Thailandblog.nl сайтына кош келиңиз
Айына 275.000 жолу баруу менен, Thailandblog Нидерланды жана Бельгиядагы эң чоң Таиланд коомчулугу болуп саналат.
Биздин акысыз электрондук катка катталып, кабардар болуңуз!
тасма
Тил жөндөөсү
Тай батына баа бериңиз
демөөрчү
Акыркы комментарийлер
- Эрик Куйперс: SiamTon, эч ким бул блогдо өз аманаттарын айтууга милдеттүү эмес жана Ник да. Эгерде адам бир тонна ашыкча баалуулукка ээ болсо
- Boonya: Тиркемеге Таиланддагы жумушун киргизип, Нидерландияда акча таба аларын калтырып коюңуз, бул бөлүгүн толугу менен калтырыңыз.
- SiamTon: Эгер кимдир бирөөнүн жалпы кирешеси AOW гана болсо, анда мындай адам Таиландга эмиграция боло албайт же 8 колдоно албайт.
- Роб В.: Каршылык билдирүүнү IND аркылуу катташыңыз керек (1 айдын ичинде). Бул IND веб-сайтында онлайн болушу керек, бирок мен муну фо деп уктум
- Роб В.: Фрэнки, эгер сиз гарант болсоңуз, анын акчасы аз болгону маанилүү эмес, анткени анын өзү төлөй турган жол киреси жок.
- Роб В.: Бельгия Нидерланды эмес, Бельгия "эрте мамилелер", "жаш аялдар" менен кыйыныраак экени белгилүү
- Роб В.: колдонмону "чын эле карап"? Алардын буга убактысы жок! BuZa кабарында, расмийлер бул акыркы деп билдирди
- Негиздөөчү_Ата: Баарыңыздар, негизинен позитивдүү жана чын жүрөктөн тартылган жоопторуңуз жана кеңешиңиздер үчүн рахмат. Бул абдан бааланат.
- Негиздөөчү_Ата: Мына, бул туура кеңеш. Түшүнгөн жообуңуз үчүн рахмат.
- RonnyLatYa: «Таиландда бизде 3 үй бар (жердин атында жана ээсинде), ошондой эле өткөн жылы сатылып алынган жаңы унаа
- bennitpeter: Тай жубайымдын досу бар, ал үй-бүлөсү үчүн баарын жасаган. Бул бааланган жок жана ал абдан жаман болуп, чечим кабыл алды
- Джонни Б.Г: Кыймылсыз мүлк буга чейин эле жетиштүү, бирок бул дагы бир кокустук болуп калат, чечүүчү адамдардын бардыгы жерге ээлик кылуу тарыхына ээ, бо
- Руди: Сиздин досуңуз анын банк эсебинде көбүрөөк акча бар деп үмүттөнүшү мүмкүн (сапарды төлөй аларын көрсөтүү үчүн), бирок бул андай эмес
- Эрик Куйперс: Алекс, анда сен Нидерландиядан эмиграцияланбайсың. Сиз THде же башка жерде сегиз айга жетпеген эс алууларды аласыз, калганы ошол эле бойдон калат. Шар
- Луит ван дер Линде: Сиз Нидерландиянын муниципалитетинде катталып, ден соолук камсыздандырууңузду сактай аласыз, эгерде сиз катары менен 8 айдан ашык турбасаңыз
демөөрчү
Кайрадан Бангкок
меню
Бангкок аэропортуна келүү
Файлдар
предметтер
- маалымат
- иш
- Жарнамалык
- күн тартиби
- Салык суроо
- Бельгия суроо
- Кызыктуу жерлер
- Кызык
- Буддизм
- Китептин сын-пикирлери
- колонна
- Коронакриз
- маданият
- Күндөлүк
- сүйлөшүү
- жумасы
- папкасы
- Сууга түшүү
- экономика
- Жашоодо бир күн....
