ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ Thailandblog.nl
ດ້ວຍ 275.000 ການຢ້ຽມຢາມຕໍ່ເດືອນ, Thailandblog ແມ່ນຊຸມຊົນປະເທດໄທທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດເນເທີແລນແລະແບນຊິກ.
ລົງທະບຽນສໍາລັບຈົດຫມາຍຂ່າວທາງອີເມລຂອງພວກເຮົາຟຣີແລະໄດ້ຮັບການແຈ້ງໃຫ້ຊາບ!
ຈົດ ໝາຍ ຂ່າວ
Taalintelling
ອັດຕາເງິນບາດໄທ
Sponsor
ຄຳເຫັນຫຼ້າສຸດ
- Jack S: ຮູບທີ່ໃຊ້ຢູ່ນີ້ແມ່ນຜິດພາດໝົດ. ແຜ່ນດິນໂລກຍັງໃຫຍ່ເກີນໄປ (ຫຼືແສງຕາເວັນນ້ອຍເກີນໄປ) ແລະໄລຍະຫ່າງຂອງດວງອາທິດແມ່ນ
- ອາເຈັນ: ສະບາຍດີ Walter, ເຈົ້າເວົ້າຖືກແທ້ໆ! ສະນັ້ນພຽງແຕ່ເຮັດມັນ! ຢ່າກັງວົນກ່ຽວກັບພາສີ. ນັ້ນແມ່ນບັນຫາຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.
- ປອດ: ທີ່ຮັກແພງເປໂຕ, ພວກເຮົາສາມາດຕິດຕໍ່ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິທະຍຸສະໝັກຫຼິ້ນທາງອີເມລ໌. ກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ແຖບ 80m ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງ
- Wim: Erik, ເຈົ້າສັບສົນຫຼາຍ. ການເຊົ່າທີ່ດິນໃນປະເທດໄທແມ່ນພຽງແຕ່ການເຊົ່າທີ່ດິນ. ບໍ່ມີກົດໝາຍແຍກອອກຈາກປະເທດໄທ
- Dave: ເຈົ້າເວົ້າກ່ຽວກັບຂໍ້ຄວາມທີ່ຂຽນຫຼືສຽງບໍ? ຂ້າພະເຈົ້ານໍາໃຊ້ Felo AI ການແປພາສາສໍາລັບວິດີໂອ, ຂໍ້ຄວາມແລະອື່ນໆເຮັດວຽກໄດ້ດີຫຼາຍ. ht
- Jos: ກະລຸນາໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ ...
- Jos: ສະບາຍດີ Arnolds, ທີມງານ Microsoft ສາມາດປ່ຽນການສົນທະນາຂອງທີມສົດລະຫວ່າງໂຮນລັງ ແລະໄທ. ຊົມເຊີຍຈາກ Jos
- ໂຄເນລິສ: ເບິ່ງຍັງ: https://www.maxmeldpunt.nl/topic/korting-pensioen-abp-na-hertrouwen/#
- ໂຄເນລິສ: ມັນເປັນຄວາມຈິງແທ້ໆທີ່ ABP ແມ່ນຜູ້ດຽວທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນເງິນບໍານານຂອງທ່ານໃນສະຖານະການທີ່ໄດ້ກ່າວມາ. ຫົວຂໍ້ຂ່າວຂອງເວັບໄຊທ໌ ABP: ທ່ານໄດ້ຮັບ
- Peter Albronda: ທີ່ຮັກແພງ Eddy, ຂອບໃຈສໍາລັບການຕອບຮັບທັນທີຂອງທ່ານ. ຂ້ອຍອາໄສຢູ່ໃນ Haren, ໃກ້ກັບ Groningen, ແລະເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງເປັນຊາວໂຮນລັງ. NL ນັ້ນບໍ່ມີ 'reciprocal a
- ຣູໂດ: Quote Khoen: ທ່ານບໍ່ສາມາດໃຊ້ສິນເຊື່ອພາສີເງິນເດືອນໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ, ແຕ່ທ່ານກໍ່ບໍ່ໄດ້ຈ່າຍຄ່າປະກັນສັງຄົມ, ບໍ່ມີການປະກອບສ່ວນ.
