Таиланддагы деңиздеги кырсыктар
Жерде саякаттоо дайыма эле коопсуз болбосо да, керектүү окуялар деңизде да ишке ашат. Анын бир бөлүгү аба ырайынын сакталбаганына байланыштуу. Натыйжада, алдын алууга мүмкүн болгон тобокелдиктер кабыл алынат.
Швейцариялык үй-бүлө Кох Нанг Юанга кайык менен саякатка барышкан. Жолдо аба ырайы жакшы болчу. Бирок, кайра келе жаткан жолдо толкундар көтөрүлүп, Кох Таонун алдында кайыкты чоң толкун сүзүп, үй-бүлө кайыктан ыргытылган. Бактыга жараша, ар бир адам куткаруучу күрмө кийип, жээкке өз алдынча жете алышкан.
Кох Хао Пинг Кан (Джеймс Бонд аралы) аймагында саякат учурунда эки кайык бири-бири менен кагылышкан. Бир кайыкта кытайлык туристтер, экинчисинде европалыктар болгон. Кырсык көрүүнүн начардыгынан жана деңиздин толкунунан улам келип, кайыктардын кагылышына себеп болгон. 20 турист деңизге ыргытылып, бирок куткарылган. Алардын баары ооруканада дарыланса болмок, бирок 3 адам дарылануу үчүн дагы көп калууга аргасыз болгон. Бортунда норвегиялыктар менен бельгиялыктар болгон башка (узун куйруктуу) кайык азыраак зыянга учураган жана жарадар болгон.Метеорологиялык кызмат бийик толкундардан улам сүзбөөнү эскерткени менен, буга көңүл бурулган эмес.
Үчүнчү ылдамдыктагы кайык кырсыгынан 5 адам каза болду. Сууга түшүү боюнча мугалим жана төрт тай турист каза болгон; алардын бири да куткаруучу жилет кийген эмес. Бул жерде да бороон-чапкын жана катуу деңиз эскертүүлөрүнө көңүл бурулбай, кайык оодарылып кеткендиктен жээктен 16 километр алыстыкта көйгөйлөр пайда болду.
Кайык менен саякатка чыгууну каалаган туристтер аба ырайына көз салышы керек (www.windguru.cz/1587) Кээде аба ырайы башында абдан жакшы көрүнгөнүнө карабастан, абдан тез өзгөрүп кетиши мүмкүн. Муну көптөгөн колдонмолордо да байкоого болот. Сизди ынандырууга аракет кылган кайыкчыларды укпаңыз, алар акыры акча табууну каалашат.
жакшы,
Борттогу коопсуздук дагы көп нерсени талап кылат.
Биз Пхукеттен Кхо Пи Пиге кадимки паромду алдык жана бул чоң кайыкта 600дөн ашык орундуу орун бар болчу, бирок кирүү жана чыгуу үчүн 2 гана тар эшик бар болчу.
Бул кайык чөгүп кетсе, көп, көп, көп адамдар чөгүп кетишет. Паттайядан Хуа Хинге чейинки паромдо да прогноздо көп орундар жана чыгуу үчүн эки гана эшик бар.
Учактарда бардык жүргүнчүлөр учактан 90 мүнөттүн ичинде кете алышы керек. Бирок алар тай кайыгы менен мындай нерсени эч качан ойлогон эмес.
Салам Геррит
@Gerrit: 90 мүнөттүн ордуна 90 секунд эмеспи?
Жүргүнчүлөр көбүнчө куткаруучу жилет кийүүгө милдеттүү.
Кырсык болгон учурда капитан жетекчилик кылууга тийиш.
Бул куртка кийбейт жана мен алардын көбү сүзө албайт деп ойлойм.
Джеймс Бонд аралындагы кайыктар аба ырайынын катаалдыгынан эмес, көңүл бурбагандыктан/катарлыктан чөгүп кеткен.Бул жердеги аба ырайынын божомолдору өтө ишеничсиз, TMD көбүнчө туура эмес жана расмий эскертүүлөрдүн булагы болуп саналат, алар дээрлик дайыма негизсиз же андан кийин жаман аба ырайы бүттү. кел. Жогоруда айтылган Windguru сайты эң ишенимдүү.
Мен түз эле деңизге чыгып жатам, ал бүгүн жана кийинки күндөр үчүн жакшы көрүнөт 🙂