- Аралдар
- Тамак-аш жана суусундук
- Иш-чаралар жана фестивалдар
- Шар фестивалы
- Bo Sang Umbrella фестивалы
- Буффало жарыштары
- Чианг Май гүлдөр фестивалы
- Кытай жаңы жылы
- Толук ай партия
- Christmas
- Лотос фестивалы – Руб Буа
- Лой Krathong
- Нага Fireball фестивалы
- Жаңы жыл майрамы
- Пелиштиликтер Ta Бандар
- Пхукет Vegetarian Festival
- Ракета фестивалы – Бун Бэнг Фаи
- Сонгкран - Тайланддын жаңы жылы
- Фейерверк фестивалы Паттайя
- Экспаттар жана пенсионерлер
- AOW
- Унаа камсыздандыруу
- Банк иши
- Нидерландыда салык
- Таиланд салыгы
- Бельгиянын элчилиги
- Бельгиянын салык органдары
- Жашоонун далили
- DigiD
- Эмиграция
- Үйдү ижарага алуу
- Үй сатып алуу
- Эстеликте
- Киреше жөнүндө отчет
- Королдук күнү
- Жашоо наркы
- Голландиянын элчилиги
- Голландиянын өкмөтү
- Голландия ассоциациясы
- Nieuws
- Өтүп баратат
- Паспорт
- Пенсия
- Айдоочунун күбөлүгүн
- Бөлүштүрүүлөр
- Шайлоолор
- Жалпысынан камсыздандыруу
- виза
- Иштөө
- оорукана
- Ден соолук камсыздандыруу
- флора жана фауна
- Аптанын сүрөтү
- Gadgets
- Акча жана каржы
- тарых
- ден соолук
- Кайрымдуулук
- отели
- Үйлөрдү карап
- Исаан
- Хан Петр
- Кох Мук
- Король Пхумибол
- Таиландда жашайт
- Окурманга тапшыруу
- Окурман чалуу
- Окурман кеңештери
- Окурман суроо
- Коом
- базар
- Медициналык туризм
- Ортоңку
- Түнкү жашоо
- Голландиядан жана Бельгиядан кабарлар
- Таиланддан кабар
- Ишкерлер жана компаниялар
- Билим берүү
- изилдөө
- Таиландды ачыңыз
- сын-пикир
- Кереметтүү
- Чалуулар
- Сел 2011
- Сел 2012
- Сел 2013
- Сел 2014
- Кыштоо
- саясат
- добуш
- Саякат окуялары
- саякаттоо үчүн
- Мамилелер
- соода
- коомдук медиа
- Spa & Wellness
- спорт
- Шаарлар
- Жуманын билдирүүсү
- Пляждар
- тил
- Сатуу үчүн
- TEV процедурасы
- Жалпысынан Таиланд
- Таиланд балдар менен
- тай кеңештери
- Тай массажы
- Туризм
- Сыртка чыгуу
- Валюта – тай бат
- Редакциядан
- Менчик
- Жол кыймылы жана транспорт
- Виза кыска мөөнөт
- Узак жашоо визасы
- Виза суроо
- Учак билеттери
- Аптанын суроосу
- Аба ырайы жана климат
демөөрчү
Жоопкерчиликтен баш тартуу котормолору
Thailandblog бир нече тилде машина котормолорун колдонот. Которулган маалыматты колдонуу өз тобокелдигиңизде. Биз котормодогу каталар үчүн жооптуу эмеспиз.
Толугу менен бул жерден окуңуз баш тартуу.
Роялти
© Copyright Thailandblog 2024. Бардык укуктар корголгон. Башкасы белгиленбесе, бул сайттан тапкан маалыматка болгон бардык укуктар (текст, сүрөт, үн, видео ж.б.) Thailandblog.nl жана анын авторлорунда (блогерлерде).
Толук же жарым-жартылай ээлеп алуу, башка сайттарга жайгаштыруу, ар кандай башка жол менен кайра чыгаруу жана/же бул маалыматты коммерциялык максатта колдонууга, эгерде Thailandblog тарабынан ачык жазуу жүзүндөгү уруксат берилбесе, жол берилбейт.
Бул веб-сайттагы баракчаларга шилтеме берүүгө жана шилтеме кылууга уруксат берилет.
Home » Учак билеттери » "Европа Биримдиги Перс булуңундагы мамлекеттердин авиакомпанияларынын адилетсиз атаандашуусуна каршы мыйзамды каалайт"
"Европа Биримдиги Перс булуңундагы мамлекеттердин авиакомпанияларынын адилетсиз атаандашуусуна каршы мыйзамды каалайт"
Geplatst in Учак билеттери
Tags: Конкурс, Emirates, Etihad Airways, Катар аба жолдору
Еврокомиссия Emirates, Etihad жана Qatar Airways сыяктуу европалык эмес авиакомпаниялардан салык алууга мүмкүндүк берген жаңы мыйзамды даярдап жатат. Аларды адилетсиз атаандаштык үчүн айыптап жатышат, анткени алар мунай мамлекеттеринен мамлекеттен жардам алышат, деп билдирет маалымат агенттиги Reuters.
Сунушта Евробиримдиктин мамлекеттери, авиакомпаниялары жана авиациялык бийликтери европалык эмес тарап европалык компанияларга зыян келтирген мыйзамсыз аракеттерден шектенсе, Еврокомиссияга даттана ала турганы айтылат. Эгер андай болсо, Еврокомиссия жазаларды, анын ичинде айып пул салуу жана учуу укугун токтотууну киргизиши мүмкүн.
