(ສິນເຊື່ອບັນນາທິການ: Erman Gunes / Shutterstock.com)
ຈາກເດືອນທັນວາ, ສາຍການບິນຕວກກີຈະເພີ່ມຈໍານວນຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງສະຫນາມບິນ Schiphol ແລະ Istanbul ເປັນ 330 ເທື່ອຕໍ່ມື້. ປະຈຸບັນມີ 320 ຖ້ຽວບິນປະຈຳວັນ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນດຳເນີນການດ້ວຍເຮືອບິນ Airbus AXNUMX. ຖ້ຽວບິນທີ່ເພີ່ມໃໝ່ໃນຕອນບ່າຍຈະບິນດ້ວຍ Airbus AXNUMX.
ຖ້ຽວບິນໃໝ່, TK1962, ມີກຳນົດອອກເດີນທາງຈາກ Schiphol ເວລາ 14.00 ໂມງແລງ ແລະລົງຈອດຢູ່ສະໜາມບິນ Istanbul ປະມານ 19.30:2024 ໂມງຕາມເວລາທ້ອງຖິ່ນ. ສາຍການບິນຕວກກີ ກຳລັງຂະຫຍາຍການບໍລິການໂດຍຜ່ານບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງຕົນ AnadoluJet, ເຊິ່ງຈະຮັບຮອງເອົາຊື່ AJet ໃນປີ XNUMX. AnadoluJet ໃຫ້ບໍລິການສອງຖ້ຽວບິນປະຈໍາວັນລະຫວ່າງ Schiphol ແລະສະຫນາມບິນ Sabiha Gökçenຂອງ Istanbul ແລ້ວ.
ໃນເສັ້ນທາງຈາກ Amsterdam ໄປ Istanbul, ສາຍການບິນຕວກກີບໍ່ພຽງແຕ່ສະຫນອງການບິນໂດຍກົງສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສະຫນອງການບິນເຊື່ອມຕໍ່ໄປຍັງຈຸດຫມາຍປາຍທາງຕ່າງໆໃນອາຊີເຊັ່ນ: ປະເທດໄທແລະອາຟຣິກາ.
ຈາກ Istanbul ໄປບາງກອກ
ປະຈຸບັນສາຍການບິນຕວກກີໃຫ້ບໍລິການຖ້ຽວບິນກົງປະຈໍາວັນຈາກ Istanbul ໄປບາງກອກ. ຖ້ຽວບິນເຫຼົ່ານີ້ອອກຈາກສະໜາມບິນ Istanbul (IST) ແລະລົງຈອດທີ່ສະໜາມບິນສຸວັນນະພູມ (BKK) ໃນບາງກອກ. ເວລາບິນໂດຍສະເລ່ຍແມ່ນປະມານເກົ້າຊົ່ວໂມງສາມສິບນາທີ.
ຖ້ຽວບິນສະເພາະ, TK68, ແມ່ນໃຫ້ບໍລິການສະເພາະໂດຍສາຍການບິນຕວກກີ, ມີ 21 ຖ້ຽວຕໍ່ອາທິດ, ສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 26.010 ຄົນຕໍ່ອາທິດ. ໄລຍະທາງການບິນລະຫວ່າງ Istanbul ກັບ Bangkok ແມ່ນປະມານ 4.665 ໄມ (ຫຼື 7.508 ກິໂລແມັດ), ແລະການບິນໂດຍກົງໄວທີ່ສຸດຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 9 ຊົ່ວໂມງ 35 ນາທີ.
ຈາກເດືອນກໍລະກົດ 2023, ຈະມີຖ້ຽວບິນ 38 ຖ້ຽວຕໍ່ອາທິດຈາກ Istanbul ໄປບາງກອກ, ດໍາເນີນການໂດຍສາຍການບິນຕວກກີ ແລະ Thai Airways. ຖ້ຽວບິນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງພັນທະມິດເຊັ່ນ OneWorld, SkyTeam ແລະ Star Alliance, ແລະສະເຫນີທາງເລືອກຊັ້ນຮຽນທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ: Economy, Premium Economy, Business Class ແລະ First Class. ເຮືອບິນສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ໃນເສັ້ນທາງນີ້ແມ່ນ Airbus A330-300.
