Schiphol тез өсүп жатат. Үстүбүздөгү жылдын биринчи жарымында аэропорт 29,7 миллион жүргүнчүнү кабыл алган. Бул өткөн жылдын биринчи жарымына салыштырмалуу дээрлик 10 пайызга көп.
Конгон жана учкан учактардын саны 5,9 пайызга өсүп 228.630 миң 1,6 болду. Ал эми жук 2016 процентке кеп ташылган. Schiphol 63-жылы жүргүнчүлөрдүн саны 400 миллиондон ашат деп күтүүдө, бул рекорд. Шипхолдун жүргүнчүлөрүнүн көрсөткүчтөрү жыл бою өсүүдө. Ошол адамдардын келишине туруштук берүү үчүн аэропорт компаниясы инвестицияны жылына орточо 600дөн XNUMX миллион еврого чейин көбөйтөт. Март айында Schiphol жаңы терминал жана пирс куруу чечимин кабыл алды, деп аталган аймак.
Акыркы жарым жылда дарбазалардын жанындагы дүкөндөрдө жүргүнчүлөр азыраак акча коротушкан. Чыгымдар 14,66 евродон 13,70ге чейин кыскарган. Мейманканага чыгашалар бир аз көбөйүп, 5,59 евродон 5,91ге чейин өскөн.
Schiphol апрель айынан бери жол кире акысын орточо 11,6 пайызга төмөндөттү, бирок бул жүргүнчүлөрдүн санынын өсүшү менен жабылды.
Жалпысынан аэропорт 121 миллион евро таза киреше алып, былтыркыдан 40 пайызга аз. Голландия мамлекети, Амстердам жана Роттердам муниципалитеттери жана Аэропортс де Париж Schiphol кожоюндары болуп саналат.
Маалымат булагы: NOS.nl
Алар азыр пландап жаткан чарчы метрлер менен алек болууну токтотот элем. Бир аз чоңураак ойлонуп, жолдун аркы өйүзүндөгү башка пландарда айтылгандай жаңы терминал куруп алыңыз. Жетиштүү орун жана инфраструктура жагынан бардыгын орнотууга мүмкүнчүлүк. Бирок, балким, алар KLMди курчап турган келечектин белгисиздигинен улам батына алышпайт.
Урматтуу Джек, Schiphol аэропортунун KLM менен эч кандай байланышы жок. Schiphol компаниясынын ээси Schiphol Group болуп саналат: https://nl.wikipedia.org/wiki/Schiphol_Group
Башка авиакомпаниялар Шипхолго учат. Мен көп жылдар Lufthansaда иштедим. Мен ар дайым Франкфурт аэропорту жөнүндө бир эле пикирди укчумун. Аэропортто бир нерсе туура эмес болуп жатканда LHде наалыган. Бул жерде ээси Кельстербах шаары.
Бул тууралуу кененирээк айта кетели: сиздин чемоданыңыз аэропортко жетпей калса да, бул биринчи кезекте авиакомпанияңыз эмес, чемодандарды ташыган жана Шипхолдо жана башка көптөгөн жерлерде иштеген тейлөөчү агентте күнөөлүү. Аэропорттор кайрадан өздөрүнүн компаниялары.
Албетте, авиакомпания бул компаниялар менен иштешет жана чемоданыңызды көздөгөн жерине жеткирүү үчүн колунан келгендин баарын жасайт же анын акыры кайда кеткенин аныктайт, бирок бул маселени чечүүчү авиакомпания эмес.
Ушул сыяктуу эле, KLMдин Schiphol экспансиясына эч кандай тиешеси жок. Алар ал жерде жөн гана кардарлар, ошондой эле аэропортту пайдалануу үчүн төлөшөт. Schiphol менен KLM үчүн башка аэропорттордун бир гана айырмасы, бул үй аэропорту жана бул жерде алардын башкы кеңселери, ошондой эле билим берүү жана окутуу борбору, ошондой эле экипаждардын штаб-квартирасы бар.
Нидерландыда пессимисттик эксперттер дагы эле KLM үчүн Сабена сценарийин карап жатышат. Аэропорт катары келечектеги пландарды түзүүдө муну эске алышыңыз керек. Бул Schiphol сыяктуу компанияда белгисиздикти жаратат. Мен муну менен ушуну айткым келет, Сяак. Мен Schiphol үчүн көптөгөн мүмкүнчүлүктөрү бар KLMди басып алуу жөнүндө ойлоном. 2030-жылдан кийин жакшы пландар бар, эгерде баары жакшы улана берсе жана ал пландар Шипхол жана кардарлар үчүн азыр жасап жаткандарына караганда алда канча жакшыраак болсо. Шипхол мурда эң мыкты аэропорттордун тизмесинде биринчи орунда турган жана 2016-жылы алар орундарын төмөндөткөн. Мен акыркы 2 жылда Шипхолдогу жана анын айланасындагы азыркы инфраструктурада баары туура эмес боло баштаганын көрдүм. Эртең эски начальнигиңиз менен дагы уча турган убак келди, Сяак. Схипхолдон көптөн бери учуп келе жаткан компания. Өткөн жылыбы, же 2 жыл мурунбу, биз алар менен алардын юбилейине жакшы эс алып барганбыз.
Бул жакшы план болмок, бирок адегенде мен тынымсыз иш таштаган кызматкерлер жана ызы-чуу менен нааразы болгон бардык арыздануучулар жөнүндө бир нерсе кылмакмын.
Анткени аэропортко жакын үй сатып алсаңыз же ижарага алсаңыз, анда ызы-чуу чыгарарын билесизби же жокпу?
Ошентип, 12 еврого сыр сэндвич менен бир чыны кофе эмес, жакшы тейлөөсү жана жеткиликтүү баалары менен мүмкүн болгон эң чоң аэропорт.