Air France-KLM жана Lufthansa башкалардын арасында бир нече жолу өкмөттөрдү Перс булуңундагы мамлекеттердин авиакомпанияларынын адилетсиз атаандаштыгына каршы чара көрүүгө чакырышкан.
Булак: Luchtvaartnieuws.nl
Эгерде ачык эле адилетсиз атаандаштык бар болсо, анда мен муну колдойм, анткени бирдей монахтар бирдей чач жасашат.
Эгерде KLM, же, мисалы, америкалык компаниялар, жылдар бою алган мамлекеттик жардамды качандыр бир убакта төлөй турган болсо...
Конкурс?
Менимче, биздин KLM өзүн манжа менен атып жатат.
2 адамга мисал, орун тандоо менен башталат
KLM 20,- x 4 с/т, Этихад 0,-
KLM ээлөө акысы 10,- Etihad 0,-
KLM Payment CC, 15,- Etihad 0,-
Азыртадан эле 105,- сен дагы кете элексиң.
Кызыктуусу, азыр эле Air France компаниясына мамлекеттик жардам кайрадан убада кылынды.
.
http://zakenreis.nl/luchtvaart/fiscale-steun-aan-air-france/
Алып баруучу: Кеп кызмат көрсөтүүдө эмес, мамлекеттин жардамында.
Бул жакшы нерсе деп ойло. Компанияларды мамлекеттик колдоо атаандаштыкты олуттуу түрдө бузуп жатат.
Бул европалык компаниялардын кызыкчылыгы үчүн «мамлекеттик жардам» эмеспи?
Бул чуулгандуу, чөнтөгүн толтурган саясатчылардын баарына, карапайым жарандарга эч нерсеге жол берилбейт.
Жакында ошол Жакынкы Чыгыш авиакомпаниялары Airbus менен болгон заказдарын жокко чыгара алышат, антпесе алар ал жакка келгенин көргүсү келет, алардын миллиард долларлык заказдары да биздин жумушубуз үчүн жакшы.
Ошондой эле Ыраакы Чыгыш компаниялары да бактыга жараша, арзан бааны сунуш экенин белгилешет
бул Trumped дүйнөдө жетиштүү дубалдар бар
Бул жакшы нерсе эмес жана эгер сиз Skyscanner'ден Бангкокко учууларды карасаңыз, Перс булуңундагы мамлекеттердин авиакомпаниялары эң арзан деп саналган эмес. Кээ бирөөлөр тортту жалгыз жана оңой каалашат.
Алардын мамлекет тарабынан колдоого алынганы мени тынчсыздандырбайт. Кадимкидей мыйзам кабыл алып, айып пул сала турган болсо, андан саякатчылар жабыркайт.
Буга чейин Евробиримдик өлкөлөрү адилет атаандаштык жана бааларды төмөндөтүү максатында бардык мамлекеттик ишканаларды менчиктештирип алышкан. Төмөнкү баалар чындап эле иштеген жок, MrMikieнин жообун да караңыз. Авиакомпаниялар ортосундагы адилет атаандаштык да мүмкүн болгон жок, анткени ар бир өлкө өзүнүн стратегиясын карманат.
Акыр-аягы, Евробиримдиктин жарандары мунун курмандыгы болушат. Дагы эле өкүнүчтүү...
Билеттердин кымбатташына айланган айып пул, анткени европалык авиакомпаниялар ушуну билдирет; баасы алардын баасына барабар болушу керек.
Мен дагы алар дароо Түркия жана Түрк аба жолдору менен күрөшө башташат деп ойлойм? Же ал жакта башка кызыкчылыктарыбыз барбы (качкындар кризиси) бул тарапты айтып, чечүүнү каалабайбызбы?
Мен ошондой эле Delta Airlines жана United азыр утулуп жатат деп ойлойм же башка кызыкчылыктар ойноп жатабы?
БАЭге каршы катаал болуу жакшы жана жагымдуу. Кандай болгон күндө да, мыйзам долбоору кардар болуп саналат жана акырында ал туруктуу болбойт. Эгерде AirFrance авиакомпаниясынын узак аралыкка учкан үчтөн бири рентабелдүү эмес болсо, анда учууну токтотууга убакыт келип калышы мүмкүн. Француз өкмөтүнөн фискалдык колдоо албоо жана андан кийин Эмираттарды мамлекеттик жардам үчүн айыптоо (эч качан далилденген эмес)
China Airlines авиакомпаниясынын Бангкоктон Амстердамга түз каттамдарын токтотконунун бир себеби. Көбүнчө толук үй, бирок араб өлкөлөрүнөн келген базардын бузулушуна байланыштуу (топтук сапарларга/туристтик уюмдарга жапырт билеттер үчүн өтө төмөн баалар - учактын ээлеринин чоң бөлүгү) жоготууларга алып келет.
