ຂ່າວຈາກໄທ - ວັນທີ 9 ເມສາ 2013
ປະຊາຊົນ 5 ຄົນໃນເມືອງ Tao Poon, ບ່ອນທີ່ຕໍາຫຼວດໄດ້ບຸກໂຈມຕີຄາສິໂນທີ່ຜິດກົດຫມາຍໃນວັນອາທິດ, ກໍາລັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຊົດເຊີຍຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ມຸງຂອງເຮືອນຂອງພວກເຂົາ.
ຕຳຫຼວດຕ້ອງປີນຂຶ້ນຫຼັງຄາຫຼາຍຫຼັງເພື່ອໄປຮອດໂຮງກາຊີໂນ ແລະ, ຕາມພວກເຂົາແລ້ວ, ຂະບວນການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍສົມຄວນ. ເຈົ້າຂອງເຮືອນຄົນນຶ່ງເວົ້າວ່າ ຄອມພິວເຕີເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລາວໄດ້ຖືກທຳລາຍເມື່ອເຈົ້າໜ້າທີ່ຄົນນຶ່ງໄດ້ຍ່າງໃສ່ມັນ. ອຸປະກອນໄດ້ວ່າງແລະຕົກໃສ່ເຮືອນອື່ນ.
ແຕ່ປະຊາຊົນໃນບ້ານໃກ້ຄຽງກໍບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍເລີຍ, ເພາະວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ບາງຄົນໄດ້ຍິງລູກປືນໃສ່ໃນເວລາຕຳຫຼວດ ແລະ ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຈັບໜ່ວຍສຳຮອງຂອງຕຳຫຼວດຈະລາຈົນທີ່ຖືກເອີ້ນເຂົ້າໄປ. ເນື່ອງຈາກວ່າລາວມາຮອດຊ້າເກີນໄປ, ຜູ້ຈັດການຂອງຄາສິໂນແລະລູກຄ້າສາມາດຫລົບຫນີໄດ້.
ປະຊາຊົນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໄດ້ສົນທະນາກັບຕຳຫຼວດແລ້ວ, ແຕ່ບໍ່ສາມາດຕົກລົງກັນໄດ້. ຂະນະນີ້ ເຈົ້າໜ້າທີ່ ຕຳຫລວດ ໄດ້ຕີລາຄາ ຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ໄດ້ລົມກັນ ກັບປະຊາຊົນ ອີກເທື່ອນຶ່ງ.
ຊາວເມືອງທີ່ຂັດຂວາງການເຮັດວຽກຂອງຕໍາຫຼວດແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍອີງໃສ່ຮູບພາບຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈະຖືກດໍາເນີນຄະດີ. ຕຳຫຼວດກຳລັງຮວບຮວມຫຼັກຖານຕໍ່ກັບເຈົ້າຂອງກາຊີໂນ ເຊິ່ງກ່ອນໜ້ານີ້ຖືກບຸກເຂົ້າກວດຄົ້ນ ແລະປິດລົງໃນປີ 2011 ແລະ ໂອ້ລົມກັບພະຍານ. ຫຼັກຖານດັ່ງກ່າວໄດ້ໄປໃຫ້ຫ້ອງການຕ້ານການຟອກເງິນ (Amlo), ເຊິ່ງຈະພະຍາຍາມຍຶດຊັບສິນຂອງເຈົ້າຂອງ. ທີ່ດິນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຄາສິໂນໄດ້ຖືກ Amlo ຍຶດແລ້ວ.
– ໃຜບໍ່ຮູ້: ສະຖານີລົດເມ ມໍຈິດເໜືອ? ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຕ້ອງການຍ້າຍສະຖານີລົດເມ. ທ່ານ Wutthichat Kalayanamit, ປະທານບໍລິສັດລົດເມຂອງລັດ Transport Co ກ່າວວ່າ, ເປັນສິ່ງທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້, ເພາະວ່າມໍຈິດໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນຍ້ອນວ່າຈໍານວນລົດເມແລະຜູ້ໂດຍສານເພີ່ມຂຶ້ນ.
ທີ່ດິນທີ່ສະຖານີລົດເມຕັ້ງຢູ່, ເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 73 ໄຮ່, ເປັນຂອງທາງລົດໄຟແຫ່ງລັດໄທ ແລະ ແມ່ນບໍລິສັດຂົນສົ່ງໃຫ້ເຊົ່າ. ກະຊວງກໍາລັງພິຈາລະນາປົກປັກຮັກສາຊ່ອງແຄບຂອງທີ່ດິນສໍາລັບການ ບໍລິການຂົນສົ່ງສັ້ນ [ຂ້ອຍສົມມຸດວ່ານີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ minivans]. SRT ໄດ້ປະກາດແລ້ວຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງຕົນໃນການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງສະຖານີແລະການພັດທະນາສູນກາງການຂົນສົ່ງ.
