ສຸວັນນະພູມ ແນະນຳລົດແທັກຊີ່ໄຟຟ້າ
ສະໜາມບິນປະເທດໄທ (AOT) ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ນຳສະເໜີບໍລິການລົດແທັກຊີໃໝ່ຢູ່ສະໜາມບິນສຸວັນນະພູມ ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍພາຫະນະໄຟຟ້າທັງໝົດ (EV). ການບໍລິການນີ້ແມ່ນມີໃຫ້ແກ່ຜູ້ໂດຍສານໃນເຂດບ່ອນຈອດລົດ E ແລະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການຂັບລົດຂອງ AOT ເພື່ອເຮັດໃຫ້ 'ສະໜາມບິນສີຂຽວ' ແຫ່ງທໍາອິດຂອງ Suvarnabhumi Thailand, ເຊິ່ງເປັນຂໍ້ລິເລີ່ມທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຂອງສະໜາມບິນ.
ໃນໄລຍະຕົ້ນຂອງໂຄງການນີ້, ສະຖານີສາກໄຟ EV 18 ແຫ່ງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ສະໜາມບິນແລ້ວ. ສະຖານີສາກໄຟເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສາມາດທັງ 40 ກິໂລວັດ (kW) ແລະ 150 kW ແລະມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະຫນອງພະລັງງານ taxis EV. ນອກຈາກນີ້, ຍັງມີແຜນຈະຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟອີກ 12 ແຫ່ງ ທີ່ມີກຳລັງການຜະລິດ 360 ກິໂລວັດ ແລະ 150 ກິໂລວັດໂມງ ເພື່ອສາກໄຟລົດໂດຍສານ ແລະ ພາຫະນະສາທາລະນະອື່ນໆ. AOT ຍັງມີແຜນຈະຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟ EV ຢູ່ XNUMX ແຫ່ງໃນສະໜາມບິນໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ໆນີ້, ເພື່ອແນໃສ່ທ່າອ່ຽງການເຕີບໂຕຂອງລົດພະລັງງານສີຂຽວ.
ດ້ວຍການປ່ຽນມາເປັນພາຫະນະໄຟຟ້າ, AOT ຄາດວ່າຈະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນໄດອອກໄຊໃນແຕ່ລະປີຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ສອດຄ່ອງກັບເປົ້າຫມາຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ Suvarnabhumi ເປັນຕົວຢ່າງຂອງຄວາມຍືນຍົງແລະການປູກຈິດສໍານຶກດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ຂໍ້ລິເລີ່ມນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງ AOT ໃນການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການສົ່ງເສີມພະລັງງານສີຂຽວພາຍໃນອຸດສາຫະກຳການບິນຂອງໄທ.
ສໍາລັບເວລານີ້, ມັນເປັນເລື່ອງໄຮ້ສາລະທີ່ຈະໃຫ້ເຫດຜົນວ່າການຫຼຸດລົງຂອງ CO2 ໃນການນໍາໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການໃນປະເທດໄທແມ່ນຜະລິດໂດຍສະຖານີພະລັງງານຖ່ານຫີນແລະອາຍແກັສ. ມັນປ່ຽນບັນຫາ, ເຖິງແມ່ນວ່າ: ການປ່ອຍອາຍພິດບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນສະຫນາມບິນ, ແຕ່ຢູ່ບ່ອນອື່ນໃນປະເທດໄທ.
ຄັ້ງໜຶ່ງຂ້ອຍມີແຜນທີ່ຂອງປະເທດໄທທີ່ມີໜອງນ້ຳຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງທີ່ມີເສັ້ນສີດຳຕິດຢູ່. ມັນໄດ້ຫັນອອກວ່າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຂື່ອນ, ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າກ້າທີ່ຈະສົງໃສຄໍາຖະແຫຼງຂອງທ່ານກ່ຽວກັບຖ່ານຫີນແລະອາຍແກັສສະຖານີໄຟຟ້າເພື່ອຜະລິດໄຟຟ້າ. ມີເຂື່ອນຫຼາຍສິບແຫ່ງແຜ່ລາມໄປທົ່ວປະເທດທີ່ສະໜອງໄຟຟ້າ. ຄັ້ງໜຶ່ງຂ້າພະເຈົ້າຢູ່ກຳປູເຈຍ ເມື່ອມີພະຍຸໄດ້ພັດຖະຫຼົ່ມເສົາໄຟຟ້າຂອງເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າເປັນກິໂລແມັດ, ໂດຍສະເພາະໄຟຟ້າທີ່ມາຈາກປະເທດໄທ. ສະນັ້ນ ໄທຜະລິດ ແລະ ສະໜອງໄຟຟ້າໃຫ້ກຳປູເຈຍ!
