ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ Thailandblog.nl
ດ້ວຍ 275.000 ການຢ້ຽມຢາມຕໍ່ເດືອນ, Thailandblog ແມ່ນຊຸມຊົນປະເທດໄທທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດເນເທີແລນແລະແບນຊິກ.
ລົງທະບຽນສໍາລັບຈົດຫມາຍຂ່າວທາງອີເມລຂອງພວກເຮົາຟຣີແລະໄດ້ຮັບການແຈ້ງໃຫ້ຊາບ!
ຈົດ ໝາຍ ຂ່າວ
Taalintelling
ອັດຕາເງິນບາດໄທ
Sponsor
ຄຳເຫັນຫຼ້າສຸດ
- ຈອນນີ ບີຈີ: "ປົກກະຕິແລ້ວຂ້ອຍໃຫ້ຄໍາແນະນໍາທີ່ເຫມາະສົມໃນຕອນທ້າຍເພື່ອຊົດເຊີຍ." ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ມັນກ່ຽວກັບທັງຫມົດ, ແມ່ນບໍ? ໄທຍ໌ຫລາຍຄົນຂີ້ຄ້ານ
- Nicky: ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແມ່ນຜ່ານພາສາອັງກິດ. ການນໍາໃຊ້ພາສາໂຮນລັງທ່ານມັກຈະໄດ້ຮັບຄວາມວຸ່ນວາຍທີ່ສົມບູນ,
- GeertP: Dear Frans ເຈົ້າຕ້ອງການແຕ່ງງານສໍາລັບກົດຫມາຍຫຼືສໍາລັບພຣະພຸດທະເຈົ້າ? ສຸດທ້າຍບໍ່ມີຜົນສະທ້ອນສໍາລັບຜົນປະໂຫຍດຂອງທ່ານສະຫນອງໃຫ້ທ່ານບໍ່ໃນເວລາດຽວກັນ
- Freddy: ສະບາຍດີ, ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍເຮັດສໍາເລັດການຄືນພາສີຂອງຂ້ອຍດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈວ່າເຈົ້າຫນ້າທີ່ພາສີຈະບໍ່ເຫັນມັນ ... ບໍ່ເຄີຍໄດ້ຮັບຄໍາຖາມໃນປີທີ່ຜ່ານມານີ້, AI
- ຈອນນີ ບີຈີ: ມັນອາດຈະເປັນສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າ 90 ມື້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຍາວ? ການຮ້ອງຂໍໃຫ້ພັກເຊົາເປັນເວລາ 2 ອາທິດເຮັດໃຫ້ທຸກຢ່າງງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ
- ຊາກ: ການແປພາສາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກເກືອບບໍ່ເຄີຍເຮັດວຽກໄດ້ດີຫຼາຍສໍາລັບພາສາ tonal ເປັນເອກະລັກເຊັ່ນ: ໄທຫຼືຈີນ. ຊາວໄທຍັງມີຄວາມສັບສົນ
- walter: ຂ້ອຍຍັງມີຄວາມເປັນຫ່ວງທີ່ຫຼາຍຄົນພຽງແຕ່ຫຍຸ້ງຢູ່ (ຂໍໂທດນຳສຳນວນທີ່ໃຊ້) ແລ້ວໄປຜິດກັບສຸພາສິດ
