ທ່ານຜູ້ອ່ານທີ່ຮັກແພງ,

ຂ້ອຍມາໄທຫຼາຍປີແລ້ວ ແລະສົງໄສວ່າຈຸດຂ້າມທາງຂອງມ້າລາຍແມ່ນຫຍັງ? ທຸກໆຄັ້ງທີ່ຂ້ອຍຢາກຈະຂ້າມທາງເທິງຄົນຍ່າງຂ້າມທາງ, ບໍ່ມີໃຜຢຸດ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ແມ່ນ​ແຕ່​ມີ​ຄວາມ​ປະ​ທັບ​ໃຈ​ທີ່​ຄົນ​ຂັບ​ລົດ​ໄດ້​ໃຫ້​ໃນ.

ໃນປະເທດແບນຊິກ, ຄົນຍ່າງທາງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນສະເໝີກ່ຽວກັບທາງຜ່ານມ້າລາຍ. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ສືບຕໍ່ຂັບຂີ່ແມ່ນກະທໍາຜິດຮ້າຍແຮງ. ກົດລະບຽບຈະລາຈອນໃນປະເທດໄທອາດຈະແຕກຕ່າງກັນບໍ? ເປັນຫຍັງຈິ່ງມີທາງມ້າລາຍຂ້າມທາງ?

ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າພວກເຮົາຄວນແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ອ່ານທີ່ເດີນທາງໄປປະເທດໄທເປັນຄັ້ງທີ 1 ກ່ຽວກັບສະພາບອັນຕະລາຍຫຼາຍເຫຼົ່ານີ້.

ດ້ວຍຄວາມນັບຖື,

ມຸງ

28 ຄໍາຕອບຕໍ່ "ຄໍາຖາມຂອງຜູ້ອ່ານ: ປະໂຫຍດຂອງການຂ້າມມ້າລາຍໃນປະເທດໄທ?"

  1. harry ເວົ້າຂຶ້ນ

    ຂ້ອຍເຄີຍເວົ້າມາກ່ອນແລ້ວໃນ blog ນີ້, ຢູ່ປະເທດໄທ, ຂົວມ້າລາຍແມ່ນພຽງແຕ່ຕົບແຕ່ງ, ບໍ່ມີຫຍັງຫຼາຍແລະບໍ່ມີຫຍັງຫນ້ອຍລົງໃນ you tube ເມື່ອຫລາຍປີກ່ອນຂ້ອຍໄດ້ພາເພື່ອນກັບຂ້ອຍໄປປະເທດໄທ.
    ເຄີຍຕັກເຕືອນແລ້ວບໍ່ໃຫ້ຂີ່ມ້າລາຍ ແຕ່ຂົວເມື່ອຂ້າມໄປ ທ່ານຜູ້ດື້ດ້ານ - ລາວຮູ້ທຸກຢ່າງດີກວ່າ - ເກືອບຖືກຂັບໄລ່ອອກຈາກທາງຂ້າມມ້າລາຍ ເມື່ອເພິ່ນຕັ້ງຕີນໃສ່ມັນບໍ່ ??? ລາວເວົ້າຢ່າງໃຈຮ້າຍ.

    ໃນຍຸກຂໍ້ມູນຂ່າວສານໃນປະຈຸບັນ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າຂ້າພະເຈົ້າວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວສະເລ່ຍແນ່ນອນຈະຊອກຫາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຈຸດຫມາຍປາຍທາງການທ່ອງທ່ຽວໂດຍສະເພາະຖ້າມັນເປັນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ພວກເຂົາຈະໄປຫາຈຸດຫມາຍປາຍທາງໃນຄໍາຖາມ.

  2. Daniel M ເວົ້າຂຶ້ນ

    ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຄິດ​ວ່າ ດ່ານ​ມ້າລາຍ​ເຫຼົ່າ​ນັ້ນ​ມີ​ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ໃນ​ບ່ອນ​ທີ່​ມີ​ຄົນ​ຍ່າງ​ຂ້າມ​ຖະ​ໜົນ​ຫຼາຍ​ຄົນ: ຄວາມ​ຕັ້ງ​ໃຈ​ແມ່ນ​ໃຫ້​ຄົນ​ຍ່າງ​ຂ້າມ​ຖະ​ໜົນ​ຢູ່​ບ່ອນ​ດຽວ (ເປັນ​ກຸ່ມ).

    ແຕ່ການປະຕິບັດຕົວຈິງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ດັ່ງທີ່ສາມາດອ່ານໄດ້ໃນຄໍາຕອບທີ່ຜ່ານມາ: "ຕົບແຕ່ງ" ແລະ "mai pen Rai"... Chaos, ແບບໄທ ... ຂ້ອຍບໍ່ຄິດວ່າມີພັນທະໃດໆສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່.

    ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ບໍ່​ໄດ້​ສັງ​ເກດ​ເຫັນ​ການ​ປັບ​ໄຫມ​ໃດໆ​ສໍາ​ລັບ​ຄົນ​ຍ່າງ​ທາງ​ມາ​ເຖິງ​ຕອນ​ນີ້​. ອາດ​ຈະ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ເມື່ອ​ຄົນ​ຍ່າງ​ຂ້າມ​ຖະ​ໜົນ ເມື່ອ​ມີ​ສີ​ແດງ ຫຼື​ເມື່ອ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ບໍ່​ສົນ​ໃຈ​ຄຳ​ສັ່ງ​ຂອງ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່...

  3. ແຈັກຈີ. ເວົ້າຂຶ້ນ

    ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການຂ້າມມ້າລາຍໃນປະເທດໄທແມ່ນວ່າໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີການຈອງກາງທ່ານສາມາດຜ່ານພຸ່ມໄມ້ຫຼືຝາສີມັງໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປີນ. ສໍາລັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອ, ດັ່ງທີ່ມັກຈະຖືກຂຽນໄວ້ໃນ Thailandblog, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ທ່ານຄວນຖືຄວາມສໍາຄັນແລະຄວາມສຸພາບ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີເຄື່ອງຣາວແລະ garlands ດອກໄມ້ຟຣີ. ແຕ່ໃນບາງຈຸດທ່ານຕ້ອງໄປຫາອີກຂ້າງຫນຶ່ງ. ມັນພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເສຍເວລາລໍຖ້າເປັນຊ່ວງເວລາທີ່ປອດໄພ ຫຼືບາງຄັ້ງກໍ່ມີທາງອ້ອມເລັກນ້ອຍເພື່ອຜ່ານຂົວຂ້າມທາງ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ບໍ່​ມັກ​ຂັ້ນ​ໄດ​ຢູ່​ທາງ​ຍ່າງ​ເຫຼົ່າ​ນັ້ນ ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຍັງ​ເຫັນ​ການ​ຕົກ​ຢູ່​ທີ່​ນັ້ນ, ດັ່ງ​ນັ້ນ​ທ່ານ​ຕ້ອງ​ລະ​ວັງ​ອອກ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເຊັ່ນ​ດຽວ​ກັນ. ບາງຄັ້ງຂ້ອຍໂຊກດີ ແລະຜູ້ຍິງໄທງາມຄົນໜຶ່ງຊ່ວຍຂ້ອຍຂ້າມທາງ.

  4. Kees ເວົ້າຂຶ້ນ

    ບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງສີທີ່ໃຫຍ່ກວ່າການໃສ່ເຄື່ອງຫມາຍຖະຫນົນຂອງໄທ

  5. Inquisitor ເວົ້າຂຶ້ນ

    ຄໍາຕອບທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດສໍາລັບຄໍາຖາມ:
    ຂ້າມ zebra ແມ່ນບໍ່ມີປະໂຫຍດຢູ່ທີ່ນີ້.
    ເປັນຫຍັງເລື່ອງທີ່ເຂັ້ມແຂງເຫຼົ່ານັ້ນສະເຫມີ?
    ລາອອກຕົວເອງກັບມັນ.

    • John ເວົ້າຂຶ້ນ

      ຂ້ອຍເຕັມໃຈຍອມຮັບມັນ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນເຈົ້າຕ້ອງລໍຖ້າຈົນກ່ວາຂ້ອຍມາຮອດທາງຜ່ານ zebra, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ ...

  6. ລອງຈອນນີ ເວົ້າຂຶ້ນ

    ໂອ້ຍ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ທາງຜ່ານມ້າລາຍທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນເຄື່ອງຕົບແຕ່ງ!

    ລູກ​ສອນ​ຢູ່​ດ້ານ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​! ລ້ຽວຂວາ, ເຂົາເຈົ້າຍັງຮັບໃຊ້ໃຫ້ຂັບກົງໄປຂ້າງຫນ້າ! ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມປະທັບໃຈວ່າມີການຈະລາຈອນຕິດຂັດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລູກສອນ, ແຕ່ພວກເຂົາຈະບໍ່ກ້າທີ່ຈະຂັບລົດຢູ່ໃນເລນຂວາ, ຈິນຕະນາການວ່າມີຜູ້ໃດຈະລ້ຽວຂວາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາຕ້ອງລໍຖ້າ.

    ດຽວນີ້ຍັງມີການຕົບແຕ່ງໃໝ່ຄື: ແຖບລ່ອງແຈ້ງ!!!! ຫ່າງຈາກປະຕູໂຮງຮຽນ 25 ແມັດ!

    ກະຊວງມີເຈດຕະນາດີ! ແຕ່ຄົນໃຊ້ຖະໜົນບໍ່ສົນໃຈ!!!

    ນັ້ນ​ແມ່ນ​ໄທ!!!

