ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເສຍຊີວິດແລະບາດເຈັບ: ໄທຈະພະຍາຍາມຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນດ້ານຄວາມປອດໄພ
ແຈ້ງການເສຍຊີວິດຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວແລະຊາວຕ່າງປະເທດສາມາດໄດ້ຮັບການໄດ້ຍິນເປັນປົກກະຕິໂດຍຜ່ານສື່ມວນຊົນຕ່າງໆ. ກະຊວງການທ່ອງທ່ຽວຮັກສາສະຖິຕິ. ສະຖິຕິເຫຼົ່ານີ້ມາຈາກ 10 ຫ້ອງການພາກພື້ນ.
ຕາມຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວ, ໃນປີ 2015 ໄດ້ມີນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດ 83 ຄົນເສຍຊີວິດ ແລະ 166 ຄົນບາດເຈັບ. ການຈະລາຈອນແມ່ນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດທີ່ມີ 34 ຄົນເສຍຊີວິດ. ນັກທ່ອງທ່ຽວ 9 ຄົນເສຍຊີວິດຍ້ອນກິລາທາງນ້ຳ, 6 ຄົນຍ້ອນເປັນພະຍາດ, 4 ຄົນຂ້າຕົວຕາຍແລະ 30 ຄົນເສຍຊີວິດຍ້ອນບໍ່ໄດ້ກຳນົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສົງໃສ.
ໃນ Pattaya, ຈໍານວນການຂ້າຕົວຕາຍແລະການຂ້າຕົວຕາຍໃນບັນດານັກທ່ອງທ່ຽວແມ່ນສູງກວ່າຖ້າທ່ານເຊື່ອສື່ມວນຊົນ. ກະຊວງການຕ່າງປະເທດຂອງອົດສະຕາລີຍັງມີຕົວເລກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມີພົນລະເມືອງອອສເຕຣເລຍຢ່າງໜ້ອຍ 2014 ຄົນໄດ້ເສຍຊີວິດຢູ່ໄທລະຫວ່າງເດືອນກໍລະກົດປີ 2015 ຫາເດືອນມິຖຸນາ 109. ແຕ່ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແຕ່ວ່າຕົວເລກທີ່ຂັດກັນນັ້ນ, ປະຈຸບັນ, ລັດຖະບານໄທເລີ່ມເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງ. ພົງນະພາ ຈາກກະຊວງທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ກິລາ ຕອນນີ້ຈະແກ້ໄຂບັນຫານີ້ ແລະ ມາຫາທາງແກ້ໄຂຕາມຄວາມເປັນໄປໄດ້. ທີ່ Krabi ຈະມີການສົນທະນາກ່ຽວກັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸປະຕິເຫດກິລານ້ໍາ. ຢູ່ຊຽງໃໝ່ຈະມີມາດຕະການເພື່ອຫຼຸດສະຖິຕິອຸປະຕິເຫດ.
ພື້ນທີ່ອັນຕະລາຍທີ່ສຸດຂອງປະເທດໄທແມ່ນແຜນທີ່: ຫາດຊາຍ Tawan ເທິງເກາະລ້ານໃກ້ Pattaya, ຫາດຊາຍ Chaweng ສຸດ Koh Samui, Koh Hae ໃກ້ Phuket. ຈາກນັ້ນ, ເສັ້ນທາງຫຼວງທີ່ເກີດອຸບັດເຫດຫຼາຍທີ່ສຸດຄື: ເສັ້ນທາງຫຼວງ 1095 ຈາກຊ້າງເຜືອກຫາປາຍ ເມຶອງເຊີນ. ທາງຫຼວງ 118 ຈາກຊ້າງເຜືອກຫາຊ້າງລີ່, ທາງຫຼວງ 2258 ແລະ 2296 ຫາເຂົາຄໍ້ ແຂວງ ເພັດສະບູນ ແລະ ທາງຫຼວງ 4233 ໄປ ແລະ ຈາກກະຮອນ ຈັງຫວັດກຸດ.