- Henk: ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ການສຶກສາຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນວາລະສານທາງການແພດຊັ້ນນໍາ The Lancet ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນທົ່ວໂລກຫຼາຍ m
- Werner: ແປກແທ້. ລະຄັງປຸກຈະປິດຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ ແລະທ່ານບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງຈາກແຕ່ກ່ອນ. ເມຍໄທມີຂ້ອຍແລ້ວ
- Eric Kuypers: Walter, ທໍາອິດລູກຊາຍຂອງເຈົ້າຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດເຮັດວຽກແລະນາຍຈ້າງຈະຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍນີ້. ມັນໄປພ້ອມກັນກັບຄຳວ່າ '
- Eric Kuypers: Frans, ສົມມຸດວ່າຕອນນີ້ເຈົ້າມີເງິນບໍານານຂອງລັດດຽວແລະເງິນບໍານານ, ແນ່ນອນວ່າສິ່ງຕ່າງໆຈະປ່ຽນແປງຕາມການແຕ່ງງານ. ເງິນບໍານານ AOW ຂອງທ່ານ
- Eli: ທຸກຢ່າງມີຜົນສະທ້ອນ. ເບິ່ງເວັບໄຊທ໌ SVB ຫຼືຊອກຫາຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້. ເມື່ອເຈົ້າແຕ່ງງານແລະເຈົ້າ
- Johannes: ຂ້ອຍບໍ່ຄິດວ່າຄົນທີ່ມີເດັກນ້ອຍ (ຂະຫນາດນ້ອຍ) ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງທາງອອກ. ຈຸດປະສົງແມ່ນປະຊາຊົນເຫຼົ່ານີ້
- ແອດ: ເດືອນເມສາແມ່ນມີຄວາມອົບອຸ່ນຫຼາຍໃນປະເທດໄທ, ບໍ່ແມ່ນບໍ? ສັງເກດເຫັນບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຈາກປີທີ່ຜ່ານມາແລະວ່າປະຊາຊົນເສຍຊີວິດຈາກ
- Chris: ຍັງມີສິ່ງດັ່ງກ່າວເປັນການຄຸ້ມຄອງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຂ້ອຍເຊົ່າອາພາດເມັນ 2 ຫ້ອງຢູ່ບາງກອກ ໃນລາຄາ 4.000 ບາດຕໍ່ເດືອນ (ບໍ່ລວມຄ່ານໍ້າ ແລະ ໄຟຟ້າ).
Sponsor
ບາງກອກອີກ
ເມນູ
ມາຮອດສະໜາມບິນກຸງເທບ
ແຟ້ມເອກະສານ
ວິຊາຕ່າງໆ
- ຄວາມເປັນມາ
- ກິດຈະກໍາ
- ໂຄສະນາ
- ກອງປະຊຸມ
- ຄໍາຖາມພາສີ
- ຄໍາຖາມຂອງແບນຊິກ
- ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ
- ບິຊາ
- ພຸດທະສາສະໜາ
- ການທົບທວນຄືນປື້ມ
- ຖັນ
- ວິກິດການ Corona
- ວັດທະນະທໍາ
- Diary
- ວັນທີ
- ອາທິດຂອງ
- Dossier
- ດຳນ້ຳ
- ເສດຖະກິດ
- ມື້ໜຶ່ງໃນຊີວິດຂອງ.....