Өтө жаман, бул менин сүйүктүү болдум. Эми текебер KLM өз баасын көтөрө алат же Мики мырза жазгандай, ар кандай акталган кошумча төлөмдөрдү алат
Урматтуу Брабантлан. Менимче, алар мындан ары бул bkk токтоп калышат деп ойлобойм, анткени China Airlines Тайбэйге учуп келет, албетте, алардын үй базасы, жаңы Airbus A350-900 менен. Ошентип, алар Тайпеге бараткан жолдо мурда зарыл болгон аялдаманы өткөрүп жиберишет. Албетте, бул өкүнүчтүү жана bkk жүргүнчүлөрү үчүн абдан тажатма.
Бул жерде мамлекеттин өзүнөн башталат, эгер KLM Схипхолдо жана ал тургай өзүнүн ангарында унаа токтотуучу жай үчүн сактоо акысын төлөшү керек болсо, анда сиз кымбатыраак баалар кайдан келгенин билесиз. Евробиримдик салгысы келген ар кандай айып пулдарды ошол чөнтөк толтуруучулар барган сайын көбүрөөк жарыялоосу жакшы, анткени бул акча эч качан, эч качан карапайым жарандарга бөлүштүрүлбөйт, бул бийлик оюнунан башка эч нерсе эмес. Буга чейин жазылгандай, алар Airbusдан келген бардык заказдарды токтотуп же жокко чыгарышсын, бирок Евробиримдиктеги бейбаштар үчүн бул маанилүү эмес, анткени алар баары бир мас абалында жогорку айлыктарын сактап калышат.
Ошол эле учурда, KLM жана өзгөчө Lufthansa Etihad менен сүйүү, ал тургай, жакын мамиледе. Нааразычылыкка жол берилет, бирок сиз ырааттуу болушуңуз керек. Андыктан жокко чыгарып, ачык билдирүү жөнөтүү үчүн бири-бирин кучактап турууну токтотуңуз. Ал эми Jet Airways жана KLM ушунчалык мээримдүү мамиле кылган кытай компанияларына мүмкүн болгон мамлекеттик колдоо жөнүндө эмне айтууга болот? Ошондуктан мен да бул европалык мыйзамды шахмат тактасына убактылуу коюлган шахмат фигурасы катары карайм. Эгерде мамлекеттик жардамдын тарыхы ушунчалык жөнөкөй болгондо, бул мыйзам сүрөт да болмок эмес. Эгерде даттануу болсо, соттун чечими чыкканга чейин дагы 2 жыл керек болчу. Ал ортодо, мисалы, KLM компаниясынын жетекчисине жана мамлекеттик жардам деген сөздөрдү гана айта алган голландиялык пилоттук клубдун төрагасына бир аз кыжырдандым.
Эгерде KLM азыр да баасын төмөндөтсө, маселе чечилмек.
жаман кызмат үчүн көбүрөөк төлөшүңүз керек.
Парижде KLM которуу 3 сааттык которуу убактысы менен мүмкүн эмес
Мен дагы Etiad же Эмират менен 30 кг жүк менен учуп жатам.
ушуну айтып ыйлашсын
Урматтуу Жон,
KLM өз баасын арзандата албайт, анткени алар эскирген учактар менен учат жана алар азыраак үнөмдүү, алар ансыз деле кызматкерлерди үнөмдөп жатышат, бул өзүнчө начар, алар жакшы инвестиция салышкан жок жана бардыгы өз нугуна кете берет, чөнтөктөрүн гана толтурат... ж.б.у.с. .
Etihad көптөгөн ЕБ авиакомпанияларында азчылык акцияларына ээ.
Эгер сиз Etihad менен Schiphol аркылуу учсаңыз, көптөгөн каттамдарды жарым-жартылай KLM аткарат
Эгер сиз Etihad менен BRU аркылуу учсаңыз, рейстер Alitalia аркылуу же SNCF темир жол байланыштары аркылуу да мүмкүн болот.
Шарль де Голл (Париж) аркылуу… Jet Airways, SNCF ж.б.
Бул БАЭ компаниялары эмес, же мен жаңылып жатамбы?
Евробиримдиктин парламентарийлери - өз өлкөсүндөгү бардык мыйзамдуу каражаттарды түгөткөн - эмне кылып жатышат?
Алар Евробиримдиктин ичиндеги 26 ЕБ өлкөлөрүнүн ортосундагы адилетсиз атаандаштык менен күрөшө алышпайт.
Мисал: Чыгыш блогунун бардык жүк ташуучулары NL жана Be'ди демпингдик баалар менен каптап жатышат.
Брюссель аба жолдору (экс-Сабена) ошол кезде кантип банкроттуктан куткарылды? ...атасы турат..
Биринчи өзүңүздүн ичиңизге караңыз.