ເຈົ້າປະສົບກັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໃນປະເທດໄທ (27)
ບາງກອກ ໃນປີ 1968
ການແນະນໍາຄັ້ງທໍາອິດກັບປະເທດໄທແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງພິເສດສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທຸກຄົນ. ຜູ້ອ່ານ blog ໂປໂລໄດ້ປະສົບກັບມັນຕອນເປັນລູກເຮືອໄວຫນຸ່ມຢູ່ເທິງເຮືອສິນຄ້າໃນປີ 1968, ຫຼາຍກວ່າ 50 ປີກ່ອນ. ລາວໄດ້ຂຽນຄວາມຊົງຈໍາຫຼາຍໆຢ່າງສໍາລັບຊຸດຂອງພວກເຮົາແລະມັນໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງທີ່ສວຍງາມ. ປະໂຫຍກທີ່ດີທີ່ສຸດໃນສະພາບການນີ້ແມ່ນຄໍາເວົ້າຂອງນາຍເຮືອວ່າ: "ຢູ່ບາງກອກມັນງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາແມງສາບອອກຈາກເຮືອກວ່າເດັກຍິງໄທ!"
ນີ້ແມ່ນເລື່ອງຂອງ Paul
ຂອງຂ້ອຍໄດ້ແນະນໍາກັບປະເທດໄທໃນປີ 1968, ອາຍຸ 17 ປີ
ພໍ່ຂອງຂ້ອຍເຮັດວຽກຢູ່ໃນກອງທັບເຮືອຕະຫຼອດຊີວິດຂອງລາວ, ລວມທັງ 9 ປີໃນອິນໂດເນເຊຍແລະອ້າຍເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຂ້ອຍ XNUMX ປີ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຍິນເລື່ອງລາວຫຼາຍເລື່ອງຈາກທົ່ວໂລກຢູ່ໃນບ້ານ, ດັ່ງນັ້ນມັນເປັນເຫດຜົນທີ່ຂ້ອຍຢາກຂີ່ເຮືອ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຂ້ອຍບໍ່ມັກເລື່ອງທະຫານຂອງກອງທັບເຮືອ, ແຕ່ກໍ່ມີເລື່ອງເຊັ່ນ: ກອງທັບເຮືອສິນຄ້າ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນບາງສິ່ງບາງຢ່າງສໍາລັບຂ້ອຍ.
ເມື່ອຂ້ອຍອາຍຸສິບສີ່ຂ້ອຍຢູ່ ULO, ຂ້ອຍເປັນນັກຮຽນທີ່ບໍ່ດີ. ຂ້ອຍສາມາດເຮັດໄດ້, ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ຢາກ, ຂ້ອຍຢາກເດີນທາງ, ຂີ່ເຮືອ, ເບິ່ງໂລກ. ໃນທີ່ສຸດຂ້ອຍໄດ້ຊັກຊວນແມ່ຂອງຂ້ອຍໃຫ້ຂ້ອຍອອກຈາກ ULO, ເພາະວ່າຂ້ອຍຢາກໄປໂຮງຮຽນທະເລລຸ່ມໃນ Rotterdam. ແຕ່ສິ່ງທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອເກີດຂຶ້ນ, ຂ້ອຍຖືກປະຕິເສດ, ສາຍຕາຂອງຂ້ອຍບໍ່ດີເກີນໄປ. ແມ່ນແລ້ວ, ແມ່ນຫຍັງ?
ຫຼັງຈາກວຽກບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສິ້ນສຸດລົງຢູ່ Grand Hotel Gooiland ເປັນ 15 ປີອາຍຸຢູ່ໃນ Hilversum. ຈະເປັນແນວໃດ splendor ແລະ splendor ແລະຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງການຢາກເຮັດວຽກມີ. ມັນເປັນໄປໄດ້, ຂ້ອຍກາຍເປັນນັກແລ່ນ - ມັນຖືກເອີ້ນວ່າເດັກລະຄັງໃນປະເທດໄທ - ແລະຂ້ອຍໄດ້ໃສ່ເຄື່ອງແບບທີ່ສວຍງາມ. ເນື່ອງຈາກວ່າ Hilversum ເປັນເມືອງຂອງວິທະຍຸແລະໂທລະພາບໃນປະເທດເນເທີແລນ, ຄົນທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍຄົນໄດ້ພັກຢູ່ທີ່ນີ້, ລວມທັງ Marlene Dietrich ແລະກຸ່ມປ໊ອບຍີ່ປຸ່ນທີ່ມີກະເປົ໋າທີ່ບ້າໆ, ແລະຂ້ອຍກໍ່ຕ້ອງເອົາມັນໄປ. Jean Fournet, ນັກສະແດງຝຣັ່ງທີ່ມີຊື່ສຽງ, ມີຫ້ອງຖາວອນຂອງລາວຢູ່ທີ່ນີ້. ຂ້າພະເຈົ້າປະຫລາດໃຈແລະຍັງໄດ້ຮຽນຮູ້ທີ່ຈະເວົ້າພາສາທໍາອິດຂອງຂ້າພະເຈົ້າ: ຫຼັງຈາກທີ່ຖືກຖາມສີ່ຄັ້ງວ່າ "ຫ້ອງອາຫານເຊົ້າຢູ່ໃສ", ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ໄດ້ເຊັ່ນດຽວກັນ.
ແຕ່ຄວາມປາຖະໜາທີ່ຈະແລ່ນເຮືອໄດ້ສືບຕໍ່ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍງຶດງໍ້ ແລະຫຼັງຈາກຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງປີຂ້ອຍໄດ້ອອກຈາກໂຮງແຮມທີ່ສວຍງາມ ແລະເລີ່ມຊອກຫາວຽກເຮັດຢູ່ເທິງເຮືອ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໃນ Rotterdam ຢູ່ທີ່ VNS, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ United Dutch. ພວກເຂົາເຈົ້າໂດຍສະເພາະແມ່ນເດີນທາງໄປອາຟຣິກາໃຕ້ແລະຕາເວັນຕົກ, ແຕ່ຍັງໄປຕາເວັນອອກກາງແລະໄກແລະອົດສະຕາລີ. ເຮືອດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈໍານວນຫຼາຍ, ຊື່ທັງຫມົດລົງທ້າຍດ້ວຍ -kerk, ແລະເຮືອໂດຍສານຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ແລ່ນໄປອາຟຣິກາໃຕ້.
ເຮືອທໍາອິດຂອງຂ້ອຍແມ່ນ Bovenkerk, ສາມເດືອນໄປຫາອ່າວເປີເຊຍ, ແຕ່ມີເສັ້ນທາງໃຫຍ່, ເພາະວ່າຄອງ Suez ຖືກປິດຍ້ອນສົງຄາມຂອງອິດສະຣາເອນກັບເພື່ອນບ້ານ. ສະນັ້ນ ພວກເຮົາຕ້ອງແລ່ນເຮືອໄປຕະຫຼອດທາງໄປເຖິງຕອນໃຕ້ຂອງອາຟຣິກາ ອ້ອມຮອບເມືອງ Cape Town ແລະຂຶ້ນອີກຟາກອີກ, ເຊິ່ງເປັນເດືອນພິເສດຂອງການແລ່ນເຮືອ.
ເມື່ອພວກເຮົາກັບຄືນ, ເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງຂ້ອຍແລະຂ້ອຍໄດ້ພົບກັນຢູ່ຫ້ອງການ VNS ເພື່ອເບິ່ງວ່າມີວຽກໃດແດ່. ຈາກນັ້ນພວກເຮົາກໍໄດ້ຍິນວ່າມີເຮືອລຳໜຶ່ງທີ່ແລ່ນໄປຫາຕາເວັນອອກໄກ ຄືເຮືອກູເດເຄກ. ເຄີຍມີລູກເຮືອຊາວເອເຊຍຢູ່ເທິງເຮືອ, ແຕ່ຕອນນີ້ຈະແລ່ນເຮືອອີກຄັ້ງກັບລູກເຮືອຊາວໂຮນລັງ. ເພື່ອນຮ່ວມງານເກົ່າຂອງຂ້ອຍ, ຜູ້ທີ່ເຄີຍໄປຕາເວັນອອກໄກ, ປາກຂອງພວກເຂົາ, ນີ້ແມ່ນການເດີນທາງໃນຄວາມຝັນ, ບາດກ້າວ, ບາດກ້າວແລະຫຼາຍຂັ້ນຕອນ. ແຕ່ມັນເຫຼືອພຽງຈຸດດຽວ, ແລະແນ່ນອນ, ຂ້ອຍໄດ້ຮັບມັນ, ວ້າວ!