- ໝູ່ເກາະ
- ອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມ
- ເຫດການແລະງານບຸນ
- ຄົນຕ່າງປະເທດ ແລະບໍານານ
- ອ
- ປະກັນໄພລົດ
- ທະນາຄານ
- ພາສີໃນປະເທດເນເທີແລນ
- ພາສີໄທ
- ສະຖານທູດແບນຊິກ
- ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີຂອງແບນຊິກ
- ຫຼັກຖານສະແດງຊີວິດ
- DigiD
- ອົບພະຍົບ
- ໃຫ້ເຊົ່າເຮືອນ
- ຊື້ເຮືອນ
- ໃນຄວາມຊົງຈໍາ
- ໃບແຈ້ງຍອດລາຍຮັບ
- ວັນລາດຊະວົງ
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດໍາລົງຊີວິດ
- ສະຖານທູດໂຮນລັງ
- ລັດຖະບານໂຮນລັງ
- ສະມາຄົມຊາວໂຮນລັງ
- ຂ່າວສານ
- ຜ່ານໄປ
- ໜັງສືຜ່ານແດນ
- ເງິນບໍານານ
- ໃບຂັບຂີ່
- ການແຜ່ກະຈາຍ
- ການເລືອກຕັ້ງ
- ການປະກັນໄພໂດຍທົ່ວໄປ
- ສະແດງໃຫ້ເຫັນ
- ເຮັດວຽກ
- ໂຮງໝໍ
- ປະກັນໄພສຸຂະພາບ
- ພືດ ແລະ ສັດ
- ຮູບພາບຂອງອາທິດ
- Gadgets
- ການເງິນ ແລະ ການເງິນ
- ປະຫວັດສາດ
- ສຸຂະພາບ
- ການກຸສົນ
- ໂຮງແຮມ
- ຊອກຫາຢູ່ໃນເຮືອນ
- ເອຊາອີ
- ຄານເປໂຕ
- ເກາະມຸກ
- ກະສັດ ພູມິພົນ
- ອາໄສຢູ່ໃນປະເທດໄທ
- ການຍື່ນສະເຫນີຂອງຜູ້ອ່ານ
- ຜູ້ອ່ານໂທຫາ
- ຄໍາແນະນໍາຜູ້ອ່ານ
- ຄໍາຖາມຜູ້ອ່ານ
- ສັງຄົມ
- ຕະຫຼາດ
- ການທ່ອງທ່ຽວທາງການແພດ
- ກາງ
- ຊີວິດກາງຄືນ
- ຂ່າວຈາກເນເທີແລນແລະແບນຊິກ
- ຂ່າວຈາກປະເທດໄທ
- ຜູ້ປະກອບການ ແລະບໍລິສັດ
- ການສຶກສາ
- ການຄົ້ນຄວ້າ
- ຄົ້ນພົບປະເທດໄທ
- ການທົບທວນຄືນ
- ໂດດເດັ່ນ
- ເພື່ອໂທຫາການປະຕິບັດ
- ນໍ້າຖ້ວມ 2011
- ນໍ້າຖ້ວມ 2012
- ນໍ້າຖ້ວມ 2013
- ນໍ້າຖ້ວມ 2014
- Hibernate
- Politics
- ແບບສໍາຫຼວດ
- ເລື່ອງການເດີນທາງ
- ທ່ອງທ່ຽວ
- Relationships
- ຊື້ເຄື່ອງ
- ສື່ມວນຊົນສັງຄົມ
- ສະປາ & ສຸຂະພາບ
- ກິລາ
- ເມືອງຕ່າງໆ
- ຖະແຫຼງການຂອງອາທິດ
- ຫາດຊາຍ
- ພາສາ
- ສໍາລັບຂາຍ
- ຂັ້ນຕອນ TEV
- ປະເທດໄທໂດຍທົ່ວໄປ
- ປະເທດໄທກັບເດັກນ້ອຍ
- ເຄັດລັບໄທ
- ນວດໄທ
- ການທ່ອງທຽ່ວ
- ອອກໄປ
- ສະກຸນເງິນ – ບາດໄທ
- ຈາກບັນນາທິການ
- ຄຸນສົມບັດ
- ການຈະລາຈອນແລະການຂົນສົ່ງ
- ວີຊາພັກສັ້ນ
- ວີຊາພັກຍາວ
- ຄຳຖາມວີຊາ
- ປີ້ຍົນ
- ຄໍາຖາມຂອງອາທິດ
- ສະພາບອາກາດແລະສະພາບອາກາດ
Sponsor
ການແປຄຳປະຕິເສດ
Thailandblog ໃຊ້ການແປພາສາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃນຫຼາຍພາສາ. ການນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນທີ່ແປແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຂອງທ່ານເອງ. ພວກເຮົາບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມຜິດພາດໃນການແປ.
ອ່ານເຕັມຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້ ປະຕິເສດ.
