ເນເທີແລນກຳລັງຊ່ວຍໄທໃນແຜນການຕ້ານໄພນ້ຳຖ້ວມ
ກະຊວງສຶກສາ, ວັດທະນະທຳ ແລະ ວິທະຍາສາດ ສົມທົບກັບສະຖານທູດໂຮນລັງ ປະຕິບັດແຜນການປ້ອງກັນໄພນໍ້າຖ້ວມ ປະເທດໄທ ຕ້ານ. ແຜນການປ້ອງກັນໄພນ້ຳຖ້ວມນີ້ຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂໃນໄລຍະຍາວຕໍ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລະດັບນ້ຳທະເລທີ່ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ບາງກອກ ແລະບັນດາແຂວງແຄມທະເລໃນທຸກໆປີ.
ເນເທີແລນໄດ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ລັດຖະບານໄທຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາການຄຸ້ມຄອງນ້ຳ. ໄທເຫັນເນເທີແລນເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໂລກໃນດ້ານການສ້າງເຂື່ອນ, ເຂື່ອນແລະມາດຕະການຕ້ານໄພນ້ຳຖ້ວມ. ທີມງານນັກວິຊາການຂອງໂຮນລັງແລະເຈົ້າຫນ້າທີ່ໄທຈະດໍາເນີນການຄົ້ນຄ້ວາຮ່ວມກັນໃນອາທິດນີ້ຢູ່ໃນບັນດາແຂວງທີ່ລຽບຕາມຊາຍຝັ່ງອ່າວໄທ.
ມື້ວານນີ້ ກອງປະຊຸມສຳມະນາ ປ້ອງກັນ ນ້ຳຖ້ວມ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ໂຮນລັງ ແລະນັກຊ່ຽວຊານຈາກວິຊາການຕ່າງໆໄດ້ອະທິບາຍວ່າວິທີໃດສາມາດໃຊ້ໄດ້. ທ່ານ ວິຣະໄຊ ວີຣາເມທິກຸນ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງວິທະຍາສາດໄທ ກ່າວວ່າ ການແກ້ໄຂຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂທັງໃນໄລຍະສັ້ນ ແລະໄລຍະຍາວ. ທ່ານບໍ່ໄດ້ໃຫ້ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບໄລຍະເວລາທີ່ແຜນການຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ.
ລັດຖະບານໂຮນລັງໄດ້ສັນຍາງົບປະມານຫຼາຍລ້ານເອີໂຣ. ທ່ານ Tjaco van den Hout, ເອກອັກຄະລັດຖະທູດໂຮນລັງປະຈໍາປະເທດໄທກ່າວວ່າ, ນີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສະຫນອງທຶນໃນການຄົ້ນຄວ້າແລະເລີ່ມຕົ້ນການສ້າງແຜນທີ່ທາງດ້ານກົດຫມາຍທັງຫມົດ.
ປະເທດເນເທີແລນເລີ່ມສ້າງແຜນການຕ້ານໄພນໍ້າຖ້ວມເມື່ອທົດສະວັດກ່ອນ. ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ປະເທດເນເທີແລນໃຊ້ສໍາລັບການນີ້ແມ່ນເຫັນວ່າດີທີ່ສຸດແລະກ້າວຫນ້າທີ່ສຸດໃນໂລກ. ຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງເນເທີແລນໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງໂດຍເຂື່ອນແລະການປ້ອງກັນນ້ໍາຖ້ວມ. ທ່ານເອກອັກຄະລັດຖະທູດກ່າວວ່າ, ຫຼາຍກວ່າ 4 ເປີເຊັນຂອງຊາວໂຮນລັງ 7 ລ້ານຄົນອາໄສຢູ່ເຂດນີ້, ແມ່ນຢູ່ລະດັບນ້ຳທະເລຕ່ຳກວ່າ 60-16,6 ແມັດ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຄຸ້ມຄອງໄພນ້ຳຖ້ວມ, ທ່ານ ອະໂນນ ສະນິດວົງ ຈາກເມືອງອາຍຸທະຍຸ, ກ່າວວ່າ ບາງກອກ, ຊົນບູລີ, ສະມຸດສົງຄາມ, ສະມຸດສາຄອນ ແລະ ຈະเชิงຊາ ເປັນເຂດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສຸດ.
“ການຄຸ້ມຄອງໄພນ້ຳຖ້ວມໃນປັດຈຸບັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຈັດຕັ້ງຢູ່ຂັ້ນທ້ອງຖິ່ນແຕ່ລະແຂວງແລະຍັງຂາດການເຊື່ອມໂຍງ. ນີ້ສາມາດຖືກຂັບເຄື່ອນແລະພັດທະນາຕື່ມອີກໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຮູ້ແລະເຕັກໂນໂລຢີຂອງໂຮນລັງ,” ລາວກ່າວຕື່ມວ່າ.
