Schiphol ມີຫ້ອງຮັບແຂກທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງສະຖານີ. Lounge 2 ແບ່ງອອກເປັນເຈັດໂລກຫົວຂໍ້ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວເປັນສູນກາງ. ແຕ່ລະຫົວຂໍ້ໂລກໃຫ້ປະສົບການແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວ: ຈາກ 'ຟຸ່ມເຟືອຍ' ໄປເຖິງ 'ຄອບຄົວ' ແລະ ຈາກ 'ທັນສະໄໝ Dutch' ໄປ 'ການດູແລ & ສຸຂະພາບ'.
ເມື່ອມາຮອດ, ຜູ້ໂດຍສານທີ່ອອກເດີນທາງເຫັນທັງເຈັດໂລກໃນທັນທີ. ໂລກຂອງແຕ່ລະຫົວຂໍ້ແມ່ນມີລັກສະນະການນໍາໃຊ້ຂອງຕົນເອງຂອງວັດສະດຸ, ການອອກແບບແລະອຸປະກອນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ເຊັ່ນ: ພື້ນທີ່ນັ່ງ, ສະຖານທີ່ອາຫານແລະຮ້ານຄ້າ. ການປັບປຸງຂອງ Lounge 2 ໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງປີແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງ. ວຽກງານດັ່ງກ່າວໄດ້ຈັດຂຶ້ນເປັນໄລຍະແລະຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນຕອນແລງເພື່ອໃຫ້ຂະບວນການໃນ lounge ສາມາດສືບຕໍ່ເປັນປົກກະຕິ. ຮ້ານຄ້າຍັງຄົງເປີດບາງສ່ວນໃນສະຖານທີ່ນ້ອຍ ແລະຊົ່ວຄາວ ແລະນັກທ່ອງທ່ຽວຍັງສາມາດໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຂໍ້ສະເໜີໃນ Lounge 3 ໄດ້.
ຫຼາຍກວ່າ 15 ລ້ານຄົນເດີນທາງຜ່ານ Lounge 2 ໃນແຕ່ລະປີຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງ (61%) ຂອງການໂອນເງິນເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ທີ່ Schiphol. ສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວອື່ນໆ, Schiphol ແມ່ນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງການເດີນທາງຂອງພວກເຂົາ. ການສ້ອມແປງໄດ້ເພີ່ມປະມານ 20% ຂອງພື້ນທີ່ຮ້ານຄ້າຂາຍຍ່ອຍແລະຮ້ານອາຫານ. ພື້ນທີ່ທັງຫມົດໃນຊັ້ນທໍາອິດແລະຊັ້ນສອງຂອງ Lounge 2 ແມ່ນປະມານ 16.000 m2.
ກັບການມາເຖິງຂອງເຮືອນ Johnnie Walker, Schiphol ມີຄັ້ງທໍາອິດໃນເອີຣົບ. ຍັງມີຮ້ານຄ້າຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆລວມທັງ Gucci, Bulgari, Hermès ແລະ Rolex. ນອກຈາກນີ້ໃນພາກສະຫນາມຂອງການຈັດອາຫານຍັງມີ Café Cocó, Starbucks ແລະ Heineken Bar. ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບພະລັງງານໃຫມ່ຫຼືຜ່ອນຄາຍກ່ອນອອກເດີນທາງທີ່ XpresSpa.
ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັກສາສະຫນາມບິນອື່ນໆ. ໂດຍວິທີທາງການ, ຂ້ອຍເອີ້ນມັນວ່າເຂດການຄ້າ 2 ແລະບໍ່ແມ່ນ lounge 2. ຂ້ອຍໄດ້ຍິນເປັນປະຈໍາວ່າມັນຖືວ່າເກົ່າແກ່ແລະລ້າສະໄຫມ. ຕອນນີ້ເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງໄວວາດ້ວຍການກໍ່ສ້າງສະຖານີໃຫມ່ທີ່ມີສະຖານີລົດໄຟທີ່ກວ້າງຂວາງໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງຂອງຖະຫນົນສໍາລັບບໍລິສັດທີ່ບໍ່ແມ່ນ Skyteam. ຫຼັງຈາກນັ້ນ Schiphol ສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນການຈັດອັນດັບຂອງສະຫນາມບິນທີ່ທັນສະໄຫມແລະ favorite.
ໃນ lounge ທີ່ຂ້າພະເຈົ້າປົກກະຕິນັ່ງ. ອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ.
ຫ້ອງອອກເດີນທາງ ຫຼືບ່ອນຊື້ເຄື່ອງທີ່ຂີ້ໝ້ຽງນີ້ໃຊ້ວິທີການທີ່ໜ້າລັງກຽດ
ລາຄາອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມ. Schiphol ໄດ້ສູນເສຍທາງຂອງຕົນສໍາລັບປີ.
ບໍ່ມີສິ່ງທີ່ເປັນການຟຣີ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນສັ້ນ….
ມັນຍັງຄົງເປັນບ່ອນນັ່ງສໍາລັບຫ້ອຍຜູ້ໂດຍສານຢູ່ໃນສູນການຄ້າ.
ຫ້ອງຮັບແຂກທີ່ອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າບໍ່ແມ່ນສໍາລັບຄົນເຫຼົ່ານີ້. ເນື່ອງຈາກວ່າປີ້ທີ່ມີສິດໃຫ້ທ່ານເຂົ້າເຖິງ lounge ດັ່ງກ່າວມີປ້າຍລາຄາ ridiculous.
ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງຄົນເຮົາຕ້ອງຊື້ໂມງ ຫຼືເຄື່ອງປະດັບທີ່ແພງຫຼາຍຢູ່ສະໜາມບິນ. ລາຄາມັກຈະບໍ່ດຶງດູດເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ. ແລະເປັນຫຍັງປະຊາຊົນຄວນໄດ້ຮັບອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມຟຣີຢູ່ສະຫນາມບິນ?
ທັງຫມົດ dysfunction ທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ມັນບໍ່ແມ່ນບໍ່ມີເຫດຜົນວ່ານັກສູ້ລາຄາບາງຄົນສັ່ງເຮືອບິນໃຫມ່ຫຼາຍຕໍ່ປີກ່ວາເຮືອ KLM ທັງຫມົດ ...
ປະຕິກິລິຍາເກີນຈິງເລັກນ້ອຍຂອງຝຣັ່ງ. ທ່ານຄວນອ່ານຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບຕົວເລກຂອງ KLM ແລະ Air France. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, KLM ແມ່ນຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍຂອງ bungling ຝຣັ່ງ!
lounge ນີ້ເບິ່ງ slick, ຍ້ອນວ່າມັນຄວນຈະຢູ່ໃນຍຸກນີ້ແລະອາຍຸ. ພຽງແຕ່ເບິ່ງຢູ່ໃນສະຫນາມບິນຟຸ່ມເຟືອຍອື່ນໆ. ນັກທ່ອງທ່ຽວພຽງແຕ່ຕ້ອງການນີ້, ຍັງມີນັກທຸລະກິດແລະຄົນປົກກະຕິບິນທີ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະຈ່າຍເງິນແລະບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງການຊື້ເບຍ 80 ເຊັນແລະ pad kra pao 90 ເຊັນ!
ຜູ້ຄວບຄຸມ: ກະລຸນາຢ່າສົນທະນາ.
ຂ້ອຍຢູ່ໃນ EVA-air ສໍາລັບປີ. ບາງຄັ້ງຂ້ອຍເປັນນັກບິນເລື້ອຍໆ Golden. ດຽວນີ້ແມ່ນຫ້ອງຮັບແຂກ (ທົ່ວໂລກ)
ແລະວິທີນີ້ບໍ່ມີປ້າຍລາຄາ.
ແລະຂ້ອຍຢາກເວົ້າກັບທ່ານເປັນເວລາຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງກ່ຽວກັບປ້າຍລາຄາຂອງ KLM ......