ທ່ານ ຈັນສະໝອນ ສິດທິພັນ ລັດຖະມົນຕີວ່າການ (ຂົນສົ່ງ) ກ່າວວ່າ: ການເຄື່ອນທີ່ອອກຈາກມໍຈິດ ຈະຕ້ອງໄດ້ດຳເນີນຢ່າງລະມັດລະວັງ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານຫຼຸດລົງ. Minibuses ແມ່ນຄູ່ແຂ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນແລ້ວໃນໄລຍະທາງບໍ່ເກີນ 300 ກິໂລແມັດ, ເພາະວ່າມັນໄວກວ່າແລະລາຄາແພງກວ່າລົດເມເລັກນ້ອຍ.
ການສຶກສາເບື້ອງຕົ້ນຂອງກະຊວງໄດ້ແນະນໍາພື້ນທີ່ 100 ເຮັກຕາທີ່ສູນການຄ້າ Future Park ໃນ Rangsit, ແຕ່ທາງເລືອກສຸດທ້າຍຍັງບໍ່ທັນມີເທື່ອ. ສະຖານີລົດເມຄວນຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບສະຖານີລົດໄຟເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດຍົກຍ້າຍໄດ້ງ່າຍ. ທາງເລືອກອື່ນແມ່ນໃຫ້ມີລົດເມໃນເສັ້ນທາງສັ້ນອອກຈາກມໍຈິດແລະລົດເມໃນເສັ້ນທາງຍາວຈາກສະຖານີບາງຊົວ.
– ສະພາບຂອງເດັກນ້ອຍອາຍຸ 3 ປີ ຢູ່ໃນສະພາບ coma ຫຼັງຈາກຖືກປະໄວ້ໃນລົດຕູ້ໂຮງຮຽນຮ້ອນເປັນເວລາ 5 ຊົ່ວໂມງ ແມ່ນຊຸດໂຊມລົງ. ຄູສອນສອງຄົນຂອງໂຮງຮຽນອະນຸບານ ສະຫັວນນະເຂດ ໄດ້ໂອບກອດແມ່ດ້ວຍນໍ້າຕາໃນມື້ວານນີ້ ແລະ ຍອມຮັບວ່າ ເຂົາເຈົ້າມີຄວາມລະເລີຍ. ຫົວຫນ້າໂຮງຮຽນອະນຸບານໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະຈ່າຍຄືນຄ່າປິ່ນປົວທັງຫມົດ.
– ໂຊກບໍ່ດີສຳລັບຊາວເມືອງສະຄອນ ນະຄອນ ທີ່ຕ້ອງການລົງຫຼິ້ນນ້ຳໃນຍາມສົງການ, ແຕ່ອ່າງເກັບນ້ຳນ້ຳອູຍັງປິດຢູ່. ມັນມີພຽງແຕ່ 20 ເປີເຊັນເຕັມແລະນັ້ນແມ່ນລະດັບຕໍ່າສຸດໃນຮອບ 40 ປີ. ນ້ຳຕ້ອງຄົງຢູ່ເພື່ອກະສິກຳ ແລະ ນຳໃຊ້ພາຍໃນປະເທດ. ລຳຄອງ ແລະ ແຫຼ່ງນ້ຳອື່ນໆຫຼາຍແຫ່ງໃນແຂວງບໍ່ມີນ້ຳຕົກ.
ຂ່າວການເມືອງ
– ພັກເດໂມແຄຣັດ ພັກຝ່າຍຄ້ານສືບຕໍ່ຕໍ່ສູ້ຕ້ານການດັດແກ້ຮ່າງລັດຖະທຳມະນູນ 4 ມາດຕາ ໃນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ “ການກວດສອບ”. 3 ຄະນະກຳມາທິການພວມສຶກສາບັນດາຂໍ້ສະເໜີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃນສະໄໝທຳອິດ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງຜ່ານສະພາແຫ່ງຊາດໃນ 2 ໄລຍະ.
ເຖິງແມ່ນວ່າພັກເດໂມແຄຣັດໄດ້ອອກຈາກຫ້ອງປະຊຸມໃນຕອນທ້າຍຂອງມື້ທໍາອິດໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາແລະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໂດຍການບໍ່ມີວັນທີ່ສອງ (ໃນການປະທ້ວງຕໍ່ຕ້ານການເລືອກປະທານ), ເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນສາມຄະນະກໍາມະການ. ການປະທະກັນຕໍ່ຄະນະກຳມະການດັ່ງກ່າວຈະເປີດທາງໃຫ້ລັດຖະບານຜ່ານການສະເໜີ.