ມັນແມ່ນເດືອນມີນາ 1968, ຕອນນີ້ຂ້ອຍອາຍຸ 17 ປີ, ພວກເຮົາອອກຈາກ Rotterdam ກັບ Koudekerk, ສໍາລັບການເດີນທາງຫົກເດືອນ. ໃນຄືນທຳອິດພວກເຮົາໄດ້ປະທະກັບກຳປັ່ນຂົນສົ່ງຂອງຊາວແດນມາກຢູ່ຊ່ອງທາງຂອງອັງກິດ, ເຮັດໃຫ້ມີຂຸມໃຫຍ່ຢູ່ຂ້າງເຮືອຂອງພວກເຮົາ. ການຊ່ວຍເຫຼືອແມ່ນມາຈາກທຸກດ້ານ, ພວກເຮົາຖືກ towed ກັບທ່າເຮືອຝຣັ່ງສໍາລັບການສ້ອມແປງສຸກເສີນສອງອາທິດ.
ພວກເຮົາມາຮອດ Port Kelang, ປະເທດມາເລເຊຍ, ຊ້າກວ່າແຜນການເລັກນ້ອຍ. ຂ້າພະເຈົ້າຈະບໍ່ມີວັນລືມວ່າໃນມື້ຕໍ່ມາພວກເຮົາແລະຊາວຫນຸ່ມບາງຄົນເຂົ້າໄປໃນປ່າໃນເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍສໍາລັບການລອຍນ້ໍາງາມ. ເມື່ອເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຍິນວ່າລາວກາຍເປັນສີຈາງ, ມັນເຕັມໄປດ້ວຍງູ ແລະແຂ້.
ຈຸດຈອດທີສອງແມ່ນສິງກະໂປ, ສະອາດຄືປັດຈຸບັນ, ມັນເປື້ອນຫຼາຍ, ຈາກນັ້ນກໍ່ມີທໍ່ລະບາຍນ້ຳເປີດຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງ. ມັນເປັນບ່ອນທີ່ດີທີ່ຈະຊື້ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ວິທະຍຸ, ໂມງ, ແລະອື່ນໆທີ່ບໍ່ມີພາສີ, ສະນັ້ນລາຄາຖືກ.
ຫຼັງຈາກໜຶ່ງອາທິດຢູ່ສິງກະໂປ, ພວກເຮົາຂີ່ເຮືອໄປບາງກອກ, ຂ້າມຊາຍຝັ່ງຂຶ້ນແມ່ນ້ຳ, ໄປດ່ານພາສີຢູ່ປາກນ້ຳ, ເມືອງສະມຸດປະການ. ແຕ່ບໍ່ພຽງແຕ່ພາສີມາຂຶ້ນເຮືອຢູ່ທີ່ນີ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຊາວຄ້າຂາຍທີ່ມີການຄ້າຂອງຕົນ ແລະ ບັນດາສາວໄທທີ່ສວຍງາມທັງໝົດ. ເຂົາເຈົ້າທັງໝົດໄດ້ເດີນເຮືອໄປຮອດທ່າກຳປັ່ນບາງກອກ, ຄອງເຕຍ. ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ໄດ້ກັບກັບຕັນຜູ້ທີ່ໄດ້ໄປບາງກອກຫຼາຍ, ເວົ້າວ່າ: “ຢູ່ບາງກອກມັນເປັນການງ່າຍທີ່ຈະເກັບແມງສາບອອກຈາກກໍາປັ່ນຫຼາຍກວ່າເດັກຍິງ!
