Hans ແລະ Lizzy ກັບເນເທີແລນ: ການເດີນທາງທີ່ມີອຸປະສັກ

​ຄວາມ​ໜາວ​ທີ່​ໄດ້​ຫົດ​ຕົວ​ຢູ່​ໃນ​ປະ​ເທດ​ເນ​ເທີ​ແລນ​ແມ່ນ​ຄ່ອຍໆ​ຫລຸດ​ລົງ. ສິບຫົກມື້ໃນປະເທດເນເທີແລນແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນຍ້ອນສະພາບອາກາດເຢັນ. ສອງອົງສາໃນຕອນເຊົ້າ, ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານສິບສາມອົງສາໃນຕອນບ່າຍບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກສໍາລັບ Lizzy ທີ່ເກີດຈາກຊາວໄທແລະພໍ່ Hans, ຜູ້ທີ່ອາໄສຢູ່ທີ່ນັ້ນເກືອບສິບສອງປີ.

ໃນປີ 2016 ພວກເຮົາໄດ້ເດີນທາງສັ້ນໆໄປປະເທດເນເທີແລນໃນໄລຍະເວລາດຽວກັນ. ມີພຽງເລັກນ້ອຍທີ່ຈະຈົ່ມກ່ຽວກັບສະພາບອາກາດ. ເນື່ອງຈາກວ່າ Lizzy ຕ້ອງກັບໄປໂຮງຮຽນໃນວັນທີ 15 ເດືອນພຶດສະພາ, ສິບຫົກມື້ກ່ອນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ບິນ​ດ້ວຍ​ເຮືອບິນ EVA Air, ບັນຈຸ​ໄປ​ໃນ​ຖ້ຽວ​ບິນ​ກັບ​ຄົນ​ຈີນ, ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ແມ່ນ​ມາ​ຈາກ​ໄຕ້​ຫວັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ໄປ Keukenhof ແລະ Amsterdam ກັບການຢ້ຽມຢາມ. ຕອນ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ອອກ​ຈາກ​ບາງກອກ​ແມ່ນ 35 ອົງ​ສາ, ແຕ່​ວ່າ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ໄປ​ເຖິງ Amsterdam ມັນ​ບໍ່​ມີ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ເກີນ​ຫ້າ​ອົງ​ສາ. Koukleumen ນອກ terminal ສາມ, ລໍຖ້າ shuttle ກັບລົດເຊົ່າ.

ມື້ຕໍ່ມາມັນບໍ່ອົບອຸ່ນຫຼາຍ; ແມ່ນແຕ່ໃນມື້ຂອງກະສັດ ມັນກໍ່ໜາວກວ່າຄຣິສມາດທີ່ຜ່ານມາ. ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຕຽງນອນພາຍໃຕ້ຜ້າມ່ານສາມຜືນມັນກໍ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະອົບອຸ່ນ. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, Lizzy ມີຄວາມປາດຖະຫນາຫນ້ອຍທີ່ຈະອາບນ້ໍາທຸກໆມື້. ນັ້ນເປັນບ່ອນດຽວທີ່ມັນມີຄວາມສຸກເລັກນ້ອຍ. ຈົນ​ກວ່າ​ເຈົ້າ​ອອກ​ຈາກ​ມັນ…

ມັນແມ່ນການປະສົມຂອງດິນຟ້າອາກາດແລະອາຫານທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກະເພາະອາຫານຂອງ Lizzy? ອີງຕາມການປຶກສາຫາລືຂອງ GP, ບໍ່ພົບບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງ, ແຕ່ອາການເຈັບທ້ອງຍັງຄົງຢູ່ຫຼາຍມື້. ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ໄດ້ ສິ້ນ ສຸດ ລົງ ເຖິງ podiatrist ເປັນ ຜົນ ມາ ຈາກ ການ toe ອັກ ເສບ. ຄໍາແນະນໍາແມ່ນເພື່ອຍ່າງຫນ້ອຍທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ເມື່ອຂີ່ລົດຖີບໄປພິພິທະພັນ Miffy (ງາມ) ໃນ Utrecht, ນໍ້າຕາເຢັນໆໄດ້ໄຫຼລົງແກ້ມຂອງຂ້ອຍ.