- Henk: Walter, ລູກຊາຍຂອງເຈົ້າຄວນລົມກັບເຈົ້າຂອງຫ້ອງອອກກໍາລັງກາຍ ແລະຖາມວ່າມີວຽກເຮັດບໍ?
- Henk: ເຈົ້າຜິດສອງເທື່ອ : ໜັງສືເຮືອນສີເຫຼືອງບໍ່ແມ່ນເອກະສານຊັບສິນ ແຕ່ເປັນຫຼັກຖານຢັ້ງຢືນວ່າເຈົ້າໄດ້ລົງທະບຽນຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງເທົ່ານັ້ນ.
- Eric Kuypers: George, ການຫຼຸດລົງເກືອບ 100 e ຕໍ່ເດືອນ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດໃນການກັບຄືນ? ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ສາມາດຈິນຕະນາການວ່າບໍ່ມີຫຍັງກັບຄືນມາ
- Geert: ຂ້ອຍໃຊ້ Google ແປພາສາສະເໝີ. ມັນຍັງຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າ Google Translate ທຸກຢ່າງກ່ອນ
Sponsor
ບາງກອກອີກ
ເມນູ
ມາຮອດສະໜາມບິນກຸງເທບ
ແຟ້ມເອກະສານ
ວິຊາຕ່າງໆ
- ຄວາມເປັນມາ
- ກິດຈະກໍາ
- ໂຄສະນາ
- ກອງປະຊຸມ
- ຄໍາຖາມພາສີ
- ຄໍາຖາມຂອງແບນຊິກ
- ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ
- ບິຊາ
- ພຸດທະສາສະໜາ
- ການທົບທວນຄືນປື້ມ
- ຖັນ
- ວິກິດການ Corona
- ວັດທະນະທໍາ
- Diary
- ວັນທີ
- ອາທິດຂອງ
- Dossier
- ດຳນ້ຳ
- ເສດຖະກິດ
- ມື້ໜຶ່ງໃນຊີວິດຂອງ.....
- ໝູ່ເກາະ
- ອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມ
- ເຫດການແລະງານບຸນ
- ຄົນຕ່າງປະເທດ ແລະບໍານານ
- ອ
- ປະກັນໄພລົດ
- ທະນາຄານ
- ພາສີໃນປະເທດເນເທີແລນ
- ພາສີໄທ
- ສະຖານທູດແບນຊິກ
- ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີຂອງແບນຊິກ
- ຫຼັກຖານສະແດງຊີວິດ
- DigiD
- ອົບພະຍົບ
- ໃຫ້ເຊົ່າເຮືອນ
- ຊື້ເຮືອນ
- ໃນຄວາມຊົງຈໍາ
- ໃບແຈ້ງຍອດລາຍຮັບ
- ວັນລາດຊະວົງ
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດໍາລົງຊີວິດ
- ສະຖານທູດໂຮນລັງ
- ລັດຖະບານໂຮນລັງ
- ສະມາຄົມຊາວໂຮນລັງ
- ຂ່າວສານ
- ຜ່ານໄປ
- ໜັງສືຜ່ານແດນ
- ເງິນບໍານານ
- ໃບຂັບຂີ່
- ການແຜ່ກະຈາຍ
- ການເລືອກຕັ້ງ
- ການປະກັນໄພໂດຍທົ່ວໄປ
- ສະແດງໃຫ້ເຫັນ
- ເຮັດວຽກ
- ໂຮງໝໍ
- ປະກັນໄພສຸຂະພາບ
- ພືດ ແລະ ສັດ
- ຮູບພາບຂອງອາທິດ
- Gadgets
- ການເງິນ ແລະ ການເງິນ
- ປະຫວັດສາດ
- ສຸຂະພາບ
- ການກຸສົນ
- ໂຮງແຮມ
- ຊອກຫາຢູ່ໃນເຮືອນ
- ເອຊາອີ
- ຄານເປໂຕ
