Thailandblog.nl сайтына кош келиңиз
Айына 275.000 жолу баруу менен, Thailandblog Нидерланды жана Бельгиядагы эң чоң Таиланд коомчулугу болуп саналат.
Биздин акысыз электрондук катка катталып, кабардар болуңуз!
тасма
Тил жөндөөсү
Тай батына баа бериңиз
демөөрчү
Акыркы комментарийлер
- Джонни Б.Г: "Мен, адатта, ордун толтуруу үчүн аягында татыктуу кеңеш берем." Кептин баары ушул, туурабы? Көптөгөн тайлыктар сараң болушат
- Nicky: Эң оңой жолу англис тили аркылуу. Голландияны колдонуу менен, адатта, толугу менен баш аламандыкка ээ болосуз,
- GeertP: Урматтуу Франс Сиз мыйзам үчүн же Будда үчүн үйлөнгүңүз келеби? Акыркысы сиздин пайдаңыз үчүн эч кандай кесепеттерге алып келбейт, эгерде сиз ошол эле учурда жок болсоңуз
- Freddy: Саламатсызбы, мен салык органдары көрбөсүн деген ниет менен салык декларациямды эч качан толтурган эмесмин... Ушунча жыл бою бир да жолу суроо алган эмесмин, А.И.
- Джонни Б.Г: 90 күндүн бир топ эле узак экенине да байланыштуу болушу мүмкүнбү? 2 жумалык болуу өтүнүчү баарын жеңилдетет
- Sacri: Машина котормолору дээрлик эч качан тай же кытай сыяктуу уникалдуу тоналдык тилдер үчүн жакшы иштебейт. Тайлардын да комплекси бар
- Уолтер: Мен дагы эле көп адамдар баш аламандык кылып (колдонулган сөз айкашы үчүн кечирим сурайм) анан макал-лакапка каршы чыгышат деп кооптонуп келем.
- Henk: Мисалы, The Lancet аттуу алдыңкы медициналык журналдын чоң изилдөөсү көрсөткөндөй, дүйнө жүзү боюнча м
- Werner: Чынында эле кызык. Бардык жерде коңгуроо кагылып жатат жана сиз мурункудан эч кандай айырманы байкабайсыз. Менин тай аялым мурунтан эле бар
- Эрик Куйперс: Уолтер, сиздин уулуңуз адегенде иштөөгө уруксат алышы керек жана иш берүүчү бул үчүн кайрылат. Бул сөз менен бирге болобу?
- Эрик Куйперс: Франс, азыр сизде мамлекеттик пенсия жана пенсия бар деп ойлосоңуз, үйлөнгөндөн кийин баары өзгөрөт. Сиздин AOW пенсияңыз
- Eli: Ар нерсенин кесепети болот. SVB веб-сайтына көз чаптырыңыз же бул сайттан издеңиз. Үйлөнгөндө жана сен
- Johannes: Менимче (кичинекей) балдары бар адамдарга чыгуучу орундарга отурууга болбойт. Бул адамдардын ниети
- Аад: Таиландда апрель айы дайыма жылуу, туурабы? Мурунку жылдардан эч кандай айырмасы жок жана адамдар өлүп жатканын байкабайбыз
- Chris: чарбасыздык деген да бар. Мен Бангкокто 2 бөлмөлүү батирди айына 4.000 батка ижарага алгам (суу жана светти кошпогондо).
демөөрчү
Кайрадан Бангкок
меню
Файлдар
предметтер
- маалымат
- иш
- Жарнамалык
- күн тартиби
- Салык суроо
- Бельгия суроо
- Кызыктуу жерлер
- Кызык
- Буддизм
- Китептин сын-пикирлери
- колонна
- Коронакриз
- маданият
- Күндөлүк
- сүйлөшүү
- жумасы
- папкасы
- Сууга түшүү
- экономика
- Жашоодо бир күн....