  7. steven ເວົ້າຂຶ້ນ

    ຕອນຂ້ອຍຢູ່ປ່າຕົງໃນຕົ້ນປີ, ຂ້ອຍຕ້ອງຂ້າມສີ່ແຍກເພື່ອອອກຈາກໂຮງແຮມໄປຫາໃຈກາງຫຼືຫາດຊາຍ, ແລະຂ້ອຍກໍ່ຢ້ານທີ່ຈະຂ້າມໄປບ່ອນນັ້ນ. ມັນ​ແມ່ນ​ການ​ອະ​ນາ​ທິ​ປະ​ໄຕ​ທີ່​ສົມ​ບູນ​. ມັນເປັນເລື່ອງແປກທີ່ຄົນບໍ່ຕາຍຢູ່ທີ່ນັ້ນທຸກໆມື້.
    https://www.google.be/maps/@7.8965588,98.3021494,3a,75y,330.81h,73.27t/data=!3m6!1e1!3m4!1sI1QmJ5rs4eqjFgm6tGB4Ug!2e0!7i13312!8i6656

  8. TheoB ເວົ້າຂຶ້ນ

    ແມ່ນແລ້ວ Roel, ໃນ TH ກົດລະບຽບຈະລາຈອນທີ່ເປັນທາງການແມ່ນເກືອບຄືກັນກັບຢູ່ໃນ EU.
    ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການປະຕິບັດ, ຄືກັນກັບໃນປະເທດອາຊີສ່ວນໃຫຍ່, ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫມົດ:
    ກົດລະບຽບ 1. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເຈົ້າມີບູລິມະສິດ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງເຈົ້າຕ້ອງໃຫ້ທາງ.
    ກົດລະບຽບ 2. ເຄື່ອງຫມາຍຖະຫນົນແມ່ນສໍາລັບການຕົບແຕ່ງເທົ່ານັ້ນ.
    ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນຕໍ່ກັບກົດລະບຽບທີ 1: ຍານພາຫະນະທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ ແລະ/ຫຼື ໜັກກວ່າ ແລະ/ຫຼື ແພງກວ່າ, ພາຫະນະນັ້ນຈະຕ້ອງມີບູລິມະສິດຫຼາຍຂຶ້ນ. ພາຫະນະຍ່າງແມ່ນໃຫ້ຄວາມສຳຄັນສະເໝີ.
    ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຂ້າມ (ALSO at a zebra crossing): ນີ້​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ບາງ​ຢ່າງ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ເຈົ້າປະເມີນຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມາຈາກຂວາ (ແລະດີກວ່າຈາກຊ້າຍ) ແລະຄວາມໄວຂ້າມຂອງເຈົ້າເອງ. ທັນທີທີ່ທ່ານເຫັນ "ຂຸມ" ຂ້າມດ້ວຍຄວາມໄວຄົງທີ່. ອັນນີ້ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຄົນຂັບສາມາດຄາດຄະເນໄດ້ດີກວ່າວ່າເຈົ້າຈະຢູ່ໃສ.
    ຖ້າທາງຂ້າມໃຫຍ່ເກີນໄປ, ໃຫ້ຢູ່ກາງທາງ ແລະເຮັດຂັ້ນຕອນການສັນຈອນທີ່ມາຈາກຊ້າຍ.
    ແນ່ນອນ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນການຮັບປະກັນວ່າເຈົ້າຈະເຂົ້າຫາອີກຝ່າຍຢ່າງບໍ່ສະບາຍ. 🙂
    ໃນເສັ້ນທາງຫຼວງ (4-, 6-, 8-ເລນ) ຄວນໃຊ້ຂົວຕີນ.

    • Rob V. ເວົ້າຂຶ້ນ

      ດີ, ຢ່າງຫນ້ອຍນັ້ນແມ່ນການຕອບສະຫນອງທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາຈະແຈ້ງວ່າກົດລະບຽບການຈະລາຈອນໃນປະເທດໄທເປັນສິ່ງຈໍາເປັນຄືກັນກັບໃນ EU ແລະບ່ອນອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂໍ້ຕົກລົງໃນສົນທິສັນຍາຈະລາຈອນສາກົນ (ເປັນຂ້າພະເຈົ້າເວົ້າຈາກຄວາມຊົງຈໍາ 1946-1947) ໄດ້ຕົກລົງໃນເຈນີວາແລະ. ມີການປັບປຸງຫຍັງໃນຊຸມປີ 70, ແລະອື່ນໆ.

      ມັນແນ່ນອນຍັງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າໃນການປະຕິບັດເຄື່ອງຫມາຍຖະຫນົນ, ຄໍາສັ່ງແລະຂໍ້ຫ້າມຕ່າງໆແມ່ນເຫັນວ່າເປັນ "ຄໍາແນະນໍາ" ໃນປະເທດໄທ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ ຕຳ ຫຼວດໄທບໍ່ມັກກວດກາດ່ານມ້າລາຍເພື່ອເກັບຄ່າປັບໃໝ ຫຼືສິນບົນ.