ທີ່ມາ: The Nation (ຂໍອະນຸຍາດຈາກ Paul)
ວຽກທີ່ດີສໍາລັບ BosKalis, ແລະຂ້ອຍກໍ່ມີລາວເຮັດວຽກໃຫ້ມັນ.
ຂ້າພະເຈົ້າຍັງຢາກຮູ້ຢາກເຫັນຜູ້ທີ່ຈະໄດ້ຮັບຮາງວັນວຽກເຮັດງານທໍາໃນ Pattaya, resurfacing ຫາດຊາຍ.
Fairway ແມ່ນແລ້ວ 🙂
ມັນແຕກເລັກນ້ອຍເທົ່າທີ່ຂ້ອຍຮູ້, ຫຼືພວກເຂົາຕ້ອງແກ້ໄຂມັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
Henk, ຄວາມຄິດທີ່ດີ, ແຕ່ກ່ອນທີ່ Boskalis ຫຼືຄົນອື່ນເຂົ້າມາຫຼິ້ນ, ນ້ໍາຫຼາຍຈະໄຫຼລົງສູ່ທະເລ.
ສິ່ງທີ່ຂໍ້ຄວາມໄດ້ກ່າວວ່າເງິນຈະໄດ້ຮັບ "ເພື່ອໃຫ້ການສຶກສາແລະການກໍານົດລັກສະນະທາງດ້ານກົດຫມາຍ".
ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າບໍລິສັດວິສະວະກໍາເຊັ່ນ Grontmij ຫຼື DHV ທໍາອິດໄດ້ຮັບການມອບຫມາຍທີ່ດີທີ່ສາມາດໃຊ້ເວລາຫຼາຍປີເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ອາດຈະມີການສຶກສາຕິດຕາມ, ການມອບຫມາຍທີ່ດີອີກອັນຫນຶ່ງ. ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານເຂົ້າໃກ້ຈຸດທີ່ເວົ້າແມ່ນແລ້ວຫຼືບໍ່ແມ່ນແລະ, ຕົວຢ່າງ, Boskalis ສາມາດໄປເຮັດວຽກໄດ້.
ຫຼືວ່າບັນດາບົດລາຍງານທີ່ຜະລິດອອກມານັ້ນຫາຍໄປເຂົ້າໄປໃນລິ້ນຊັກໂຕະຈົນກ່ວາມີແຈ້ງການເພີ່ມເຕີມ.
ສິ່ງດຽວກັນເກີດຂຶ້ນກັບການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການພັດທະນາ. ຊາວໜຸ່ມ-ຍິງ-ຊາຍ ຖືກສົ່ງໄປປະເທດທີ່ກໍາລັງພັດທະນາ ເພື່ອຄົ້ນຄວ້າຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງໂຄງການ-ການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້-ເຊັ່ນ: ການສ້າງສະຖານີສູບນ້ຳ, ໂຮງຮຽນ, ການຫັນປ່ຽນປ່າໄມ້ໃຫ້ເປັນດິນກະສິກຳ, ການປູກຜະລິດຕະພັນໃໝ່ ແລະ ອື່ນໆ. ໂຄງການນ້ອຍໆປະເພດນີ້ຖືກວາງໄວ້ ແລະຖ້າບໍ່ມີໂຄງການຢູ່ໃນປະເທດໃດນຶ່ງ ພະນັກງານພັດທະນາຈະມາໜ້ອຍນຶ່ງ ເພື່ອໃຫ້ລາວສາມາດມີວຽກເຮັດງານທຳຢູ່ໃນປະເທດນັ້ນໄດ້ຍາວນານ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງໂຄງການເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນ "ບໍ່ເປັນໄປໄດ້" ແລະບົດລາຍງານຫາຍໄປໃນຕູ້ເອກະສານຕະຫຼອດໄປ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ມີປະສົບການບາງຢ່າງກັບມັນໃນຊຸມປີ 1980 ແລະດ້ວຍຄໍາອະທິບາຍບາງໂຄງການເດັກນ້ອຍສາມາດບອກທ່ານວ່າໂຄງການຈະບໍ່ຖືກປະຕິບັດ. ແຕ່ແມ່ນແລ້ວ, ພະນັກງານພັດທະນາຜະລິດບົດລາຍງານທີ່ມີປະສິດຕິພາບທີ່ມີຮູບແຕ້ມທຸກປະເພດ, ເສັ້ນສະແດງ, ແລະອື່ນໆ. ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງກວມເອົາການຮ້ອງຂໍເງິນເດືອນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລາວສໍາລັບສອງສາມເດືອນຫາຫນຶ່ງປີ. ສິ້ນເປືອງເງິນເສຍພາສີ!