- ເກາະມຸກ
- ກະສັດ ພູມິພົນ
- ອາໄສຢູ່ໃນປະເທດໄທ
- ການຍື່ນສະເຫນີຂອງຜູ້ອ່ານ
- ຜູ້ອ່ານໂທຫາ
- ຄໍາແນະນໍາຜູ້ອ່ານ
- ຄໍາຖາມຜູ້ອ່ານ
- ສັງຄົມ
- ຕະຫຼາດ
- ການທ່ອງທ່ຽວທາງການແພດ
- ກາງ
- ຊີວິດກາງຄືນ
- ຂ່າວຈາກເນເທີແລນແລະແບນຊິກ
- ຂ່າວຈາກປະເທດໄທ
- ຜູ້ປະກອບການ ແລະບໍລິສັດ
- ການສຶກສາ
- ການຄົ້ນຄວ້າ
- ຄົ້ນພົບປະເທດໄທ
- ການທົບທວນຄືນ
- ໂດດເດັ່ນ
- ເພື່ອໂທຫາການປະຕິບັດ
- ນໍ້າຖ້ວມ 2011
- ນໍ້າຖ້ວມ 2012
- ນໍ້າຖ້ວມ 2013
- ນໍ້າຖ້ວມ 2014
- Hibernate
- Politics
- ແບບສໍາຫຼວດ
- ເລື່ອງການເດີນທາງ
- ທ່ອງທ່ຽວ
- Relationships
- ຊື້ເຄື່ອງ
- ສື່ມວນຊົນສັງຄົມ
- ສະປາ & ສຸຂະພາບ
- ກິລາ
- ເມືອງຕ່າງໆ
- ຖະແຫຼງການຂອງອາທິດ
- ຫາດຊາຍ
- ພາສາ
- ສໍາລັບຂາຍ
- ຂັ້ນຕອນ TEV
- ປະເທດໄທໂດຍທົ່ວໄປ
- ປະເທດໄທກັບເດັກນ້ອຍ
- ເຄັດລັບໄທ
- ນວດໄທ
- ການທ່ອງທຽ່ວ
- ອອກໄປ
- ສະກຸນເງິນ – ບາດໄທ
- ຈາກບັນນາທິການ
- ຄຸນສົມບັດ
- ການຈະລາຈອນແລະການຂົນສົ່ງ
- ວີຊາພັກສັ້ນ
- ວີຊາພັກຍາວ
- ຄຳຖາມວີຊາ
- ປີ້ຍົນ
- ຄໍາຖາມຂອງອາທິດ
- ສະພາບອາກາດແລະສະພາບອາກາດ
Sponsor
ການແປຄຳປະຕິເສດ
Thailandblog ໃຊ້ການແປພາສາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃນຫຼາຍພາສາ. ການນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນທີ່ແປແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຂອງທ່ານເອງ. ພວກເຮົາບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມຜິດພາດໃນການແປ.
ອ່ານເຕັມຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້ ປະຕິເສດ.
ຄ່າພາກຫຼວງ
© Copyright Thailandblog 2024. ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ເປັນຢ່າງອື່ນ, ສິດທິທັງໝົດໃນຂໍ້ມູນ (ຂໍ້ຄວາມ, ຮູບພາບ, ສຽງ, ວິດີໂອ, ແລະອື່ນໆ) ທີ່ທ່ານພົບເຫັນຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້ ພັກຜ່ອນກັບ Thailandblog.nl ແລະຜູ້ຂຽນ (ບລັອກເກີ).
ການຄອບຄອງທັງໝົດ ຫຼືບາງສ່ວນ, ການຈັດວາງຢູ່ໃນເວັບໄຊອື່ນ, ການຜະລິດຄືນໃໝ່ດ້ວຍວິທີອື່ນ ແລະ/ຫຼື ການນຳໃຊ້ຂໍ້ມູນທາງການຄ້າແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດເປັນລາຍລັກອັກສອນໂດຍ Thailandblog.
ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການອ້າງອີງເຖິງຫນ້າໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້.
ຫນ້າທໍາອິດ » ຂ່າວຈາກປະເທດໄທ » ປະເທດໄທຈະໄດ້ຮັບເສັ້ນທາງດ່ວນ 2.796 ກິໂລແມັດ
ປະເທດໄທຈະໄດ້ຮັບເສັ້ນທາງດ່ວນ 2.796 ກິໂລແມັດ
ຫ້ອງການນະໂຍບາຍ ແລະ ແຜນການຂົນສົ່ງ ແລະ ຈະລາຈອນ ໄດ້ລວມເອົາ 2.796 ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ເຂົ້າໃນແຜນແມ່ບົດການພັດທະນາທາງດ່ວນ. ຄວາມຍາວທັງໝົດ 1,27 ກິໂລແມັດ. ໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ຈະມີມູນຄ່າ XNUMX ພັນຕື້ບາດ.
ແຜນການດັ່ງກ່າວຈະຖືກສົ່ງໃຫ້ກະຊວງຂົນສົ່ງເພື່ອປະເມີນ. ນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບທາງດ່ວນໃນພາກເຫນືອ, ຕາເວັນອອກສ່ຽງເຫນືອ, ພາກກາງແລະພາກໃຕ້.
ທີ່ມາ: Bangkok Post
ຮູບພາບທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນບົດຄວາມເວົ້າປະລິມານ. ພະນັກງານໃນ 'ເຄື່ອງນຸ່ງປົກກະຕິ', ໃສ່ເກີບແຕະ, scooping tar ຮ້ອນ. ບໍ່ມີການປົກປ້ອງພະນັກງານ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍສໍາລັບຫຼາຍໆອາຊີບໃນປະເທດໄທ.
ດີ,
ຂ້ອນຂ້າງໜ້ອຍ, 7 ໂຄງການທີ່ມີຄວາມຍາວສະເລ່ຍ 400 ກິໂລແມັດ…………..
ນັ້ນແມ່ນ Groningen > Maastricht, ແລະວ່າ 7 ເທື່ອ......
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ມີທາງດ່ວນທີ່ແທ້ຈິງຢູ່ທີ່ນີ້, ບໍ່ມີທາງຍ່າງທາງສ່ວນຕົວ.
ຖ້າເຊັ່ນດຽວກັບຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງໃນໂລກຕາເວັນຕົກ, ທາງຍ່າງທີ່ມີທາງຜ່ານແມ່ນສ້າງຂຶ້ນທຸກໆ 5 ກິໂລແມັດ, ອຸບັດຕິເຫດທີ່ເສຍຊີວິດກໍ່ຈະຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ, ເພາະວ່າບໍ່ມີຫຍັງອັນຕະລາຍຫຼາຍກ່ວາທາງລ້ຽວ.
1,26 ຕື້ບາດໄທ ຖືວ່າ. Billion in Dutch ແມ່ນຕື້. ຍັງຂ້ອນຂ້າງເງິນ. ສັບສົນສະເໝີ.
ບໍ່. ບົດຄວາມເວົ້າກ່ຽວກັບ 'ພັນຕື້', ເຊິ່ງເປັນພັນຕື້ໃນພາສາດັດ.
https://www.bangkokpost.com/thailand/general/1697544/otp-pushes-b1-2-trillion-of-motorways
ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາພຽງແຕ່ຕ້ອງການຮັກສາເສັ້ນທາງອື່ນໆແລະພວກເຮົາຈະມີຄວາມສຸກຢ່າງສົມບູນ.
ຫວັງເປັນຢ່າງຍິ່ງວ່າມາດຕະການຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນເຊັ່ນ: ທາງລ້ຽວແຍກ ແລະ ແລວທາງທີ່ຍາວກວ່າ!