    • ຫລຸຍສ ເວົ້າຂຶ້ນ

      ທີ່ຮັກແພງ TheoB,

      ຢຸດກາງທາງ ??
      ໄພ​ຂົ່ມ​ຂູ່​ຕໍ່​ຊີ​ວິດ​.
      ໃນ blog ນີ້ບາງເວລາກ່ອນຫນ້ານີ້ມີຄູ່ຜົວເມຍທີ່ຂີ່ລົດຈັກ, ລໍຖ້າຢູ່ກາງ, ທັງສອງ crashed ຫມົດ.
      ຄັ້ງໜຶ່ງຂ້ອຍຢືນຢູ່ກາງຖະໜົນເທບປະສິດ.
      ສະ​ນັ້ນ​ນີ້​ແມ່ນ​ເປັນ​ການ​ອອກ​ຫນຶ່ງ​, ເພາະ​ວ່າ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຢ້ານ​ຫຼາຍ​.
      ຖ້າຂ້ອຍມີຮອຍແຕກຢູ່ໃນກາງເກງຂອງຂ້ອຍໃນເວລານັ້ນ, ມັນຈະຫາຍໄປ.
      ພຽງແຕ່ຜ່ານທ່ານໃນຈັງຫວະສຸກເສີນ.
      ຄົນຂັບໄດ້ຮັບ hiccups ແລະທ່ານກໍາລັງ stuck ລະຫວ່າງ tread ຂອງຢາງລົດຂອງຕົນ.

      bloggers ໄທ, ກະລຸນາຢ່າໃຫ້ທາງກັບມ້າລາຍ, ເພາະວ່າເຈົ້າຢຸດຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະນັກບິນ kamikaze ອີກຄົນຫນຶ່ງຂັບລົດໄວແລະແລ່ນຂ້າມຄົນ, ຫຼືຖ້າພວກເຂົາໂຊກດີ, ເກືອບຮາບພຽງແລະເຫດການນີ້ເກີດຂື້ນຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເຈົ້າ.
      ເຫດການນີ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ເສັ້ນທາງທີສອງ, ເຊິ່ງໂຊກດີສໍາລັບຄົນເຫຼົ່ານັ້ນ, ເພາະວ່າມັນເປັນເສັ້ນທາງດຽວ.
      ຫຼັງ​ຈາກ​ປະສົບ​ການ​ນີ້ 2-3 ຄັ້ງ​ແລະ​ເກືອບ​ເປັນ​ພະຍາດ​ຫົວ​ໃຈ, ເຮົາ​ຈະ​ບໍ່​ໃຫ້​ຄວາມ​ສຳຄັນ​ກັບ​ມ້າລາຍ​ອີກ.
      ແມ່ນ​ແຕ່​ຜູ້​ທີ່​ເຫັນ​ສິ່ງ​ທີ່​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ກໍ​ຈະ​ບໍ່​ເສຍ​ໄປ​ຕະຫຼອດ​ຊີວິດ.

      ຫລຸຍສ

      • Jack S ເວົ້າຂຶ້ນ

        Louise, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຢາກສົນທະນາຫຼືສົນທະນາມັນຫຼາຍ, ແຕ່ຄູ່ຜົວເມຍທີ່ຂີ່ລົດຈັກແມ່ນອາດຈະເປັນຄູ່ຜົວເມຍທີ່ຖືກຂ້າຕາຍຢູ່ Cha'am. ບໍ່ໄດ້ເສຍຫຼັກປີ້ນຍ້ອນລໍຖ້າເສັ້ນກາງ, ແຕ່ຍ້ອນຂ້າມໄປໂດຍບໍ່ໄດ້ເບິ່ງຢ່າງລະມັດລະວັງ ຈຶ່ງຖືກລົດທີ່ຂີ່ມາດ້ວຍຄວາມໄວ.
        ແຕ່ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຂ້ອຍເຫັນດີກັບເຈົ້າ: ການລໍຖ້າຢູ່ກາງເພື່ອຂ້າມຖະຫນົນແມ່ນບໍ່ສະຫລາດແທ້ໆ. ບາງຄັ້ງຄົນຂັບລົດຂ້າມທາງຢູ່ທີ່ນີ້ ແລະເສັ້ນທາງກາງບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້.