ພວກເຮົາພັກຢູ່ໃນກຸງເທບເປັນເວລາສອງອາທິດ, ຕູ້ຄອນເທນເນີຍັງບໍ່ມີ, ສະນັ້ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໄດ້ເຂົ້າໄປໃນແລະອອກຈາກບ່ອນເກັບມ້ຽນດ້ວຍລົດບັນທຸກຂອງພວກເຮົາເອງຫຼືເຄື່ອງທີ່ມາຈາກ quay. ເດັກຍິງຫຼາຍຄົນ, ຜູ້ທີ່ໄດ້ພົບເຫັນຄູ່ຮ່ວມງານກັບລູກເຮືອຂອງພວກເຮົາ, ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນເຮືອສໍາລັບສອງອາທິດເຫຼົ່ານັ້ນ. ຂ້ອຍຈື່ໄດ້ດີວ່າທຸກໆວັນເສົາ ນາຍເຮືອໄດ້ກວດກາເບິ່ງວ່າຫ້ອງໂດຍສານຖືກຮັກສາຄວາມສະອາດຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່, ລາວໃສ່ຖົງມືສີຂາວ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສົ່ງແຟນຂອງຂ້າພະເຈົ້າໄປກ່ອນທີ່ກັບຕັນມາ, ແຕ່ລືມສິ່ງຫນຶ່ງ. ເມື່ອກັບຕັນເປີດຕູ້ເສື້ອຜ້າຂອງຂ້ອຍ, ມັນເຕັມໄປດ້ວຍຊຸດເສື້ອ ແລະເສື້ອຂອງຜູ້ຍິງ. ນາຍເຮືອເບິ່ງຂ້ອຍ, ຍິ້ມ, ແຕ່ບໍ່ເວົ້າຫຍັງອີກ
ທຸກໆຕອນແລງພວກເຮົາຂຶ້ນຝັ່ງ, ບໍ່ໄກຈາກທ່າເຮືອແມ່ນມີຮ້ານຂາຍດິສໂກ ແລະບາທຸກຊະນິດ. ສິ່ງທີ່ມັກທີ່ສຸດແມ່ນ Mosquito Bar ທີ່ມີດົນຕີສົດ. ສິງຫາໃຫຍ່ຢູ່ທີ່ນັ້ນລາຄາ 19 ບາດ ແລະເປີດຕະຫຼອດຄືນ. ທາງເຂົ້າບາແມ່ນຢູ່ເທິງຂັ້ນໄດສູງຊັນໂດຍມີຄົນໄທໂຕໃຫຍ່ຢືນເປັນໜ້າປະຕູ. ຖ້າເຈົ້າເບື່ອ ຫຼືເມົາເຫຼົ້າ ເຈົ້າໄທໃຫຍ່ຈະເອົາເຈົ້າຂຶ້ນ ແລະຟ້າວລົງຂັ້ນໄດ.
ຢູ່ໃກ້ໆນັ້ນມີສະໂມສອນນັກແລ່ນເຮືອກັບຜູ້ຈັດການຊາວໂຮນລັງ, ບ່ອນທີ່ບາງຄັ້ງພວກເຮົາໄປກິນອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມໃນຕອນບ່າຍ.
ຫຼັງຈາກການເດີນທາງຄັ້ງນີ້ ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໄປບາງກອກດ້ວຍວິທີນີ້ສາມເທື່ອ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ເຫັນບາງກອກຫຼາຍປານໃດ. ວ່າພຽງແຕ່ມາຕໍ່ມາເປັນນັກທ່ອງທ່ຽວ. ເຂົາເຈົ້າມີປະສົບການທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ແຕ່ຫຼັງຈາກການເດີນທາງເຫຼົ່ານີ້ຂ້າພະເຈົ້າຢຸດເຊົາການ sailing.
ນັ້ນຄືກ່ອນທະຫານອາເມລິກາມາໄທ, ບໍ່ແມ່ນບໍ?
ຂ້ອຍຢູ່ບາງກອກເປັນເວລາ 2 ອາທິດໃນປີ 1971 ແລະເມືອງໄດ້ຕິດເຊື້ອ GIs. ຊາຍໜຸ່ມທີ່ໂສກເສົ້າທີ່ໄດ້ຮັບເງິນ 1000 ໂດລາເປັນເວລາສອງສາມມື້. ປົກກະຕິແລ້ວສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນໄປຫາເດັກຍິງທີ່ພວກເຂົາພົບເຫັນຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ບໍ່ມີໃຜຮູ້ວ່າລາວຈະລອດຊີວິດຈາກສົງຄາມນັ້ນ.
ເລື່ອງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, Paul. ຂອບໃຈສໍາລັບການແບ່ງປັນ!