ປະເທດໄທມີອ່າງເກັບນ້ໍາທີ່ຜະລິດພະລັງງານ, https://www.thailandblog.nl/tag/stuwmeren/
ແລະມີສະຖານີພະລັງງານຟອດຊິນຫຼາຍ, https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_power_stations_in_Thailand
ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີຟາມລົມເຊັ່ນນີ້, https://www.google.nl/maps/dir//14.9261644,101.4504583/@14.9242835,101.4524804,1495m/data=!3m1!1e3!4m2!4m1!3e0
ຂ້ອຍຮູ້ສຶກອິດເມື່ອຍກັບຄົນທີ່ປະຕິເສດທຸກໆນະວັດຕະກໍາໃນດ້ານການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດເປັນສິ່ງເສດເຫລືອແລະພະຍາຍາມວິພາກວິຈານການປະດິດສ້າງທັງຫມົດ.
ພະລັງງານສະອາດບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນຄືນ, ແຕ່ພວກເຮົາກໍາລັງເຮັດວຽກຫນັກໃນມັນແລະພວກເຮົາກໍາລັງດີຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂອງພວກເຮົາ.
ເລື່ອງບ້າໆທັງໝົດເຫຼົ່ານັ້ນກ່ຽວກັບພະລັງງານລົມ ແລະແສງຕາເວັນແມ່ນມາຈາກອຸດສາຫະກຳປິໂຕເຄມີ.
GeertP, ນັກກິລາບານເຕະທີ່ມີຊື່ສຽງເຄີຍເວົ້າວ່າ 'ທຸກໆປະໂຫຍດມີຂໍ້ເສຍຂອງມັນ', ແຕ່ບາງຄັ້ງມັນກໍ່ເປັນຄວາມຈິງ. ປະເທດໄທ ຜະລິດກະແສໄຟຟ້າ 93% ທີ່ຕ້ອງການໄດ້ເອງ (ສ່ວນໃຫຍ່ຜ່ານສະຖານີໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ອາຍແກັສ) ແຕ່ຍັງນໍາເຂົ້າຈາກລາວ ເພື່ອດູດເອົາການເໜັງຕີງຂອງລາຄາກ໊າຊ. ປະເທດລາວສະໜອງພະລັງງານສີຂຽວ.
ແຕ່ການຮັບເອົາພະລັງງານຈາກລາວຫຼາຍກວ່ານັ້ນໝາຍເຖິງການສ້າງເຂື່ອນໃນອ່າງແມ່ນໍ້າຂອງຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະໄທ ເປັນຕົ້ນກໍາປູເຈຍ ແລະຫວຽດນາມກໍໄດ້ຮັບຄວາມເດືອດຮ້ອນຍ້ອນການສ້າງເຂື່ອນເຫຼົ່ານັ້ນ. ຢູ່ ຫວຽດນາມ, ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ ກາຍເປັນ ນ້ຳເຄັມ, ນ້ຳ ເຄັມ ໄດ້ ເຈາະ ລົງ ເລິກ ກວ່າ ເກົ່າ ແລະ ນັ້ນ ແມ່ນ ບ່ອນ ທີ່ ຕັ້ງ ຢູ່ ໃນ ທົ່ງ ນາ ເຂົ້າ ຂອງ ປະ ເທດ. ເຂົ້າບໍ່ຕ້ອງການນ້ຳເກືອ... ໜອງໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນກຳປູເຈຍ ແມ່ນ Tonlé Sap, ແມ່ນບໍ່ເຕັມເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາ ແລະ ແມ່ນບ່ອນທີ່ມີປາເປັນຈຳນວນຫລວງຫລາຍມາໃຫ້ປະຊາຊົນ. ມີດຕັດທັງສອງທາງຢູ່ທີ່ນີ້ຄືກັນ.