        ໂດຍວິທີທາງການ, ມື້ນີ້ຂ້ອຍເກືອບຈະເກີດອຸປະຕິເຫດອີກຄັ້ງເມື່ອຂ້ອຍຂີ່ລົດຈັກກັບລົດເຂັນໃນເສັ້ນທາງຊົນນະບົດ. ລົດ SUV ຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ຂັບໄລ່ລົດ SUV ອີກຄັນໜຶ່ງມາຫາຂ້ອຍ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ສູບຢາຈະໄດ້ເຫັນຂ້ອຍ, ມັນພຽງແຕ່ຂັບລົດຢູ່ຂ້າງທາງຂອງຂ້ອຍແລະຂ້ອຍຕ້ອງຊ້າລົງແລະເກືອບນອນຢູ່ຂ້າງຖະຫນົນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຫົວ - ໃນ​ການ​ປະ​ທະ​ກັນ ... ຄົນໂງ່!
        ຂ້ອຍພຽງແຕ່ຕ້ອງເອົາສິ່ງນີ້ອອກຈາກຫນ້າເອິກຂອງຂ້ອຍ ... pffff

  9. ຣູດ ເວົ້າຂຶ້ນ

    ດ່ານມ້າລາຍໃນປະເທດໄທ ຊີ້ບອກບ່ອນທີ່ເຈົ້າສາມາດຂ້າມໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ເມື່ອບໍ່ມີການຈະລາຈອນ.

  10. John ເວົ້າຂຶ້ນ

    ຜູ້ຊາຍໄທບໍ່ຮູ້ຈັກມາລະຍາດແລະຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງລາວ, ແລະຂໍໃຫ້ເວົ້າວ່ານີ້ແມ່ນຄວາມສຸພາບ. ຖາມຜູ້ຍິງໄທຄົນໃດ (ໂດຍສະເພາະຜູ້ຢ່າຮ້າງ) ແລ້ວເຈົ້າຈະເຫັນໃບໜ້າຄືນາງກຳລັງກັດໝາກນາວ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ບໍ່​ຄາດ​ຫວັງ​ວ່າ​ຄົນ​ແບບ​ນັ້ນ​ຈະ​ຢຸດ​ຢູ່​ຕໍ່​ຫນ້າ​ຂອງ​ທ່ານ​ແລະ​ໃຫ້​ທ່ານ​ໄປ​ກ່ອນ​. ສິ່ງທີ່ຊ່ວຍ (ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ) ແມ່ນການໃຫ້ປ້າຍຢຸດທີ່ຊັດເຈນ, ປະຕິບັດຢ່າງເຄັ່ງຄັດຄືກັບຜູ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນ. ເສັ້ນທາງເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ແນ່ນອນບໍ່ໄກເກີນໄປ. ມີໂອກາດດີຫຼາຍທີ່ລາວຈະຢຸດ. ບໍ່ເຄີຍໃຊ້ຄວາມຄິດຂອງຕົນເອງ, ແຕ່ພວກເຂົາມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບຄໍາສັ່ງ. ໂຊກ​ດີ! (ແຕ່ມີການປະຕິເສດ, ເຈົ້າເຂົ້າໃຈ 😉)

  11. Paul ເວົ້າຂຶ້ນ

    ຂ້ອຍເອງ, ຢູ່ຊຽງໃຫມ່, ຖືກເຄາະຮ້າຍຢູ່ເທິງມ້າລາຍທີ່ມີໄຟສີຂຽວ (ສໍາລັບຂ້ອຍ)! ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເບິ່ງທໍາອິດ: ລົດທັງຫມົດໄດ້ຢຸດຢູ່ທີ່ໄຟແດງ. ແຕ່ບໍ່ແມ່ນວ່າລົດຈັກທີ່ໂດດດ່ຽວບໍ່ມີໄຟໃນບ່ອນມືດ... ໂຊກດີທີ່ບໍ່ຮ້າຍແຮງເກີນໄປ. ຕັ້ງແຕ່ນີ້ໄປ ຂ້ອຍຍັງຈະລະມັດລະວັງຕື່ມອີກ!

    • ມຸງ ເວົ້າຂຶ້ນ

      ສະ​ຫຼຸບ​ໄດ້​, ໃນ​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ໄທ​ກົດ​ຫມາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ທີ່​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ທີ່​ສຸດ​ໄດ້​ນໍາ​ໃຊ້​.
      ຄົນໄທມີຄວາມສຸພາບດີ, ຍົກເວັ້ນການສັນຈອນ. ເມື່ອຢູ່ໃນລົດຂອງພວກເຂົາ, ມານໃນພວກເຂົາອອກມາ.

  12. Eddy ເວົ້າຂຶ້ນ

    ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ມີ​ປະ​ສົບ​ການ​ທີ່​ມີ​ແລະ​ມັນ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ລໍາ​ຄານ​ເຖິງ​ການ​ຕາຍ​ສໍາ​ລັບ​ປີ​.
    ລູກຊາຍຂອງຂ້ອຍໄດ້ເຂົ້າຮຽນຢູ່ໂຮງຮຽນອະນຸບານຢູ່ທະນາຄານກາງ, ຈິດຕະລົມ, ໄດ້ 3 ປີ, 14 ປີກ່ອນ.
    ຢູ່ຕໍ່ໜ້າໂຮງຮຽນ ຖະໜົນຈິດຕະລົມ, ມີແສງສີສົ້ມສີບົວ ແລະ ເສັ້ນທາງມ້າລາຍ.
    ລົດບໍ່ເຄີຍຢຸດເພື່ອໃຫ້ພໍ່ແມ່/ເດັກນ້ອຍຂ້າມຖະໜົນບໍ່ເຄີຍຢຸດ!
    ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ບັນທຶກມັນຢ່າງດີແລະມອບໃຫ້ຜູ້ບໍລິຫານໂຮງຮຽນ, ແລະຂໍໃຫ້ພວກເຂົາໂທຫາຕໍາຫຼວດ.