ສາຍການບິນຕວກກີມີການສະເຫນີໃຫ້ບາງກອກເປັນປະຈໍາ, ແລະລາຄາຊັ້ນທຸລະກິດກໍ່ຫນ້າສົນໃຈ.
ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ບິນໄປບາງກອກດ້ວຍສາຍການບິນຕວກກີ, ແຕ່ໄລຍະທາງໄກກວ່າ - ການເດີນທາງກັບຄືນໄປອາຟຣິກາໃຕ້ໃນຊັ້ນທຸລະກິດໃນ A330. ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະຈົ່ມກ່ຽວກັບ, ອາຫານແລະອື່ນໆທີ່ດີເລີດ. ໃນນັ້ນ A330 ມີການຕັ້ງຄ່າ 2-2-2 ໃນທຸລະກິດ, ເມື່ອທຽບກັບການຕັ້ງຄ່າ 1-2-1, ຕົວຢ່າງ, EVA Air.
ຂ້ອຍມັກຫ້ອງພັກທຸລະກິດໃນ Istanbul ແທ້ໆ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານໃຊ້ເວລາຂອງທ່ານໃນການໂອນ, ເນື່ອງຈາກວ່າໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງປະຕູສາມາດຂ້ອນຂ້າງຍາວ. ແລະແທ້ຈິງແລ້ວ: Star Alliance, ຄືກັນກັບ EVA Air, Thai ແລະ Singapore Airlines.
ໃນວັນທີ 14 ກຸມພາ, ຫຼັງຈາກການຍົກເລີກຖ້ຽວບິນ EVA ໄປ BKK, ຂ້ອຍໄດ້ຖືກຈອງຄືນໂດຍ EVA ກັບສາຍການບິນຕວກກີໃນລາຄາ 15 Fen. ຂໍສະແດງຄວາມຍິນດີກັບທັງສອງທ່ານທີ່ໄດ້ຮັບ €600 ໃນການຊົດເຊີຍຄວາມລ່າຊ້າຈາກ EVA ໃນການຮ້ອງຂໍຄັ້ງທໍາອິດຂອງທ່ານ. ແລະການບິນກັບສາຍການບິນຕວກກີເປັນປະສົບການທີ່ມີຄວາມສຸກກັບການໂອນປະສິດທິພາບໄປ Istanbul. ການບໍລິການທີ່ດີເລີດ, ອາຫານແຊບໆ ແລະລູກເຮືອທີ່ເປັນມິດ. ໃນສັ້ນ, ຄວນພິຈາລະນາສໍາລັບການເດີນທາງຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ.
ບິນກັບສາຍການບິນຕວກກີຈາກກຸງ Brussels ໃນວັນທີ 8/11/23.
ພື້ນທີ່ນັ່ງໜ້ອຍຫຼາຍ.
ສະຫນາມບິນທີ່ດີໃນ Istanbul.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ບິນກັບ TA ຈາກ Dusseldorf ໄປບາງກອກແລະກັບຄືນສໍາລັບປີ, ສະເຫມີດ້ວຍຄວາມພໍໃຈ. ສິ່ງຕ່າງໆໄດ້ຜິດພາດຫມົດນັບຕັ້ງແຕ່ corona, ການຊັກຊ້າຫຼາຍ, ສະນັ້ນຍາວໃນຄວາມເປັນຈິງການຊົດເຊີຍແມ່ນເຫມາະສົມ, ເຖິງແມ່ນວ່າອີງຕາມພວກເຂົາ. ຫຼັງຈາກຖ້ຽວບິນ, ບັນທຶກຖືກຈັດໃສ່ໃນມືຂອງທ່ານເພື່ອຕິດຕໍ່ຫາເຂົາເຈົ້າ, ແຕ່ນີ້ກາຍເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ສົ່ງຄໍາຕິຊົມຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຂົາຫຼາຍຄັ້ງດ້ວຍບັນທຶກເພື່ອຕິດຕໍ່ພວກເຂົາ, ບໍ່ມີຫຍັງ. ໂທຫາບາງກອກຫຼາຍມື້, ຕິດຕໍ່ບໍ່ໄດ້. ບໍ່ແມ່ນບໍລິສັດທີ່ເປັນມິດກັບລູກຄ້າແທ້ໆ.