'ທຸກຂໍ້ເສຍມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງມັນ', ເປັນຄໍາເວົ້າຈາກຕົ້ນສະຕະວັດທີ 20, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກນັກກິລາບານເຕະທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດຂອງເນເທີແລນ.
ຖືກຕ້ອງຫຼາຍ Geert.
ເມື່ອ 14 ປີກ່ອນ ຂ້ອຍໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່ບໍລິສັດທີ່ຜະລິດແຜ່ນແສງຕາເວັນໃນເອເຊຍ ແລະແຈກຢາຍຢູ່ເອີຣົບ. ພວກເຮົາຖືກເບິ່ງວ່າເປັນຄົນໂງ່ ແລະໃນປັດຈຸບັນເກືອບທຸກຄົນໂຮນລັງເປັນຄົນສະຫລາດທີ່ມີການຜູກຂາດໃນການຫັນປ່ຽນພະລັງງານ.
ສິ່ງທີ່ຫຼາຍຄົນລືມແມ່ນວ່າ plebs ແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການພັດທະນາທົ່ວໂລກຫຼາຍປີແລະແມ້ກະທັ້ງຊາວໂຮນລັງ smart-alecks ບໍ່ຕ້ອງການເບິ່ງສິ່ງນັ້ນ.
ມັນບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດທີ່ຍາກທີ່ແລະມັນສະເຫມີໄປເປັນໄກ່ແລະເລື່ອງໄຂ່. ອຸດສາຫະກໍາຮູ້ວ່າສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບອະນາຄົດແລະນັກການເມືອງຕ້ອງໃຫ້ຄວາມຊັດເຈນ. ສຸດທ້າຍແມ່ນໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ກັບຄວາມຫຼົງໄຫຼຂອງມື້ຂອງການລົງຄະແນນສຽງຂອງງົວແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງກໍ່ກາຍເປັນເລື່ອງຍາກ, ຫຍຸ້ງຍາກແລະຫລອກລວງ, ແຕ່ນັ້ນກໍ່ແມ່ນການສົນທະນາອື່ນ.
ດັ່ງນັ້ນຈົ່ງມີຄວາມສຸກທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະການຮັບຮູ້ໃນ TH. ມັນຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງ, ບໍ່ວ່າຂະໜາດນ້ອຍປານໃດ. ລົດເມໃນເມືອງ BKK ຍັງຈະກາຍເປັນໄຟຟ້າແລະທ່ານສາມາດສະຫນັບສະຫນູນນີ້ໂດຍຜ່ານພັນທະບັດສໍາລັບຜູ້ສະຫນອງ, ແຕ່ນະຄອນຫຼວງນັ້ນບໍ່ໄດ້ມາຈາກຄົນສີຂາວ. ຄວາມຄິດເຫັນຂອງ "ຜູ້ຮັບຮອງເອົາຊ້າ" ບໍ່ຄວນກາຍເປັນມາດຕະຖານຖ້າທ່ານຕ້ອງການກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ. ຊີວິດຂອງມະນຸດບໍ່ແມ່ນນິລັນດອນ, ແຕ່ມັນແມ່ນຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ຄົນຮຸ່ນຫນຸ່ມຕ້ອງການ.