- Аралдар
- Тамак-аш жана суусундук
- Иш-чаралар жана фестивалдар
- Шар фестивалы
- Bo Sang Umbrella фестивалы
- Буффало жарыштары
- Чианг Май гүлдөр фестивалы
- Кытай жаңы жылы
- Толук ай партия
- Christmas
- Лотос фестивалы – Руб Буа
- Лой Krathong
- Нага Fireball фестивалы
- Жаңы жыл майрамы
- Пелиштиликтер Ta Бандар
- Пхукет Vegetarian Festival
- Ракета фестивалы – Бун Бэнг Фаи
- Сонгкран - Тайланддын жаңы жылы
- Фейерверк фестивалы Паттайя
- Экспаттар жана пенсионерлер
- AOW
- Унаа камсыздандыруу
- Банк иши
- Нидерландыда салык
- Таиланд салыгы
- Бельгиянын элчилиги
- Бельгиянын салык органдары
- Жашоонун далили
- DigiD
- Эмиграция
- Үйдү ижарага алуу
- Үй сатып алуу
- Эстеликте
- Киреше жөнүндө отчет
- Королдук күнү
- Жашоо наркы
- Голландиянын элчилиги
- Голландиянын өкмөтү
- Голландия ассоциациясы
- Nieuws
- Өтүп баратат
- Паспорт
- Пенсия
- Айдоочунун күбөлүгүн
- Бөлүштүрүүлөр
- Шайлоолор
- Жалпысынан камсыздандыруу
- виза
- Иштөө
- оорукана
- Ден соолук камсыздандыруу
- флора жана фауна
- Аптанын сүрөтү
- Gadgets
- Акча жана каржы
- тарых
- ден соолук
- Кайрымдуулук
- отели
- Үйлөрдү карап
- Исаан
- Хан Петр
- Кох Мук
- Король Пхумибол
- Таиландда жашайт
- Окурманга тапшыруу
- Окурман чалуу
- Окурман кеңештери
- Окурман суроо
- Коом
- базар
- Медициналык туризм
- Ортоңку
- Түнкү жашоо
- Голландиядан жана Бельгиядан кабарлар
- Таиланддан кабар
- Ишкерлер жана компаниялар
- Билим берүү
- изилдөө
- Таиландды ачыңыз
- сын-пикир
- Кереметтүү
- Чалуулар
- Сел 2011
- Сел 2012
- Сел 2013
- Сел 2014
- Кыштоо
- саясат
- добуш
- Саякат окуялары
- саякаттоо үчүн
- Мамилелер
- соода
- коомдук медиа
- Spa & Wellness
- спорт
- Шаарлар
- Жуманын билдирүүсү
- Пляждар
- тил
- Сатуу үчүн
- TEV процедурасы
- Жалпысынан Таиланд
- Таиланд балдар менен
- тай кеңештери
- Тай массажы
- Туризм
- Сыртка чыгуу
- Валюта – тай бат
- Редакциядан
- Менчик
- Жол кыймылы жана транспорт
- Виза кыска мөөнөт
- Узак жашоо визасы
- Виза суроо
- Учак билеттери
- Аптанын суроосу
- Аба ырайы жана климат
демөөрчү
Жоопкерчиликтен баш тартуу котормолору
Thailandblog бир нече тилде машина котормолорун колдонот. Которулган маалыматты колдонуу өз тобокелдигиңизде. Биз котормодогу каталар үчүн жооптуу эмеспиз.
Толугу менен бул жерден окуңуз баш тартуу.
Роялти
© Copyright Thailandblog 2024. Бардык укуктар корголгон. Башкасы белгиленбесе, бул сайттан тапкан маалыматка болгон бардык укуктар (текст, сүрөт, үн, видео ж.б.) Thailandblog.nl жана анын авторлорунда (блогерлерде).
Толук же жарым-жартылай ээлеп алуу, башка сайттарга жайгаштыруу, ар кандай башка жол менен кайра чыгаруу жана/же бул маалыматты коммерциялык максатта колдонууга, эгерде Thailandblog тарабынан ачык жазуу жүзүндөгү уруксат берилбесе, жол берилбейт.
Бул веб-сайттагы баракчаларга шилтеме берүүгө жана шилтеме кылууга уруксат берилет.
Home » Учак билеттери » EVA Air Boeing 787 учагы жарылган кабина терезеси менен Бангкоктон Амстердамга учуп кетти
EVA Air Boeing 787 учагы жарылган кабина терезеси менен Бангкоктон Амстердамга учуп кетти
EVA Air компаниясы 787-февраль, шейшемби күнү Бангкоктон Амстердамга бараткан Boeing 14 учагы кабинасынын терезеси сынганын тастыктады.
BR75 рейси Бангкоктон түнкү саат 14.50:16.10дө учуп, учкуч саат 03.22:15до терезенин жарака кеткенин байкаган. Стандарттык жол-жоболор боюнча келтирилген зыянды баалагандан кийин, учкуч эч кандай коопсуздук коркунучу жок деп чечти жана терезенин абалына көз салуу менен сапарын улантты. Учак XNUMX-февраль, шаршемби күнү саат XNUMX:XNUMXде Амстердамга конду.
Сөз болуп жаткан учак EVA Air Boeing 787-10 учагы болгон, бортунда 337 жүргүнчү, төрт учкуч жана 14 стюардесса бар. Учак Амстердамга келгенде дароо оңдолуп, бирок оңдоого талап кылынган убакыттан улам авиакомпания кайра кайтып келүүнү токтотууга аргасыз болгон.
Жарандык аэронавтика башкармалыгы кабар алып, окуяны иликтеп жатканын билдирди.
Маалымат булагы: taiwannews
Бул Car Glassдагы стажировка өз натыйжасын берип жатканын айкын көрсөтүп турат!
Ушундай терезе чындап сынып кетсе эмне болот деп ойлогум да келбейт. Андан кийин бир жерге конууга туура келет жана кум чачылган учкучтарды жамап койсо болот….