ເຮັດວຽກໄຟຈາລະຈອນ ພ້ອມກວດກາການລະເມີດ!
ໄທເອົາເງິນນັ້ນໄປໃສ? ອາດຈະມາຈາກຈີນທີ່ຢາກເພີ່ມແຂວງອື່ນຫຼັງຈາກຮົງກົງ.
ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ໜ້າສົງສານທີ່ເຖິງແມ່ນສອງປີຕໍ່ມາ, ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານັ້ນກໍ່ເຕັມໄປດ້ວຍຂຸມ, ຮອຍແຕກ ແລະ ເສັ້ນທາງລົດບັນທຸກ. ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແມ່ນເດັກນ້ອຍທີ່ຖືກລະເລີຍຢູ່ໃນປະເທດນີ້ເມື່ອມີຄຸນນະພາບຫຼືມີຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ເຊັ່ນ, ຕົວຢ່າງ, ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຫຍັງ, ຕື່ມຖົງຢາງ?
ໂອ້ຍ, ເງິນຈະຫມົດໃນໄວໆນີ້. ພວກເຂົາເຈົ້າຈະສ້າງອຸໂມງ, flyovers ແລະ skyways ຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ.
ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ແນວຄວາມຄິດແມ່ນການກໍ່ສ້າງທາງ 1 ຈາກບາງກອກໄປມຽນມາ (ຊຽງໄຮ) ເປັນ Motorway.
ປົກກະຕິແລ້ວຂ້ອຍຢູ່ສູງກວ່າ 40 ມ. ແລະຂ້ອຍກໍ່ປະຫລາດໃຈທຸກຄັ້ງທີ່ຂ້ອຍຂັບລົດຈາກເສັ້ນທາງທະເລສາບສິຣິກິດໄປອຸຕະລາດຜ່ານທາງ 1045.
ເສັ້ນທາງນີ້ (1045) ບໍ່ເຄີຍມີບັນຫາຫຍັງເລີຍ ຈົນໄປຮອດສີ່ແຍກ 11 (AH13). ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍເຫັນການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ທີ່ນັ້ນໃນ 8 ປີ. ອຸບັດຕິເຫດບາງຄັ້ງ ແຕ່ບໍ່ເຄີຍຮ້າຍແຮງແທ້ໆ. ເສັ້ນທາງແມ່ນເຫັນໄດ້ຈາກອຸຕຖາທິລາດ ເຂົ້າໄປ 3 ກິໂລແມັດ ເກີນ 11. 2 ໄລ່ 2 ເລນ.
ກ່ອນອື່ນ, ຜູ້ໃດຜູ້ນຶ່ງໃນແຂວງອຸຕຕະດິດ ໄດ້ຕັດສິນໃຈຍ້າຍອາຄານ ແລະບໍລິການຂອງແຂວງທັງໝົດ ໄປຫາທາງເລກ 11, ຈາກວົງວຽນກັບ ມສ 1045 ໄປຫາເມືອງຫຼວງພະບາງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາຕ້ອງການສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວບໍ? ນອກຈາກປລາສຕິກຫຼາຍແລ້ວ, ມີຫຍັງອີກແດ່ທີ່ຈະເຫັນຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງໃນພາກພື້ນນີ້? Oh Lake Sirikit ກັບເຂື່ອນ Sirikit ແລະແນ່ນອນປະເພນີທ້ອງຖິ່ນແລະການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ຕໍ່ມາ ແລະຍ້ອນຄາດວ່າຈະມີຝູງຊົນຈາກລາວເປັນພິເສດ?? ແນວຄວາມຄິດຂອງການສະຫນອງທັງຫມົດ 1045 ກັບ 2 x 2 ເລນໄດ້ຖືກປະຕິບັດເຊັ່ນດຽວກັນ. ໂອ້, ຂ້ອຍເຂົ້າໃຈຈາກຜູ້ປະຕິບັດວ່າມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບເສັ້ນທາງເທົ່ານັ້ນ. ຂົວແລະວຽກງານສິລະປະອື່ນໆຈະມາພາຍຫຼັງ?