ຄັ້ງໜຶ່ງຂ້າພະເຈົ້າມາ BKK ແລະ ນໍ້າມູກຂອງຂ້າພະເຈົ້າເປັນສີດໍາທຸກໆມື້, ແລະ ໃນປະຈຸບັນນີ້, ແນ່ນອນວ່າມັນບໍ່ເປັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຝຸ່ນລະອອງເບິ່ງຄືວ່າເປັນບັນຫາທີ່ບໍ່ລົບກວນໃຜຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂອງຂ້າພະເຈົ້າໃນເວລານີ້. ນັ້ນກໍ່ເປັນການປັບປຸງ, ແຕ່ຄົນອື່ນຈະເວົ້າວ່າແວ່ນຕາສີກຸຫລາບບາງຄັ້ງສາມາດຖອດອອກໄດ້ ... ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ "ເບິ່ງຂ້າງເທິງ"
"ອຸດສາຫະກໍາຮູ້ວ່າສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບອະນາຄົດແລະນັກການເມືອງຕ້ອງໃຫ້ຄວາມຊັດເຈນ. ສຸດທ້າຍແມ່ນໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ແກ່ຄວາມຫຼົງໄຫຼຂອງວັນການລົງຄະແນນສຽງຂອງງົວແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງກໍ່ກາຍເປັນເລື່ອງຍາກ, ຍາກແລະສະຫລາດ, ແຕ່ນັ້ນກໍ່ແມ່ນການສົນທະນາອື່ນ.”
ທ່ານມີຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນໃນອຸດສາຫະກໍາ 'ອຸດສາຫະກໍາ' ແລະຄວາມຄິດເຫັນ sarcastic ຫຼາຍກ່ຽວກັບລັດຖະບານ. ໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າປະເທດບໍ່ໄດ້ປົກຄອງໂດຍອຸດສາຫະກໍາ, ແຕ່ໂດຍປະຊາຊົນ. ທີ່ກໍານົດສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນແລະແມ່ນແລ້ວ, ຄວາມຄິດເຫັນແຕກຕ່າງກັນແລະໃນລະດັບລວມທີ່ບາງຄັ້ງກໍ່ຫມາຍຄວາມວ່າຂອບເຂດກໍາລັງຖືກປ່ຽນ. ປະເທດບໍ່ສາມາດດໍາເນີນການຄືກັບບໍລິສັດ. ສິ່ງທີ່ດີ, ເຊັ່ນດຽວກັນ.
ຖ້າພວກເຮົາປະຖິ້ມທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໄປສູ່ອຸດສາຫະກໍາ, ປະເທດຈະເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມໂສກເສົ້າ, ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງຜົນສະທ້ອນຂອງການກະທໍາຂອງອຸດສາຫະກໍາ. ປະຊາຊົນບໍ່ພຽງແຕ່ໃສ່ໃຈສິ່ງແວດລ້ອມໜ້ອຍດຽວເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນພະນັກງານນຳອີກ.
ແລະດ້ວຍລົດແທັກຊີເຫຼົ່ານີ້ພວກເຮົາສາມາດເອົາໄປເຖິງຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງພວກເຮົາໃນກຸງເທບໄດ້ບໍ?
ຫຼືພວກເຮົາສາມາດໄປຕື່ມອີກບໍ?
ໄທໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນໄປຢ່າງຊັກຊ້າ, ແຕ່ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກຈີນ, ປະຈຸບັນໄດ້ມີບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນໃນດ້ານໄຟຟ້າ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນໃນມື້ນີ້ (ອອນໄລນ໌) ວ່າ scooters ໄຟຟ້າໃນປັດຈຸບັນໄດ້ຖືກເຊົ່າຢູ່ເກາະ Samui ທີ່ໃຊ້ສະຖານີປ່ຽນຫມໍ້ໄຟທີ່ແຜ່ລາມໄປທົ່ວເກາະ. ສະນັ້ນທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເອົາສະກູດເຕີໃສ່ເຄື່ອງສາກ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ນໍາໃຊ້ລະບົບທີ່ຄ້າຍຄືກັນຈາກ Honda ຢູ່ Romblon (PH) ປີກ່ອນຫນ້ານີ້, ມັນເຮັດວຽກຢ່າງສົມບູນ.
ຕ້ອງເລີ່ມບ່ອນໃດໜຶ່ງ!!!ຕ້ອງຍ້ອງຍໍວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າອາກາດໃນບາງກອກຈະກາຍເປັນ 20% ດີກວ່າທີ່ທ່ານບັນລຸໄດ້ຫຼາຍ.
ລັດຖະບານໄທດີຫຼາຍ, ຮັກສາມັນ.