ຄ່າພາກຫຼວງ
© Copyright Thailandblog 2024. ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ເປັນຢ່າງອື່ນ, ສິດທິທັງໝົດໃນຂໍ້ມູນ (ຂໍ້ຄວາມ, ຮູບພາບ, ສຽງ, ວິດີໂອ, ແລະອື່ນໆ) ທີ່ທ່ານພົບເຫັນຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້ ພັກຜ່ອນກັບ Thailandblog.nl ແລະຜູ້ຂຽນ (ບລັອກເກີ).
ການຄອບຄອງທັງໝົດ ຫຼືບາງສ່ວນ, ການຈັດວາງຢູ່ໃນເວັບໄຊອື່ນ, ການຜະລິດຄືນໃໝ່ດ້ວຍວິທີອື່ນ ແລະ/ຫຼື ການນຳໃຊ້ຂໍ້ມູນທາງການຄ້າແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດເປັນລາຍລັກອັກສອນໂດຍ Thailandblog.
ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການອ້າງອີງເຖິງຫນ້າໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້.
ຫນ້າທໍາອິດ » ປີ້ຍົນ » Schiphol ປະດິດສ້າງດ້ວຍຂໍ້ມູນກະເປົ໋າໃນເວລາຈິງເພື່ອການຈັດການທີ່ລຽບງ່າຍ
(ສິນເຊື່ອບັນນາທິການ: nanka / Shutterstock.com)
ໃນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະປັບປຸງປະສົບການຫຼັງການມາຮອດຂອງຜູ້ໂດຍສານ, Schiphol ໄດ້ນໍາສະເຫນີບໍລິການໃຫມ່ທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນນັກທ່ອງທ່ຽວນາທີຕໍ່ນາທີໃນເວລາທີ່ກະເປົ໋າຂອງເຂົາເຈົ້າຄາດວ່າຈະຢູ່ໃນ carousel ກະເປົ໋າ.
ຂັ້ນຕອນນີ້ໄດ້ຖືກປະຕິບັດຫຼັງຈາກການຄົ້ນຄວ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ໂດຍສານມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ການສື່ສານທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບເວລາມາຮອດຂອງກະເປົ໋າຂອງພວກເຂົາ.
ເທັກໂນໂລຍີໃໝ່ນີ້ໃຫ້ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບວ່າກະເປົ໋າຍັງຢູ່ໃນຍົນ, ໃນລະຫວ່າງທາງໄປຫາຫ້ອງໂຖງກະເປົ໋າ ຫຼືຖືກວາງໄວ້ເທິງກະເປົ໋າກະເປົ໋າແລ້ວ. ຂໍ້ລິເລີ່ມນີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄວາມພະຍາຍາມຂອງ Schiphol ທີ່ຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບການບໍລິການແລະເຮັດໃຫ້ການລໍຖ້າກະເປົາຫຼັງຈາກການເດີນທາງທີ່ຍາວນານຫຼືພັກຜ່ອນພັກຜ່ອນທີ່ຫນ້າເສົ້າໃຈຫນ້ອຍລົງ.
ທີ່ມາ: Luchtvaartnieuws.nl
ຂ້ອຍຢາກມີກະເປົາທັງໝົດໄວ້ເທິງສາຍແອວເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ, ຄືກັບສະໜາມບິນອື່ນໆ, ແທນທີ່ຈະຖືກແຈ້ງໃຫ້ຮູ້ຊັດເຈນກວ່າ...