ໃນປີກາຍນີ້ ມີນັກທ່ອງທ່ຽວເກືອບ 30 ລ້ານເທື່ອຄົນເຂົ້າມາໄທ, ແຕ່ໃນດັດຊະນີຂອງບັນດາປະເທດທ່ອງທ່ຽວທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດໃນໂລກ, ໄທໄດ້ຈັດອັນດັບ 132 ໃນຈຳນວນ 141 ປະເທດ. ໃນເອເຊຍ, ປະເທດໄທເປັນອັນດັບສຸດທ້າຍ. ມັນເປັນພຽງແຕ່ເວລາທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວລັດເຊຍສອງຄົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບຢ່າງຫນັກຢູ່ໃກ້ກັບເກາະ Phi Phi ເມື່ອພວກເຂົາຖືກແລ່ນໂດຍເຮືອໄວທີ່ລັດຖະບານໄທໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ. ເຫດການໂສກເສົ້າອື່ນໆລວມມີການເສຍຊີວິດຂອງ Luke Miller ອາຍຸ 24 ປີ (ລາວໄດ້ຖືກພົບເຫັນຕາຍໃນສະລອຍນ້ໍາ) ແລະຢູ່ໃນເກາະດຽວກັນຂອງ Koh Tao ການຄາດຕະກໍາຂອງ Hannah Witheridge (23) ແລະ David Miller (24). ຜູ້ຕ້ອງສົງໄສສອງຄົນຈາກມຽນມາກ່າວວ່າໄດ້ກໍ່ການຄາດຕະກຳເຫຼົ່ານີ້.
ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ການແຊກແຊງຂອງລັດຖະບານອິນເດຍແລະຈີນ, ຫຼັງຈາກມີບັນຫາກັບພົນລະເມືອງຂອງພວກເຂົາໃນປະເທດໄທ, ໄດ້ຊ່ວຍຊັກຊວນໃຫ້ລັດຖະບານໄທມີທັດສະນະຄະຕິຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນດ້ານຄວາມປອດໄພ.
ການລິເລີ່ມທີ່ດີ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປີດຕາຂອງພວກເຮົາຕໍ່ກັບບັນຫາ.
ໃນລາວ, ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວແບບ backpackers ຖືກປິດດ້ວຍເຫດຜົນຄື: ໄປລົງແມ່ນ້ຳ ເມົາເຫຼົ້າໃສ່ທໍ່.
ຫົວຂໍ້ຂອງການສົນທະນາແມ່ນຍັງມັກຈະເປັນຈໍານວນຄົນທີ່ "ຕົກ" ຈາກລະບຽງ.
ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນຍັງມີບົດບາດໃນການທີ່ປະເພດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກລາຍງານທັນທີໃນສື່ມວນຊົນໃນປະເທດໄທ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຈົ້າອ່ານກ່ຽວກັບມັນເລື້ອຍໆ.
ໂດຍສ່ວນຕົວແລ້ວ, ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ເຖິງ 2 ກໍລະນີທີ່ຜ່ານມາຢູ່ໃນປະເທດເນເທີແລນທີ່ມີຄົນລັກເອົາຊີວິດໂດຍການໂດດລົງຈາກຕຶກອາພາດເມັນ.
ບໍ່ມີຫຍັງສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນສື່ມວນຊົນກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້, ພຽງແຕ່ໂທຫາລົດສຸກເສີນ / ຫນ່ວຍດັບເພີງຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງບົດລາຍງານ 112. ຂໍ້ຄວາມສັ້ນຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂ່າວທ້ອງຖິ່ນທີ່ລາຍງານວ່າອຸປະຕິເຫດໄດ້ຫາຍໄປຈາກເວັບໄຊທ໌ໃນມື້ຕໍ່ມາ.
ສະນັ້ນມັນເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆຢູ່ທີ່ນີ້ຫຼາຍກວ່າທີ່ເຈົ້າຄິດ.