Эгер терезе чындап чыгып кетсе, декомпрессия пайда болот. Эгерде учкучтар коопсуздук курун тагынбаса, алар учактан сорулуп калуу коркунучу бар. Ал тургай, ал курлар жетишсиз болушу мүмкүн, BA5390 рейси тууралуу окуя төмөндөгү веб-баракчада көрсөтүлгөн:
https://www.abc.net.au/news/2023-01-15/ba5390-pilot-sucked-out-windscreen-the-ultimate-nightmare/101813438
Учакты тейлөө боюнча техник катары мен сизге айта алам: учактын кабинасынын терезеси эч качан толугу менен талкаланбайт. Алар катуу катмарланган жана 2-компоненттүү герметик менен рамкага тиркелет, калыңдыгы сантиметрлик терезелер. Кокпиттин терезесинен да бир нече жолу канаттуулардын соккуларын көрдүм. Менин карьерамда бир жолу терезе миңдеген сыныктар менен кирип кеткен, бирок бул Starfighter F104 менен болгон, ал абдан жогорку ылдамдыкта семиз чардактарды сүзүп алган. Бактыга жараша, учкучтун туулгасын кийип, калкалоочу жабылган, антпесе баары башкача болмок.
Бул түшүнүктүү.
Өткөн шаршемби күнү мен A5 менен Хаарлемди көздөй айдадым жана KLM учактарынын ортосунда турган EVA Air учагын көрүп таң калдым.
Айрыкча, EVA шейшемби, бейшемби жана ишемби күндөрү учары жалпыга маалым!
Анан ал терезелер көп жылдардан бери сынбай келет. Учурда ал пластик ламинациянын аркасында чоң жарака менен калууда…
Жакшы тилектер,
FrankyR
Учуу - бул кызыктуу иш
Акыркы жылдары бизде учакта террористтерге шектелген, KLMде артка кайтарылбай турган начар конституция... учуп баратканда орун алгысы келбеген жүргүнчүлөр, орундук билетин көрсөтө албаган жана сакталган жүргүнчүлөр болгон. ордун алмаштырып, акыры учуп чыкканда дааратканага бекитилет. кечки тамак учурунда катуу турбуленттик, бороон-чапкын мезгилинде АКШда учуп кетти жана менин артымдагы жүргүнчү эсин жоготту. Амстердам менен Бангкоктун ортосунда.
Биз ал учакта болгонбуз, бирок (бактыга жараша) эч кандай түшүнүк жок болчу, антпесе мынчалык жакшы отурмак эмеспиз. Билбеген нерсең оорубайт дейли. Эртеси гезиттен оку. Схипхолго аман-эсен жеткенибизге кубанычтамын.
Менин бир досум бул учак менен кайра учуу (BR76) болмок. Каттам алгач шаршембиге, 15-февралга жылдырылды. (бул тууралуу ал SMS жана электрондук почта аркылуу тийиштүү түрдө кабардар болгон) Бирок акыркы жокко чыгаруу жөнүндө ага такыр маалымат берилген эмес. Телефон менен байланышуу мүмкүн эмес.
Ал суроого жооп катары Twitter аркылуу маалымат жок. Schiphol колдонмосун текшергенибиз жакшы. Ошол жерден биз жокко чыгарууну көрдүк. Мен бул EVA мырзанын олуттуу кемчилиги деп ойлойм, ошондуктан арыз жазам.
14:50 Суварнабхумиден учат.
03:22 Схипхолго конду.
Бул 18h32m учуу убактысы болмок.
Бул мага күчтүү көрүндү, ошондуктан мен Flightradar24 менен кеңештим.
14-февраль 2023-жыл: Бангкок (BKK) – Амстердам (AMS)
Пландалган учуу убактысы: 12:50.
Учурдагы учуу убактысы: 13:50.
Учурдагы келүү убактысы: 19:35.
Статус: Конду 20:09.
Учуу убактысы: 12:19.
Ошентип, алар алдыңкы айнектен (кичине) жарака кеткендиктен жайыраак учкан жок. 🙂
Түзөтүү
Чыныгы келүү убактысы: 19:35, албетте, пландаштырылган келүү убактысы: 19:35 болушу керек.
Жана @khun moo,
Менде учуп баратканда эч нерсе болбойт, же менин жанымдан өтүп кетиши керек. А мен чарчаганда гана отургучта бир аз уктай алам.
EVA башка күндөрү Тайбэйге да учат. Бүгүн саат 12:15те учуп баратканын көрдүм
Жаңы эле flyradar24 аркылуу текшерилди: бул макалада ошол түзмөк. Ремонттон кийин кайра Тайбэйге учкан. Адатта бул авиакомпания Амстердамдан Тайбэйге түз учпайт.
Менимче, бул терезелер айнектен эмес, кээ бир абдан күчтүү пластиктен жасалган. Ошентип, сынуу коркунучу мага нөлдөй сезилет.