ສິ່ງທີ່ເປັນຊີວິດທີ່ດີ, ຂອບໃຈ.
ເບິ່ງໂປໂລ,
ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເອີ້ນວ່າ "ນັກຜະຈົນໄພ"
ຜູ້ຊາຍ, ເດີນທາງໄປທົ່ວໂລກໃນອາຍຸ 18/19!
ຕອນນີ້ຊາຍໜຸ່ມທີ່ມີອາຍຸ 25 ປີສາມາດຖືປາກກາແລະໃຊ້ຄອມພິວເຕີ, ແລັບທັອບ ແລະໂທລະສັບມືຖືໄດ້.
ເຂົາເຈົ້າຈະບໍ່ເອົາການຜະຈົນໄພນັ້ນໄປຈາກພວກເຮົາອີກ!!
ແມ່ນແລ້ວ, BKK ເປັນເມືອງໃນຊຸມປີ 60 ກ່ອນທີ່ທະຫານສະຫະລັດມາ R&R. ບໍ່ມີຊີວິດກາງຄືນຫຼາຍຢູ່ໃນຕົວເມືອງຕົວມັນເອງ. ທີ່ທ່າເຮືອ ຮ່ອງເຕ້
ໄດ້
ມີແຖບ Mosquito ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຫ້ອງ Venus, ແຖບ OK ແລະ Golden Gate ເຕັ້ນລໍາ
Hi
ເລື່ອງທີ່ດີ ມັນອາດຈະເປັນເລື່ອງຂອງຂ້ອຍ ມັງກອນ - ເມສາ 1969 ການເດີນທາງໂລກ SSRotterdam ອາຍຸ 17 ປີ Bellboy ແລະຈາກນັ້ນ 5 ມື້ໃນບາງກອກ
ຂ້ອຍໄດ້ໄປປະເທດໄທທຸກໆປີ ແລະ ເດືອນເປັນເວລາ 15 ປີແລ້ວ ແລະຂ້ອຍຍັງມີຄວາມສຸກກັບປະເທດ ແລະ ປະຊາຊົນລາວ
ອາຍຸຍັງນ້ອຍກວ່າ Paul ໃນເລື່ອງລາວຫນຶ່ງປີ, ຂ້າພະເຈົ້າ, ໄດ້ອອກຈາກໂຮງຮຽນ, ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ Royal Navy ເປັນທະຫານມືອາຊີບ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາພາໂດຍຄໍາຂວັນການຈ້າງງານວ່າ 'ເຂົ້າຮ່ວມກອງທັບເຮືອແລະເບິ່ງໂລກ', ແຕ່ບໍ່ມີຄໍາສັນຍານັ້ນຫຼາຍ..... ຕໍ່ມານາຍຈ້າງຄົນຕໍ່ໄປຂອງຂ້ອຍຖືກເອົາຊະນະ.
Hey Paul, ເລື່ອງງາມ, ເປັນທີ່ຮັບຮູ້ຫຼາຍສໍາລັບຂ້າພະເຈົ້າ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ RIL (KJCPL) ໃນປີ 1973. ເຄີຍໄປບາງກອກຫຼາຍຄັ້ງດ້ວຍເຮືອຕ່າງໆ. Mosquito ແລະສະໂມສອນຂອງ sailors ຢູ່ໃກ້ກັບຈຸດລົງຈອດເຮືອໄດ້ຫາຍໄປ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ແລ່ນເຮືອທັງຫມົດຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ພຽງແຕ່ຢຸດເຊົາແລະປັດຈຸບັນອາໃສຢູ່ໃນປະເທດໄທ.
ດີໃຈທີ່ຈະອ່ານ.
ສະບາຍດີ Paul. ເລື່ອງດີ, ຕອນນີ້ສຳເລັດແລ້ວ. ພວກເຮົາໄດ້ຍິນຫຼາຍຊິ້ນໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງຂອງພວກເຮົາກັບເຈົ້າ. ງາມຫຼາຍທີ່ຈະອ່ານແລະເບິ່ງຫນຸ່ມ Paul ໃນໃຈ.
