫຼາຍສຳລັບ iPhone). ແຕ່ນາງໄດ້ຊື້ມັນຢ່າງດຽວສໍາລັບສະຖານະພາບ.
ແຕ່ຕາມທີ່ເຈົ້າເວົ້າເອງ, ທຸກຢ່າງແມ່ນເງິນທຶນ. ເຈົ້າສາມາດລໍຖ້າຜົນທີ່ຕາມມາ. ສະຫະລັດເປັນຕົວຢ່າງທີ່ດີ. ມື້ວານນີ້ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນບາງສິ່ງບາງຢ່າງໃນໂທລະພາບກ່ຽວກັບໄອແລນ. ການຈໍານອງຂອງ 150% ໄດ້ຖືກເອົາອອກມີ. ດຽວນີ້ປະເທດລົ້ມລະລາຍ. ລາຄາເຮືອນໄດ້ຫຼຸດລົງ 50%. ຄາດວ່າໜີ້ສິນທົ່ວປະເທດຈະຫຼາຍກວ່າ 30%!
ສິ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະເວົ້າວ່າຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງໃນປະເທດໄທແມ່ນພີ່ນ້ອງກັນ. ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ, ຂ້ອຍບໍ່ແມ່ນຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ແຕ່ຄວາມຮູ້ສຶກທົ່ວໄປບອກຂ້ອຍວ່າມີຄົນຈໍານວນຫນ້ອຍໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການເຕີບໂຕຂອງເສດຖະກິດ. ແນ່ນອນວ່າບໍ່ແມ່ນ Jan ກັບຫລວງ.
@Robert: ມັນຂຶ້ນຢູ່ກັບວິທີທີ່ເຈົ້າເບິ່ງມັນ. ແຕ່ Paradise Park ເປັນມາດຕະຖານແມ່ນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຜິດພາດ. ສູນການຄ້າທີ່ຫຼູຫຼາທີ່ສຸດແຫ່ງທີສອງພຽງແຕ່ດຶງດູດຄົນທີ່ດີກວ່າ. ແລະເຈົ້າເວົ້າເອງວ່າ ຄົນໄທຂັບລົດເງິນຍ້ອນ 'ໃບໜ້າ'. ນັ້ນພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາທຸກຍາກ ... ຖ້າພວກເຂົາມີເງິນພຽງພໍ, ລົດຈະຈ່າຍເປັນເງິນສົດ.
ຄວາມທຸກຍາກສາມາດພົບເຫັນໄດ້ຢູ່ໃນບ້ານ ແລະບ້ານອື່ນໆ, ບ່ອນທີ່ເຈົ້າອາດຈະບໍ່ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມເລື້ອຍໆ. ຕາມສະຖິຕິ, ຄົນຮັ່ງມີໃນໄທນັບມື້ນັບຮັ່ງມີຂຶ້ນ, ອີງຕາມສະຖິຕິ, ຄົນທຸກຍາກນັບມື້ນັບທຸກຍາກ.
ມາກັບບັນນາທິການ ແລະ Hans, ລົດໃນ POF ນັ້ນເປັນເລື່ອງໄຮ້ສາລະແທ້ໆ, ມີຈັກຄົນຮູ້ວ່າໃຜຈ່າຍຄ່າລົດເປັນເງິນສົດໃນເນເທີແລນ ຫຼືປະເທດຕາເວັນຕົກອື່ນໆ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າຄົນໄທເງິນຊື້ແນ່ນອນບໍ່ແມ່ນຫຼັກຖານສະແດງຂອງຄວາມທຸກຍາກ - ຖ້າພວກເຮົາໄປທ່ຽວນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງລົດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນທຸກຍາກ!
ແລະຂ້ອຍຍັງເຂົ້າໃຈອີກວ່າ Paradise Park ເປັນພຽງ 1 ຈຸດສັງເກດເທົ່ານັ້ນ...ແຕ່ຍັງ... ຖ້າເບິ່ງໃນທ້າຍອາທິດນີ້ ສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດຢູ່ທົ່ວ Central World, Paragon, MBK, Platinum mall (ບໍ່ຄືກັນບໍ?), Panthip , ສູນກາງຕ່າງໆທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຕັ້ງຢູ່ທີ່ດີກວ່າການວາງ, ແລະອື່ນໆ. ທັງຫມົດເພີ່ມຂຶ້ນ, ວ່າຫຼາຍກົ່ວ. ທ່ານເຫັນຜົນກະທົບທີ່ຄ້າຍຄືກັນຢູ່ໃນຕົວເມືອງຂະຫນາດກາງອື່ນໆ.
