Iryna Rasko / Shutterstock.com

ອົງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ມວນ​ຊົນ​ບາງ​ກອກ (BMTA) ຮັບ​ຮູ້​ວ່າ​ມີ​ການ​ຂາດ​ແຄນ​ລົດ​ເມ​ເກືອບ 27 ເສັ້ນ​ທາງ ເຊິ່ງ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຜູ້​ໂດຍສານ​ເກືອບ 90 ເປີເຊັນ​ຕ້ອງ​ລໍຖ້າ​ລົດ​ເມ​ເປັນ​ເວລາ​ດົນ​ນານ.

ຜູ້ອໍານວຍການ BMTA ທ່ານ ກິດຕິກອນ ຈອມດວງຈັນທະບູລີກຸນ ກ່າວໃນວັນເສົາມື້ນີ້ວ່າ BMTA ມີລົດເມທັງໝົດ 2.885 ຄັນ. ລົດ​ເມ​ມີ​ການ​ບໍລິການ​ມາ​ແຕ່ 25 ຫາ XNUMX ປີ ​ແລະ ບໍ່​ແມ່ນ​ລົດ​ເມ​ທຸກ​ຄັນ​ທີ່​ເຮັດ​ວຽກ​ໄດ້​ຖືກ​ຕ້ອງ, ບາງ​ເທື່ອ​ລົດ​ໂດຍສານ​ລຸ້ນ​ເກົ່າ​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ.

ກ່ອນໂຄວິດ-19, BMTA ໄດ້ບໍລິການຜູ້ໂດຍສານ 800.000 – 900.000 ຄົນຕໍ່ມື້. ແຕ່ໂລກລະບາດໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ສາຍການບິນປະຕິບັດການປ່ຽນແປງເສັ້ນທາງແລະຕາຕະລາງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານຫຼຸດລົງເປັນ 200.000 – 400.000 ຄົນຕໍ່ມື້ໃນ 19.000 ປີຜ່ານມາ, ໃນຂະນະທີ່ຈໍານວນການເດີນທາງຂອງລົດເມທັງຫມົດຫຼຸດລົງຈາກ 17.000 ເປັນປະມານ XNUMX ຕໍ່ມື້.

​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ດີ, ​ເມື່ອ​ບໍ່​ດົນ​ມາ​ນີ້, ສະພາບ​ການ​ໄດ້​ດີ​ຂຶ້ນ​ຍ້ອນ​ການ​ຜ່ອນຄາຍ​ມາດ​ຕະການ Covid-19: ຈຳນວນ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ປະຈຳ​ວັນ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເປັນ 700.000 ຄົນ, ​ແລະ ຈຳນວນ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ປະຈຳ​ວັນ​ກໍ່​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເປັນ 19.000 ຄົນ. ​ແຕ່​ຍັງ​ມີ​ການ​ຮ້ອງ​ຮຽນ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ​ຈາກ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ລົດ​ເມ. BMTA ຍອມຮັບວ່າມີບັນຫາ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນມາຈາກການຂາດແຄນລົດເມ, ຄົນຂັບລົດເມແລະຜູ້ຄວບຄຸມລົດເມ, ລວມທັງການວາງແຜນການກໍານົດເວລາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ການ​ສຳ​ຫຼວດ​ຂອງ​ມະຫາວິທະຍາ​ໄລ​ບາງກອກ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ, ປະຊາຊົນ​ສ່ວນ​ຫຼາຍ​ໄດ້​ປະສົບ​ກັບ​ບັນຫາ​ການ​ບໍລິການ​ລົດ​ເມ​ສາທາລະນະ. ການ​ປ່ອນ​ບັດ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ໃນ​ວັນ​ທີ 17-21 ມິຖຸນາ​ນີ້ ​ໃນ​ບັນດາ​ຜູ້​ຕອບ​ຄຳ​ຖາມ 1.151 ຄົນ ​ໃນ​ເຂດ​ບາງກອກ. ປະມານ 89,2% ເວົ້າວ່າເຂົາເຈົ້າລໍຖ້າເປັນເວລາດົນນານຢູ່ບ່ອນຈອດລົດເມ; 44,4% ເວົ້າວ່າ ລົດເມແອອັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດຂຶ້ນໄດ້; ແລະ 35,5% ເວົ້າວ່າລົດເມເປື້ອນ, ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ດີ ແລະເກົ່າຫຼາຍ. ປະມານ 75,4% ເວົ້າວ່າ ເຂົາເຈົ້າມາຊ້າເພື່ອໄປເຮັດວຽກ ຫຼືໄປໂຮງຮຽນ ຍ້ອນຂາດແຄນລົດເມ; ແລະ 61,4% ບາງຄັ້ງຕ້ອງເລືອກຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ທີ່ມາ: Bangkok Post

ບໍ່ມີຄໍາເຫັນເປັນໄປໄດ້.


ອອກຄໍາເຫັນ

Thailandblog.nl ໃຊ້ cookies

ເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດຂໍຂອບໃຈກັບ cookies. ວິທີນີ້ພວກເຮົາສາມາດຈື່ຈໍາການຕັ້ງຄ່າຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານສະເຫນີສ່ວນບຸກຄົນແລະທ່ານຊ່ວຍພວກເຮົາປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງເວັບໄຊທ໌. ອ່ານເພີ່ມເຕີມ

ແມ່ນແລ້ວ, ຂ້ອຍຕ້ອງການເວັບໄຊທ໌ທີ່ດີ