ໃນ 64/65 ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ແລ່ນເຮືອກັບ Serooskerk / Mariekerk ແລະ Simonskerk, ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ໄປກັບສາຍ Holland America, ແຕ່ເຮືອທໍາອິດຂອງຂ້ອຍແມ່ນ SIRAH, ເຮືອ Tanker ຈາກ Nievevelt Goudriaan. ບໍ່ພາດມັນສໍາລັບສິ່ງໃດ..
ຄັ້ງທຳອິດຂອງຂ້ອຍຢູ່ບາງກອກແມ່ນໃນປີ 1958, ກັບ ເຮມສເກີກ ຂອງ VNS. ຕໍ່ມາ, ຂ້ອຍມັກຈະໄປຢ້ຽມຢາມບາງກອກກັບ RIL (KJCPL). ເຮັດ swings ສອງສາມຄັ້ງກັບ Tjiliwong, ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ສໍາລັບ KPM Waiwerang ທີ່ຢູ່ໃນທ່າເຮືອເປັນເວລາດົນນານ. ຫ້າຄັ້ງກັບໄປມາລະຫວ່າງ Bnagkok ແລະ Hong Kong, ການເດີນທາງສັ້ນ, ສະເຫມີ 4 ມື້ຢູ່ທະເລລະຫວ່າງປະມານຫ້າມື້ຢູ່ເຮືອນ. ຕອນທີ່ພວກເຮົາອອກຈາກບາງກອກໄປຮົງກົງ ພວກເຮົາມີຄວາຍນ້ຳ 50 ໂຕ ແລະໝູ 300 ໂຕຢູ່ເທິງເຮືອ. ເຮືອໂນເອແທ້!
ບາງກອກເປັນທ່າເຮືອທີ່ຍອດຢ້ຽມສະເໝີ.
ຫຼັງຈາກກຳປັ່ນຝຶກອົບຮົມ De Nederlander, ຂ້າພະເຈົ້າກໍເລີ່ມແລ່ນເຮືອໃນປີ 1965. ມີເວລາທີ່ດີ. ໄດ້ເຫັນທົ່ວໂລກແລະປະສົບກັບສິ່ງທີ່ມ່ວນຫຼາຍ. ໄດ້ກາຍເປັນນັກບິນທ່າເຮືອໃນປີ 1981. ຂ້ອຍຄິດວ່າຂ້ອຍສາມາດຂຽນປື້ມກ່ຽວກັບມັນ. ອອກບໍານານໃນປີ 2004. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ອາໄສຢູ່ໃນປະເທດໄທສໍາລັບການ 16 ປີ.
ຂ້ອຍຢູ່ບາງກອກເປັນເທື່ອທຳອິດໃນປີ 1958, ແທ້ຈິງແລ້ວ, ແຖບທີ່ຂ້ອຍຈື່ໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນຍຸງ! ຈາກນັ້ນໃນຖານະທີ່ເປັນນັກຝຶກງານ, ຕໍ່ມາໃນຖານະເປັນຄົນຂັບຍົນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໄປບາງກອກຫຼາຍຄັ້ງ. ຫນຶ່ງໃນ 'ທ່າເຮືອ boarding' ທີ່ດີກວ່າໃນຕາເວັນອອກ, ເຖິງແມ່ນວ່າຮ່ອງກົງ (ທ່າເຮືອບ້ານຂອງພວກເຮົາ) ຫຼື Yokohama ແນ່ນອນວ່າຍັງເປັນທ່າເຮືອ boarding ທີ່ດີ. ທ່ານຍັງໄດ້ເດີນເຮືອຢູ່ເທຈິລູວາເປັນເວລາສອງປີໃນຖານະເປັນຄູ່ທີ່ສາມ, ແລະທ່ານຢູ່ຮົງກົງເປັນເວລາ 6 ມື້ທຸກໆສອງເດືອນ. ປະສົບການທີ່ດີສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານອົດສະຕາລີ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ມີ (ການເຮັດວຽກ) honeymoon ຂອງຂ້າພະເຈົ້າຂອງຂ້າພະເຈົ້າຂອງສອງເດືອນໃນ Tjiluwah, ແລະເປັນຄູ່ສົມລົດທີສາມທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເອົາພັນລະຍາຂອງທ່ານສໍາລັບການ sailing 120 ມື້ຕໍ່ປີ. ເວລາທີ່ດີໃນການແລ່ນເຮືອຢູ່ທີ່ RIL!