ຍ່າງຈາກປະຕູຮົ້ວ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານແລ້ວເບິ່ງຄືວ່າເຈົ້າຈະກັບໄປສອງສາມທົດສະວັດຕາມເວລາ, ບໍ່ມີຫຍັງ, ບໍ່ມີຫນ້າຈໍທັນທີຫຼັງຈາກລົງຈາກເຮືອທີ່ຊີ້ບອກວ່າສາຍແອວໃດຈະໃສ່ກະເປົາ. ຫຼັງຈາກຍ່າງຍາວ, ຫ້ອງນ້ໍາຫນຶ່ງ, ມີພຽງແຕ່ເຄື່ອງຫມາຍຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຊີ້ບອກວ່າທ່ານຄວນຍ່າງໄປບ່ອນໃດ, ຫນັງສືຜ່ານແດນທີ່ຜ່ານມາຄວບຄຸມຫນ້າຈໍດຽວທີ່ມີຂໍ້ມູນກະເປົາ (ແມ່ນແລ້ວ, ມີຫຼາຍດ່ານຊາຍແດນດັ່ງນັ້ນພຽງແຕ່ຂຶ້ນກັບ). ແມ່ນແລ້ວ, ທ່ານສາມາດທ່ອງໄປຫາເວັບໄຊທ໌ Schiphol ສໍາລັບຂໍ້ມູນ, ແຕ່ມັນຍາກທີ່ຈະຊີ້ບອກຢູ່ໃນຫນ້າຈໍສອງສາມຄັ້ງໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນການຍ່າງຂອງທ່ານແລະໄປສູ່ຈຸດສິ້ນສຸດທີ່ທ່ານຕ້ອງການແລະວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະໄປເຖິງ?
ແລະເມື່ອຢູ່ໃນຫ້ອງໂຖງກະເປົ໋າ, ທ່ານຕ້ອງລໍຖ້າອີກເຄິ່ງຊົ່ວໂມງກ່ອນທີ່ສາຍແອວຈະເຂົ້າໄປໃນການປະຕິບັດແລະທ່ານສິ້ນສຸດການລໍຖ້າເຄິ່ງຊົ່ວໂມງແລະຫຼາຍກວ່ານັ້ນສໍາລັບກະເປົາເສດຖະກິດຂອງທ່ານ. ເວລາລະຫວ່າງການລົງຈອດແລະອອກຈາກສະຫນາມບິນແມ່ນ 1,5 ຫາ 2 ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງຍາວເກີນໄປ.
ດຽວນີ້ພວກເຂົາໄດ້ໃຫ້ ຄຳ ຊີ້ບອກກ່ຽວກັບຈໍພາບວ່າ "ລໍຖ້າການໂຫຼດ" "ການໂຫຼດ" "ກະເປົາຄັນ ທຳ ອິດຢູ່ເທິງສາຍແອວ". ການຊີ້ບອກອັນນີ້ໃຫ້ຖືກຕ້ອງໜ້ອຍໜຶ່ງອາດຈະຊ່ວຍໄດ້ໜ້ອຍໜຶ່ງ, ແຕ່ມັນຍັງບໍ່ດີໜ້ອຍໜຶ່ງທີ່ສະໜາມບິນຂະໜາດໃຫຍ່ກຳລັງຖືກຂ້າມໄປຊ້າຍ ແລະ ຂວາ ໂດຍຫຼາຍປະເທດໃນດ້ານຄຸນນະພາບ ແລະ ການບໍລິການ. ນີ້ຈະບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍ.
ມັນອາດຈະເປັນວ່າການບໍລິການແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນເພາະວ່າບໍ່ມີມືພຽງພໍແລະຜູ້ທີ່ຕ້ອງຈ່າຍສໍາລັບມືເຫຼົ່ານັ້ນບໍ່ມີເງິນທີ່ຈະຈ່າຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ?
1 ເມສາ
ລະບົບກະເປົ໋າຂອງ Schiphol ເປັນຕາຢ້ານໃນດ້ານຂໍ້ມູນແລະຄວາມໄວ.