.
ເຈົ້າສາມາດບອກພວກເຮົາບາງຢ່າງກ່ຽວກັບມັນວ່າ "ບໍ່ເປັນໄປໄດ້". ບໍ່ແມ່ນສາດສະດາ, ແຕ່ມັນບໍ່ດີເກີນໄປໃນປັດຈຸບັນ. ຂ້ອຍອາໄສຢູ່ເທິງພູສູງ, ສະນັ້ນເຂົາເຈົ້າຈຶ່ງໄດ້ຮັບທີ່ດິນຈາກທີ່ນີ້. ມັນເປັນການດີສໍາລັບການຈ້າງງານແລະວິທີການຂົນສົ່ງ. ແຕ່ບາງທີນີ້ອາດຈະງ່າຍດາຍເກີນໄປ. ຂ້າພະເຈົ້າສົນໃຈເຖິງແມ່ນວ່າ.
ເຂົາເຈົ້າເອົາດິນໄປຈາກພູເຂົາຢູ່ນີ້ບໍ?
ບໍ່, ມັນບໍ່ແມ່ນວິທີການເຮັດວຽກ, ດິນຖືກຍຶດຄືນຈາກທະເລແລະຍຶດຄືນບ່ອນໃດບ່ອນຫນຶ່ງສໍາລັບການຖົມດິນ, ເປັນວຽກທີ່ມີລາຄາແພງ.
ການຈັດສົ່ງໂດຍລົດບັນທຸກບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ວຽກຖົມດິນຄັ້ງສຸດທ້າຍຂອງຂ້ອຍແມ່ນໄດ້ເອົາດິນ 3000000 m3 ທີ່ Genoa, ອີຕາລີ, ເພື່ອສ້າງທ່າເຮືອບັນຈຸ.
ດິນໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກດ້ວຍ dredger hopper ໃນທ່າເຮືອທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ສະນັ້ນມັນມີຜົນກະທົບສອງເທົ່າ, ຄວາມເລິກຂອງນ້ໍາຫຼາຍດັ່ງນັ້ນເຮືອສາມາດບັນຈຸໄດ້ກັບຮ່າງໃຫຍ່ກວ່າ, ແລະທີ່ດິນ reclaimed ຕື່ມອີກເລັກນ້ອຍ.
ຂັ້ນຕອນນີ້ຍັງໃຊ້ໄດ້ກັບຫາດຊາຍຂອງ Pattaya, hopper ດູດຊາຍແລະຟັນມັນອອກຢູ່ຫາດຊາຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນໄດ້ຖືກ leveled ອອກໂດຍ bulldozers.
ນັ້ນແມ່ນສະຖານະການ win-win. ແລະຫາດຊາຍຂອງ Pataya ມີຄວາມມ່ວນສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຂ້າພະເຈົ້າເຂົ້າໃຈວ່າບັນຫາແມ່ນມາຈາກຝົນຕົກຫຼາຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກຕາເວັນອອກໄປຫາຕາເວັນຕົກ. ແມ່ນ້ໍາໄດ້ຂະຫຍາຍຕົວແລະລົ້ນຝັ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ທຽບກັບ Maas. ການສ້າງເຂື່ອນຕາມແມ່ນ້ໍາເບິ່ງຄືວ່າເປັນຄວາມປາຖະຫນາສໍາລັບຂ້າພະເຈົ້າຫຼາຍກ່ວາການຍຶດເອົາດິນຢູ່ໃກ້ກັບທະເລ. ມາຮອດຕອນເໜືອແລ້ວ ຝົນຕົກໜັກລົມມໍລະສຸມ ເກືອບຈະພາໃຫ້ ນ້ຳປິງ ໄຫລຖ້ວມ ໃກ້ຊຽງໃໝ່. ຖ້ານ້ໍາທັງຫມົດນັ້ນຫາຍໄປຈາກພູພຽງ Khorat ໄປທາງທິດໃຕ້, ບວກກັບຝົນທີ່ຕົກລົງຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ມັນກໍ່ເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່ານ້ໍາຈະຊອກຫາທາງອອກ. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າ ການລະບາຍນ້ຳໃນອ່າວໄທເປັນສິ່ງທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້. ແລະເນື່ອງຈາກໂລກຮ້ອນແລະຝາກ້ອນທີ່ລະລາຍ, ຈະມີການດູດພຽງເລັກນ້ອຍຈາກດ້ານນັ້ນ. ແທນທີ່ຈະຕໍ່ຕ້ານ.