ເນື່ອງຈາກວ່າອາການເຈັບກະເພາະອາຫານຂອງ Lizzy ຍັງຄົງຢູ່, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພະຍາຍາມຍ້າຍຖ້ຽວບິນກັບຄືນຂອງພວກເຮົາ, ແຕ່ຫ້ອງການ EVA ໃນ Amsterdam ບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍແລະບໍ່ໄດ້ຕອບອີເມວຫຼັງຈາກການຕິດຕໍ່ຄັ້ງທໍາອິດ. ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບກັບອຸປະກອນທີ່ແອອັດ.

ຂອງສິບຫົກມື້ໃນປະເທດເນເທີແລນ, ພວກເຮົາມີສອງມື້ຂອງສະພາບອາກາດທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ໂດຍສະເພາະໃນມື້ອອກເດີນທາງ. ສິ່ງທີ່ດີຢູ່ໃນບ້ານເກີດເມືອງນອນຂອງພວກເຮົາໃນເວລານີ້, ແຕ່ມັນເປັນປະໂຫຍດຫນ້ອຍສໍາລັບພວກເຮົາ.

ທີ່ Schiphol, EVA ລາຍງານຄວາມລ່າຊ້າເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ເປັນບັນຫາ. ການ​ກວດກາ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຢູ່​ສະໜາມ​ບິນ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ເປັນ​ລະບຽບ​ຮຽບຮ້ອຍ; ເຂົ້າຈີ່ currant ຂອງຂ້ອຍຍັງຖືກເຂົ້າໃຈຜິດວ່າເປັນສານທີ່ສົງໃສ. ນອກ​ນັ້ນ ຍັງ​ມີ​ສາຍ​ຍາວ​ຢູ່​ທີ່​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ໜັງສື​ເດີນທາງ. ບໍ່ມີການໂຄສະນາສໍາລັບ Schiphol, ເຖິງແມ່ນວ່າການຄຸ້ມຄອງເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ສົນໃຈມັນຫຼາຍ.

ເມື່ອອອກເດີນທາງ, ຄວາມລ່າຊ້າແມ່ນໜຶ່ງຊົ່ວໂມງແລ້ວ, ແຕ່ໃນລະຫວ່າງທີ່ຂີ່ລົດແທັກຊີ່ U-turn ໄດ້ເກີດຂຶ້ນຍ້ອນສ່ວນທີ່ບົກພ່ອງຂອງຍົນໂບອິງ 777 ໃໝ່. ຈາກນັ້ນ, ຜູ້ໂດຍສານທີ່ຮູ້ສຶກບໍ່ສະບາຍກໍຖືກປົດ ແລະ ກະເປົາຂອງລາວກໍ່ຕ້ອງໄດ້ຖອດອອກ. ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ໃນ​ຍົນ​ໄດ້​ເລີ່ມ​ມີ​ອາການ​ຫາຍ​ໃຈ​ບໍ່​ດີ​ຫຼັງ​ຈາກ​ສອງ​ຊົ່ວ​ໂມງ.

ພວກ​ເຮົາ​ໄປ​ຮອດ​ບາງກອກ​ດ້ວຍ​ການ​ຊັກ​ຊ້າ​ສາມ​ຊົ່ວ​ໂມງ.

ປະສົບການແມ່ນບົດຮຽນທີ່ດີ: ບໍ່ເຄີຍໄປປະເທດເນເທີແລນໃນພາກຮຽນ spring, ເພາະວ່າມັນສາມາດ freezing. ການເດີນທາງດັ່ງກ່າວບໍ່ແມ່ນບູລິມະສິດສໍາລັບປີຫນ້າ. ຂໍໃຫ້ຄອບຄົວ ແລະ ໝູ່ເພື່ອນມີຄວາມສຸກກັບຄວາມອົບອຸ່ນແບບໄທ.