    ບໍ່ເຄີຍມີການຕອບໂຕ້ໃນແງ່ດີຕໍ່ເລື່ອງນີ້, ແຕ່ມີຜູ້ຄຸ້ມຄອງແລະຕໍາຫຼວດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
    ນອກຈາກນີ້, ບາງຄັ້ງມັນໃຊ້ເວລາ 3 ເດືອນຖ້າໄຟສີບົວແຕກ!
    ແລະການຄຸ້ມຄອງໂຮງຮຽນ / ຕໍາຫຼວດບໍ່ເຄີຍເຮັດຫຍັງກ່ຽວກັບມັນ!

    ຄວາມ​ຈິງ​ແລ້ວ​ກໍ​ໄດ້​ພົບ​ເຫັນ​ວ່າ ຊາວ​ໄທ​ຫຼາຍ​ຄົນ​ບໍ່​ຮູ້​ວ່າ​ທາງ​ຜ່ານ​ມ້າ​ລາຍ​ແມ່ນ​ເພື່ອ​ຫຍັງ, ແລະ​ຄວນ​ໃຫ້​ຄວາມ​ສຳຄັນ​ແກ່​ຄົນ​ຍ່າງ.
    ຄວາມຈິງແມ່ນວ່າການຄຸ້ມຄອງໂຮງຮຽນແລະຕໍາຫຼວດບໍ່ໄດ້ສົນໃຈເລື່ອງນີ້.
    ເປັນຕົວຢ່າງອັນດີເລີດສຳລັບເດັກນ້ອຍໃນໂຮງຮຽນ!!!!

    ເຈົ້າຄົງຄິດວ່າທຸກຢ່າງມີການປ່ຽນແປງຫຼັງຈາກ 15 ປີແລະຊາວໄທໄດ້ຮຽນຮູ້ສິ່ງໃຫມ່!
    ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ພວກເຮົາຕ້ອງສະຫຼຸບວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີ!

    • chris ເວົ້າຂຶ້ນ

      ເຈົ້າເວົ້າຜິດ, ຫລັງຈາກ 15 ປີ ຄົນຕ່າງປະເທດຍັງບໍ່ຮຽນຮູ້ຫຍັງເລີຍ!

  13. bob ເວົ້າຂຶ້ນ

    ຄົນ​ໄທ​ມີ​ສ່ວນ​ຫຼາຍ​ກັບ​ເຈົ້າ, ນອນ​ກັບ​ຄອບ​ຄົວ, ມັກ​ກິນ​ເຫຼົ້າ.
    ແຕ່ສິ່ງທີ່ພວກເຂົາບໍ່ເຄີຍແບ່ງປັນແມ່ນການຈະລາຈອນ, ດັ່ງນັ້ນສະເຫມີເອົາໃຈໃສ່ໃນການຈະລາຈອນ.
    ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຄົນຕ່າງປະເທດຈໍານວນຫຼາຍຍັງມີສ່ວນຮ່ວມໃນນິໄສນີ້.

  14. ຈະ ເວົ້າຂຶ້ນ

    ດີ​ທີ່​ສຸດ,

    ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າກົດລະບຽບແມ່ນຄືກັນກັບໃນເອີຣົບ.

    ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ຄົນ​ໄທ​ເທົ່າ​ນັ້ນ ​ແຕ່​ຄົນ​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ​ກໍ​ບໍ່​ສົນ​ໃຈ​ນຳ​ອີກ.

    ສິ່ງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດແມ່ນເມື່ອບາງຄົນຢຸດ, ແຕ່ຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂ້າງພວກເຂົາບໍ່ເຮັດ. ບາງຄັ້ງ (ປົກກະຕິແລ້ວ) ຄົນຂັບລົດທີ່ຕີແລ້ວແລ່ນຂຶ້ນຖັດຈາກສຸພາບບຸລຸດ.

    ຂ້ອຍເຫັນດີກັບທັດສະນະ:

    -tit
    -zebra ສາຍ, ລູກ ສອນ, ແສງ ແມ່ນ ຄໍາ ແນະ ນໍາ ທີ່ ບໍ່ ໄດ້ ຮັບ ການ ນັບ ຖື ເຖິງ ແມ່ນ ວ່າ ໂດຍ cops ໄດ້.