ວັນທີ 3 ຕຸລາ ຖ້ຽວບິນໄປ IST ລ່າຊ້າ 1 ຊົ່ວໂມງ. ຂຶ້ນໄປບາງກອກ 3 ຊົ່ວໂມງຊ້າໃນ Bkk. ແຕ່ຕອນນີ້ການເດີນທາງກັບຄືນ. ເວລາຕົ໋ວຂອງຂ້ອຍໃນວັນທີ 2/11 ແມ່ນ 23:15. ວັນທີ 3/11 ເວລາ 01:45 ໄປ IST ໂດຍຖ້ຽວບິນຕໍ່ມາບໍ່ໄດ້ພາດ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບ boarding pass ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງຍ່າງທາງໄກໄປຫາບ່ອນໂອນ (ມັນເອີ້ນວ່າສູນການດູແລຢູ່ທີ່ນັ້ນ) ມັນເປັນການຊອກຫາທີ່ດີ. ຄວນຈະມີຖ້ຽວບິນ 1951 ໄປ AMS ທີ່ຂ້ອຍໄປບໍ່ຮອດ ເນື່ອງຈາກການລ່າຊ້າຢູ່ BKK ເປັນເວລາດົນນານ, ທີ່ສູນ Care Center ພະນັກງານແມ່ນລັງເລແລະຫຍາບຄາຍ, ເພາະວ່າຂ້ອຍເປັນຄົນເຈັບຫົວໃຈ, ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ຢືນຢູ່ໃນຄວາມວຸ່ນວາຍນັ້ນແລະຫຼັງຈາກຫຼາຍຄໍາຮ້ອງຂໍການຊ່ວຍເຫຼືອ. ຂ້ອຍມັນເກີດຂຶ້ນວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ ... ຂ້ອຍໄດ້ເດີນທາງດ້ວຍປີ້ຊັ້ນທຸລະກິດແລະໄດ້ຮັບບັດຂຶ້ນຍົນ Economy. ແລະມີບ່ອນນັ່ງທີ່ບໍ່ດີທີ່ສຸດ (32B) ຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງ tail. ມັນແມ່ນຖ້ຽວບິນ 1957 ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ໄປ. ບິນຍ້ອນລົມພະຍຸ CHIRION, ຍັງບິນ 1951 ກ່ອນໜ້ານັ້ນບໍ່ໄດ້ ແລະຍັງບິນຂຶ້ນ ແລະລົງຈອດ ເຊິ່ງມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະລົງຈອດທີ່ດີ.
ອັນນີ້ກໍລາຍງານໃຫ້ຂ້ອຍຮູ້ ຫລັງຈາກນັ້ນກໍ່ເປັນຖ້ຽວຜີ... ຄາດວ່າຈະລົງຈອດໃນເວລາ 10:30 ໂມງ ແຕ່ມາເຖິງເວລາ 5:30 ໂມງ!
ຢູ່ Schiphol, ບໍ່ມີກະເປົາໃສ່ສາຍແອວ conveyor ເປັນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍ.
TK ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ 100 ຂອງສາຍການບິນທີ່ບໍ່ດີ
BM
ຂ້າພະເຈົ້າມັກວ່າມີໄລຍະເວລາທີ່ທ່ານສາມາດບິນໂດຍກົງຈາກ Istanbul ໄປ Rotterdam.
ໂຊກບໍ່ດີທີ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ.