ມະຫາໄຊ

ຜູ້ທີ່ຊອກຫາການເດີນທາງມື້ທີ່ມ່ວນແລະລາຄາຖືກສາມາດຫລົບຫນີຄວາມວຸ້ນວາຍຂອງບາງກອກດ້ວຍລົດໄຟຊ້າໆໄປຫາບ້ານຫາປາຂອງມະຫາໄຊ.

ລົດ​ໄຟ​ໄທ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ອອກ​ຈາກ​ຄຸ້ມ​ທີ່​ສ້າງ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ໜາ​ແໜ້ນ​ແລະ​ມີ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​ຢູ່​ຟາກ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ຂອງ​ແມ່​ນ້ຳ​ເຈືອງ. ເຈົ້າສາມາດໄປຮອດຈຸດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ໂດຍການຂຶ້ນ BTS ໄປວົງວຽນໃຫຍ່ ແລ້ວຍ່າງໄປທີ່ສະຖານີລົດໄຟຊື່ດຽວກັນ (ຫຼືລົດແທັກຊີ່ ຫຼື ຕຸກຕຸກ ໃນລາຄາ 50 ບາດ).

ສະຖານີ​ດັ່ງກ່າວ​ຕັ້ງ​ຢູ່​ວົງ​ວຽນ​ວຽນ​ໃຫຍ່​ທີ່​ມີ​ຮູບ​ປັ້ນ​ທັກສິນ​ຂ້າມ​ແມ່ນ້ຳຂອງ. ມັນຍັງເປັນຈຸດຈອດຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນສີລົມ ແລະຈາກນັ້ນກໍ່ໃຊ້ເວລາຍ່າງສິບຫ້ານາທີ.

ຕະຫຼາດມະຫາໄຊ (lakkana savaksuriyawong / Shutterstock.com)

ມະຫາໄຊ

ມະຫາໄຊ ເປັນບ້ານຫາປາ ຕັ້ງຢູ່ແຄມແມ່ນ້ຳຂອງ. ລົດໄຟຢຸດຢູ່ທ່າມກາງຮ້ານຂາຍເຄື່ອງຂອງຕະຫຼາດທ້ອງຖິ່ນ; ໂດຍວິທີທາງການ, ມີຕະຫຼາດຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ.

ຢ່າລືມໄປກິນເຂົ້າໃນຮ້ານອາຫານປາແຊບໆອີກໜ້ອຍໜຶ່ງກັບທິວທັດຂອງເຮືອຫາປາ. ມັນເປັນການເດີນທາງກັບຄືນໄປບ່ອນໃນເວລາແລະການເດີນທາງທີ່ນັ້ນແມ່ນທໍາມະຊາດທັງຫມົດແລະທ່ານຍັງຜ່ານຈໍານວນບ້ານ, ບ່ອນທີ່ລົດໄຟຢຸດສໍາລັບໃນຂະນະທີ່.

ສະມຸດສາຄອນເຄີຍເອີ້ນວ່າ 'ທ່າຈີນ' (ທ່າເຮືອຂອງຈີນ), ອາດຈະເປັນເພາະວ່າມັນເປັນບ່ອນຄ້າຂາຍທີ່ເຮືອ junks ຂອງຈີນຈໍານວນຫຼາຍເຂົ້າຈອດ. ໃນປີ 1548 'ສາຄອນບູລີ' ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢູ່ສະຖານທີ່ນີ້, ຢູ່ທີ່ປາກແມ່ນ້ໍາທ່າຈີນ. ເປັນສູນຮັບສະໝັກທະຫານຈາກບັນດາເມືອງແຄມທະເລ. ຕໍ່ມາໄດ້ປ່ຽນຊື່ເປັນ 'ມະຫາໄຊ' ເມື່ອຄອງຄອງມະຫາໄຊຖືກຂຸດລົງໃນປີ 1704, ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງທ່າຈີນ. ເມືອງດັ່ງກ່າວໄດ້ປ່ຽນຊື່ເປັນ 'ເມືອງສະໝ້ວຍ' ໂດຍກະສັດ ຣາມທີ IV ແຕ່ຍັງເອີ້ນວ່າ 'ມະຫາໄຊ'.