ທີ່ຮັກແພງ,
ຂ້າພະເຈົ້າມາປະເທດໄທເປັນເວລາ 3 ປີແລະການຂີ່ລົດຖີບຫຼາຍປີທໍາອິດທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຖືກຫມາກັດຂ້າພະເຈົ້າຢູ່ໂຮງຫມໍສໍາລັບການ 15 ມື້ທີ່ບໍ່ມີຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຫມາສະຫງົບລົງ, ບາງຄັ້ງເຖິງ 30 ຫຼືລໍຖ້າຈົນກ່ວາການຊ່ວຍເຫຼືອຈະມາເພື່ອໃຫ້ຂ້ອຍສາມາດສືບຕໍ່ຂີ່ລົດຖີບໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
ເພື່ອນຄົນງາມຂອງຂ້ອຍໄດ້ພາລູກໄປໂຮງຮຽນດ້ວຍຜ້າເຊັດໂຕເມື່ອ 2 ເດືອນກ່ອນ ເມື່ອນາງກັບມາ, ໝາໂຕໜຶ່ງແລ່ນເຂົ້າມາໃນລໍ້ໜ້າຂອງລາວ, ເຮັດໃຫ້ເກີດມີບາດແຜຈີກ ແລະ ບາດແຜຢູ່ໜ້າເອິກ ແລະ ຫົວເຂົ່າຊ້າຍ.
ຈະເປັນແນວໃດຖ້າເດັກນ້ອຍຢູ່ທີ່ນັ້ນ?
ຂ້ອຍເປັນເພື່ອນສັດ
ນັບຖືຜູ້ຊາຍ
ໄທຈະໄປເຮັດວຽກກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ, ສິ່ງທີ່ໂສກເສົ້າແມ່ນຄວນເຮັດດ້ວຍທ່າທີທີ່ສຸມໃສ່ຢ່າງແນ່ນອນ. ລອງເບິ່ງຮອບຕົວເຈົ້າໃຫ້ດີ, ຄວາມຮັບຮູ້ອັນໃດມີຢູ່, ຄວາມຄິດອັນໃດທີ່ວ່າສິ່ງທີ່ແນ່ນອນບໍ່ປອດໄພ? ກໍາລັງຕໍາຫຼວດທີ່ເຮັດໃຫ້ສະຖານະການທີ່ບໍ່ປອດໄພ "ຫາຍໄປ" ໂດຍອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ກະທໍາຜິດຊື້ໂອກາດຖ້າບາງສິ່ງບາງຢ່າງຖືກຄົ້ນພົບກໍ່ບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍແທ້ໆ. ມີຄວາມເຊື່ອໝັ້ນຫຼາຍປານໃດທີ່ໃຫ້ຄວາມຄິດຂອງຜູ້ອື່ນວ່າເຂົາເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດກາວຽກງານຂອງເຂົາເຈົ້າໃນດ້ານຄວາມປອດໄພເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງມາດຕະຖານຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບການຍົກສູງຂຶ້ນ? ມີທາງຍາວໄກ ແລະ ຄິດວ່າຈະຕ້ອງປັບຕົວຫຼາຍພໍສົມຄວນ, ຊ່ວງນີ້ເລີ່ມເສຍເງິນ, ຢຸດຢູ່ໄທໄວ.
ເຊັ່ນດຽວກັບສິ່ງຫຼາຍຢ່າງ, ຊາວໄທຈະບໍ່ແກ້ໄຂບັນຫານີ້. ໃນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ມີຕຳຫຼວດ ແລະ ການເມືອງທີ່ບໍ່ມີໜ້າທີ່ໃດໆ. ຕຳຫຼວດບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຂອງຕົນ. ມອບການປັບໃໝການຈາລະຈອນທີ່ໂງ່ຈ້າຢູ່ບ່ອນດຽວກັນສໍາລັບການລະເມີດເລັກນ້ອຍ, ໃນຂະນະທີ່ການລະເມີດທີ່ຂີ້ຮ້າຍທີ່ສຸດແມ່ນໄດ້ກະທໍາໃນໄລຍະສັ້ນ. ນັກການເມືອງມີຄວາມຄິດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ກະທໍາຜິດເຮັດວຽກຢູ່ໃນບ່ອນຝັງສົບຫຼືເຄັ່ງຄັດຕໍ່ຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບການທົດສອບການຂັບຂີ່, ດັ່ງທີ່ນົກຮູກແນະນໍາໃນມື້ວານນີ້. ບໍ່ມີຫຍັງມາຈາກມັນ. ບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນອາດຈະເປັນ: ບໍ່ມີສະຫມອງ.
ມັນແມ່ນຜູ້ທີ່ເປັນບັນຫາ, ແລະຫມວກກັນກະທົບຫຼືເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຮູ້ເຖິງຄວາມອ່ອນແອຂອງເຈົ້າໃນລົດ 2 ລໍ້ແມ່ນຍາກທີ່ຈະຊອກຫາ. ບາງຄັ້ງມັນເບິ່ງຄືວ່າຊີວິດຂອງມະນຸດບໍ່ມີຄ່າຫຼາຍ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຈົ້າສາມາດຈົ່ມກ່ຽວກັບຕໍາຫຼວດຫຼືລັດຖະບານ, ແຕ່ຖ້າພົນລະເມືອງບໍ່ສົນໃຈເລື່ອງນັ້ນ, ລັດຖະບານບໍ່ສາມາດເຮັດຫຍັງໄດ້ຫຼາຍແລະເຈົ້າຕ້ອງເວົ້າຕໍ່ໄປ.
ພວກເຮົາຕ້ອງຮັບຮູ້ວ່າ ຄົນເຮົາຍັງເຫຼືອ 40 ປີແລ້ວ ໃນຫຼາຍດ້ານ ເຊັ່ນ: ຄວາມປອດໄພ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ມັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາອີກ 2 ລຸ້ນ ກ່ອນທີ່ມັນຈະຢູ່ໃນລະດັບທີ່ເຮົາເປັນໃນຕອນນີ້, ແຕ່ພວກເຮົາຢາກປ່ຽນແປງທຸກຢ່າງໃນມື້ດຽວ... ແລະຖ້າມັນບໍ່ມີມາດຕະຖານດຽວກັນກັບທີ່ພວກເຮົາມີໃນປັດຈຸບັນ, ພວກເຮົາຄິດວ່າມັນບໍ່ດີ. ແຕ່ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ພວກເຮົາກໍ່ມັກທີ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງມີລາຄາຖືກຫຼາຍແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄວາມປອດໄພ, ສະພາບແວດລ້ອມຫຼືສຸຂະອະນາໄມແມ່ນບໍ່ສໍາຄັນ.
ບໍ່ເຫັນດີກັບເລື່ອງນີ້ຢ່າງສົມບູນ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ມັນແມ່ນລັດຖະບານແລະຕໍາຫຼວດທີ່ຕ້ອງກໍານົດກົດລະບຽບແລະຫຼັງຈາກນັ້ນບັງຄັບໃຊ້. ຖ້າເປັນເຊັ່ນນັ້ນ, ຈໍານວນຜູ້ເສຍຊີວິດຕາມຖະຫນົນຈະຫຼຸດລົງ 50 ສ່ວນຮ້ອຍໃນເວລາສັ້ນໆ. ແຕ່ວ່າບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນທີ່ນີ້. ດັ່ງນັ້ນມັນຍັງຄົງເປັນລັງກິນອາຫານ. ແລະພວກເຮົາສາມາດສືບຕໍ່ mop ດ້ວຍທໍ່ເປີດ. ເລື່ອງໄຮ້ສາລະກ່ຽວກັບການເປັນ 40 ປີຫລັງແມ່ນບໍ່ມີການໂຕ້ຖຽງ, ແລະພວກເຮົາບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະປ່ຽນແປງຫຍັງ, ຊາວໄທຈະຕ້ອງເຮັດແນວນັ້ນເອງ.
ໄຮ້ສາລະ.
ມີສະຖານະການອັນຕະລາຍຫຼາຍໃນປະເທດໄທ, ທ່ານຄິດແນວໃດກັບສະຖານີເຕີມອາຍແກັສ propane, ຕິດຕໍ່ກັນກັບຮ້ານຄ້າຕ່າງໆຫຼືເປັນຮ້ານຂາຍເຄື່ອງ, ກາງຕະຫຼາດກາງເວັນ. ຫຼືເຊັ່ນໃນຊອຍ 14 ຕິດກັບ 7-eleven ທີ່ຫຍຸ້ງໆ.
ບໍ່ໜ້າເຊື່ອ.
ພໍ່ຄ້າກະບອກອາຍແກັສທ້ອງຖິ່ນອາໃສຢູ່ໃນບ້ານຂອງພວກເຮົາ, ລວມທັງຫຼັກຊັບການຊື້ຂາຍທີ່ສົມບູນຂອງລາວ. ກົງກັນຂ້າມກັບໂຮງຮຽນປະຖົມບ້ານ.
ມັນບໍ່ສາມາດຈະງາມຫຼາຍ.
Jan Beute.