ແນ່ນອນ, ຂ້າພະເຈົ້າຍັງເຫັນຄວາມທຸກຍາກ, ແລະແມ່ນແລ້ວ, ຂ້າພະເຈົ້າຍັງຮູ້ຈັກສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງປະເທດໄທແລະພາຍໃນໄດ້ດີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂ້າພະເຈົ້າຢືນຢູ່ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້າພະເຈົ້າກ່ຽວກັບເລື່ອງຂອງ Hans. ຂ້ອຍຄິດວ່າເຈົ້າກຳລັງເບິ່ງສິ່ງທີ່ຢູ່ໄກເກີນໄປ.
Hans
ນຶ່ງປີກ່ອນ ຈົນຮອດມື້ທີ່ຂ້ອຍໄດ້ເງິນ 47,65 ບາດ ນຶ່ງເອີໂຣ. ໃນປັດຈຸບັນເງິນເອີໂຣແມ່ນເກືອບ 42 ບາດ. ນັ້ນບໍ່ແມ່ນການຫຼຸດລົງ 20%. ຄ່ອຍໆ, ອັດຕາສ່ວນນັ້ນອາດຈະຖືກປັບຫຼືໄລຍະເວລາພາຍໃຕ້ການສົນທະນາອາດຈະຖືກຂະຫຍາຍອອກໄປ.
ອະພິຊິດມັກໃຫ້ທຸກຄົນເຊື່ອວ່າສິ່ງຕ່າງໆຈະໄປດ້ວຍດີ. ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜິວຫນັງຂອງຕົນເອງ. ມາຮອດປະຊາຊົນ, ຕົວເລກທີ່ພວກເຂົາເຜີຍແຜ່ແມ່ນຂ່າວດີທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງດຽວ. ໃນປັດຈຸບັນ TAT ຍັງເວົ້າວ່າການທ່ອງທ່ຽວກໍາລັງຂະຫຍາຍຕົວ. ຢູ່ໃສ?
ຄົນໄທມັກເລົ່າເລື່ອງທີ່ເຈົ້າຢາກຟັງ ຈື່ໄວ້!!
ນອນຢ່າງສະຫງົບ...
@Thailandganger : ຖ້າຄິດໄລ່ຕາມມື້ແນ່ນອນ ເຈົ້າເວົ້າຖືກ. ໃນປັດຈຸບັນນີ້ເທົ່າກັບ 14 ເປີເຊັນ, ເພາະວ່າເງິນເອີໂຣຢູ່ທີ່ 41 ບາດ. ບໍ່ດົນມານີ້, ເງິນເອີໂຣຍັງຄົງຢູ່ທີ່ 39 ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາກໍາລັງເວົ້າເຖິງ 18 ສ່ວນຮ້ອຍແລ້ວ. ຂ້ອຍຍັງຂຽນວ່າ: 'ເກືອບຊາວເປີເຊັນ'.
ແມ່ນແລ້ວ, ຂ້ອຍຕ້ອງການອີກສອງສາມອັນ. 14% ແມ່ນເກືອບ 20% Ha ha ha ຂ້ອຍຈະຈື່.
@bkkdaar : ຂ້ອຍບໍ່ເຫັນວ່າ SP ຫຼື VVD ເຮັດຫຍັງກັບສະຖານະການໃນປະເທດໄທ. ແລະທ່ານຈະບໍ່ພົບຜູ້ຮັບສະຫວັດດີການຫຼາຍຄົນໃນປະເທດໄທ. ຢູ່ປະເທດໄທ, ຖ້າເຈົ້າເກີດມາເພື່ອເງິນຫຼຽນ, ມັນເປັນເລື່ອງຍາກຫຼາຍທີ່ເຈົ້າຈະກາຍເປັນສິບເອັດເຊັນ ... ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຜົນສະທ້ອນຂອງ super-capitalism.
ທຸກຄົນພຽງແຕ່ຕີກັນ, ເຈົ້າສາມາດເຮັດຫຍັງໄດ້ອີກ? ເສດຖະກິດທີ່ເຂັ້ມແຂງຫຼືບໍ່. ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ສັບສົນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງໃນຂະນະນີ້ ແລະບໍ່ມີໃຜຮູ້ວ່າເຂົາເຈົ້າຢືນຢູ່ໃສ. ລາຍໄດ້ຫຼຸດລົງແລະລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນ.
ເທົ່າທີ່ໄທເປັນຫ່ວງ, ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າເຂົາເຈົ້າຈະປັບປ່ຽນຄຸນຄ່າຂອງອາບນ້ຳນັ້ນ. ຊາວໄທບໍ່ສາມາດຂາຍສິນຄ້າໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ ແລະການລົງທຶນໜ້ອຍລົງ. ລັດຖະບານໄທໄດ້ນຳໃຊ້ມາດຕະການເກັບພາສີຜົນກຳໄລຈາກການລົງທຶນຂອງຕ່າງປະເທດ 15%, ເຮັດໃຫ້ເງິນທຶນຂອງຕ່າງປະເທດຫຼຸດລົງ, ເຮັດໃຫ້ມູນຄ່າການລົງທຶນຂອງໄທຫຼຸດລົງ. ຄວາມດີຂອງຂ້ອຍແມ່ນແທ້????
ບໍ່... ລັດຖະບານກຳລັງຫຍຸ້ງຢູ່ກັບການເລືອກຕັ້ງທີ່ຈະມາເຖິງ, ແຕ່ວ່າຈະເກີດຂຶ້ນໃນໄວໆນີ້.
ການກ່າວຫາທ່ານອະພິສິດວ່າຈັດວາງສະແດງສະພາບອາກາດທີ່ດີແມ່ນເປັນການເບິ່ງສັ້ນຫຼາຍ. ຜູ້ສືບທອດອັນສະຫງ່າລາສີຂອງລາວຍັງໄດ້ໃຊ້ຄວາມກະຕັນຍູຂອງສິ່ງນີ້ໃນຂອບເຂດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນວ່າທ່ານ T ໂດຍສະເພາະແມ່ນປະຊາຊົນນິຍົມຫຼາຍເພື່ອປະຕິບັດການເສີມສ້າງຕົນເອງໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລັດ. ເຖິງແມ່ນວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງກໍຕາມ, ທ່ານອະພິສິດບໍ່ໄດ້ເຮັດບໍ່ດີໃນທຸກກໍລະນີທີ່ດີກວ່າລັດຖະບານທີ່ຜ່ານມາ.
ຄວາມຈິງທີ່ວ່າຄົນຮັ່ງມີນັບມື້ນັບຮັ່ງມີຂຶ້ນ ແລະຄົນທຸກຍາກກໍ່ທຸກຍາກຂຶ້ນນັ້ນ ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນປະເທດໄທເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຕົວຈິງແລ້ວໃນທົ່ວໂລກ. ໃຫ້ພວກເຮົາລໍຖ້າເບິ່ງວ່າລັດຖະບານໃຫມ່ຈະບັນລຸໄດ້ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ແນ່ນອນວ່າມັນຈະເປັນປະໂຫຍດແກ່ຄົນຮັ່ງມີເທົ່ານັ້ນ. ຄືກັນກັບໃນປະເທດໄທ, ໂດຍວິທີທາງການ.
ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນເກີດຂຶ້ນໃນຍີ່ປຸ່ນຫຼືໄຕ້ຫວັນ. ນັກການເມືອງຜູ້ທີ່ຂໍໂທດປະຊາຊົນສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລາວແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້າຕົວເອງ.
ນີ້ຍັງໄດ້ເກີດຂຶ້ນສອງສາມເທື່ອໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ຍັງຫຼາຍ jolly ແລະ jolly ອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທໍາລາຍຕົນເອງ.
ຄວນຈະເກີດຂຶ້ນກັບພວກເຮົາໃນ Neerlandistan. CDA ອາດຈະຫາຍໄປຈາກໃບຫນ້າຂອງໂລກ.
ແມ່ນແລ້ວ, ແນ່ນອນ, ລົດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຊື້ຜ່ານທະນາຄານຄືກັນກັບຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ. ອາເມລິກາເໜືອທັງໝົດ.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປະສົບກັບຕົນເອງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.
ພວກເຮົາໄດ້ຊື້ Mazda ZoomZoom ໃໝ່. ພວກເຮົາຍັງໄດ້ຮູ້ຈັກເຈົ້າຂອງ garage ສ່ວນຕົວ.
ມື້ຫນຶ່ງ Som ກັບບ້ານດ້ວຍການປະກາດວ່າພວກເຮົາມີ Mazda Tribute ຈາກລູກຄ້າ (ພັນລະຍາ) ຂອງລາວ.
ລົດໄດ້ນໍາເຂົ້າຈາກເຢຍລະມັນມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ມີເຄື່ອງດື່ມ.
ແລະແນ່ນອນມີສ່ວນຫຼຸດ.
ແລະເປັນຫຍັງຈຶ່ງ.
ເຈົ້າຂອງລົດໄດ້ຊື້ລົດຜ່ານທະນາຄານ ແລະບໍ່ສາມາດຊໍາລະຄືນໄດ້ພາຍຫຼັງ 1 ເດືອນ.
ພວກເຮົາເອົາເງິນກູ້ຈາກທະນາຄານ.
ປະມານ 5 ປີກ່ອນ.
Gerrit