ການຕິດຕໍ່ກັບຜູ້ບໍລິຫານແມ່ນຍ້ອນວ່າຂ້ອຍຊື້ລົດກະເສດ 2 ຄັນ ທີ່ມີດິນກະເສດດີ (ດິນດີ, ດິນດຳ) ເພື່ອລ້ຽງສວນສ່ວນໜຶ່ງ (5 ໄຮ່) ອ້ອມເຮືອນ ແລະ ປັບປຸງດິນ (ປະສົມ).
ເພາະແນ່ນອນທາງຕັດກັບທາງ 11 ກໍ່ຕ້ອງປັບຕົວ (ເຮັດວຽກນີ້ 7 ມື້ຕໍ່ອາທິດ ແລະ 7 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ວັນ ເປັນເວລາເຄິ່ງປີ).
ຄວາມຈິງທີ່ວ່າການຂ້າມຜ່ານທາງເລກ 11 (ໄຊນາດ) ແລະ ເສັ້ນທາງ 1 ເໜືອ ທັງໝົດແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບໜ້າດິນແມ່ນແນ່ນອນບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາ.
ເພື່ອສ້າງອຸໂມງ, ວົງວຽນຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ຖືກສ້າງ "ຊົ່ວຄາວ".
ຕົວຈິງແລ້ວນີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແຕ່ແມ່ນແລ້ວ, ຕ້ອງມີອຸໂມງ.
ສິ່ງທີ່ຕະຫລົກກໍຄື ແມ່ນໍ້າຂອງ ໄຫລໄປບໍ່ຮອດ 200 ແມັດ. ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີບ່ອນໃດທີ່ມີສະຖານະການ "ນ້ໍາສູງ" ຫຼືແນ່ນອນວ່າ "ຝົນຕົກ" ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາ.
ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າຂຸມການກໍ່ສ້າງໄດ້ເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາແມັດຫຼັງຈາກຝົນຕົກຫນັກ. ໂອ້ ແມ່ນແລ້ວ, ທໍ່ອຸໂມງມີຢູ່ແລ້ວ, ແຕ່ບໍ່ມີຮ່ອງລະບາຍນໍ້າ ຫຼືທໍ່ລະບາຍນໍ້າຢູ່ບ່ອນໃດໃຫ້ເຫັນ.
ມັນຍັງມີບັນຫາ "ນ້ໍາໃຕ້ດິນ" ກັບເສັ້ນທາງທີ່ກວ້າງໃຫມ່, ແລະຂ້ອຍໄດ້ສັງເກດເຫັນນີ້ສອງສາມເທື່ອ. ດັ່ງນັ້ນການຂຸດຄົ້ນໄດ້ຖືກເຮັດສໍາລັບຕຽງນອນຂອງຖະຫນົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ນ້ໍາ. ສະນັ້ນ ດຽວນີ້ ເຈົ້າຮູ້ແລ້ວວ່າ ເຖິງແມ່ນວ່າ ຫຼັງຈາກຖົມແລ້ວ, ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ຳທີ່ສູງຂຶ້ນຈະເຮັດໃຫ້ຖະໜົນຫົນທາງລົ້ມລົງ.
ສະນັ້ນ ປະຈຸບັນພວກເຮົາກຳລັງຂັບລົດຈາກທິດເໜືອຜ່ານທາງເລກທີ່ 1213 ແລະ 4009 ທີ່ປັບປຸງໃໝ່. ເປັນເສັ້ນທາງປູຢາງທີ່ດີ. 1213 ແມ່ນສອງເລນ, ແຕ່ 1045 ແມ່ນຄືກັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຂະຫຍາຍອອກຍ້ອນວ່າຂົວໃນເສັ້ນທາງນີ້ (1045) ຈະມາຕໍ່ມາ ??