ວັນເສົາທີ່ຜ່ານມາຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ລົງຈອດທີ່ Schiphol ດ້ວຍຄວາມລ່າຊ້າ 8 ຊົ່ວໂມງໃນເວລາ 03:30 ໂມງເຊົ້າ, ເຊິ່ງເປັນເວລາທີ່ (ເກືອບ) ບໍ່ມີເຮືອບິນໂດຍສານລົງຈອດ. ຫຼັງຈາກລໍຖ້າເປັນເວລາດົນນານ, ກະເປົາເດີນທາງທໍາອິດມາຮອດສາຍແອວ. ກະເປົາເປ້ຈຳນວນໜຶ່ງຖືກເພີ່ມໃນຈັງຫວະຊ້າໆຢ່າງເຈັບປວດ. ໃນຈຸດທີ່ແນ່ນອນ, ຂໍ້ມູນຂ້າງເທິງສາຍແອວໄດ້ປ່ຽນແປງວ່າກະເປົ໋າສຸດທ້າຍຢູ່ເທິງສາຍແອວ, ແຕ່ຍັງມີຫຼາຍກວ່າ 100 ຄົນລໍຖ້າກະເປົາ.
ການສອບຖາມກັບຍິງຫນຸ່ມທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງເຄົາເຕີບອກພວກເຮົາວ່າຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາທີ່ແນ່ນອນ, ລະບົບສົມມຸດວ່າກະເປົາທັງຫມົດຢູ່ເທິງສາຍແອວແລະຂໍ້ຄວາມນີ້ຈະປາກົດໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
ແຕ່ກັບມາອີກຄັ້ງແລະລໍຖ້າດ້ວຍຄວາມອົດທົນ. ແລະແທ້ຈິງແລ້ວ, ກະເປົ໋າບໍ່ພໍເທົ່າໃດກໍ່ມາໃສ່ສາຍແອວລຳລຽງອີກຄັ້ງ. ແຕ່ອີກເທື່ອຫນຶ່ງການສະຫນອງຢຸດເຊົາແລະຫຼັງຈາກລໍຖ້າເວລາຫຼາຍນາທີ, ຂໍ້ຄວາມປາກົດວ່າສາຍແອວຖືກປິດ. ໄດ້ກ່າວຕໍ່ຍິງໜຸ່ມອີກເທື່ອໜຶ່ງ. ແລະການຕອບໂຕ້ແມ່ນວ່າມັນຂຶ້ນກັບລະບົບ, ແຕ່ວ່າຊຸດກະເປົ໋າຍັງມາ.
ໃນເວລານັ້ນ ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂໍຮ້ອງໃຫ້ນາງໃຫ້ຄົນທັງປວງທີ່ຍັງລໍຖ້າ ແລະ ເປັນຫ່ວງຢູ່ໄດ້ຮູ້ເລື່ອງນີ້. ນັ້ນເປັນແຜນການທີ່ດີແທ້ໆ ແລະນາງຕັດສິນໃຈຮ້ອງວ່າກະເປົ໋າເດີນທາງມາຮອດແລ້ວ.
ຫຼັງຈາກທີ່ຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງເຄິ່ງທີ່ສຸດພວກເຮົາໄດ້ luggage ຂອງພວກເຮົາ…. ຍິນດີຕ້ອນຮັບກັບຄືນສູ່ Schiphol!
Schiphol ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງລະບົບຂໍ້ມູນຂອງທ່ານ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມໄວໃນການຈັດການກະເປົ໋າເພາະວ່າມັນຊ້າທີ່ຫນ້າຢ້ານ.
ຊັດເຈນເປັນເລື່ອງຕະຫຼົກຂອງ April Fool.
ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍບໍ່ເຂົ້າໃຈແມ່ນຍ້ອນຫຍັງກະເປົ໋າບິນຈາກຫຼາຍຖ້ຽວບິນຈຶ່ງໄປໃສ່ກັບກະເປົ໋າກະເປົ໋າໜ່ວຍດຽວ, ໃນຂະນະທີ່ກະເປົ໋າກະເປົ໋າຫຼາຍໜ່ວຍຍັງບໍ່ຖືກນຳໃຊ້.
Logistics ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະທິບາຍ.
ແທ້ຈິງແລ້ວ, ມັນໃຊ້ເວລາເປັນເວລາດົນນານທີ່ Schiphol, ຂ້າພະເຈົ້າຍັງຕ້ອງລໍຖ້າຢູ່ carousel ກະເປົາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງໃນຕົ້ນເດືອນມີນາ, ເພີ່ມເວລາທີ່ທ່ານໃຊ້ເວລາຈາກຍົນໄປຫາ carousel ກະເປົາຜ່ານບ່ອນຈອດລົດ, ການຄວບຄຸມຫນັງສືຜ່ານແດນ, ແລະຖ້າທ່ານບິນກັບ EVA, ທ່ານກໍ່ຕ້ອງລົງ stairs ຫຼັງຈາກ stairs, ມັນບໍ່ດີ ridiculously ເປັນ Schiphol ເຮັດ.
ເມື່ອໄປຮອດປະເທດໄທ ໃນເດືອນມັງກອນ ບໍ່ຕ້ອງລໍຖ້າເກີນ 5 ນາທີ ສໍາລັບກະເປົ໋າຂອງພວກເຮົາ, ແລະພວກເຮົາຍັງໂຊກດີທີ່ຂ້ອຍໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຜ່ານການຄວບຄຸມຫນັງສືຜ່ານແດນກັບຜົວໄທຂອງຂ້ອຍ, ເຊິ່ງສໍາລັບຄົນໄທເທົ່ານັ້ນແລະບ່ອນທີ່ມີ. ເພາະສະນັ້ນ, ບໍ່ມີເວລາລໍຖ້າ, ນັ້ນແມ່ນຄວາມໄວທີ່ມັນສາມາດໄປໄດ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານມາຮອດກາງຕອນບ່າຍ, ສະນັ້ນມັນຂ້ອນຂ້າງຫຍຸ້ງກັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ມາຮອດ.
ດ້ວຍຄວາມນັບຖື Rob
ສະບາຍດີ Rob,
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂດຍບໍ່ມີພັນລະຍາຊາວໄທ, ທ່ານຢືນຢູ່ໃນແຖວຍາວໃນປະເທດໄທ, ມັກຈະລໍຖ້າຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ມັນເຮັດໃຫ້ຮູ້ສຶກວ່າຜູ້ຍິງຂອງເຈົ້າມີຢູ່ແລ້ວ.
ປົກກະຕິແລ້ວຂ້ອຍໄດ້ຮັບກະເປົາຂອງຂ້ອຍຢ່າງໄວວາຢູ່ Schiphol - ເຄິ່ງຊົ່ວໂມງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ແຕ່ມັນກໍ່ສາມາດດົນກວ່ານັ້ນ.
ຫຼາຍຄົນໃນການຈັດການກະເປົ໋າສາມາດແກ້ໄຂສິ່ງນັ້ນໄດ້, ແຕ່ Schiphol ມີຄວາມປະຫຍັດເກີນໄປໃນການຈ່າຍເງິນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນຍາກສໍາລັບພວກເຂົາທີ່ຈະເອົາຄົນ.
ມັນເປັນຂ່າວດີທີ່ Schiphol, ມັນແມ່ນຍ້ອນຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ (ແຕ່ທີ່ຈິງແລ້ວແມ່ນຍ້ອນວ່າ Schiphol ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຕ້ອງມີລາຄາຖືກທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ບໍ່ມີຫຍັງປ່ຽນແປງ, ເຂົາເຈົ້າຖິ້ມກະເປົ໋າ 50 ຖົງໃສ່ສາຍແອວແລະໄປຍົນອື່ນແລະສິ່ງດຽວກັນຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ປີກາຍນີ້ ບິນຈາກປະເທດໄທໄປ Schiphol ສາມຄັ້ງ, 1x ກະເປົ໋າພາຍໃນຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ, ອີກ 2 ຄັ້ງໃນຊົ່ວໂມງເຄິ່ງ.