ລົດແທັກຊີ່ລົດຈັກໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງຖະໜົນຫົນທາງໃນບາງກອກ. ຊາວໄທເອງໂດຍສະເພາະໃຊ້ວິທີການຂົນສົ່ງນີ້, ເຊິ່ງໄວແລະມີປະສິດທິພາບໃນຂະນະທີ່ zigzagging ລະຫວ່າງການຈະລາຈອນ stationary.

ສ່ວນຄົນຂັບລົດຈັກ ມັກຈະມາຈາກອີສານ ພາກຕາເວັນອອກສຽງເໜືອ ປະ​ເທດ​ໄທ. ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຫຼາຍ​ຄົນ​ສະໜັບສະໜູນ​ເສື້ອ​ແດງ. ​ໃນ​ລະຫວ່າງ​ການ​ແຫ່​ຂະ​ບວນປະ​ທ້ວງ, ລົດ​ແທັກ​ຊີ​ລົດຈັກ​ໄດ້​ເຮັດ​ໜ້າ​ທີ່​ເປັນ​ຕາ​ແລະ​ຫູ​ຂອງ​ພວກ​ປະ​ທ້ວງ​ເສື້ອ​ແດງ. ເຂົາເຈົ້າຮູ້ຈັກຖະໜົນຫົນທາງໃນບາງກອກ ແລະສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນ.

ໃນບົດລາຍງານວິດີໂອນີ້ໂດຍ Aela Callan ຂອງ Al Jazeera, ນາງເວົ້າກັບຄົນຂັບລົດໃນເສື້ອກັນຫນາວສີສົ້ມ. ນາງຍັງໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນບົດບາດຂອງກຸ່ມນີ້ໃນການເມືອງໄທ.

1 ການ​ຕອບ​ສະ​ໜອງ​ຕໍ່ “ລົດ​ແທັກ​ຊີ​ລົດຈັກ​ບາງ​ກອກ​ແລະ​ການ​ເມືອງ​ໄທ”

  1. bkk ຢູ່ທີ່ນັ້ນ ເວົ້າຂຶ້ນ

    ສິ່ງທີ່ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ຮູ້ແມ່ນວ່າລົດແທັກຊີ່ທີ່ຂີ່ຢູ່ເທິງຖະຫນົນໃຫຍ່ = ສໍາລັບໄລຍະທາງໄກມີຈໍານວນນ້ອຍກວ່າ "ຄົນຂັບລົດ soi" - ຜູ້ທີ່ໃຊ້ພຽງແຕ່ soi ຈາກ pak-soi (= ປາກທາງໃຫຍ່). enter-for price like 5/7/10 etc. ບາດ. ໃນ sois ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ບາງ​ຄັ້ງ​ມີ​ແຖວ​ທີ່​ໃຫຍ່​ຫຼວງ​ເຖິງ​>50​. ເລື້ອຍໆຢູ່ໃນຮ້ານສັບພະສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະອື່ນໆ.
    ເສັ້ນທາງໃຫຍ່ທີ່ກວ້າງພໍ ບາງຄັ້ງກໍ່ມີລົດຕຸກໆ ຫຼື ແມ້ກະທັ່ງສີແດງ (ລົດກະບະ), ເຊິ່ງມີເສັ້ນເບີ. ມີ - ຈາກ 1001 ຫາ 1555.
    ລົດຈັກໃນເມືອງພຽງແຕ່ເຮັດການເດີນທາງທາງດຽວຈາກຖານຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຄັ້ງໜຶ່ງຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນການໂຕ້ຖຽງທີ່ຂົ່ມຂູ່ອັນໃຫຍ່ຫຼວງ ເມື່ອຜູ້ຍິງຄົນໜຶ່ງຢາກໄປທາງນັ້ນ (ໃນເສື້ອໃສ່ເສື້ອຂອງພວກເຂົາ ມັນບອກວ່າບ່ອນຢູ່ບ່ອນໃດ) = ໜ້ອຍໜຶ່ງສຳລັບລາວ, ແລະຄົນທ້ອງຖິ່ນບໍ່ຍອມຮັບມັນ. ໂດຍວິທີທາງການ, ມີຜູ້ຍິງຈໍານວນຫນ້ອຍ (ບາງຄັ້ງບໍ່ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້) ທີ່ເຮັດວຽກນັ້ນ.


ອອກຄໍາເຫັນ

Thailandblog.nl ໃຊ້ cookies

ເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດຂໍຂອບໃຈກັບ cookies. ວິທີນີ້ພວກເຮົາສາມາດຈື່ຈໍາການຕັ້ງຄ່າຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານສະເຫນີສ່ວນບຸກຄົນແລະທ່ານຊ່ວຍພວກເຮົາປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງເວັບໄຊທ໌. ອ່ານເພີ່ມເຕີມ

ແມ່ນແລ້ວ, ຂ້ອຍຕ້ອງການເວັບໄຊທ໌ທີ່ດີ