    ສະພາ; ລໍຖ້າເສັ້ນທາງທີ່ຊັດເຈນ, ປະເມີນໄລຍະທາງແລະຄວາມໄວຂອງການຈະລາຈອນທີ່ກໍາລັງມາຢ່າງປອດໄພ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້າມ.

    ແລະສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ; ເອົາປະກັນໄພການເດີນທາງຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເອີຣົບ.

    ມີຄວາມສຸກ

    w

  15. ເປໂຕ ວີ. ເວົ້າຂຶ້ນ

    ບໍ່ມີທາງຜ່ານມ້າລາຍສຳລັບຄົນຍ່າງ.
    ມັນເປັນເຄື່ອງຫມາຍສໍາລັບແພດຫມໍບ່ອນທີ່ຄົນຍ່າງແມ່ນ.

  16. Peter ເວົ້າຂຶ້ນ

    ຖ້າເຈົ້າເບິ່ງໃນ YouTube ເຈົ້າຈະເຫັນທັນທີວ່າ flop ເປັນ flop. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ກໍ​ເປັນ​ພຸດ​ທະ​ສາ​ສະ​ຫນາ​ແຕ່​ຢາກ​ເລື່ອນ​ການ​ເກີດ​ໃຫມ່​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ຫນຶ່ງ​. ໄປ​ຊຽງ​ໃຫມ່​ກັບ​ຫມູ່​ເພື່ອນ​, ຍູ້​ລົດ​ແລະ scooter ໄປ​ທຸກ​ແຫ່ງ​ຫົນ​. ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ ...

  17. ຈອນ ຊຽງຣາຍ ເວົ້າຂຶ້ນ

    ເພື່ອຮັກສາການສົນທະນາຍາວສັ້ນ, ທ່ານສາມາດສົມມຸດວ່າບໍ່ມີຫຍັງເຮັດຫນ້າທີ່ຢູ່ໃນປະເທດໄທທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບການຄວບຄຸມທີ່ດີ, ແລະນີ້ຍັງລວມເຖິງການນໍາໃຊ້ທາງຜ່ານ zebra. ສາ​ເຫດ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ອາດ​ພົບ​ເຫັນ​ໄດ້​ຈາກ​ຄວາມ​ບໍ່​ຮູ້​ຂອງ​ຄົນ​ໄທ​ໂດຍ​ສະ​ເລ່ຍ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຝຶກ​ອົບ​ຮົມ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ທຸກ​ຍາກ​, ຊຶ່ງ​, ເຊັ່ນ​ດຽວ​ກັນ​ກັບ​ການ​ສຶກ​ສາ​ທີ່​ເຫຼືອ​, ແມ່ນ​ຕໍ່າ​ກ​່​ວາ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ສາ​ກົນ​.

  18. Roland Jacobs ເວົ້າຂຶ້ນ

    ຄົນໄທຍັງບໍ່ຮູ້ວ່າເສັ້ນທາງຕີນແມ່ນຫຍັງ,
    ໃຫ້ຄົນຂ້າມມ້າລາຍ!!!!!!!

  19. Jack S ເວົ້າຂຶ້ນ

    ສິ່ງທີ່ເປັນການປຽບທຽບ. ເມື່ອ​ເຈົ້າ​ມາ​ປະ​ເທດ​ໄທ, ເຈົ້າ​ຈະ​ປະ​ຖິ້ມ​ຄວາມ​ຄິດ​ຂອງ​ໂຮນ​ລັງ/ແບນ​ຊິກ/ຕາ​ເວັນ​ຕົກ ແລະ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ເຫັນ​ອົກ​ເຫັນ​ໃຈ​ກັບ​ສະ​ພາບ​ການ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດຂັບລົດໄດ້ເກືອບຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການ, ໂດຍບໍ່ມີໃຜລົບກວນ, ແຕ່ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ທ່ານກໍ່ຕ້ອງຄໍານຶງເຖິງວ່າຄົນອື່ນເຮັດເຊັ່ນດຽວກັນ.
    ສຳ ລັບຂ້ອຍ, ເສັ້ນທາງຂ້າມມ້າລາຍແມ່ນບໍ່ມີຫຍັງນອກ ເໜືອ ຈາກເສັ້ນຂ້າມຖະ ໜົນ ແລະບ່ອນທີ່ເຈົ້າຢຸດເມື່ອມີເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ ຕຳ ຫຼວດຫຼືເມື່ອຄົນກຸ່ມໃຫຍ່ມີຄວາມກ້າຫານທີ່ຈະຂ້າມ. ຂ້ອຍຈະບໍ່ຢຸດເມື່ອມີຄົນຕ້ອງການຂ້າມ. ເປັນຫຍັງ? ຖ້າ​ຂ້ອຍ​ຢຸດ​ແລະ​ລາວ​ຄິດ​ວ່າ​ລາວ​ມີ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ, ລາວ​ຈະ​ໂຊກ​ດີ, ເພາະ​ວ່າ​ຜູ້​ຮຽນ​ແບບ​ທີ່​ເອົາ​ຊະນະ​ຂ້ອຍ​ຈະ​ບໍ່​ຢຸດ. ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ສິ້ນ​ສຸດ​ເຖິງ​ມີ​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຈິດ​ສໍາ​ນຶກ​ຂອງ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ.
    ບໍ່, ຂ້ອຍຄົງຈະບໍ່ຢຸດຄືກັບຄົນອື່ນ.
    ດີ, ຖ້າມີໄຟຈະລາຈອນແລະ, ຕາມທີ່ຂຽນ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຈະຊີ້ນໍາການຈະລາຈອນ ...