ການເດີນທາງໃຊ້ເວລາຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນລົດໄຟທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດໃນປະເທດໄທ. 'ດາວເຄາະໂດດດ່ຽວ' ຍັງອຸທິດວັກແຍກຕ່າງຫາກໃຫ້ກັບມັນ.
ດີເລີດທີ່ຈະໄດ້ຢູ່ນອກບາງກອກທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນສໍາລັບໄລຍະຫນຶ່ງ.

ລົດໄຟຊ້າຢູ່ມະຫາໄຊ, ແລ່ນຜ່ານຕະຫຼາດ (abydos / Shutterstock.com)

 

ປາສົດ (Makhh / Shutterstock.com)

 

ຕະຫຼາດປາ (Makhh / Shutterstock.com)

 

ມະຫາໄຊເບິ່ງຄືວ່າ 1 ຕະຫຼາດໃຫຍ່ (Pooh and ball / Shutterstock.com)

 

ເຮືອຫາປາ(bombermoon / Shutterstock.com)

3 ຄຳຕອບຂອງ “ບາງກອກປາຍ: ທ່ຽວບ້ານຫາປາມະຫາໄຊດ້ວຍລົດໄຟຊ້າ”

  1. ເປໂຕ (ອະດີດຂຸນ) ເວົ້າຂຶ້ນ

    ຖ້າເຈົ້າມີແຜນຈະເດີນທາງໄປມະຫາໄຊໃນໄວໆນີ້? ເອົາມັນອອກສໍາລັບໃນຂະນະທີ່. ​ເມືອງ​ດັ່ງກ່າວ​ຕັ້ງ​ຢູ່​ໃນ​ແຂວງ​ສະ​ມຸດ​ສາ​ຄອນ ​ແລະ ​ເປັນ​ເຂດ​ແດງ​ຍ້ອນ​ການ​ລະບາດ​ຂອງ​ພະຍາດ​ໂຄ​ວິດ-19 ​ເມື່ອ​ບໍ່​ດົນ​ມາ​ນີ້.

  2. Walter EJ Tips ເວົ້າຂຶ້ນ

    Ichiro Kakisaki ໄດ້ເປີດເຜີຍປະຫວັດຂອງທາງລົດໄຟນີ້:
    https://www.whitelotusbooks.com/books/rails-of-the-kingdom-the-history-of-thai-railways

    ລາງລົດໄຟຂອງອານາຈັກ. ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງທາງລົດໄຟໄທເປັນວຽກມາດຕະຖານສຳລັບຜູ້ມັກ.

    R. Ramaer ອະທິບາຍກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມໃນ The Railways of Thailand:
    https://www.whitelotusbooks.com/books/railways-of-thailand

    • Erik ເວົ້າຂຶ້ນ

      ປື້ມຂອງ Ramaer ແມ່ນແນະນໍາສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການແລະຮູບພາບ. ຮູບ​ພາບ​ຍັງ​ໄດ້​ຈາກ​ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ສ່ວນ​ບຸກ​ຄົນ​ແລະ​ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ​ຂອງ​ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຫົວ​ຈັກ​ໄດ້​. ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງປຶ້ມໄດ້ສະແດງພາບລວມຂອງຫົວຈັກທັງໝົດທີ່ເຄີຍໃຊ້ໃນປະເທດໄທ, ໄອນ້ຳ, ກາຊວນ ແລະ ໄຟຟ້າກາຊວນ.

      ຂ້ອຍຈ່າຍເງິນ 1.500 ບາດສໍາລັບປຶ້ມນັ້ນເມື່ອປີກ່ອນ ແລະມັນຄຸ້ມຄ່າ!


ອອກຄໍາເຫັນ

Thailandblog.nl ໃຊ້ cookies

ເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດຂໍຂອບໃຈກັບ cookies. ວິທີນີ້ພວກເຮົາສາມາດຈື່ຈໍາການຕັ້ງຄ່າຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານສະເຫນີສ່ວນບຸກຄົນແລະທ່ານຊ່ວຍພວກເຮົາປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງເວັບໄຊທ໌. ອ່ານເພີ່ມເຕີມ

ແມ່ນແລ້ວ, ຂ້ອຍຕ້ອງການເວັບໄຊທ໌ທີ່ດີ