ການກວດກາລົດປະຈຳປີຢູ່ປະເທດໄທ
ການກວດກາລົດປະຈຳປີໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ອີກເທື່ອໜຶ່ງຢ່າງເປັນລະບຽບໃນວາລະ. ບໍ່ມີຫຍັງພິເສດໃນຕົວຂອງມັນເອງ, ແຕ່ວ່າໃນເວລາ corona ນີ້ຄວນເອົາໃຈໃສ່ວ່າສິ່ງນີ້ເປັນໄປໄດ້ຫຼືຈະຖືກຂັດຂວາງໃນບາງມື້ຂອງພຸດທະສາສະ ໜາ, ຊຶ່ງບາງຄັ້ງກໍ່ ໝາຍ ຄວາມວ່າເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ບາງຄົນຖືກປິດ.
ເວລານີ້ ວັນອາທິດ ວັນທີ 5 ມິຖຸນາ ເປັນວັນສິນລະລຶກ ເຊິ່ງເປັນວັນທີ່ຫຼາຍສະຖາບັນປິດປົກກະຕິ ແລະ ວັນຈັນ 6 ມິຖຸນາ ເປັນວັນເຂົ້າພັນສາ. ດີທີ່ຈະມີການກວດກາໄດ້ເກີດຂຶ້ນກ່ອນຫນ້ານັ້ນໃນວັນທີ 2 ມິຖຸນາ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ປີກາຍນີ້, ໄດ້ເພີ່ມສະຖານີກວດກາແຫ່ງໃໝ່ຢູ່ເມືອງ Pattaya ໃນຊອຍ 9, ຂ້າງຖະໜົນຊອຍ 89, ເມືອງທຸລະຄົມຕັນມັນ. ສະນັ້ນ ບໍ່ຕ້ອງໄປສະຖານີກວດກາຢູ່ຖະໜົນສຸຂຸມາ. ເປັນທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ມີສະຖານີກວດກາເພີ່ມຂຶ້ນຢູ່ໃນບໍລິເວນດັ່ງກ່າວ. ນອກນີ້ຍັງບໍ່ມີການໄປຫ້ອງຈະລາຈອນທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່ບ່ອນທີ່ມີການສອບເສັງໃບຂັບຂີ່ ແລະປະຊາຊົນຕ້ອງລໍຖ້າເປັນເວລາດົນນານ. ສະຖານີກວດກາເຫຼົ່ານີ້ຍັງໃຊ້ກັບລົດຈັກ.
ນອກຈາກສະຕິກເກີປ່ອງຢ້ຽມທີ່ລະບຸໄວ້ໃນປີໃຫມ່ 2564, ທ່ານຍັງຈະໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນການປະກັນໄພ, ການປະກັນໄພມໍລະສຸມ. ມັນສະຫລາດຫຼາຍທີ່ຈະເອົາໃບຢັ້ງຢືນການປະກັນໄພເພີ່ມເຕີມຢູ່ຫ້ອງການປະກັນໄພ, ເຊິ່ງກວມເອົາຫຼາຍກ່ວາທີ່ໄດ້ຮັບແລະຈ່າຍໃນເວລາກວດກາ (720 ບາດ), ແນ່ນອນແນະນໍາສໍາລັບຄົນຕ່າງປະເທດທີ່ຂັບລົດ, ລົດແລະ / ຫຼືລົດຈັກ.
ສິ່ງທີ່ຄົນບໍ່ຄິດໃນທັນທີແມ່ນວ່າຢາງກວ້າງກວ່າຮ່າງກາຍບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. ຄົນໄທທີ່ຮູ້ຈັກຂອງຂ້ອຍຖືກປັບໃໝ 1.000 ບາດ ໂດຍຕຳຫຼວດກັບລົດໂຕໂຍຕ້າ Camry ຂອງລາວ ດ້ວຍຢາງລົດກວ້າງເກີນໄປຢູ່ Buriram. ແລະສິ່ງທີ່ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ລາວຕ້ອງມາສະຖານີຕໍາຫຼວດດ້ວຍຢາງໃຫມ່ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເພື່ອພິສູດເລື່ອງນີ້! ຖ້າທ່ານເບິ່ງຮອບໆ, ຍັງມີຫຼາຍທີ່ຈະມີລາຍໄດ້ສໍາລັບຕໍາຫຼວດກັບທຸກຄົນທີ່ຂັບລົດຢູ່ອ້ອມຂ້າງ, ສູບຢາ SUVs ໃນຢາງລົດຂະຫນາດໃຫຍ່. ສ່ວນຫຼາຍເປັນຄົນໄທທີ່ມີພຶດຕິກຳ "ໄກ່ເກ່ຍ"!
ທີ່ຮັກແພງ, ການກວດກາລົດປະຈໍາປີແມ່ນບັງຄັບຢູ່ໃນປະເທດໄທ. ຂ້ອຍມາຢູ່ປະເທດໄທກັບຄອບຄົວຂອງຂ້ອຍເປັນເວລາ 17 ປີແລ້ວ ແລະບໍ່ເຄີຍໄດ້ຍິນວ່າຕ້ອງມີການກວດກາລົດປະຈຳປີ. ມີປີທີ່ຕິດກັບມັນຄືກັບໃນປະເທດແບນຊິກ, ຈາກ 4 ປີແລະທຸກໆປີຫຼັງຈາກນັ້ນ? ລົດຂອງຂ້ອຍຢູ່ປະເທດໄທຈະມີອາຍຸ 4 ປີໃນເດືອນພະຈິກປີນີ້, ມັນລົງທະບຽນກັບເມຍຂອງຂ້ອຍ. ພວກເຮົາອາໄສຢູ່ໜອງຄາຍ, ສາລະບຸລີ.
ຂອບໃຈລ່ວງຫນ້າ. [email protected].
ຈາກປີທີ່ແນ່ນອນ, ລົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາ. ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ວ່າມັນໃຊ້ໄດ້ຕັ້ງແຕ່ປີໃດ. ດັ່ງນັ້ນ, ກະລຸນາສອບຖາມໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາ. vignette ສໍາລັບປີ "ໃຫມ່" ຈະຖືກວາງຢູ່ເທິງປ່ອງຢ້ຽມລົດ. ຖ້າບໍ່ມີ vignette ນີ້ຖ້າລົດຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບປີ້.
ການກວດສອບຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ. ອຸບັດເຫດຫຼາຍຄັນຍັງຂັບລົດໄປມາແບບນີ້!
ໃນປະເທດໄທ, ທັງລົດຈັກແລະລົດແລະລົດກະບະຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາເມື່ອອາຍຸ 5 ປີ.
ຖ້າເຈົ້າສາມາດເອີ້ນອັນນີ້ວ່າການທົດສອບ.
ການທົດສອບເບກແມ່ນເຮັດໄດ້ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນ dynamometer ສໍາລັບລົດແລະ pickup.
ການວັດແທກຂີ້ເທົ່າຂອງທາດອາຍເສຍສຳລັບລົດຖີບ ແລະລົດ.
ການຄວບຄຸມແສງສະຫວ່າງແລະການປັບ headlight ແລະ horn ໄດ້.
ໝາຍເລກຕົວເຄື່ອງກົງກັບປຶ້ມ.
ໃນກໍລະນີຂອງລົດແລະເອົາຂຶ້ນກ່ຽວກັບທີ່ປະທັບຂອງສາຍແອວນັ່ງໄດ້.
ກັບລົດຈັກ, ສະພາບຂອງເບກແມ່ນບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາຫຍັງເລີຍ.
ຢາງສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຜົນກະທົບ, ຄວາມເລິກ tread, ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງແລະປະເພດຂອງຢາງຍັງບໍ່ໄດ້ກວດສອບ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໂຊກດີ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບພຽງແຕ່ຄໍາເຫັນ.
ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງຂໍ້ບົກພ່ອງໃດໆໃນການກໍ່ສ້າງ chassis ແລະການຊີ້ນໍາ.
ຂ້າພະເຈົ້າເອງ, ໃນຖານະເປັນຜູ້ກວດກາຍານພາຫະນະຫນັກ APK1 ທີ່ມີຄຸນສົມບັດເກົ່າ, ຕົກເຂົ້າໄປໃນ giggles ໃນເວລາທີ່ປະຊາຊົນເອີ້ນວ່າການກວດການີ້.
ແລະແນ່ນອນທ່ານຕ້ອງມີການປະກັນໄພມາດຕະຖານບັງຄັບ, ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າມີນີ້, ການຄຸ້ມຄອງແມ່ນຕໍ່າຫຼາຍ.
Jan Beute.
ດັ່ງນັ້ນ Winlouis ໃນປີຫນ້າໃນເດືອນພະຈິກ 2021 ແມ່ນເວລາຂອງລົດຂອງທ່ານສໍາລັບການກວດກາຄັ້ງທໍາອິດຂອງມັນ.
ເຈົ້າມີ mopeds ຢູ່ເຮືອນ, ຄິດກ່ຽວກັບມັນຄືກັນ.
Jan Beute.
ເມື່ອລົດມີອາຍຸ 7 ປີ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາທຸກໆປີ.
ເມື່ອຂ້ອຍເຫັນສິ່ງທີ່ກຳລັງຂັບລົດຢູ່ແລ້ວຢູ່ນີ້ດ້ວຍຊຸດຫຼຸດຕົວເຄື່ອງ ແລະ ລໍ້ເລື່ອນ, ຢາງ ແລະຂອບຂອບກວ້າງເກີນໄປ, ໄຟພັກໃນທຸກປະເພດ ແລະ ສີທີ່ຄິດໄດ້.
ລະບົບລະບາຍອາກາດທີ່ມີສຽງຫຼາຍ.
ປ່ອງຢ້ຽມປິດດ້ວຍຟອຍທີ່ມືດເກີນໄປ, ເຊິ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກແມ່ນມອງຂ້າມຫຼັງຕາເວັນຕົກ, ແລະໄຟໜ້າທີ່ສະຫວ່າງເກີນໄປພ້ອມດ້ວຍຊຸດ LED ທີ່ຜະລິດໃນປະເທດຈີນເພື່ອໃຫ້ທ່ານຕາບອດໃນຕອນກາງຄືນ.
ແທ້ຈິງແລ້ວ, ດັ່ງທີ່ທ່ານ Lagemaat ໄດ້ອະທິບາຍແລ້ວ, ພຶດຕິກໍາ macho.
Jan Beute.
ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າທ່ານພຽງແຕ່ຈະເຮັດການກວດກາສໍາລັບລົດຖ້າຫາກວ່າມັນມີອາຍຸຫຼາຍກ່ວາ 7 ປີ.
ລົດຂອງພວກເຮົາມີປະກັນໄພ "ຕາມຄວາມສ່ຽງ" ແລະໃນປີນີ້ບໍລິສັດກ່າວວ່າລົດໄດ້ຖືກກວດກາກ່ອນທີ່ຈະເສຍພາສີ.