  20. ປອດ ເວົ້າຂຶ້ນ

    ເມື່ອບໍ່ດົນຜ່ານມານີ້, ມີຄົນຢູ່ໃນ blog ໄດ້ຖາມວ່າ "ຜູ້ຊາຍ" ທີ່ມີທຸງຊາດແລະ whistle ຂອງລາວມີສິດອໍານາດທີ່ຈະຢຸດລາວຢູ່ທາງເຂົ້າຫຼືທາງອອກຂອງບາງບ່ອນ. ປາກົດວ່າລາວຄິດວ່າມັນບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້ທີ່ລາວບໍ່ສາມາດຂັບລົດຜ່ານໄຟສີຂຽວໄດ້ໄກກວ່າແລະຕ້ອງຢຸດເພາະວ່າມັນໄດ້ກາຍເປັນສີແດງໃນຂະນະນັ້ນ.

    ມີ "ຜູ້ຊາຍ" ແບບນີ້ຢູ່ໃນຫຼາຍບ່ອນຢູ່ທີ່ທາງຜ່ານມ້າລາຍຢູ່ໃນໂຮງຮຽນ. ນີ້​ແມ່ນ​ເພື່ອ​ຊີ້​ນໍາ​ເດັກ​ນ້ອຍ​ຢ່າງ​ປອດ​ໄພ​ໃນ​ທົ່ວ​ຂ້າມ zebra ໄດ້. ຊາວໄທຍັງບໍ່ຮູ້ວ່າຄົນຍ່າງທາງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ທາງຜ່ານມ້າລາຍ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າຈຶ່ງວາງ "ຜູ້ຊາຍ" ໄວ້ຂ້າງມັນ. ເຈົ້າສາມາດບໍ່ສົນໃຈພວກມັນໄດ້, ເປົ່າແກມດັງຄືກັບຄົນບ້າ ແລະໂບກທຸງ. ຫຼືອີກຢ່າງໜຶ່ງ ເຈົ້າສາມາດຕຳນິລາວໄດ້ ຖ້າເຈົ້າຂັບລົດຜ່ານໄຟແດງໄປອີກຂ້າງທາງ ເພາະລາວເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນບໍ່ມີສີຂຽວສຳລັບເຈົ້າອີກຕໍ່ໄປ. ເຊັ່ນດຽວກັນສໍາລັບການຂ້າມ zebra: ບໍ່ສົນໃຈມັນຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະພາດແສງສະຫວ່າງສີຂຽວ.

  21. piet ເວົ້າຂຶ້ນ

    ເຮັດໃຫ້ມັນຊັດເຈນດ້ວຍມືທີ່ຍົກຂຶ້ນມາວ່າທ່ານຢູ່ທີ່ນັ້ນແລະຕ້ອງການຂ້າມ, ຢ່າຊັກຊ້າແລະຂ້າມພຽງແຕ່ເບິ່ງອອກ!
    ຄົນໄທຈະຢຸດການຂົ່ມເຫັງຢ່າງຫນັກ, ແຕ່ເຈົ້າສາມາດຍ່າງຕໍ່ໄປໄດ້ 🙂

  22. ຕຸນ ເວົ້າຂຶ້ນ

    ຂ້າມທະເລແມ່ນປູພຽງແຕ່ເປັນການຕົບແຕ່ງຖະໜົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ມີສິດໃດອາດຈະມາຈາກມັນພາຍໃຕ້ການລົງໂທດປະຫານຊີວິດ.


ອອກຄໍາເຫັນ

Thailandblog.nl ໃຊ້ cookies

ເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດຂໍຂອບໃຈກັບ cookies. ວິທີນີ້ພວກເຮົາສາມາດຈື່ຈໍາການຕັ້ງຄ່າຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານສະເຫນີສ່ວນບຸກຄົນແລະທ່ານຊ່ວຍພວກເຮົາປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງເວັບໄຊທ໌. ອ່ານເພີ່ມເຕີມ

ແມ່ນແລ້ວ, ຂ້ອຍຕ້ອງການເວັບໄຊທ໌ທີ່ດີ