ຕາມທ່ານ Warong Dejkitvikrom ສະມາຊິກສະພາແຫ່ງຊາດພັກເດໂມແຄຣັດແລ້ວ, ເປັນໂອກາດດີທີ່ສະມາຊິກພັກຂອງທ່ານໃນຄະນະກຳມາທິການເຫຼົ່ານັ້ນຈະຊຸກຍູ້ການປ່ຽນແປງຂໍ້ສະເໜີໃດໆແລະການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານັ້ນຈະຕ້ອງໄດ້ປຶກສາຫາລືຈາກສະພາແລະລົງຄະແນນສຽງ.
ສະມາຊິກສະພາແລະສະມາຊິກຄະນະກໍາມະ Nipit Intarasombat ຫມັ້ນສັນຍາວ່າສະມາຊິກຄະນະກໍາມະພັກເດໂມແຄຣັດຈະເຮັດໃຫ້ສຸດຄວາມສາມາດຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂໍ້ສະເຫນີນີ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ. ຕົວຢ່າງ, ລາວເຊື່ອວ່າປະຊາກອນຄວນຮັກສາສິດທີ່ຈະຍື່ນຄໍາຮ້ອງທຸກຕໍ່ສານລັດຖະທໍາມະນູນ. ໃນອະນາຄົດ, ຄໍາຮ້ອງທຸກດັ່ງກ່າວຈະຕ້ອງຜ່ານທະນາຍຄວາມທົ່ວໄປ.
ບັນຫາທີ່ເຄັ່ງຕຶງແມ່ນການຫ້າມສະມາຊິກພັກເປັນເວລາ 5 ປີ ຖ້າສະມາຊິກພັກຄົນໜຶ່ງກະທຳການສໍ້ໂກງການເລືອກຕັ້ງ. ພັກເດໂມແຄຣັດຕ້ອງການຮັກສາສິ່ງນີ້, ຜູ້ສະເໜີການດັດແກ້ຕ້ອງການລົບລ້າງມາດຕະການລົງໂທດນັ້ນ. ແນວໃດກໍດີ, ເຂົາເຈົ້າເຫັນດີວ່າບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ຈະຍຸບພັກໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ.
ເລີ່ມແຕ່ມື້ອື່ນເປັນຕົ້ນໄປ, ຄະນະກຳມະການກວດກາຈະປະຊຸມທຸກໆວັນພຸດ ແລະວັນພະຫັດ. 15 ມື້ໄດ້ຖືກຈັດສັນສໍາລັບການນີ້. ພັກເດໂມແຄຣັດໄດ້ພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ມັນເປັນເວລາ 60 ວັນ, ແຕ່ຄວາມພະຍາຍາມນັ້ນບໍ່ສຳເລັດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງຈະໄປຫາສານລັດຖະທໍາມະນູນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ອະດີດສະມາຊິກສະພາສູງ ທ່ານ ຮຸ່ງເກື່ອງ ລີກິດວານິດ ໃນວັນນີ້ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສານຍົກເລີກສິດການເມືອງຂອງສະມາຊິກສະພາ 11 ທ່ານ ແລະ ຜູ້ນຳພັກປະຊາທິປະໄຕ. ສົມໃຈ ຕອບໂຕ້ການກະທຳຂອງ ສະມາຊິກສະພາສູງ ທ່ານ ສົມໃຈ ສະຫວາດ ເລັ່ງສະຫວັດ, ອາທິດແລ້ວນີ້ ພະຍາຍາມໃຫ້ມີການໂຕ້ວາທີຂອງລັດຖະສະພາ ກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂລັດຖະທຳມະນູນ ທີ່ສານໄດ້ຢຸດເຊົາ. ແຕ່ວ່າວນັ້ນບໍ່ໄດ້ບິນ.
ຂ່າວເສດຖະກິດ
– ບໍລິສັດ ຈະເລີນໂພງພັນອາຫານ ມະຫາຊົນ (CPF), ຜູ້ຜະລິດອາຫານລາຍໃຫຍ່ຂອງໄທ, ປີນີ້ ຈະສ້າງສະຖານີພະລັງງານຊີວະມວນ 6 ແຫ່ງ, 3 ແຫ່ງ. ການສ້າງສາ [?] ໂຮງງານໄຟຟ້າ ແລະ ໂຮງງານຜະລິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບນໍ້າມັນຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກການດໍາເນີນງານຂອງໄກ່, ຫມູ ແລະກຸ້ງ. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2004, CPF ໄດ້ມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຟອດຊິວທໍາຂອງຕົນ 20 ສ່ວນຮ້ອຍຕໍ່ປີ.