ເຂົາເຈົ້າເລີ່ມຊ້າໜ້ອຍໜຶ່ງບໍ? ຄິດແນວນັ້ນ. ຖ້າພວກເຂົາບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນດຽວນີ້, ບາງກອກຈະບໍ່ມີຄົນຢູ່ພາຍໃນຫ້າປີ. ສຶກສາຕໍ່ອີກສອງສາມປີແນ່ນອນ ຍອມຮັບບໍ່ໄດ້, ແຕ່ໃຜຮູ້, ເງິນ, ເງິນ, ເງິນຫຼາຍ.
ໃນຕົວຂອງມັນເອງ, ການລິເລີ່ມແມ່ນດີຫຼາຍສໍາລັບການແບ່ງປັນຄວາມຮູ້ຂອງພວກເຮົາໃນການຄຸ້ມຄອງນ້ໍາກັບປະເທດອື່ນໆ. ແຕ່ປະເທດເນເທີແລນມີຄວາມສາມາດໃນການສ້າງ 'ຫຼາຍລ້ານຄົນ' ໃຫ້ກັບປະເທດເຊັ່ນປະເທດໄທ, ເຊິ່ງສາມາດສະຫນັບສະຫນູນຕົນເອງທາງດ້ານການເງິນໄດ້ບໍ? ບໍ່ມີປະເທດທີ່ທຸກຍາກເຊັ່ນ: ບັງກະລາເທດທີ່ຕ້ອງການຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມບໍ?
ໃຫ້ປະເຊີນກັບມັນ. ໄທບໍ່ແມ່ນປະເທດທີ່ພວມພັດທະນາ, ເຖິງແມ່ນວ່າບາງອົງການຊ່ວຍເຫຼືອຈະໃຫ້ພວກເຮົາເຊື່ອເຊັ່ນນັ້ນ. ການແຈກຢາຍຄວາມຮັ່ງມີແມ່ນຈຸດຂອງການສົນທະນາ.
ຕາບໃດທີ່ປະເທດນີ້ຍັງສາມາດຊື້ເຮືອບິນສູ້ຮົບຈາກສວີເດນ, ປະເທດເພື່ອນບ້ານຂອງກຳປູເຈຍຕ້ອງຕອບໂຕ້ທາງທະຫານ, ມັນຖິ້ມຊາວອົບພະຍົບທີ່ຖືກຮັບຮູ້ຂ້າມຊາຍແດນຕໍ່ມາດຕະຖານແລະຫຼັກການສາກົນທັງ ໝົດ (ຫຼືລົງທະເລໃນເຮືອ), ມັນປ່ອຍໃຫ້ຜູ້ອົບພະຍົບ 16 ປີ. ເດັກຍິງຂັບລົດແລ້ວກໍານົດສາເຫດຂອງການໄປເບິ່ງລະຄອນຢູ່ບ່ອນອື່ນ (ອາດຈະເປັນຍ້ອນປ້າຍຖະຫນົນ?).
ບໍ່, ໃຫ້ພຽງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນການສະຫນອງທຶນໃນການຄຸ້ມຄອງນ້ໍາໃນປະເທດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍ.
"ດີ" ຂອງແຜນການນີ້ແມ່ນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າເງິນແມ່ນມີຢູ່, ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນປະເທດເນເທີແລນ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ບໍລິສັດວິສະວະກໍາໂຮນລັງ (ຫຼືທາງເລືອກການລົງທະບຽນເອີຣົບຕ້ອງຖືກສ້າງຂຶ້ນ) ຈະຖືກມອບຫມາຍໃຫ້ດໍາເນີນການສຶກສາ.
ເງື່ອນໄຂສໍາລັບການສຶກສາດັ່ງກ່າວ, ເນເທີແລນຄວນໄດ້ຮັບຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຈາກປະເທດໄທວ່າຖ້າຫາກວ່າແຜນການທີ່ດີ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງຈະເກີດຂຶ້ນຈິງແລະເງິນທີ່ຈະມີສໍາລັບການນີ້ຈາກປະເທດໄທ.
ນີ້ບໍ່ແມ່ນເທື່ອທຳອິດທີ່ການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງນ້ຳໄດ້ດຳເນີນຢູ່ປະເທດໄທ, ແຕ່ກ່ອນນີ້ຈະຕ້ອງມີຕູ້ເອກະສານຫຼາຍແຫ່ງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍບົດລາຍງານ. ດັ່ງນັ້ນ, ການສຶກສາໃຫມ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການສຶກສາສິ່ງທີ່ໄດ້ສຶກສາແລ້ວ, ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຫຍັງແລະສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບມັນ.
ແຜນແມ່ບົດແຕ່ປີ 1996 (?) ຍັງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ແລະຄວນຈະສໍາເລັດໃນປີ 2018.
ດີ, ຂ້ອຍສົງໄສຫຼາຍກ່ຽວກັບການຊ່ວຍເຫຼືອປະເພດນີ້. ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ໄດ້ ສ່ວນ ຕົວ ໄດ້ ຮັບ ການ ຈັດ ການ ກັບ ການ ທຶນ ໂຄງ ການ ເນື່ອງ ຈາກ ການ ເຮັດ ວຽກ ຂອງ ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ. ການເຮັດຂໍ້ຕົກລົງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ກັບລັດຖະບານແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນບາງທະວີບ. ໃນປີ 2008, ເນເທີແລນໄດ້ສັນຍາໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານການເງິນແກ່ລາວເພື່ອສ້າງຂົວ. ຫຼັງຈາກນັ້ນການປະມູນໄດ້ຖືກອອກມາແລະຜູ້ປະມູນຈາກຈີນໄດ້ຮັບໄຊຊະນະໃນສັນຍາແລະຜູ້ຊື້ຂອງຢູໂຣບໄດ້ເສຍໄປ. ຄຳຖາມກໍເກີດຂື້ນວ່າ ຂົວດັ່ງກ່າວສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍວັດສະດຸຕາມທີ່ໄດ້ຕົກລົງກັນ ຫຼື ລາຄາຖືກກວ່າ ແລະ ຕໍ່າກວ່າ? ທີ່ວຽງຈັນໃນເດືອນກັນຍາ ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໂອ້ລົມກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ລັດຖະບານຜູ້ໜຶ່ງທີ່ຂັບລົດອອກໄປ ຫຼັງຈາກການສົນທະນາຢູ່ໃນລົດ Lamborghini Gallardo.
ພວກເຮົາພຽງແຕ່ຕ້ອງຂາຍຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາໂດຍຜ່ານໃບແຈ້ງຫນີ້. ພວກເຮົາໄດ້ຈ່າຍຄ່າຮຽນ ແລະດໍາເນີນການຄົ້ນຄວ້າ. ໄທສາມາດສະໜອງທຶນໃຫ້ໂຄງການຄຸ້ມຄອງນ້ຳໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ. ແລະ ຍົນ ທີ່ ເຮັດ ໃຫ້ ຝົນ ຜ່ານ ຜະ ລິດ ຕະ ພັນ ເຄ ມີ ບາງ ທີ ອາດ ຈະ ບິນ ຫນ້ອຍ ………………………………..?
ສົງໄສບໍ? ດີ, ນັ້ນແມ່ນຂ້ອຍຄືກັນ, ເຈົ້າສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ວ່າຈາກສອງປະຕິກິລິຍາຂອງຂ້ອຍ!
ຂໍ້ຄວາມ Twitter ຈາກ NWP (Netherlands Water Partnership) ເປັນການເພີ່ມເຕີມທີ່ດີ
ກັບເລື່ອງກ່ອນຫນ້າຈາກ The Nation. ອ່ານ:
http://www.nwp.nl/nieuws/index.php?we_objectID=11898
ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີພາລະກິດຈາກປະເທດເນເທີແລນແລະໃນປັດຈຸບັນໃຫ້ພວກເຮົາເບິ່ງວ່າມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນ. ຈະມີກອງປະຊຸມສໍາມະນາຕິດຕາມໃນວັນທີ 10 ມີນານີ້, ເຊິ່ງຂ້າພະເຈົ້າຢາກຮູ້ຢາກເຫັນຫຼາຍ. ຂ້ອຍຈະພະຍາຍາມເອົາບົດລາຍງານກ່ຽວກັບກອງປະຊຸມສໍາມະນານັ້ນແລະກັບຄືນມາ.
ໜັງສືພິມ ບາງກອກ ໂພສ ໄດ້ລາຍງານ ຈໍານວນ ຈໍານວນ ທີ່ ປະເທດໄທ ກໍາລັງໃຊ້ ຈ່າຍ ເພື່ອປ້ອງກັນ ນໍ້າຖ້ວມ ຕໍ່ໄປ. . ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສຶກສາຂອງພວກເຮົາ