ດ້ວຍການສູນເສຍປະມານ 90 ເປີເຊັນຂອງຖ້ຽວບິນທັງໝົດລະຫວ່າງເອີຣົບ ແລະ ອາຊີ, ການຂາດແຄນຄວາມອາດສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ເກີດຂຶ້ນ. ຂະນະດຽວກັນ, ຍ້ອນວິກິດການໂຄວິດ-19, ໄດ້ມີຄວາມຈຳເປັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຂົນສົ່ງອຸປະກອນການແພດ ແລະ ເຄື່ອງໃຊ້ອື່ນໆລະຫວ່າງອາເມລິກາ, ເອີລົບ ແລະ ຈີນ.
ໃນປັດຈຸບັນ KLM ໄດ້ສົມທົບກັບ Philips ແລະລັດຖະບານໂຮນລັງເພື່ອສ້າງຂົວຂົນສົ່ງທາງອາກາດພິເສດຊົ່ວຄາວລະຫວ່າງເນເທີແລນແລະຈີນ. ການຮ້ອງຂໍຄວາມສາມາດເພີ່ມເຕີມຍັງໄດ້ຮັບຈາກຫຼາຍພາກສ່ວນອື່ນໆ. ການບິນໄປອາຊີຄັ້ງນີ້ຈະເລີ່ມຂຶ້ນໃນວັນທີ 13 ເມສານີ້.
ພິເສດ KLM ຈະນຳເອົາເຮືອບິນໂບອິ້ງ 6 ກັບຄືນສູ່ຂົວຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ສຳຄັນນີ້ ໃນການປະຕິບັດໜ້າທີ່ລະຫວ່າງ ເນເທີແລນ ແລະ ຈີນ ໃນ 8 ຫາ 747 ອາທິດຂ້າງໜ້າ. ຂົວອາກາດນີ້ຮັບປະກັນການໄຫຼເຂົ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຄວາມສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າພິເສດ; ສອງຄັ້ງຕໍ່ອາທິດໄປປັກກິ່ງແລະ 2 ຄັ້ງຕໍ່ອາທິດໄປຊຽງໄຮ. ນີ້ສ້າງຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເພີ່ມເຕີມປະມານ 3 ໂຕນຕໍ່ທິດທາງຕໍ່ອາທິດ.
ຖ້ຽວບິນດັ່ງກ່າວຈະດຳເນີນການນອກເໜືອໄປຈາກການບໍລິການທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ 'ຕາຕະລາງໂຄງກະດູກ', ເຊິ່ງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ມາແຕ່ວັນທີ 29 ມີນາດ້ວຍ 2x ປັກກິ່ງ ແລະ 2x Shanghai, ດຳເນີນການດ້ວຍເຮືອບິນ Boeing 787 ແລະ Boeing 777.
KLM/Martinair Full Freighters ຈະສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ໃນເສັ້ນທາງໃນພາກເຫນືອຂອງ Atlantic, ທີ່ Philips ຈະນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຍົກເຮືອບິນຈາກ Amsterdam ກັບຈຸດຈໍາຫນ່າຍໃນສະຫະລັດ. The Full Freighters ຍັງຈະສືບຕໍ່ບິນໃນເສັ້ນທາງ South Atlantic ແລະອາຟຣິກາ.
ເນື່ອງຈາກການຫຼຸດລົງ 90% ໃນປະຈຸບັນຂອງຖ້ຽວບິນແລະຄວາມຄາດຫວັງສໍາລັບອະນາຄົດ, KLM ໄດ້ຕັດສິນໃຈໃນຕົ້ນເດືອນມີນາທີ່ຈະຍົກເລີກ 747 ທີ່ຍັງເຫຼືອໃນເດືອນເມສາ 2020 ແທນທີ່ຈະເປັນໃນລະດູຮ້ອນຂອງ 2021. ສໍາລັບເຮືອບິນລໍານີ້, ເຮືອບິນໂບອິງ 2 747 ລໍາແມ່ນປະຈຸບັນ ເຮືອບິນປະສົມໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຄືນ, ໂດຍສະເພາະ ສຳ ລັບ 2 ເສັ້ນທາງນີ້ແລະໄລຍະເວລານີ້.
"ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ KLM ສາມາດເພີ່ມມູນຄ່າໃຫ້ແກ່ສັງຄົມຂອງໂຮນລັງ, ໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງເວລາວິກິດການນີ້, ໂດຍຜ່ານຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຄວາມຄິດສ້າງສັນແລະການຮ່ວມມືກັບພາກສ່ວນອື່ນໆ. ຂໍ້ລິເລີ່ມຂອງ Philips ທີ່ຈະເຮັດວຽກກັບ KLM ເພື່ອຊອກຫາການແກ້ໄຂຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງເອີຣົບແລະຈີນສໍາລັບອຸປະກອນການແພດທີ່ຈໍາເປັນແມ່ນສອດຄ່ອງກັບເລື່ອງນີ້ຢ່າງເຕັມທີ່. ມັນເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈທີ່ພວກເຮົາສາມາດສ້າງຕັ້ງການລິເລີ່ມນີ້ຢ່າງໄວວາກັບພະນັກງານທີ່ເປັນມືອາຊີບແລະມີຄວາມຕັ້ງໃຈຈາກທັງສອງບໍລິສັດ.”
Pieter Elbers ປະທານ ແລະ CEO KLM
"Philips ແລະ KLM ແມ່ນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຫຼາຍກ່ວາຮ້ອຍປີ. ເປັນການດີທີ່ພວກເຮົາໄດ້ພົບປະກັນຢ່າງວ່ອງໄວໃນເວລາທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຮ່ວມກັນເຮັດໃຫ້ຂົວທາງອາກາດສຳຄັນຂອງຈີນເປັນໄປໄດ້. ສົມທົບກັບເຄື່ອງບິນທີ່ມີຢູ່ກັບສະຫະລັດ, ດຽວນີ້ພວກເຮົາສາມາດຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນທາງການແພດທີ່ ຈຳ ເປັນແລະການສະ ໜອງ ໄດ້ໄວຂຶ້ນລະຫວ່າງສະຫະລັດ, ເອີຣົບແລະຈີນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານສຸຂະພາບໄວຂື້ນໃນວຽກງານທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນການຕໍ່ສູ້ກັບໂຣກ coronavirus.”
CEO Philips Frans van Houten