ການເປີດຂອງ ການສ້າງສາ ສະຖານີໄຟຟ້າແມ່ນກໍານົດສໍາລັບກາງເດືອນມິຖຸນາ. ພວກເຂົາເຈົ້າເກັບຮັກສາຄວາມຮ້ອນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປແລະຜະລິດໄຟຟ້າຈາກອາຍແກັສທໍາມະຊາດ. ສະຖານີໄຟຟ້າຈະຕັ້ງຢູ່ທີ່ໂຮງງານຜະລິດໄກ່ຢູ່ແຂວງສາລະບູລີ, ມິນິບູຣີ ແລະ ໜອງໂຊກ. ເຂົາເຈົ້າປະຢັດໄຟຟ້າໄດ້ 50.000 ເມກາຈູນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ໄດ້ 30.000 ໂຕນຕໍ່ປີ.
ໂຮງໄຟຟ້າຊີວະມວນຈະຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງສະມຸດສາຄອນ, ນະຄອນລາດຊະສີມາ, ສົງຄລາ ແລະ ระยอง. ກ anaerobic baffled ເຕົາປະຕິກອນປ່ຽນນໍ້າເສຍຈາກໂຮງງານກຸ້ງ ແລະໄກ່ 5,6 ແຫ່ງໃຫ້ເປັນຊີວະມວນ. ໂຮງງານເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ປ່ອຍນ້ໍາ XNUMX ລ້ານຕໍ່ປີ, ພຽງພໍທີ່ຈະປ່ຽນເປັນອາຍແກັສຊີວະພາບເພື່ອນໍາໃຊ້ໃນ ຫມໍ້ຫຸງຕົ້ມພະລັງງານ. ເງິນຝາກປະຢັດ: 465.000 LPG ແລະ 1,2 ລ້ານ bunker ນ້ໍາມັນຕໍ່ປີ. ກ່ອນທີ່ໂຮງງານດັ່ງກ່າວຈະເຂົ້າມາດໍາເນີນງານ, ໂຮງງານຜະລິດໄກ່ໃນເມືອງມິນບູລີຈະຖືກຕິດຕັ້ງ ທົດລອງ ເຮັດດ້ວຍການປ່ຽນນ້ໍາເສຍ ແລະຫຼຸດຜ່ອນກິ່ນເໝັນ.
ໜ່ວຍບໍລິການນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແຫ່ງທີ 50.000 ຈະເປີດໃຫ້ບໍລິການໃນໄວໆນີ້ ທີ່ໜອງໂຊກ. ຢູ່ທີ່ນີ້, ນໍ້າມັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວ 47.500 ລິດຕໍ່ເດືອນແມ່ນປ່ຽນເປັນ 100 ລິດຂອງນໍ້າມັນບີ 200.000 ລິດ. ອີກ 1,7 ແຫ່ງແມ່ນຢູ່ແຂວງສາລະບຸຣີ ແລະ ນະຄອນລາດຊະສີມາ. ຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ນ້ຳມັນປຸງແຕ່ງທີ່ໃຊ້ແລ້ວ XNUMX ລິດໄດ້ປ່ຽນເປັນນ້ຳມັນຊີວະພາບ XNUMX ລ້ານລິດໃນທຸກໆເດືອນໂດຍຜ່ານຂະບວນການທີ່ transesterification ເອີ້ນວ່າ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ B100 ເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີເລີດສໍາລັບລົດຮັບສົ່ງພະນັກງານ ແລະລົດຍົກ.
– ທະນາຄານໃຫຍ່ຂອງໄທມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະແຜ່ຂະຫຍາຍປີກໄປສູ່ອາຊີ, ຊັກຈູງຍ້ອນເສດຖະກິດຂະຫຍາຍຕົວແລະການມາຮອດຂອງປະຊາຄົມເສດຖະກິດອາຊຽນ.
ທະນາຄານ Kasikornbank (KBank) ຈະເປີດສາຂາທີສອງທີ່ເມືອງ Chengdu ໃນເດືອນຫນ້າໂດຍມີແຜນການທີສາມໃນ 3 ຫາ 5 ປີຂ້າງຫນ້າ. ເປົ້າຫມາຍແມ່ນຫນຶ່ງ ບັນທຶກສຽງ ເພື່ອໃຫ້ທະນາຄານສາມາດຂໍໃບອະນຸຍາດການທະນາຄານຈາກລັດຖະບານຈີນ.
ສາຂາທຳອິດຂອງທະນາຄານ KBank ໃນປະເທດຈີນໄດ້ເປີດຂຶ້ນທີ່ເມືອງ Shenzhen ໃນປີ 2008 ໂດຍການຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດທະນາຄານຈີນ Minsheng Banking Corporation. ຈຸດສຸມແມ່ນທຸລະກິດຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງ. ການຮ່ວມມືດັ່ງກ່າວໄດ້ເປີດໂອກາດໃຫ້ລູກຄ້າ KBank ໄດ້ໃຊ້ບໍລິການຂອງຄູ່ຮ່ວມງານຈີນ ແລະ ກົງກັນຂ້າມ. ການບໍລິການອື່ນໆລວມມີເງິນຝາກ, ການລົງທຶນ, ການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງ, ການແລກປ່ຽນແລະການຊື້ຂາຍລະຫວ່າງປະເທດ.
ທະນາຄານ Siam Commercial ໄດ້ສະຫມັກຫນຶ່ງ ໃບອະນຸຍາດຫ້ອງການຕົວແທນ. ການອະນຸມັດແລະການເປີດຫ້ອງການຄາດວ່າຈະໃນປີນີ້. ທະນາຄານໄດ້ສຸມໃສ່ລູກຄ້າໄທທີ່ຕ້ອງການລົງທຶນໃນປະເທດຈີນແລະຊາວຈີນທີ່ຕ້ອງການລົງທຶນໃນປະເທດໄທ.
ທະນາຄານບາງກອກ, ທະນາຄານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງປະເທດໄທ, ເປັນທະນາຄານດຽວທີ່ມີທະນາຄານດຽວ ໃບອະນຸຍາດທະນາຄານທ້ອງຖິ່ນ ມີ. ທະນາຄານມີສາຂາຢູ່ຊຽງໄຮ, ປັກກິ່ງ, Xiamen ແລະ Shenzhen.
www.dickvanderlugt.nl – ແຫຼ່ງຂ່າວ: Bangkok Post
ສະຖານີລົດເມ ມໍຈິດເໜືອ ນ້ອຍເກີນໄປບໍ?
ຂ້າພະເຈົ້າໄປທີ່ນັ້ນເປັນປົກກະຕິແລະຈິງແລ້ວມັນໄດ້ກາຍເປັນຂ້ອນຂ້າງທຸລະກິດແລະແຕກຢູ່ໃນ seams ໄດ້.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຜູ້ຫນຶ່ງຕ້ອງເອົາຊາກຫັກພັງທັງຫມົດທີ່ rusting ໄປຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ຈໍານວນພື້ນທີ່ອັນມະຫາສານຈະຖືກປ່ອຍອອກມາເພື່ອຂະຫຍາຍສະຖານີລົດເມຕົວຈິງ.
ບັນຫາແມ່ນວ່າຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ wreck ແລະລົດເມທີ່ໃຊ້ໄດ້ແມ່ນບໍ່ຈະແຈ້ງສະເຫມີ.
ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຊາກຫັກພັງຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຖືກວາງໄວ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ນັ້ນເພື່ອນໍາໃຊ້ພາກສ່ວນທີ່ຍັງຄົງໃຊ້ໄດ້ເປັນອາຫານອາໄຫຼ່. ໃນທີ່ສຸດ, ມີພຽງແຕ່ການເຮັດວຽກຮ່າງກາຍທີ່ຍັງເຫຼືອແລະທີ່ຖືກປະໄວ້ດຽວ.
Ronny ເວລາເຮົາຢູ່ໄທເຮົາມັກຈະໃຊ້ລົດເມບໍລິສັດ Nakonchai Air VIP, ເຂົາເຈົ້າຂັບລົດໄປເກືອບທົ່ວທຸກມຸມຂອງປະເທດ ແລະ ແພງກວ່າບໍລິສັດຊັ້ນລ້ຽງງົວທີ່ໃຫ້ບໍລິການຢູ່ມໍຈິດ ແລະ ປະໂຫຍດອີກຢ່າງໜຶ່ງແມ່ນເຂົາເຈົ້າມີສະຖານີລົດເມຂອງຕົນເອງຢູ່. ບາງກອກມີເຄື່ອງປັບອາກາດພາຍໃນແລະ taxi ຢືນຢູ່ຂ້າງນອກ, ສະນັ້ນບໍ່ມີສະຖານະການ mochit.
ການບໍລິການຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນດີເລີດແລະລົດເມຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບການຮັກສາດີຫຼາຍ.